PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hey
Ik kan van me baas een Ibiza kopen uit 2000, voor 4000 euro. Ik heb erin gereden vanmiddag alleen, als ik boven de 3000 toeren reed trok de auto niet verder op. Als ik deze dan verder schakel naar ze 3 kan ik weer verder gassen. Het zelfde verhaal naar ze 4.
Ik heb wat gezocht op internet, en het kan de luchtmassa meter zijn ofso?
4000 euro is niet duur voor zo een ibiza met zo weinig km. Maar graag zou ik toch wel willen weten wat het probleem is, en of dit met een zacht prijsje te maken valt.
Hopelijk weten jullie wat meer..
Misschien niet het goede forum, verplaats hem anders ff iemand.
Zit volgens mij geen autopas bij. Kenteken = 29-FS-ZT
Ik kan van me baas een Ibiza kopen uit 2000, voor 4000 euro. Ik heb erin gereden vanmiddag alleen, als ik boven de 3000 toeren reed trok de auto niet verder op. Als ik deze dan verder schakel naar ze 3 kan ik weer verder gassen. Het zelfde verhaal naar ze 4.
Ik heb wat gezocht op internet, en het kan de luchtmassa meter zijn ofso?
4000 euro is niet duur voor zo een ibiza met zo weinig km. Maar graag zou ik toch wel willen weten wat het probleem is, en of dit met een zacht prijsje te maken valt.
Hopelijk weten jullie wat meer..
Misschien niet het goede forum, verplaats hem anders ff iemand.
Zit volgens mij geen autopas bij. Kenteken = 29-FS-ZT
peace, nd suck a !@$%
---> PTA
Toch vreemd hoor.. Dat men het over een boek heeft en daarbij de vraag stelt of het ook offline te bekijken is
Klinkt als een auto die onderhoud nodig heeft!
Ik had ooit ook een auto die nauwelijks wou optrekken, een nieuwe uitlaat loste het op:)
Ik had ooit ook een auto die nauwelijks wou optrekken, een nieuwe uitlaat loste het op:)
censuur :O
Ik weet niet of dat ook bij de Seat Ibiza zo is, maar mijn auto heeft een dubbele toerenbegrenser. De eerste toerenbegrenser is als de motor nog koud is, dan blijft hij exact bij 3000 rpm hangen. De tweede toerenbegrenser is geloof ik op 5500 of 6000 rpm en is een normale toerenbegrenser.
Schaap
denk dat er te rustig mee is gereden. dan krijg je dit soort effecten... Als een auto als "een oud wijf" wordt ingereden, vreet dat de performance weg.....
* In een snel rijdend voertuig gaat de tijd langzamer
* SMILE...... it confuses people
* SMILE...... it confuses people
wat na een x aantal km's stevig rijden ook wel weer deels weggaatquote:Op woensdag 4 april 2007 02:01 schreef nicket84 het volgende:
denk dat er te rustig mee is gereden. dan krijg je dit soort effecten... Als een auto als "een oud wijf" wordt ingereden, vreet dat de performance weg.....
Massa loshalen, daarmee reset je de ECU en kun je de auto opnieuw "leren" hoe hij moet rijden... Je begint als het ware met een schone lei
Tis wat als je niks anders kunt...
Op donderdag 22 juni 2006 20:10 schreef milagro het volgende:
he who dares wins, so go go gadget arms, legs, and leutert.
Op donderdag 22 juni 2006 20:10 schreef milagro het volgende:
he who dares wins, so go go gadget arms, legs, and leutert.
dat is niet zo volgens mij. De motor krijgt veel roetaanslag van binnen omdat hij nooit in de toeren komt, dat moet je er uit branden door hoge toeren te draaien
Ervanuitgaande dat luiigheid de oorzaak van het probleem is, want dat is niet noodzakelijkerwijs waar
Ervanuitgaande dat luiigheid de oorzaak van het probleem is, want dat is niet noodzakelijkerwijs waar
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
|
|
