En toen GVD ook nog de trein gemist En dan gaat de docent ook nog lopen zeiken dat ik te laat ben!!
Allemaal door die rot Veolia
quote:Mijn voorstel: dien een klacht in! Dan weten ze bij Violet ook dat er wat aan de hand is...Op maandag 26 maart 2007 16:13 schreef BossFight het volgende:
Ik ken het. Mega irritant sinds hier in regio Breda Veolia het overgenomen heeft van BBA is het op tijd komen, en zelfs het komen opdagen van de bussen echt om te janken! Vaak genoeg dat ik gewoon een half uur langer moet wachten omdat er een bus gewoon niet komt.
quote:Net al gedaan, hopelijk doen meer mensen het!Op maandag 26 maart 2007 16:14 schreef zatoichi het volgende:
[..]
Mijn voorstel: dien een klacht in! Dan weten ze bij Violet ook dat er wat aan de hand is...
quote:Tjah opzich, misschien geen slecht idee. Tenminste, als veel mensen het doen wil het misschien nog wel effect hebben anders ook niet. Maar het is iig wel ernstig gesteld met deze nieuwe eikels.Op maandag 26 maart 2007 16:14 schreef zatoichi het volgende:
[..]
Mijn voorstel: dien een klacht in! Dan weten ze bij Violet ook dat er wat aan de hand is...
quote:Ja maar die bus kwam dus niet
quote:Precies! Sta je dan met je bom....
quote:Maar dan rijd er nog een bus minder
quote:ben wel benieuwd ja, wtf is veoliaOp maandag 26 maart 2007 16:13 schreef zatoichi het volgende:
Is dat niet zo'n bloem? Of was het nou drugs?
quote:Op maandag 26 maart 2007 16:32 schreef Vodka_Lime het volgende:
[..]
ben wel benieuwd ja, wtf is veolia
quote:Ofwel; ik heb geen fokkin ideeU hebt gezocht op veolia:
Het door u gezochte woord is niet gevonden in het eendelige Van Dale Hedendaags Nederlands. Dit kan komen doordat het er niet in staat, bijvoorbeeld omdat het te nieuw is, of omdat het niet voldoet aan de opnamecriteria. Maar ook is mogelijk dat de spelling niet correct is. Kijk ook eens bij de zoekinstructies.
quote:dat dusOp maandag 26 maart 2007 16:32 schreef Vodka_Lime het volgende:
[..]
ben wel benieuwd ja, wtf is veolia
quote:En "verzorgd" treinverkeer tussen Roermond - NijmegenOp maandag 26 maart 2007 17:06 schreef Ruyter het volgende:
Veolia is een nieuwe busmaatschappij..
quote:Heb hun treintjes een keer gezien vanuit boxmeer... wat een bendeOp maandag 26 maart 2007 17:12 schreef Mr.Noodle het volgende:
[..]
En "verzorgd" treinverkeer tussen Roermond - Nijmegen
quote:Inderdaad "verzorgd", rijden ze nog steeds met van die afgedankte NS treinen?Op maandag 26 maart 2007 17:12 schreef Mr.Noodle het volgende:
[..]
En "verzorgd" treinverkeer tussen Roermond - Nijmegen
quote:Het lijken net treinen uit WWII, alleen dit keer vanuit Polen terug richting NLOp maandag 26 maart 2007 17:24 schreef Ruyter het volgende:
[..]
Inderdaad "verzorgd", rijden ze nog steeds met van die afgedankte NS treinen?
quote:Bla bla bla domme mensen. Veolia heeft allang 8 treinstellen besteld, zodra ze hoorden dat ze het vervoer in limburg mochten regelen. Tot jullie verbazing is een trein echter niet in 2 dagen gemaakt, dat duurt even. Eind dit jaar hebben ze nieuwe treinen.Op maandag 26 maart 2007 17:26 schreef Mr.Noodle het volgende:
[..]
Het lijken net treinen uit WWII, alleen dit keer vanuit Polen terug richting NL
quote:Maaslijn? Heuvellandlijn? Van waar tot waar is dat?Op dinsdag 27 maart 2007 00:04 schreef Peterselieman het volgende:
Ze hebben zelfs 16 stellen voor de maaslijn besteld. Die worden eind dit jaar geleverd. Iets wat best snel is. Een jaar later volgen 8 stellen voor de heuvellandlijn.
quote:Ah ok, ben benieuwd..Op dinsdag 27 maart 2007 00:57 schreef Mr.Mills het volgende:
Maaslijn geloof ik Roermond - Nijmegen, Heuvellandlijn is Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum.
quote:Werk je bij Veolia ofzoOp maandag 26 maart 2007 22:03 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Bla bla bla domme mensen. Veolia heeft allang 8 treinstellen besteld, zodra ze hoorden dat ze het vervoer in limburg mochten regelen. Tot jullie verbazing is een trein echter niet in 2 dagen gemaakt, dat duurt even. Eind dit jaar hebben ze nieuwe treinen.
Maar goed, fijn dat ze die dinger besteld, maar in die treinstellen die ze nu hebben past nog minder volk in dan dat de NS al had, het zijn gewoon onverzorgde afgedankte treinen. Altijd vechten (als in stevig dringen) geblazen om die trein in te komen en stampvol
Hadden ze daar geen afspraken over kunnen maken, dat NS een jaar lang langer rijdt met hun treinen, zodat Veolia de treinen krijgt waar ze op wachten om meteen te kunnen inzetten. Of dat ze fatsoenlijker materieel kregen/huren/konden over kopen (al zal dit geen optie geweest zijn omdat NS zelf al te kampen heeft met materiaal tekort)
Uiteindelijk is je kaartje er niet echt goedkoper op geworden en je krijgt minder.
Maar we zien aan het eind van het jaar wel wat het brengt...
[ Bericht 2% gewijzigd door Mr.Noodle op 27-03-2007 01:20:09 ]
quote:Haha nee!Op dinsdag 27 maart 2007 01:14 schreef Mr.Noodle het volgende:
[..]
Werk je bij Veolia ofzo
Maar goed, fijn dat ze die dinger besteld, maar in die treinstellen die ze nu hebben past nog minder volk in dan dat de NS al had, het zijn gewoon onverzorgde afgedankte treinen. Altijd vechten (als in stevig dringen) geblazen om die trein in te komen en stampvol
Hadden ze daar geen afspraken over kunnen maken, dat NS een jaar lang langer rijdt met hun treinen, zodat Veolia de treinen krijgt waar ze op wachten om meteen te kunnen inzetten. Of dat ze fatsoenlijker materieel kregen/huren/konden over kopen (al zal dit geen optie geweest zijn omdat NS zelf al te kampen heeft met materiaal tekort)
Uiteindelijk is je kaartje er niet echt goedkoper op geworden en je krijgt minder.
Maar we zien aan het eind van het jaar wel wat het brengt...
Maar sommige mensen zijn zo kortzichtig... ze hebben in juli (dacht ik) te horen gekregen dat ze vanaf december het vervoer mochten doen. Met veel geluk heb je dan 6 maanden de tijd om treinen te regelen, chauffeurs te regelen heel veel bussen te kopen etc. etc.
Maar weet ik denk dat het is.... Veolia is helemaal niet zo slecht, maar het zit in Limburg, en als Limburgers ergens niet van houden is het veranderingen. Limburgers zijn namelijk nogal bekrompen
quote:Tja, waaarom veranderen als het goed gaat...Op dinsdag 27 maart 2007 08:04 schreef zure_apple het volgende:
[..]
..
Maar weet ik denk dat het is.... Veolia is helemaal niet zo slecht, maar het zit in Limburg, en als Limburgers ergens niet van houden is het veranderingen. Limburgers zijn namelijk nogal bekrompen
quote:Ehm. Veolia = BBA. Zelfde kantoor, zelfde voertuigen, zelfde mensen, andere naamOp maandag 26 maart 2007 16:13 schreef BossFight het volgende:
Ik ken het. Mega irritant sinds hier in regio Breda Veolia het overgenomen heeft van BBA is het op tijd komen, en zelfs het komen opdagen van de bussen echt om te janken! Vaak genoeg dat ik gewoon een half uur langer moet wachten omdat er een bus gewoon niet komt.
.En mijn verbinding (8x/uur) rijdt nog lekker op tijd
.quote:Omdat het ook beter kan. De bussen sluiten na de nieuwe dienstregeling aan op de treinen, de bussen zijn superdeluxe, de bussen zijn eens een keer gevuld (ipv altijd leeg zoals bij hermes) etc. etc.Op dinsdag 27 maart 2007 08:53 schreef Ruyter het volgende:
[..]
Tja, waaarom veranderen als het goed gaat...
Als je die houding ook op je werk aanneemt zul je nooit ver komen
quote:Klopt helemaalOp dinsdag 27 maart 2007 00:57 schreef Mr.Mills het volgende:
Maaslijn geloof ik Roermond - Nijmegen, Heuvellandlijn is Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum.
quote:Ik heb liever een lege bus dan zn overvolle waar je bijna niet bij kan...Ze zijn dan inderdaad wel een beetje luxerOp dinsdag 27 maart 2007 09:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Omdat het ook beter kan. De bussen sluiten na de nieuwe dienstregeling aan op de treinen, de bussen zijn superdeluxe, de bussen zijn eens een keer gevuld (ipv altijd leeg zoals bij hermes) etc. etc.
Als je die houding ook op je werk aanneemt zul je nooit ver komen
quote:Ik weet niet hoe het zit met de bussen, maar de treinen tussen Roermond-Nijmegen zaten altijd al stampvol toen de NS het nog deed, daar was iedereen al over aan het klagen. Nou snap ik de visie heus wel, het kan beter. Maar in godsnaam, rijdt dan of vaker met de trein, of breidt het aantal treinstellen uit (iig de zitplaatsen) qua zitplaatsen is het nu echt sowieso minder. Syntustreinen zijn dan nog zelfs beter.Op dinsdag 27 maart 2007 09:24 schreef zure_apple het volgende:
[..]
Omdat het ook beter kan. De bussen sluiten na de nieuwe dienstregeling aan op de treinen, de bussen zijn superdeluxe, de bussen zijn eens een keer gevuld (ipv altijd leeg zoals bij hermes) etc. etc.
Als je die houding ook op je werk aanneemt zul je nooit ver komen
Los van het feit dat ze er misschien vertieft en afgedankt uit zien.
quote:Dat gaat ook gebeuren, maar de termijn waarbinnen zo'n aanbesteding verloopt is te kort om al nieuwe treinstellen gereed te hebben op het moment dat de concessie ingaat.Op dinsdag 27 maart 2007 12:27 schreef Mr.Noodle het volgende:
Maar in godsnaam, rijdt dan of vaker met de trein, of breidt het aantal treinstellen uit (iig de zitplaatsen) qua zitplaatsen is het nu echt sowieso minder.
En geen enkel bedrijf gaat natuurlijk al nieuwe treinstellen aanschaffen zonder te weten of ze er daadwerkelijk mee mogen gaan rijden. NS kan dat opvangen met hun materieelreserve, maar Veolia is een nieuwe speler op de Nederlandse markt die nog niet beschikt over treinen die voorzien zijn van bijvoorbeeld het Nederlandse beveiligingssysteem (ATB). Daarom moeten ze het even doen met NS-afdankertjes.
quote:Als er alleen maar legen bussen reden, had je al snel helemaal geen bus meerOp dinsdag 27 maart 2007 12:21 schreef Ruyter het volgende:
[..]
Ik heb liever een lege bus dan zn overvolle waar je bijna niet bij kan...Ze zijn dan inderdaad wel een beetje luxer
quote:Nee, bel je baas eens iedere dag dat de trein van 8.45 niet rijdt.Op dinsdag 27 maart 2007 09:24 schreef zure_apple het volgende:
Als je die houding ook op je werk aanneemt zul je nooit ver komen
Het wachten goede treinen is het niet. Ik vraag mij alleen af wie die treinen inplant.
In de ochtendspits naar Nijmegen zit alles bomvol in een treinstel van 2 treinstellen.
Ondertussen komt er een lege trein vanuit Nijmegen, Boxmeer binnen rijden. Van wel 5 treinstellen lang.
Als je dag in dag uit sinds december 2006, zo naar je werk vervoerd wordt.
Dan heb je best reden tot klagen! Zeker als het de eerdere 5 jaar zonder problemen is verlopen.
Maandkaart is al duur genoeg
quote:Hier komen de bussen standaard minstens 10 minuten te laat of helemaal niet waardoor je weer een half uur kunt wachten op de volgende (te late) bus.Op maandag 26 maart 2007 16:13 schreef BossFight het volgende:
Ik ken het. Mega irritant sinds hier in regio Breda Veolia het overgenomen heeft van BBA is het op tijd komen, en zelfs het komen opdagen van de bussen echt om te janken! Vaak genoeg dat ik gewoon een half uur langer moet wachten omdat er een bus gewoon niet komt.
Eergister kwam er een bus aanrijden, de chauffeur liet de mensen voor de halte eruit en reed toen (leeg) weer weg, terwijl dat juist de buslijn was waar alle mensen bij die halte op stonden te wachten. Konden we weer een half uur wachten.
En het dan vreemd vinden dat de volgende bus zo stampvol zit. Mja, is ook een manier om de bussen vol te krijgen he?quote:NS heeft die troep al eeuwen geleden weggedaan naar NorodNed/ArrivaOp dinsdag 27 maart 2007 12:39 schreef JDude het volgende:
Daarom moeten ze het even doen met NS-afdankertjes.
quote:Dat bedoel ikOp zaterdag 31 maart 2007 00:24 schreef MREn het volgende:
NS heeft die troep al eeuwen geleden weggedaan naar NorodNed/Arriva
.quote:Hmm valt nog mee met de drukte... Ik maak het erger mee
quote:Ja dit is in de trein van Roermond naar Nijmegen.Op zaterdag 31 maart 2007 15:34 schreef sebabje het volgende:
[..]
Hmm valt nog mee met de drukte... Ik maak het erger mee
Vanaf Venray naar Boxmeer, ik moet er daar gelukkig al uit.
Maar wat daar dan instapt nog
Eerder een naam voor een patiëntenvereniging voor longziekten ofzo
quote:Op zondag 5 augustus 2007 16:02 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Veolia, wat een naam
Eerder een naam voor een patiëntenvereniging voor longziekten ofzo
! Limburg quote:HeuvellandOp dinsdag 27 maart 2007 00:57 schreef Mr.Mills het volgende:
Maaslijn geloof ik Roermond - Nijmegen, Heuvellandlijn is Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum.
Kerkrade / Kirchraai
Veolia is echt te stumperig voor woorden. die lui hangen tabellen op met van waar tot waar elke buslijn rijdt, maar zetten er dan niet bij waar de bus allemaal stopt....
quote:Dat in het voorjaar was nog niets. Ga er maar eens op een warme zomerdag in een wadloper zittenOp zondag 5 augustus 2007 17:36 schreef GVRuud het volgende:
Maar het is niet voor niets Veolia Transport ipv Veolia Vervoer... Gelukkig reis ik niet zo vaak over die Maaslijn.. Kan me nog wel herinneren dat de verwarming ook aan ging toen het in het voorjaar zo warm was...
quote:Dat komt omdat die boemels zo in elkaar zitten dat de motorwarmte wordt gebruikt voor verwarming van de trein. Probleem in de zomer is dan natuurlijk wel dat je zowel de opwarming van de zon hebt als de hitte van de motoren...Op zondag 5 augustus 2007 17:36 schreef GVRuud het volgende:
Maar het is niet voor niets Veolia Transport ipv Veolia Vervoer... Gelukkig reis ik niet zo vaak over die Maaslijn.. Kan me nog wel herinneren dat de verwarming ook aan ging toen het in het voorjaar zo warm was...
quote:Nee, ik blijf wel in het noorden des landsOp zondag 5 augustus 2007 23:37 schreef GVRuud het volgende:
Aiii..... Vandaag/gisteren er in gezeten? Ik pak de fiets wel naar nijmegen.
quote:Nee, Arriva is goedOp maandag 6 augustus 2007 22:39 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee, ik blijf wel in het noorden des lands
!Afgelopen vrijdag was ik in Limburg, waarbij ik gebruik moest maken van Veolia. Op de haltetijdentabel hebben ze staan dat de bus elk half uur komt; 07 en 37! Ik sta om 03 (!) bij de halte. Niet te laat voor de bus van 07, toch? Maar ach, wat maakte het uit, ik moest toch nog pinnen en 37 komt 'ie wel weer. Dus niet... 07 pas weer. Dus een uur van mijn tijd verkloot door die tering Veolia.
quote:zaterdag- én zondagmiddagOp zondag 5 augustus 2007 23:37 schreef GVRuud het volgende:
Aiii..... Vandaag/gisteren er in gezeten? Ik pak de fiets wel naar nijmegen.
.. Gelukkig rijden er 's avonds nooit meer conducteurs mee en heb ik zo de afgelopen maanden al honderden euro's bespaard 
. Maar wat ben ik blij als die nieuwe treinstellen er eindelijk rijden. De trein hier in Venray (naar nijmegen) is áltijd te laat. Als ik geluk heb is het 'enkele minuten', maar meestal is het meer en dan moet ik meteen ook in vierlingsbeek én in boxmeer nog wachten op de trein die de van de andere kant komt.