PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik het weinig verstand van auto's, maar ga toch maar eens een tweedehandsje kopen. Ik zit in eerste instantie te denken aan een aziatisch merk, omdat ik altijd hoor dat die zo degelijk zijn. Nu weet ik ook nog dat toyota en nissan goede voorbeelden zijn, maar ik vroeg me af hoe het met de wat kleinere merken zit. suzuki, hyundai, deawoo, kia, subaru, etc. zijn dat ook betrouwbare merken?
volkswagen
anders toyota of honda
anders toyota of honda
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Suzuki zou ik niet echt klein noemen
Die koreaanse merken zoals daewoo en kia zijn redelijk maar kwalitatief toch net iets minder is m'n ervaring. Het is ook tekenend hoeveel jonge nexia's (die geupgrade kadettjes) je al versleten op de sloop ziet liggen terwijl ze nog geen 10 jaar oud zijn.
Die koreaanse merken zoals daewoo en kia zijn redelijk maar kwalitatief toch net iets minder is m'n ervaring. Het is ook tekenend hoeveel jonge nexia's (die geupgrade kadettjes) je al versleten op de sloop ziet liggen terwijl ze nog geen 10 jaar oud zijn.
Vampire Romance O+
Honda
Op dinsdag 28 februari 2006 13:50 schreef Avery het volgende:
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
ik ben dan nieuw ik zie zo dat jij irritant ben jpg
PieAir
Ik denk altijd heel goed na voor ik iets stoms zeg...
Mijn ouders rijden toyota en hebben nooit problemen.
Mijn vriendin heeft een nissan sunny van 13 jaar en ik een sunny van 13,5 jaar die dingen zijn ook niet stuk te krijgen, ze zijn kwa uiterlijk erg saai en niet boeiend, maar erg weinig onderhoud.
Verder moet je het denk ik ook een beetje treffen, want iedere auto is wel "af-te-trappen"
Mijn vriendin heeft een nissan sunny van 13 jaar en ik een sunny van 13,5 jaar die dingen zijn ook niet stuk te krijgen, ze zijn kwa uiterlijk erg saai en niet boeiend, maar erg weinig onderhoud.
Verder moet je het denk ik ook een beetje treffen, want iedere auto is wel "af-te-trappen"
hy·po·criet (de; m,v; meervoud: hypocrieten)
1 schijnheilige, "sir" Lewis Hamilton
1 schijnheilige, "sir" Lewis Hamilton
Toyota is inderdaad HET merk als het om betrouwbaarheid gaat. Daar betaal je echter wel voor 2e hands. Wat is je budget?
Mazda idd...die heb ik ook en in de 2 jr dat ik m heb nog maar ¤150- uitgegeven aan onderhoud
Bla....:P
AutoFans.nl
AutoFans.nl
Het beste Aziatische automerk wat in Nederland word/werd verkocht, is wat mij betreft, als we Rusland voor het gemak even niet tot Azië rekenen, toch echt JMC, vooral bekend van de Landwind.
En is te halen voor t/squote:Op dinsdag 26 september 2006 17:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Het beste Aziatische automerk wat in Nederland word/werd verkocht, is wat mij betreft, als we Rusland voor het gemak even niet tot Azië rekenen, toch echt JMC, vooral bekend van de Landwind.
Over het algemeen geldt:
Japans: betrouwbaar (Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Daihatsu etc).
Overige Aziatische landen zoals Korea en China: minder betrouwbaar (Kia, Hyundai, Daewoo, Landwind etc).
Japans: betrouwbaar (Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Daihatsu etc).
Overige Aziatische landen zoals Korea en China: minder betrouwbaar (Kia, Hyundai, Daewoo, Landwind etc).
Hyundai is ook een prima Aziatisch merk!
Weliswaar uit Korea, en minder betrouwbaar dan Toyota, maar in diverse betrouwbaarheids, en kwaliteitsonderzoeken van over de hele wereld scoort Hyundai wel bijna net zo goed als Toyota!
Zie: JD Power, Top Gear survey, etc.
Voordeel is dat Hyundai alleen een stuk minder kost dan een Toyota!
Weliswaar uit Korea, en minder betrouwbaar dan Toyota, maar in diverse betrouwbaarheids, en kwaliteitsonderzoeken van over de hele wereld scoort Hyundai wel bijna net zo goed als Toyota!
Zie: JD Power, Top Gear survey, etc.
Voordeel is dat Hyundai alleen een stuk minder kost dan een Toyota!
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
quote:Op dinsdag 26 september 2006 18:10 schreef Poepoog het volgende:
Jezus wie gaat er nou in een Hyundai rijden man, dat zijn alleen maar paupers.
Dan vindt jij dat maar, en ga jij lekker rijden in je te dure Opel of Volkswagen.
Ik zeg alleen maar; ik rij goedkoop, heb alles erop en eraan, en heb er nooit problemen mee!!! (en ik rij al bijna 50.000 km Hyundai, mijn vader ook overigens, en die heeft ook nog nooit problemen gehad, die rijdt ook alweer 40.000 km Hyundai).
Alle kwaliteitsonderzoeken bewijzen het ook nog eens, kortom het is echt geen domme keuze
Hyundai is trouwens op Toyota na het best verkopende Aziatische merk in Nederland, met de 8ste plek, en staan zo in de verkoop top 10 van de 35 automerken.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Wie wil er zowieso in een plastic Jap rijdenquote:Op dinsdag 26 september 2006 18:10 schreef Poepoog het volgende:
Jezus wie gaat er nou in een Hyundai rijden man, dat zijn alleen maar paupers.
Motorisch kunnen ze misschien wel betrouwbaar zijn maar dan rot de rest om je heen weg, zit je enkel nog met je motorblokkie
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Sinds wanneer? Maar voor 20% ofzo toch?quote:Op dinsdag 26 september 2006 16:09 schreef Inorbit het volgende:
en subaru, dat is van toyota
mij interesseert het sowieso niet in wat voor auto ik rij, als het maar voordelig is. dus niet te duur in aanschaf, niet te duur in onderhoud en niet te duur aan brandstof. overigens koop ik een auto in duitsland omdat ik daar woon, maar dat maakt voor de discussie weinig uit.
o ja, het budget is 3000 euro
o ja, het budget is 3000 euro
Nee,Opel is lekker betrouwbaar en roestvrij.quote:Op dinsdag 26 september 2006 18:24 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Wie wil er zowieso in een plastic Jap rijden
Motorisch kunnen ze misschien wel betrouwbaar zijn maar dan rot de rest om je heen weg, zit je enkel nog met je motorblokkie
De gemiddelde Opel roest harder dan de gemiddelde Jap.
dat zijn tegenwoordig toch geen problemen meer, roestende auto's? ik dacht dat dat tot het verleden behoorde.
Dan noem je ook een typisch budget/pauper merk, geef mij maar een echte auto een Mercedes oldtimerquote:Op dinsdag 26 september 2006 19:02 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nee,Opel is lekker betrouwbaar en roestvrij.
De gemiddelde Opel roest harder dan de gemiddelde Jap.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Volgens mij zijn de oudere Hyundai's toch niet zo goed als de nieuwere.
Nu had ik een 12 jaar oude Toyota Corolla, en dat ding was PERFECT. Ze zeiden bij de APK al dat de auto in zeer goede staat verkeerde, en hij had nog maar 140.000km gereden, en ging nog zeker een ton mee (benzine).
Jammer genoeg een aanrijding mee gehad->total loss.
Nu had ik een 12 jaar oude Toyota Corolla, en dat ding was PERFECT. Ze zeiden bij de APK al dat de auto in zeer goede staat verkeerde, en hij had nog maar 140.000km gereden, en ging nog zeker een ton mee (benzine).
Jammer genoeg een aanrijding mee gehad->total loss.
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
Dat heb je met meerdere merken, hoe meer electronica in een auto hoe meer problemen je kan krijgenquote:Op dinsdag 26 september 2006 19:22 schreef highway101 het volgende:
Volgens mij zijn de oudere Hyundai's toch niet zo goed als de nieuwere.
Nu had ik een 12 jaar oude Toyota Corolla, en dat ding was PERFECT. Ze zeiden bij de APK al dat de auto in zeer goede staat verkeerde, en hij had nog maar 140.000km gereden, en ging nog zeker een ton mee (benzine).
Jammer genoeg een aanrijding mee gehad->total loss.
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Ja, ik hoorde dat ze in Afrika ook liever auto's prefereren zonder motormanagement en chip ed. Dan kunnen ze ze zelf nog repareren namelijk, Afrikanen zijn daar nogal lukratief in. En natuurlijk gaan er ladingen Toyota's naar West Afrika, die daar dan nog een paar honderdduizend kilometer rondrijden, en daar zijn de wegen wel anders dan hier.
/ ¦ ¦ / ¦ ¦
Absolute onzin. Zeker Toyota wint het op alle gebieden qua betrouwbaarheid. Zelfs van europese merken als die Mercedes van jou. Trouwens, als je kijkt naar de recente problemen met vooral de E klasse moet Mercedes tegenwoordig nog wel meer merken voor laten gaan dan alleen Toyota...quote:Op dinsdag 26 september 2006 18:24 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Wie wil er zowieso in een plastic Jap rijden
Motorisch kunnen ze misschien wel betrouwbaar zijn maar dan rot de rest om je heen weg, zit je enkel nog met je motorblokkie
Waarom?quote:Op dinsdag 26 september 2006 17:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Het beste Aziatische automerk wat in Nederland word/werd verkocht, is wat mij betreft, als we Rusland voor het gemak even niet tot Azië rekenen, toch echt JMC, vooral bekend van de Landwind.
En als rusland nou wel bij azie zou horen (het grootste stuk ligt iig in azie.. maargoed)
Natuurlijk. Een verouderde Opel Frontera met een andere badge is het beste Aziatische merk... Leuk voor je dat je blij ben met je eigen auto (denk ik, anders kan ik deze post al helemaal niet verklaren), maar elke relatie met de werkelijkheid ben je daardoor blijkbaar wel kwijtgeraakt.quote:Op dinsdag 26 september 2006 17:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Het beste Aziatische automerk wat in Nederland word/werd verkocht, is wat mij betreft, als we Rusland voor het gemak even niet tot Azië rekenen, toch echt JMC, vooral bekend van de Landwind.
Sterker nog, ze halen daar vaak preventief injectiesystemen eruit en vervangen ze door carburateurs. Vooruitziende blik zeg maarquote:Op dinsdag 26 september 2006 19:30 schreef highway101 het volgende:
Ja, ik hoorde dat ze in Afrika ook liever auto's prefereren zonder motormanagement en chip ed. Dan kunnen ze ze zelf nog repareren namelijk, Afrikanen zijn daar nogal lukratief in. En natuurlijk gaan er ladingen Toyota's naar West Afrika, die daar dan nog een paar honderdduizend kilometer rondrijden, en daar zijn de wegen wel anders dan hier.
Vampire Romance O+
Het deel met de meeste autoinduystrie ligt in Europaquote:Op dinsdag 26 september 2006 20:27 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Waarom?
En als rusland nou wel bij azie zou horen (het grootste stuk ligt iig in azie.. maargoed)
maar ik zou nooit kunnen kiezen tussen al die prachtige Russische merken
Dat zeg ik toch dat ze kwa betrouwbaarheid goed zijn (lezen is moeilijk).quote:Op dinsdag 26 september 2006 19:51 schreef ericeric het volgende:
[..]
Absolute onzin. Zeker Toyota wint het op alle gebieden qua betrouwbaarheid. Zelfs van europese merken als die Mercedes van jou. Trouwens, als je kijkt naar de recente problemen met vooral de E klasse moet Mercedes tegenwoordig nog wel meer merken voor laten gaan dan alleen Toyota...
Maar het interieur en carroserie zijn echt slechter als bijv een Mercedes, en waarom Mercedes meestal meer elektronische problemen heeft als de concurrent, heel simpel zij proberen een nieuw systeem uit op de auto voor veiligheid ed en dat brengt in de praktijk altijd kinderziektes mee, en als dat eruit gaan andere merken er mee 'pronken'.
Want je kan voor/tegen Mercedes zijn het is altijd een vernieuwend/vooruitstrevend merk!
Let's get down to brass tacks. How much for the ape?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Oh, shit. I forgot about the beer. You want one? No, how 'bout some ether?
Vaak zijn de aziatische merken ook zuiniger in gebruik.
Ik heb zelf een Mitsubishi Carisma, één van mijn redenen om die te nemen, was de zuinigheid. Voor een auto van die grootte is 'ie erg zuinig. Verbruik varieert een beetje afhankelijk van hoe ik rijd tussen 1:15 en 1:17. Da's zeker niet slecht voor een vrij grote auto met airco.
Ik heb zelf een Mitsubishi Carisma, één van mijn redenen om die te nemen, was de zuinigheid. Voor een auto van die grootte is 'ie erg zuinig. Verbruik varieert een beetje afhankelijk van hoe ik rijd tussen 1:15 en 1:17. Da's zeker niet slecht voor een vrij grote auto met airco.
in a crowd you lose humanity
|
|
