PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 50 meets geweest. Met mooi weer wordt er zeer regelmatig gereden, vaak op zondag.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Lessers:
Junior:
VGV (Vaak Gestelde Vragen):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? De laatste FokMC'er (zie lijstje met motoren hierboven) is degene die ook het nieuwe topic start. Als dit te lang duurt, kan een andere FokMC'er dit doen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kan je hier vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Waarom sta ik in een bepaalde categorie?
Waarom sta ik in een bepaalde categorie?Dit wordt democratisch bepaald door een meerderheid van stemmen. De stemcommissie is '1' groot, de kiesgerechtigde is de Topicstarter. Bij het signaleren van onregelmatigheden dient de zeurkous melder een klacht in bij de klachtencommissie van FOK MC
Klachtencommissie
KlachtencommissieMocht je ergens niet tevreden over zijn dan meld je dat hier. Mocht je nog meer te zeuren melden hebben dan doe je dat hier. Is het nog niet naar wens opgelost meld dan je opmerking hier.
Enkele nuttige links
Enkele nuttige linksMotor kopen?
Marktplaats, Speurders, Duitse motoren + BPM-Calculator
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
Bikebandit, Motozoom, Louis, Superpole, Japarts
Motorreparatie
Motorcycle repair
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Displacement: 747.00 ccm (45.58 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Power: 95.00 HP (69.3 kW)) @ 9200 RPM
Torque: 82.00 Nm (8.4 kgf-m or 60.5 ft.lbs) @ 6500 RPM
Dry weight: 189.0 kg (416.7 pounds)
Power/weight ratio: 0.5026 HP/kg
Zag vandaag een knalgele Laverda 750S staan bij mijn dealer.. zag er wel vet uit, à la oude ZXR 750 modelletjes.. maar slecht afgewerkt in de cockpit
Echt heel goedkoop. En dan de motor, een paralelle tweecylinder onder zo'n 'supersport'
Echt heel goedkoop. En dan de motor, een paralelle tweecylinder onder zo'n 'supersport'
Wat bedoel je fullie met die verhoudingen?
Ik wil -1 voor en +3 achter doen .. maar misschien ook +5
Ik wil -1 voor en +3 achter doen .. maar misschien ook +5
Ik weet het ook nietquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:23 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat heeft dat voor nut Waarom dan niet gewoon 1 tandje meer achter ofzo
Bijna zelfde effect als 1 minder voor en 2 minder achter
Wat is dan het verschil tussen 1 voor en 2 achter tegenover 1 achter?
Voor de duidelijkheid, ik heb het dus over sneller accelereren en lagere top. Meer tandjes achter is toch juist hogere top?
Minder voor = harder trekken = meer toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van oude vertandingquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:25 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Ik weet het ook niet
Wat is dan het verschil tussen 1 voor en 2 achter tegenover 1 achter?
Meer voor = minder hard trekken = minder toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van [...]
Minder achter = minder hard trekken = minder toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van [...]
Meer achter = harder trekken = meer toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van oude [...]
Denk aan je (ex-)mountainbike versnellingen ...
Verder geldt:
1 tandje minder voor = bijna hetzelfde effect als 3 tanden meer achter
1 tandje meer voor = bijna hetzelfde effect als 3 tanden minder achter
Komt omdat je voortandwiel bijna 3x zo klein is als je achtertandwiel
-
Thnx voor de uitlegquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:27 schreef hicham het volgende:
[..]
Minder voor = harder trekken = meer toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van oude vertanding
Meer voor = minder hard trekken = minder toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van [...]
Minder achter = minder hard trekken = minder toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van [...]
Meer achter = harder trekken = meer toeren draaien voor zelfde snelheid ten opzichte van oude [...]
Denk aan je (ex-)mountainbike versnellingen ...
Verder geldt:
1 tandje minder voor = bijna hetzelfde effect als 3 tanden meer achter
1 tandje meer voor = bijna hetzelfde effect als 3 tanden minder achter
Komt omdat je voortandwiel bijna 3x zo klein is als je achtertandwiel
En één tandwieltje minder voor zul je ook al best merken? Vraag me af hoeveel toeren dat zou schelen, wil namelijk nog wel een beetje 'normaal' snelweg kunnen rijden
Ja, bij mij scheelt dat bijna 1000 toeren @ 100 km/h http://www.xs4all.nl/~ator0437/gc/ <-- vul die shit in, is een goede richtlijn. Al die gegevens kun je vinden in het werkplaatshandboekquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:31 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Thnx voor de uitleg
En één tandwieltje minder voor zul je ook al best merken? Vraag me af hoeveel toeren dat zou schelen, wil namelijk nog wel een beetje 'normaal' snelweg kunnen rijden
Je hebt de '98 instellingen niet naar hem toe gestuurd?quote:Op donderdag 13 juli 2006 00:32 schreef hicham het volgende:
[..]
Ja, bij mij scheelt dat bijna 1000 toeren @ 100 km/h http://www.xs4all.nl/~ator0437/gc/ <-- vul die shit in, is een goede richtlijn. Al die gegevens kun je vinden in het werkplaatshandboek
Kijk eens wat +5 doet ..
Had je zelf toch al gedaan?quote:Op donderdag 13 juli 2006 00:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je hebt de '98 instellingen niet naar hem toe gestuurd?
Kijk eens wat +5 doet ..
Heb je WPH nu niet bij de hand
Je had toch printscreenertsquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:36 schreef hicham het volgende:
[..]
Had je zelf toch al gedaan?
Heb je WPH nu niet bij de hand
Ik zal wel iets verkeerds hebben ingevuld, dat ding geeft aan dat ik 1342 Km/u moet rijden in de 6e versnelling bij 11.000 toeren
Avond Net gewerkt Daarna mezelf gratis zat gedronken op visite bij familie Enne gaat BWT me ophalen hoor ik
Net gewerkt 
Daarna mezelf gratis zat gedronken op visite bij familie 
Enne gaat BWT me ophalen hoor ik
jij past niet bij mij op de motor achterop.
Dan steekt er ongeveer 1,5 meter boven mij uit
(we shall see)
Dan steekt er ongeveer 1,5 meter boven mij uit
(we shall see)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ach heb ook bij mijn ZXR achterop gezeten meerdere uren en krapper dan dat bestaat nietquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:00 schreef bwt het volgende:
jij past niet bij mij op de motor achterop.
Dan steekt er ongeveer 1,5 meter boven mij uit
(we shall see)
Bwt is nogal klein geschapen, dromquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:03 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Ach heb ook bij mijn ZXR achterop gezeten meerdere uren en krapper dan dat bestaat niet
Daarom laat ik mijn broertje altijd dat soort dingen voor me doenquote:Op donderdag 13 juli 2006 00:49 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik zal wel iets verkeerds hebben ingevuld, dat ding geeft aan dat ik 1342 Km/u moet rijden in de 6e versnelling bij 11.000 toeren
Moet om 2.30 ongeveer weer op, teringzooi zeg. Wrom ben ik altijd zo traag
quote:Op donderdag 13 juli 2006 01:08 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Bwt is nogal klein geschapen, drom
Nouja waren paar dingen waar ik niet uit kwam, zoals Chain Pitch en Chain Links..(kon het niet vinden in Hayness of Google) maar dan nog, zonder die dingen gaf ie ook al waarden aan, alleen dan 92 km/u bij 6000 toeren wat niet kloptquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:08 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daarom laat ik mijn broertje altijd dat soort dingen voor me doen
Moet om 2.30 ongeveer weer op, teringzooi zeg. Wrom ben ik altijd zo traag
Ja, je moet zelf een grote marge inbouwen dat het een beetje klopt. Maar het fijne weet ik er niet van, volgens mij zit H te gamen dus die komt straks wel ff stoer doen hoe het wel moetquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:12 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Nouja waren paar dingen waar ik niet uit kwam, zoals Chain Pitch en Chain Links..(kon het niet vinden in Hayness of Google) maar dan nog, zonder die dingen gaf ie ook al waarden aan, alleen dan 92 km/u bij 6000 toeren wat niet klopt
Dus jij moet 's middags d'r uit zijnquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:08 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daarom laat ik mijn broertje altijd dat soort dingen voor me doen
Moet om 2.30 ongeveer weer op, teringzooi zeg. Wrom ben ik altijd zo traag
kun je lekker uitslapen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Nee, over een uur piemolquote:Op donderdag 13 juli 2006 01:24 schreef bwt het volgende:
Dus jij moet 's middags d'r uit zijn
kun je lekker uitslapen
Mzzls.
