PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals Richard en James er zo nonchalant overheen stappenquote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik vond het persoonlijk de zwakste aflevering in jaren ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Fan-tas-tisch: de crash van Stig, de Koenigsegg, maar vooral de autowasstraat. "It's on fire"
Top Gear is back
Top Gear is back
Top Gear is back
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Aaaaaaaaahhhh die Koenigegg CCX
Super!
Super!
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
Wel een erg ongeleid projectiel. Wat heb je aan 800-900 pk als je het ding niet op de weg kan houden? Erg comfortabel leek het ook niet.quote:
Maar leuke plaatjes wel
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Wat een overdreven uitzinnige reacties, doe effe normaal man!
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Damn it's good to be back
Now we come to step three. This... drives... most... people... crazy.
Woord omhoog, hond! Je weeeet.
Woord omhoog, hond! Je weeeet.
En daarbij vond ik dat deze uitzending absoluut het niveau niet haalde van het gemiddelde van de vorige seizoenen. De Koeningsegg was leuk, maar voor de rest ? Die nieuwe studio klinkt hol, en het script van die convertible was zo slecht en leek zo fake (tuurlijk, het is altijd fake, maar zo lijkt het niet altijd) . Om van de slechte in beeldbrenging daarvan nog maar te zwijgen ...quote:Op zondag 7 mei 2006 22:22 schreef Rosbief het volgende:
Wat een overdreven uitzinnige reacties, doe effe normaal man!
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Overdrijven is ook een vak voor sommige mensenquote:Op zondag 7 mei 2006 22:20 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Wel een erg ongeleid projectiel. Wat heb je aan 800-900 pk als je het ding niet op de weg kan houden? Erg comfortabel leek het ook niet.
Maar leuke plaatjes wel
Viel mee, maar het kan nóg beter daarom rammen ze die achter spoiler erop...
"The more you know who you are, and what you want, the less you let things upset you."
Ja, maar het was nieuw vertierquote:Op zondag 7 mei 2006 22:22 schreef Rosbief het volgende:
Wat een overdreven uitzinnige reacties, doe effe normaal man!
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Kom met een alternatief waar we enthousiast over kunnen doen, dan.quote:Op zondag 7 mei 2006 22:22 schreef Rosbief het volgende:
Wat een overdreven uitzinnige reacties, doe effe normaal man!
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
Tot die tijd is het gewoon het leukste auto-programma op aarde. En kijk ik er met dik plezier naar.
Zegt je vriendin tegen jou ook "wat een overdreven uitzinnige reaktie, doe effe normaal man! Was gewoon 30 seconden vertier, niet meer dan dat...
[/mijn slechte gevoel voor humor]
Calm down, please!
Er zijn een paar programma's op tv waar ik echt thuis voor wil zijn en Top Gear is daar één van. Het is een van de weinige shows die verfrissend, grappig en écht vermakelijk zijn en dat vind ik een verademing vergeleken met de andere bagger die tegenwoordig over je wordt uitgestort op tv.quote:Op zondag 7 mei 2006 22:22 schreef Rosbief het volgende:
Wat een overdreven uitzinnige reacties, doe effe normaal man!
Was gewoon een uurtje vertier, niet meer dan dat...
Dus misschien komt het een beetje lyrisch over, maar dat komt dan voornamelijk de bar slechte programma's waar Top Gear met kop en schouders bovenuit steekt.
dit was weer een fijne aflevering. mooi dat koenigsegg een vleugel gaat ontwikkelen om the stig harder te kunnen laten gaan over 't circuit
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Mja, als Audi al een achterspolier op een TT monteert om die op de weg te houden, kan ik me voorstellen dat Koenigsegg helemaal zuinig op haar klanten wil zijn. Dus alleen voor The Stig zal het wel niet zijnquote:Op zondag 7 mei 2006 22:34 schreef spectrumanalyser het volgende:
dit was weer een fijne aflevering. mooi dat koenigsegg een vleugel gaat ontwikkelen om the stig harder te kunnen laten gaan over 't circuit
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Ik snap ook wel waarom ze die er niet gelijk op hadden gezet, zo'n spoiler creëert namelijk ook enorm veel weerstand, zeker als je die big pimpin topsnelheid wilt halen zit hij in de weg. Je gaat namelijk toch nooit 384 kilometer per uur rijden op een bochtig bergweggetje dus dan heb je die spoiler helemaal niet nodig.quote:Op zondag 7 mei 2006 22:36 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Mja, als Audi al een achterspolier op een TT monteert om die op de weg te houden, kan ik me voorstellen dat Koenigsegg helemaal zuinig op haar klanten wil zijn. Dus alleen voor The Stig zal het wel niet zijn
Maarja, dit gaat ook wel weer erg ver natuurlijk, de Veyron heeft er wel een elegante oplossing voor gevonden.
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Die topsnelheid is leuk voor de PR, maar als klant (ok, onwaarschijnlijk, maar goed), zou ik graag de zekerheid hebben dat m'n auto bij iets normalere snelheden ook op de weg blijft. Niet overal zijn van die mooie uitloopstroken als op de TG test-track. Dit kan moeilijk als een verrassing komen voor de Zweuden, toch?quote:Op zondag 7 mei 2006 22:39 schreef -Mzraki- het volgende:
[..]
Ik snap ook wel waarom ze die er niet gelijk op hadden gezet, zo'n spoiler creëert namelijk ook enorm veel weerstand, zeker als je die big pimpin topsnelheid wilt halen zit hij in de weg. Je gaat namelijk toch nooit 384 kilometer per uur rijden op een bochtig bergweggetje dus dan heb je die spoiler helemaal niet nodig.
Maarja, dit gaat ook wel weer erg ver natuurlijk, de Veyron heeft er wel een elegante oplossing voor gevonden.
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Begrijp me niet verkeerd, ik blijf ook thuis voor Top Gear op de buis en de aflevering was weer goed te pruimen.
Maar het was wel één van de mindere afleveringen in mijn ogen.
Maar het was wel één van de mindere afleveringen in mijn ogen.
Leer werkwoorden vervoegen, vlerk!
Zit wel wat in. Maar als gezegd: koning, blinden, land, eenoogquote:Op zondag 7 mei 2006 22:45 schreef Rosbief het volgende:
Begrijp me niet verkeerd, ik blijf ook thuis voor Top Gear op de buis en de aflevering was weer goed te pruimen.
Maar het was wel één van de mindere afleveringen in mijn ogen.
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
Tuurlijk, maar die Zweuden gaan er ook niet vanuit dat je hem gaat rijden als de Stig, en het is ook niet alsof er een Koenigsegg Supercup racecompetitie opgezet gaat worden ofzo.quote:Op zondag 7 mei 2006 22:45 schreef Brahimov het volgende:
[..]
Die topsnelheid is leuk voor de PR, maar als klant (ok, onwaarschijnlijk, maar goed), zou ik graag de zekerheid hebben dat m'n auto bij iets normalere snelheden ook op de weg blijft. Niet overal zijn van die mooie uitloopstroken als op de TG test-track. Dit kan moeilijk als een verrassing komen voor de Zweuden, toch?
Met deze crash leiden ze natuurlijk enorm gezichtsverlies en móeten ze wel zeggen dat ze er iets aan gaan doen, net zoals Spyker, hoewel zij de auto al hadden aangepast voordat de Stig er mee zou gaan rijden.
Denk dat de veyron ook daarom nog niet een rondje heeft gedaan, de prestaties op zo'n kort en bochtig circuit zullen echt enorm tegenvallen, de Bugatti is gewoon veel te zwaar en lomp om het op te kunnen nemen met zoiets als de Zonda F.
Sea Shepherd
Virtus omnia vincit
Virtus omnia vincit
Die Koenigsegg Supercup competitie lijkt me wel wat!quote:Op zondag 7 mei 2006 22:51 schreef -Mzraki- het volgende:
[..]
Tuurlijk, maar die Zweuden gaan er ook niet vanuit dat je hem gaat rijden als de Stig, en het is ook niet alsof er een Koenigsegg Supercup racecompetitie opgezet gaat worden ofzo.
Met deze crash leiden ze natuurlijk enorm gezichtsverlies en móeten ze wel zeggen dat ze er iets aan gaan doen, net zoals Spyker, hoewel zij de auto al hadden aangepast voordat de Stig er mee zou gaan rijden.
Denk dat de veyron ook daarom nog niet een rondje heeft gedaan, de prestaties op zo'n kort en bochtig circuit zullen echt enorm tegenvallen, de Bugatti is gewoon veel te zwaar en lomp om het op te kunnen nemen met zoiets als de Zonda F.
Die Koenigsegg Supercup competitie lijkt me wel wat! 
Ik denk ook niet dat de Veyron het gaat redden. Na het zien van de beelden van de CCX zal Bugatti waarschijnlijk überhaupt geen auto meer beschikbaar stellen voor The Stig...
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
ehhh ... geen traction-control, he ... "comfortabeler om te rijden"?
Dit is een hardcore coureursbak ... all muscle no brains. Juweeltje van een auto "but needs refinement".
Dit is een hardcore coureursbak ... all muscle no brains. Juweeltje van een auto "but needs refinement".
Calm down, please!
Koenigsegg zei toch zelf dat de CCX easier to live with moest zijn? Yeah, rightquote:Op zondag 7 mei 2006 22:54 schreef Googolplexian het volgende:
ehhh ... geen traction-control, he ... "comfortabeler om te rijden"?
Dit is een hardcore coureursbak ... all muscle no brains. Juweeltje van een auto "but needs refinement".
"Whenever I feel blue, I start breathing again"
