[A1GP] Verstappen voor Team Holland

Is er maar 1 coureur per team dan, of komt er nog iemand naast Verstappen?

de toegangsprjzen zijn in ieder geval goed

quote:

Op donderdag 28 juli 2005 20:09 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Is er maar 1 coureur per team dan, of komt er nog iemand naast Verstappen?

misschien Lammers zelf?

had hem toch liever in de Champ Car gezien

quote:

Op donderdag 28 juli 2005 20:09 schreef Mork_Van_Ork het volgende:
Is er maar 1 coureur per team dan, of komt er nog iemand naast Verstappen?

Ja er is één coureur per land om de race te rijden. Jos Verstappen rijdt voor Nederland.

Ik vind het toch veelbelovend eruit zien allemaal. Gelijke wagens, geen hulpmiddelen, wagens ontworpen voor het inhalen, nieuwe circuits, rijden tijdens de wintermaanden.

Dit wordt echt supertol jao.

Mario Dominguez schijnt er alles aan te doen om voor Mexico te kunnen rijden.
Alan van der Merwe voor Zuid Afrika - dat is een zeker een talent
Pizonnia voor Brazil - altijd mijn twijfels gehad over zijn capaciteiten, maar goed ex-F1 "ster"
Pero Lamy voor Portugal
Engeland heeft twee talenten verkozen boven ex-F1 Ralph Firman. Misschien dat Firman nu voor Ierland gaat rijden.
Het team wordt gerund door Arden, dus Engeland zal zeker een heel sterke tegenstander worden.

Ik zou toch nog graag een paar echt grote namen zien. Zoals Paul Tracy voor Canada (dat lijkt me overigens onmogelijk). Maar goed, Canada, USA, Frankrijk, Duitsland en Italie moeten hun rijders nog bekend maken, maar ik ga er wel vanuit dat ook zij zullen proberen een zo goed mogelijk team neer te zetten. Gevaarlijke outsiders Australie en Nieuw Zeeland.

Dan praat je toch over de eerste 10 tot 15 plaatsen die toch zeer competatief met elkaar zullen racen. Daarnaast zullen landen als Libanon, Pakistan e.d. voor de nodige "spectakel" zorgen op het circuit.

In welke serie zie je dat nog meer? Dit wordt echt hartstikke gaaf.

Ben jij niet de webmaster van champcar.nl?

Wie betaalt die grap voor Verstappen

Komt het op de TV? Zo ja welke?

Mijn gebeden zijn verhoort. Eindelijk een race tussen landen i.p.v. kutsponsors en merken, dit geeft a.h.w. een echt WK-voetbal sfeertje. Eindelijk allemaal dezelfde identieke auto's met een 12 tal coole circuits waar ze op gaan toeren. Eindelijk Jos terug in gevecht.

Dit gaat volgens mij een absolute knaller worden, hulde voor die oliesjeik die erachter zit met zijn geld. In de F1 zitten al jaren niet puur meer de beste coureurs, alleen de commercieel interessantste gasten, waarbij alles zo ontiegelijk scheefgegroeid is dat die echt naar de klote gaan.

Ik hoopte eerst nog op een afscheiding van die F1 teams die aan het ruzien zijn en die GPWC ofzoiets wilden gaan doen, maar dit is nog cooler nu Jos/Jan het gaan doen en dan ook nog tussen landen.

Jammer dat Spa er niet tussen zit. Over geweldige circuits gesproken...
Verder meen ik gelezen te hebben dat sommige landen 2 coureurs hebben. Men wil naar 25 landen, maar er mogen max. 25 auto's starten. Krijgen we dan, net als in de hoogtij dagen van de F1, dat sommigen zich gewoon niet qualificeren voor de race??

Als het nu maar niet afhankelijk wordt van hoeveel geld een land in het team kan/wil steken. Anders krijg je alsnog de zelfde praktijken als in de F1.

Volgens mij is het max 1 per land, voor iedereen. 12 races is alleen nog wat te min, Spa en Zandvoort erbij zou erg cool zijn.

Wellicht na 1 succesvol jaar meer races, het moet eerst bekend worden en populair worden, als Jos het goed doet loopt Zandvoort zo weer randvol.

Twijfelachtige poging om de hegomonie van F1 aan te tasten. Mist alleen natuurlijk de historie de F1 juist zo fascinerend maakt. Voorlopig zie ik er dus nog niet veel in; matige circuits, rijders van het tweede garnituur.
Nationaal tintje voegt imo niets toe aan de autosport. Mensen die graag een WK-voetbal sfeertje willen moeten volgend jaar maar de naar de WM in Duitsland gaan.

Met het gekloot in de F1 zou dit best eens potentie kunnen hebben. Dezelfde auto's, rijders worden belangrijker. Vaderlandsliefde gaat meespelen, etc. Als ze nu testdagen etc. ook maar limiteren en alles goed toegankelijk en goedkoop houden voor de fans.

Dan nog wachten op wat aansprekende namen in de drivers line up en wie weet.....

Jos in een oranje auto, dan kan deze helm ook wel weer van stal:

De hegemonie van F1 aantasten is kipeenvoudig : spektakel en autosport bieden. F1 is nl geen sport maar 1 groot saai gedrocht. Minardi en Ferrari in 1 klasse neerzetten is als het gehandicapte-team tegen Barcelona laten voetballen, dat gaat helemaal nergens meer over als je 4 keer gedubbeld wordt.

Naar groeiend gras kijken is boeiender. Oke dit seizoen is door Alonso eindelijk die Duitser van zijn voetstuk gevallen, dat maakt het iets beter, maar gevechten op de baan zijn nog steeds met een loep te zoeken door de grote verschillen in budget. En die gevechten op de baan, dat is voor mij nog steeds de beste autosport.

Kijken naar een prof-kartwedstrijd is altijd spannend omdat al die gasten bijna allemaal hetzelfde hoogwaardige materiaal hebben en dus echt de coureur het verschil maakt. Als ik al lees dat de designs van de A1-auto's gericht zijn op het makkelijk inhalen dan zie ik dat die gasten die hierachter zitten het snappen.

Las trouwens ergens dat Irvine voor Ierland en Frentzen voor D'land benaderd is.

Als die het doen heb je toch weer 2 namen erbij, en vooral Irvine op de baan is altijd lachen. Ze zouden Hakkinen en Alesi nog uit de DTM moeten jatten.

Wat betreft die matige circuits en dat het nationaal tintje niks toevoegd is complete onzin natuurlijk.

Ik hoop dat Finland ook nog een franchise koopt.

ben erg benieuwd, het lijkt erop alsof deze serie veel potentie heeft tot spannend racen, ga het zeker volgen.