PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waar glijd ie weg?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Met 20 kmh? Levensgevaarlijke auto die Franse zooi 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
25-27kmh.quote:Op donderdag 6 september 2018 22:02 schreef daNpy het volgende:
Met 20 kmh? Levensgevaarlijke auto die Franse zooi
Ik heb het net met een b klasse geprobeer die doet het met 30 nog zonder problemen
Ja daarbij is wel nagedacht over dingen als wegligging.quote:Op donderdag 6 september 2018 22:05 schreef tijdjes12345 het volgende:
[..]
25-27kmh.
Ik heb het net met een b klasse geprobeer die doet het met 30 nog zonder problemen
Maar goed als je niet weet of het voor of achter is houdt het verder ook op met tips geven.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb een twingo gehad daar kon ik het ook makkelijk.quote:
[..]
Ja daarbij is wel nagedacht over dingen als wegligging.
Maar goed als je niet weet of het voor of achter is houdt het verder ook op met tips geven.
Als ik het stuur op dezelfde hoek houd en hij begint te glijden en ik blijf het stuur dezelfde hoek hoiden blijft die glijden. Dan denk ik dat het achter is.
Heb ook wel eens een setje banden gehad dat er geen zin meer in had, remmen als het nat was of een rotonde pakken ging dan ook niet zo optimaal meer. Alsof het rubber te hard geworden is ofzo. Weet niet of zo'n hete zomer / auto in de zon daar nog debet aan kan zijn.
Dan is het voor anders vlieg je eraf.quote:
[..]
Ik heb een twingo gehad daar kon ik het ook makkelijk.
Als ik het stuur op dezelfde hoek houd en hij begint te glijden en ik blijf het stuur dezelfde hoek hoiden blijft die glijden. Dan denk ik dat het achter is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is gewoon het karakter van een Franse voorwiel aangedreven auto die niet heel erg verfijnd is in de wegligging. Glijden bij nat weer hoort daar gewoon een beetje bij. Banden die beter presteren bij nat weer zouden iets kunnen helpen, maar anders dien je er gewoon mee te leven.
(Y)
Kleber all season, daar zeg je het ook wel mee.
Een B merk met nog de slechtste keuze qua regen. Dan wil de auto inderdaad glijden.
Gooi er maar een a merk zomerband op en je zal het verschil merken.
Een B merk met nog de slechtste keuze qua regen. Dan wil de auto inderdaad glijden.
Gooi er maar een a merk zomerband op en je zal het verschil merken.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Met NS-2R's van Nankang haal je zowat alles buitenom inquote:
[..]
Een of andere nankang band eronder?
Bij een nat wegdek? Met een semi slick?quote:Op vrijdag 7 september 2018 21:28 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Met NS-2R's van Nankang haal je zowat alles buitenom in
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Inhalen misschien wel, lig je daarna alleen ondersteboven in de bermquote:
[..]
Bij een nat wegdek? Met een semi slick?
Dat gaat verrassend goed jaquote:
[..]
Bij een nat wegdek? Met een semi slick?
Autootje weegt ook maar 900 kilo met mij er in, maar ze doen het een stuk beter dan de Yokohama's en de Toyo's die er ook onder gelegen hebben, zeker in de regen. En dat waren normale straatbanden. Vergelijkbaar met de R1-R's van Toyo.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mijn banden zijn na ongeveer 10.000/15.000 op (gewicht auto <900 kg. Hoeveel MM profiel heb je? Alles onder de 2 kan je wel vervangen.quote:
[..]
banden hebben 30 duizend kilomter en zijn niet versleten.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Was vandaag op sommige rotondes spekglad , altijd uitkijken na een periode van extreme droogte. Banden maken dan niet zoveel uit of je moet met spikes rijden.
3.5 mm zit er nog op.quote:Op vrijdag 7 september 2018 23:32 schreef DieselTank het volgende:
[..]
Mijn banden zijn na ongeveer 10.000/15.000 op (gewicht auto <900 kg. Hoeveel MM profiel heb je? Alles onder de 2 kan je wel vervangen.
15.000 km is wel heel weinig? Mijn ouders hebben er 50.000 op gereden en hadden nog profiel over
Ditquote:
Kleber all season, daar zeg je het ook wel mee.
Een B merk met nog de slechtste keuze qua regen. Dan wil de auto inderdaad glijden.
Gooi er maar een a merk zomerband op en je zal het verschil merken.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan moet je wel als een achterlijke rijden.quote:
Mijn banden zijn na ongeveer 10.000/15.000 op
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Misschien is het wel een auto met relatief veel vermogen, of rijdt hij veel circuitdagen. Beetje makkelijk om het meteen af te schuiven op rijstijl.quote:
[..]
Dan moet je wel als een achterlijke rijden.
Ik had een auto van 1500kgs met 240pk op de voorwielen en nu een van 1700 kgs met AWD met 300pk. Om een set banden op te roken in 15000dkm moet je echt als een achterlijke rijden. Zelfs in het geval van 240 pk op de voorwielen.quote:
[..]
Misschien is het wel een auto met relatief veel vermogen, of rijdt hij veel circuitdagen. Beetje makkelijk om het meteen af te schuiven op rijstijl.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Op de weg rijd ik rustig maar wel vlot door de bochten, de auto heeft geen ABS of Tractie control dus dat scheelt ook al veel, als ik op een natte weg vlot weg rijdt spinnen de banden snelquote:
[..]
Dan moet je wel als een achterlijke rijden.
En ik rijdt veel en vlot over turborotondes, dan slijten de banden ook wel hard.
Af en toe een zwart streepje trekken op gladde ondergronden gebeurt wel eens jaquote:
[..]
Misschien is het wel een auto met relatief veel vermogen, of rijdt hij veel circuitdagen. Beetje makkelijk om het meteen af te schuiven op rijstijl.
Handrem erop en elke gladiool kan met een oude lichte auto spinnen 
Oh ja de bandenmerk die er onder zitten zijn nou ook niet de allerbeste.
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ik heb een complete set afgeschreven na 12000km, ben ik nu ook een achterlijke rijder? Goodyear f1 asymmetric. Wat een kutbanden waren dat. Nu staat ie al jaren op michelin pilotsport, maar die zijn na 25 a 30000 ook echt wel weg.quote:
[..]
Ik had een auto van 1500kgs met 240pk op de voorwielen en nu een van 1700 kgs met AWD met 300pk. Om een set banden op te roken in 15000dkm moet je echt als een achterlijke rijden. Zelfs in het geval van 240 pk op de voorwielen.
Rijstijl is niet echt veranderd. Mijn auto vreet gewoon banden. Enige pluspunt is dat ze wel netjes alle vier gelijk op gaan...
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |