PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik overweeg een leaseauto, en wel een Volkswagen Up (move up - 60pk) of peugeot 108 (active - 65pk). Hopelijk zijn er hier mensen met ervaring met een of beide van deze autootjes.
De peugeot is iets goedkoper (scheelt 9 euro p/m), en is volgens de fabrieksopgave iets zuiniger dan de up. De up is wat ruimer van binnen en schijnt het op de snelweg beter te doen.
Echter alle reviews zijn van een aantal jaar geleden en vaak is er met een net iets luxere / snellere versie getest (bijv up met 75 pk, ipv 60 pk).
Ik verwacht er max 10.000km per jaar mee te rijden, waarschijnlijk net iets meer op de snelweg dan korte stukjes. Zitcomfort vind ik erg belangrijk, maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.
Welke is de betere optie? Dank voor jullie input!
De peugeot is iets goedkoper (scheelt 9 euro p/m), en is volgens de fabrieksopgave iets zuiniger dan de up. De up is wat ruimer van binnen en schijnt het op de snelweg beter te doen.
Echter alle reviews zijn van een aantal jaar geleden en vaak is er met een net iets luxere / snellere versie getest (bijv up met 75 pk, ipv 60 pk).
Ik verwacht er max 10.000km per jaar mee te rijden, waarschijnlijk net iets meer op de snelweg dan korte stukjes. Zitcomfort vind ik erg belangrijk, maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.
Welke is de betere optie? Dank voor jullie input!
Dat is als zeggen dat bloemkool net iets meer fruit is dan broccoli.quote:Op zondag 4 maart 2018 15:54 schreef Embraer89 het volgende:
Waarom overweeg je deze 2?
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Neequote:Op zondag 4 maart 2018 16:04 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Dat is als zeggen dat bloemkool net iets meer fruit is dan broccoli.
Ik wil een kleine auto. En deze twee hebben goede leasevoorwaarden en zijn betaalbaar. Een toyota aygo, citroen c1 of mitsubishi space star zijn een ruime 40 euro per maand duurder.quote:
Waarom overweeg je deze 2?
Maar dan zou ik voor de UP gaan, toch net iets meer auto.
Heb in beide gereden. Up voelt net iets meer aan als een 'normale' auto.quote:
[..]
Kun je uitleggen waarom? (ben een volledige leek op autogebied..)
Hij is ook hoger, breder en langer, een stukje minder klein dus.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 04-03-2018 16:26:27 ]
Ik heb mijn up! nu bijna 14 maanden en ben bijna 34.000 kilometer verder. Dan moet 10.000 zeker te doen zijn. Prima karretje. Verwacht er geen snelheidswonderen van. De move up is redelijk compleet. 108 geen ervaring mee, wel met de 107. Die vond ik wat spartaanser en luidruchtiger. Zou ik me eerder aan gaan ergeren op de snelweg. Heb je de mogelijkheid ze allebei een keer te proberen?
[ Bericht 1% gewijzigd door JDude op 04-03-2018 16:37:20 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door JDude op 04-03-2018 16:37:20 ]
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Gewoon naar de VW en Peugeotdealer gaan, de situatie uitleggen en een proefritje vragen. Dan weet je het.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
dat dusquote:
Gewoon naar de VW en Peugeotdealer gaan, de situatie uitleggen en een proefritje vragen. Dan weet je het.
is dit zakelijke lease of prive lease?quote:
Ik overweeg een leaseauto, en wel een Volkswagen Up (move up - 60pk) of peugeot 108 (active - 65pk). Hopelijk zijn er hier mensen met ervaring met een of beide van deze autootjes.
De peugeot is iets goedkoper (scheelt 9 euro p/m), en is volgens de fabrieksopgave iets zuiniger dan de up. De up is wat ruimer van binnen en schijnt het op de snelweg beter te doen.
Echter alle reviews zijn van een aantal jaar geleden en vaak is er met een net iets luxere / snellere versie getest (bijv up met 75 pk, ipv 60 pk).
Ik verwacht er max 10.000km per jaar mee te rijden, waarschijnlijk net iets meer op de snelweg dan korte stukjes. Zitcomfort vind ik erg belangrijk, maar dat is natuurlijk voor iedereen anders.
Welke is de betere optie? Dank voor jullie input!
Effe open deurtje; heb je er al in gereden?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Really? Want bij de ANWB is de Aygo goedkoper dan de 108. En bij een andere aanbieder is de UP 30 euro duurder dan zowel de 108 als de Aygo.quote:
[..]
Ik wil een kleine auto. En deze twee hebben goede leasevoorwaarden en zijn betaalbaar. Een toyota aygo, citroen c1 of mitsubishi space star zijn een ruime 40 euro per maand duurder.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
omdat dat de valkuil is bij die private lease oplossingenquote:
Waarom met max 10.000 km per jaar leasen?
Als je geen geld hebt en je rijdt weinig km koop je beter een tweedehands.quote:
[..]
omdat dat de valkuil is bij die private lease oplossingen
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Waarom koop je geen jong gebruikte ipv lease? 10.000/jaar is niet veel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Private leasequote:
[..]
is dit zakelijke lease of prive lease?
Ik heb nog geen schadevrije jaren en bij het narekenen komt een private lease voor mij op ongeveer hetzelfde bedrag als het kopen van een tweedehands. Waarbij ik geen risico heb op hoge onderhoudskosten. Tijdens de lease bouw ik wel schadevrije jaren op, dus daarna wel van plan om een eigen auto te kopen.quote:
Waarom koop je geen jong gebruikte ipv lease? 10.000/jaar is niet veel.
Ja. De Up komt net goedkoper uit dan de Aygo bij de ANWB.quote:
[..]
Really? Want bij de ANWB is de Aygo goedkoper dan de 108. En bij een andere aanbieder is de UP 30 euro duurder dan zowel de 108 als de Aygo.
|
|
