CBR zou een stuk strenger moeten zijn of andere regels moeten hanteren. Na 3x nog niet geslaagd? Jammer dan, pak de rest van je leven maar het ov. Heb het gevoel dat ze na 3 of 4 keer denken "oke het was alsnog waardeloos maar je krijgt hem toch omdat je al zo vaak gezakt bent".
Ben er heilig van overtuigd dat dit de 20 procent mensen zijn die 80 procent van de ongelukken veroorzaken.
Uiteindelijk rijbewijs gehaald.
Ik heb bijna 15 schadevrije jaren, en heb echt behoorlijk wat kilometers gemaakt.
Ik durf best van mezelf te zeggen dat ik een goede chauffeur ben.
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 10-02-2018 11:42:14 ]
Er zullen ook gerust uitzonderingen zijn, maar als blijkt dat ze gemiddeld veel vaker ongelukken veroorzaken, vind ik het meer dan terecht om daar maatregelen tegen te nemen.quote:Op zaterdag 10 februari 2018 11:41 schreef Hamzoef het volgende:
Ik ben 4 keer gezakt.
Uiteindelijk rijbewijs gehaald.
Ik heb bijna 15 schadevrije jaren, en heb echt behoorlijk wat kilometers gemaakt.
Ik durf best van mezelf te zeggen dat ik een goede chauffeur ben.
bron?quote:
[..]
Er zullen ook gerust uitzonderingen zijn, maar als blijkt dat ze gemiddeld veel vaker ongelukken veroorzaken, vind ik het meer dan terecht om daar maatregelen tegen te nemen.
100% mee eens! Alleen is een rijbewijs over sowieso 25 jaar toch overbodig en afgeschaft.quote:
CBR zou een stuk strenger moeten zijn of andere regels moeten hanteren. Na 3x nog niet geslaagd? Jammer dan, pak de rest van je leven maar het ov.
Dan stap je in je auto, je zegt waar je naar toe wilt.
Een of andere computer ontcijferd je dronkenmansgelal en de auto rijd je geheel uit zichzelf naar huis terwijl jij op de achterbank ligt te pitten.
Áls dat zo is, dan heb je een punt. Maar ik weet niet of dat ik een uitzondering ben.quote:
[..]
Er zullen ook gerust uitzonderingen zijn, maar als blijkt dat ze gemiddeld veel vaker ongelukken veroorzaken, vind ik het meer dan terecht om daar maatregelen tegen te nemen.
Ik vind eigenlijk dat je toch pas echt goed leert auto te rijden wanneer je je rijbewijs hebt, en zelf veel kilometers gaat maken.
Kwam voornamelijk door faalangst.
Examens nog strenger maken vind ik zware onzin.
Theorie en praktijkexamens zijn al hartstikke streng. Vooral als je dat vergelijkt met andere landen.
Heb ik niet, vrees ik. Maar ik kwam niet met de klacht, en gaf ook slechts een mogelijke implicatie.quote:
Maar ik las dat maar iets van 5% niet binnen 4 keer slaagt en dus staatsexamen moet doen. Figuren als Braddie die 8x over de theorie doen en 6x over de praktijk zijn dus echt uitzonderingen, aangezien 95% gewoon binnen 4 keer slaagt.
Krijg al een jaar of drie iedere maand ¤50 van de rijschool met de belofte mij nooit meer te melden daar.
quote:Op zondag 11 februari 2018 20:35 schreef dl3b het volgende:
Ik heb 1023 rijlessen gehad en 41 keer afgereden, nooit geslaagd.
Krijg al een jaar of drie iedere maand ¤50 van de rijschool met de belofte mij nooit meer te melden daar.
Sterk.quote:
We hebben verdomme weet niet hoeveel mensen om aarde en jij geeft een neuk om die 0.0001% die een keer geschept wordt door een auto of zichzelf de vernieling in rijdt? Vroeger werd je gegrepen door een krokodil of flikkerde je een ravijn in. Zal nu niet meer gebeuren, maar dat betekent niet dat de natuurlijke selectie altijd maar voorkomen moet zien te worden.
quote:
Klopt inderdaad, als je rijexamen doet kun je eigenlijk nog niet echt rijden, dat leer je later pas als je met regelmaat de weg opgaat.quote:
[..]
Áls dat zo is, dan heb je een punt. Maar ik weet niet of dat ik een uitzondering ben.
Ik vind eigenlijk dat je toch pas echt goed leert auto te rijden wanneer je je rijbewijs hebt, en zelf veel kilometers gaat maken.
OT: ik ben de derde keer geslaagd dus gelukkig mag ik mijn rijbewijs houden van TS
heb je een bron?quote:
Heb nou al een aantal keer bij mensen in de auto gezeten die eerst een paar keer zijn gezakt voor hun praktijkexamen (collega's, vrienden, familie). Dat is godverdomme te merken ook! Niet anticiperen op andere weggebruikers, hard remmen in scherpe bochten, stevig doorrijden als het zicht beperkt is en ga zo maar door.
CBR zou een stuk strenger moeten zijn of andere regels moeten hanteren. Na 3x nog niet geslaagd? Jammer dan, pak de rest van je leven maar het ov. Heb het gevoel dat ze na 3 of 4 keer denken "oke het was alsnog waardeloos maar je krijgt hem toch omdat je al zo vaak gezakt bent".
Ben er heilig van overtuigd dat dit de 20 procent mensen zijn die 80 procent van de ongelukken veroorzaken.
Want ik denk dat mensen die eerste keer halen veel vaker ongelukken rijden.
Bedoel je fusion freak?quote:
een paar jaar terug was hier een mooie reeks over van een autist die in bezwaar ging dat hij moest stoppen met examens.
Ik ben ook een goede chauffeur.quote:
Opmerkelijk wel dat iedereen van zichzelf denk dat hij een goede chauffeur is en dat anderen slechte chauffeurs zijn. Toevallig ben ik wel een echt goede chauffeur, maar het blijft opmerkelijk.
Feit is toch ook dat ik de enige ben die goed kan rijden, de rest niet.
In jouw geval ben jij de enige die goed kan rijden en de rest niet
Maar ik heb in 15 jaar dat ik mijn rijbewijs heb nog nooit een ongeluk veroorzaakt en nog maar 3 boetes wegens te hard rijden heb gekregen.
Braddie is pas de 6de keer geslaagd, maar ik zou hem geen goede chauffeur noemen.quote:Op maandag 12 februari 2018 11:53 schreef tailfox het volgende:
[..]
heb je een bron?
Want ik denk dat mensen die eerste keer halen veel vaker ongelukken rijden.
Hij heeft ook al abnormaal veel kilometers gemaakt door heel het land, maar nog steeds rijdt hij belabberd.
Ja staats examens zijn nu eenmaal een stuk simpeler. Noem je ook wel een voorbeeld.quote:
[..]
Braddie is pas de 6de keer geslaagd, maar ik zou hem geen goede chauffeur noemen.
Hij heeft ook al abnormaal veel kilometers gemaakt door heel het land, maar nog steeds rijdt hij belabberd.
Als die ineenkeer slaagde reed die niet beter hoor
Van wat ik heb begrepen slaagt 95% binnen 4x. Dus slechts 5% moet staatsexamen doen. Die mensen zijn dus echt uitzonderingen en missen waarschijnlijk gewoon de vaardigheid voor het autorijden of hebben extreme faalangst.quote:
[..]
Ja staats examens zijn nu eenmaal een stuk simpeler. Noem je ook wel een voorbeeld.
Als die ineenkeer slaagde reed die niet beter hoor
Ik ben 4 keer opgeweest zelf.quote:
[..]
Van wat ik heb begrepen slaagt 95% binnen 4x. Dus slechts 5% moet staatsexamen doen. Die mensen zijn dus echt uitzonderingen en missen waarschijnlijk gewoon de vaardigheid voor het autorijden of hebben extreme faalangst.
1e keer te zenuwachtig(wist mijn naam niet eens meer)
2e keer weer te zenuwachtig . maar eigenlijk gewoon gezakt want was nog niet goed genoeg.
hierna nieuwe rijschool gezocht
3e keer mocht niet op want theorie was 2 dagen daarvoor verlopen en niet opgelet(faalangst examen)
4e keer feilloos geslaagd. half ton km verder en nooit ongelukken ofzo.
reed gewoon te angstig
En een nog kleiner percentage zakt dan alsnog voor z'n staatsexamen. Dus als je dat voor elkaar krijgt, ben je een Braddie heel bijzonder.quote:
[..]
Van wat ik heb begrepen slaagt 95% binnen 4x. Dus slechts 5% moet staatsexamen doen. Die mensen zijn dus echt uitzonderingen en missen waarschijnlijk gewoon de vaardigheid voor het autorijden of hebben extreme faalangst.
quote:Nou.... Ik had afgelopen Woensdag een staatsexamen (BNOR) En volgens mij doen die mensen het gewoon om mij te naaien heb ik het idee.
Ik had een examen om 10 uur, werd opgewacht in een restaurant en ik voelde de bui al hangen toen ik die examinator zag (Dezelfde man die mij 2x eerder liet zakken om stomme redenen en zonder ingrepen..)
Maar goed, in de auto dus.
Ik moest op TomTom rijden en heb dit gedaan zonder geluid, want daar had ik niet zo`n behoefte aan (Zo`n blerend mens in je oor om 10 uur s`ochtends.. laten we dat maar niet doen) en dat ging perfect, examinator gaf mij daar pluspunten voor.
2 bijzondere verichtingen (Inparkeren en straatje keren) Ook hier, pluspunten, want het ging "Super man"
Goed, we rijden een stukje verder. Rijd een oud vrouwtje voor me en die gaat uit het niets vol in de ankers midden op een kruispunt, dus ik ga er omheen, vond de beste man ook goed, inclusief het kijkgedrag kreeg ik een "Prima" te horen.
Stukje snelweg, ik voeg in achter een vrachtwagen want er was verder geen plek (Reden alleen maar vrachtwagens) En ik ga naar de linkerbaan en trek door tot 105-110 (waar je 100 mag, want ik wilde voorbij die vrachtwagens) Ging naar mijn beleving ook gewoon goed, misschien iets te lang links blijven hangen maar ik wilde al die vrachtwagens voorbij logischerwijs)
Goed, we komen terug, en nu komt het:
1e punt:
In de stad, vrouwtje wat opeens in de ankers gaat, ik anticipeerde "verkeerd" (ik remde lichtjes en ging er omheen, lijkt mij goed toch?)
2e punt: Snelweg, ik rij op de linkerbaan, en wat ik al dacht inderdaad, iets te lang, daar moest ik nog aan werken.
Al met al, ik heb "het" nog niet en "Ik ga je nog niet blij maken" hoorde ik.
Daarna terug in de auto en toen kwam mijn instructeur met de woorden.
Ik wil dat jij nog 12 uur lessen bij mij planned, dat heb je nog wel nodig! Als je het examen dan nog niet haalt schrijf ik je uit bij mij als leerling want dan kan ik je niets meer leren.
Terwijl dezelfde instructeur zei
De laatste paar lessen voor je examen moet je gewoon zien als autorijden want je beheerst alles al goed, het enige wat het nu voor jou nog is is ervaring op doen
Nou goed, volgende examen is over 6 weken, als ik het daarna niet haal gaat het krap worden i.v.m verlolpen Theorie in oktober.
Als ik het voor het verlopen van mijn theorie nog niet heb dan stop ik ermee voor onbepaalde tijd en ga ik mijn brommobiel rijbewijs halen en ga ik daar wel in rijden totdat ik weer wat zin/tijd/geld heb om verder aandacht te besteden aan dat rijbewijs.
In iedergeval ruzie gehad met de instructeur, want 12 les uur vond ik te gek (dat is 500 euro + 260 euro examen kosten!) En heb hem gemeld dat ik het onzin vind om mij nog 12! uur te laten lessen en dat ik nog 5 losse uren bij hem plan, en dat was volgens hem héel erg dom.
Totdat ik hem wees op zijn uitspraak dat hij mij niets meer kon leren en dat het toch alleen puur ervaring op doen was en dat ik geen geldboom in de tuin heb, en toen begon `ie te mompelen en was ie stil.
Flink wat jaren terug toen ik met vrienden nog vaak naar de bios etc ging had ik een vriend die terwijl hij bijna niks zag (ruit was helemaal beslagen oid) toch nog hard door reed. Hij riep nog van "huh ik zie niks". In eerste instantie vond ik dit zo absurd dat de sfeer in de auto best melig was. De meligheid van tranen in je ogen van 't lachen. Even later natuurlijk wel snel die gast gedwongen om aan de zijkant van de weg zijn raam schoon te makenquote:
Heb nou al een aantal keer bij mensen in de auto gezeten die eerst een paar keer zijn gezakt voor hun praktijkexamen (collega's, vrienden, familie). Dat is godverdomme te merken ook! Niet anticiperen op andere weggebruikers, hard remmen in scherpe bochten, stevig doorrijden als het zicht beperkt is en ga zo maar door.
CBR zou een stuk strenger moeten zijn of andere regels moeten hanteren. Na 3x nog niet geslaagd? Jammer dan, pak de rest van je leven maar het ov. Heb het gevoel dat ze na 3 of 4 keer denken "oke het was alsnog waardeloos maar je krijgt hem toch omdat je al zo vaak gezakt bent".
Ben er heilig van overtuigd dat dit de 20 procent mensen zijn die 80 procent van de ongelukken veroorzaken.
Herkenbaar. Al ben ik zelf gestopt met autorijles omdat ik ook zo'n hopeloos geval was, dus misschien heb ik niet echt recht van spreken.quote:
Heb nou al een aantal keer bij mensen in de auto gezeten die eerst een paar keer zijn gezakt voor hun praktijkexamen (collega's, vrienden, familie). Dat is godverdomme te merken ook! Niet anticiperen op andere weggebruikers, hard remmen in scherpe bochten, stevig doorrijden als het zicht beperkt is en ga zo maar door.
Maar ik kan me aan de ene kant wel voorstellen dat die mensen stug doorgegaan zijn want er bestaat niet echt een gelijkwaardig alternatief. En dan ook dat eeuwige gezeik nog van je omgeving die niet accepteert dat je "zomaar" opgeeft.