NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Het streven van het kabinet om in 2030 alleen nog maar emissieloze auto's te verkopen, wordt met het huidige beleid niet gehaald.
Dat stellen wetenschappers van de Technische Universiteit Eindhoven op basis van nieuwe berekeningen. Zij voorspellen dat in dat jaar 88 procent van de nieuw verkochte auto's elektrisch zijn.
In 2030 rijden er dan een kleine 3 miljoen elektrische auto's rond in Nederland, ongeveer de helft van het wagenpark. In de vijf jaar daarna komen er nog 2 miljoen elektrische voertuigen bij. Ook dan is het marktaandeel van de elektrische auto echter nog geen 100 procent.
De berekeningen zijn gemaakt met een nieuw model, waar meer factoren mee kunnen worden genomen in de berekeningen. Daarmee kunnen overheden, netbeheerders en bedrijven verschillende toekomstscenario's door laten rekenen.
Bron: https://www.nu.nl/auto/50(...)j-huidig-beleid.html
Mening van TS:
Dat stellen wetenschappers van de Technische Universiteit Eindhoven op basis van nieuwe berekeningen. Zij voorspellen dat in dat jaar 88 procent van de nieuw verkochte auto's elektrisch zijn.
In 2030 rijden er dan een kleine 3 miljoen elektrische auto's rond in Nederland, ongeveer de helft van het wagenpark. In de vijf jaar daarna komen er nog 2 miljoen elektrische voertuigen bij. Ook dan is het marktaandeel van de elektrische auto echter nog geen 100 procent.
De berekeningen zijn gemaakt met een nieuw model, waar meer factoren mee kunnen worden genomen in de berekeningen. Daarmee kunnen overheden, netbeheerders en bedrijven verschillende toekomstscenario's door laten rekenen.
Bron: https://www.nu.nl/auto/50(...)j-huidig-beleid.html
Mening van TS:
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Tegen die tijd zit GroenLinks in het kabinet en die verbieden gewoon alle benzine- en dieselauto's. Probleem opgelost.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als het aan GroenLinks ligt mag ik straks 500 euro per maand voor m'n auto betalen.
God verhoede dat deze extremisten ooit in de regering komen.
God verhoede dat deze extremisten ooit in de regering komen.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
En de accijnzen dan?quote:Op maandag 13 november 2017 16:45 schreef BoneThugss het volgende:
Als het aan GroenLinks ligt mag ik straks 500 euro per maand voor m'n auto betalen.
God verhoede dat deze extremisten ooit in de regering komen.
Gas weg dus stroom 1000% omhoog
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Ga je toch met de bus.quote:
Als het aan GroenLinks ligt mag ik straks 500 euro per maand voor m'n auto betalen.
God verhoede dat deze extremisten ooit in de regering komen.
Hoeven de rijken ook minder in de file te staan.
OVquote:Op maandag 13 november 2017 16:55 schreef jatochneetoch het volgende:
[..]
Ga je toch met de bus.
Hoeven de rijken ook minder in de file te staan.
Als 'rijke' in de file staan
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Dat weet ik verder niet, ze gaan toch nooit regeren.quote:
[..]
En de accijnzen dan?
Gas weg dus stroom 1000% omhoog
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
als we tegen die tijd nog stroom maken door middel van gas kolen of andere fossiele brandstoffen hebben we niks geleerd.quote:
[..]
En de accijnzen dan?
Gas weg dus stroom 1000% omhoog
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Tot 14.00uur werken is lang genoeg, nooit file.quote:
[..]
Ga je toch met de bus.
Hoeven de rijken ook minder in de file te staan.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Dus 12 jaar de tijd om heel het wagenpark te vervangen.
Veel succes ermee
Veel succes ermee
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Tja, Nederlanders willen graag miljarden wegpissen in de verzorgingsstaat.
Amper investeringen, sowieso geen serieus beleid voor de lange termijn. Alles wordt verkwanseld omdat we een gebrekkige cultuur hebben waarin bovenstaande compleet uit de hand is gelopen.
Amper investeringen, sowieso geen serieus beleid voor de lange termijn. Alles wordt verkwanseld omdat we een gebrekkige cultuur hebben waarin bovenstaande compleet uit de hand is gelopen.
Die Würde des Menschen ist unantastbar. Sie zu achten und zu schützen ist Verpflichtung aller staatlichen Gewalt.
Wat de neuk heeft 'de verzorgingsstaat' hier nou weer mee te maken.quote:Op maandag 13 november 2017 18:06 schreef Abschirmdienst het volgende:
Tja, Nederlanders willen graag miljarden wegpissen in de verzorgingsstaat.
Amper investeringen, sowieso geen serieus beleid voor de lange termijn. Alles wordt verkwanseld omdat we een gebrekkige cultuur hebben waarin bovenstaande compleet uit de hand is gelopen.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Ik vraag me af over hoelang elektrisch rijden nou echt normaal gaat worden. Ik denk dat mijn huidige auto nog wel een jaar of 3 meegaat als ik er goed mee omga maar ja zijn elektrische auto's dan al handiger & betaalbaarder of is het nu nog steeds alleen iets voor sjiek kantoortuig?
Nee, je leest niet goed. Ze willen in 2030 alleen nog maar electrisch verkopen. Mijn sjoemeldiesel zou dan nog rond kunnen rijden.quote:
Dus 12 jaar de tijd om heel het wagenpark te vervangen.
Veel succes ermee
.
quote:
[..]
Nee, je leest niet goed. Ze willen in 2030 alleen nog maar electrisch verkopen. Mijn sjoemeldiesel zou dan nog rond kunnen rijden.
maandag 28 december 2020 20:34 schreef JustinK het volgende: De wereld heeft meer tong80's nodig.
Dat ligt natuurlijk aan de use case. Ik denk dat veel tweede (boodschappen) auto's nu al prima vervangen kunnen worden voor een first gen (+/- 20kWh) EV. Die heb je al tweedehands al voor 7 - 10k euro.quote:
Ik denk dat mijn huidige auto nog wel een jaar of 3 meegaat als ik er goed mee omga maar ja zijn elektrische auto's dan al handiger & betaalbaarder of is het nu nog steeds alleen iets voor sjiek kantoortuig?
De komende jaren zullen de second gen EV's met een praktijk actieradius van 200-300km massaal geleased worden, deze auto's zullen over 5 jaar op de markt komen als betaalbare EV voor de particuliere rijder.
Een EV rijdt je overigens niet alleen voor het milieu of voor het geld. Het rijdt namelijk ook veel comfortabeler en fijner dan een plofauto voor het dagelijkse gebruik.
Maar behalve Tesla's zijn er toch nog geen coole elektrische auto's?quote:
[..]
Dat ligt natuurlijk aan de use case. Ik denk dat veel tweede (boodschappen) auto's nu al prima vervangen kunnen worden voor een first gen (+/- 20kWh) EV. Die heb je al tweedehands al voor 7 - 10k euro.
De komende jaren zullen de second gen EV's met een praktijk actieradius van 200-300km massaal geleased worden, deze auto's zullen over 5 jaar op de markt komen als betaalbare EV voor de particuliere rijder.
Een EV rijdt je overigens niet alleen voor het milieu of voor het geld. Het rijdt namelijk ook veel comfortabeler en fijner dan een plofauto voor het dagelijkse gebruik.
Definieer cool. Hoe cool is de gemiddelde occasion en leasebak die je nu op de weg ziet?quote:
[..]
Maar behalve Tesla's zijn er toch nog geen coole elektrische auto's?
Ik vind de nieuwe Nissan Leaf een hele mooi middenklasser en ook een doodnormale e-Golf is natuurlijk prima!
Ik heb me nooit echt in die dingen verdiept eigenlijk. Misschien moet ik dat eens doen. Is er nog een goede site voor?quote:
[..]
Definieer cool. Ik vind de nieuwe Nissan Leaf een hele mooi middenklasser en ook een doodnormale e-Golf is natuurlijk prima!
[ afbeelding ]
En kan je die dingen nou al overal opladen? Stel ik bel de gemeente en ik zeg hey ik kan bij mij voor m'n appartement m'n auto niet opladen regelen zij dat dan of moet ik dan met een verlengsnoer uit het raam gaan bungelen?
Dat hangt een beetje van de gemeente af. Bij veel gemeentes kan je een publieke laadpaal aanvragen als je een EV op naam hebt staan.quote:
En kan je die dingen nou al overal opladen? Stel ik bel de gemeente en ik zeg hey ik kan bij mij voor m'n appartement m'n auto niet opladen regelen zij dat dan of moet ik dan met een verlengsnoer uit het raam gaan bungelen?
Mijn buurman heeft ook een aanvraag lopen. Hij gaf echter aan dat hij prima uit de voeten kan zonder laadplek thuis met zijn Zoe Z.E. 40. Laden doet hij op het werk of onderweg bij FastNed of een andere snellader.
Hij rijdt de Zoe privé, declareert 19ct/km en laad de Zoe gratis op de zaak
In een rechts kabinet zijn milieudoelstellingen er dan ook niet om gehaald te worden. Bij van alles kan het niet of mag het niet omdat er een vaag verdrag uit een ver verleden getekend zou zijn, maar bij milieuverdragen hoeft er niet eens geprobeerd te worden die na te leven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
http://www.autotrader.nl/(...)utomaat-100-elektri/quote:
[..]
Dat hangt een beetje van de gemeente af. Bij veel gemeentes kan je een publieke laadpaal aanvragen als je een EV op naam hebt staan.
Mijn buurman heeft ook een aanvraag lopen. Hij gaf echter aan dat hij prima uit de voeten kan zonder laadplek thuis met zijn Zoe Z.E. 40. Laden doet hij op het werk of onderweg bij FastNed of een andere snellader.
Hij rijdt de Zoe privé declareert 19ct/km en laad de Zoe gratis op de zaak
wat is er mis met deze? Ik heb geen verstand van EV's
Brrr. Die leaf. Maar goed, dat geldt eigenlijk voor alles uit Japan. En laten we eerlijk zijn, vrijwel alle goedkope auto's.quote:
[..]
Definieer cool. Hoe cool is de gemiddelde occasion en leasebak die je nu op de weg ziet?
Ik vind de nieuwe Nissan Leaf een hele mooi middenklasser en ook een doodnormale e-Golf is natuurlijk prima!
[ afbeelding ]
Nee, Tesla is nog wel de enige die echt wat bruikbaars in de markt heeft. Maar de komende jaren komt er goed aanbod bij.
Verder vind ik 88% ook heel behoorlijk en 100% een tikje naief.
|
|
