Een nieuwe auto... Zie door de bomen het bos niet meer

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:04 schreef MisChrartin het volgende:
Ik zou ver blijven van Peugeot. Electronica is niet al te best.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:17 schreef Kloonhommel het volgende:

Pasgeleden nog in nieuws geweest dat franse auto's vaak gebreken hebben, lees je verder wat die gebreken zijn, versleten banden, zachte niet goed opgepompte banden, versleten ruitenwisserblad. Okeeee....

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:17 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Echt 1 van de hardnekkigste fabeltjes.

Pasgeleden nog in nieuws geweest dat franse auto's vaak gebreken hebben, lees je verder wat die gebreken zijn, versleten banden, zachte niet goed opgepompte banden, versleten ruitenwisserblad. Okeeee....

Maar niemand leest de details en ineens staan mensen overal te roepen dat franse autootjes een gevaar op de weg zijn want dat stond er in een blad zeggen ze dan.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:30 schreef MisChrartin het volgende:

[..]

Euh fabel? Uit eigen ervaring helaas (Peugeot 407) en de statistieken zeggen hetzelfde.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:30 schreef MisChrartin het volgende:

[..]

Euh fabel? Uit eigen ervaring helaas (Peugeot 407) en de statistieken zeggen hetzelfde.
Ongeveer ¤2500 reparaties in nog geen 30.000km vind ik niet aanvaardbaar.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:41 schreef Kloonhommel het volgende:
Zo ook op mijn auto een behoorlijk verroeste benzinetankbeugel vervangen

quote:

Op woensdag 27 december 2017 17:14 schreef kanovinnie het volgende:
Het is trouwens een prachtige Daihatsu Cuore geworden

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:52 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Uhhh, dat vind ik een onderdeel dat gewoon een autoleven lang mee hoort te gaan... Ik vind dat nu niet bepaald in het voordeel van Franse rommel spreken.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 21:02 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Oke, dus vanwege de preventieve vervanging van benzinetankbeugel is de hele auto van twijfelachtige kwaliteit en alle andere auto's hebben zulke gebreken niet. Is hardnekkig wat ik al eerder schreef.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:30 schreef MisChrartin het volgende:

[..]

Euh fabel? Uit eigen ervaring helaas (Peugeot 407) en de statistieken zeggen hetzelfde.
Ongeveer ¤2500 reparaties in nog geen 30.000km vind ik niet aanvaardbaar.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 21:11 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Bij fatsoenlijke merken verwacht ik dat alle onderdelen aan een bepaalde kwaliteitsnorm voldoen, vooral de non-vervangingsonderdelen. Als er dan zoiets als een tankophangbeugel gaat roesten, betekent dat dus dat de fabrikant steken heeft laten vallen in de kwaliteitscontrole, oftewel het is met de Franse slag uitgevoerd en die term heet niet voor niets zo...

Ik rij alleen maar Japanse auto's en tot nu toe heb ik nog nooit iets raars meegemaakt in de 16 jaar dat ik mijn rijbewijs heb en de vele kilometers die ik inmiddels heb afgelegd. Alleen maar standaard tijdig onderhoud en that's it.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 21:22 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Kijk, ik had een mazda 323P, zwaar verrotte wielkastranden met gaten erin. Is een Japans merk toch? Was een bekend kwaal bij alle 323 varianten dat de wielkasten gingen roesten. Zullen we nu dan maar zeggen dat alle Mazda's waardeloos zijn?

Ik ken iemand die Opel afzweert en het slopel noemt, en iemand die niks van Suzuki moet hebben, of iemand die alleen maar BMW wilt en gaat lachen als men over Audi of Mercedes gaat praten. Ik ken ook iemand die zegt dat japanse merken wel goed zijn maar niet gebouwd zijn voor Nederland en te gevoelig zijn voor het natte weer en flink gaan roesten. Ze hebben allemaal wel een verhaal/mening.

Het mooiste vond ik die artikel van pasgeleden met versleten banden en versleten ruitenwisserbladen en dat daarom alle Peugeots een gevaar op de weg waren. Zo jammer dat dat onderzoek zo waardeloos is gedaan, ik was wel benieuwd natuurlijk.

quote:

De enquête-uitslag bevestigt de slechte naam van Franse auto’s op het gebied van betrouwbaarheid. Ruim de helft van de autorijders met een Peugeot 5008 kampte het afgelopen jaar 1 of meerdere keren met een storing. Er zijn veel problemen met de accu, de distributieketting en bobines. Ook raken veel motorcomponenten bij hogere kilometerstanden dusdanig intern vervuild, dat ze opvallend vaak gereinigd moeten worden. Ook Renaultrijders moesten vaak naar de garage.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 21:53 schreef budvar het volgende:

[..]

Je loopt te lullen.

[..]

http://www.blikopnieuws.n(...)het-meeste-pech.html

quote:

Op donderdag 28 december 2017 21:53 schreef budvar het volgende:

[..]

Je loopt te lullen.

[..]

http://www.blikopnieuws.n(...)het-meeste-pech.html

quote:

Op donderdag 28 december 2017 20:48 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

doe es een lijstje dan? Nu word ik benieuwd.. En wat is/was de leeftijd/km stand ten tijde van de reparaties?

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:23 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Over lullen gesproken, je moeder heeft meer lullen gezien dan welk andere man of vrouw op de wereld ook.

Reageer normaal op mij, dan krijg je ook normale reactie terug, ja?

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:18 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Alleen heeft een enquête over betrouwbaarheid best wat nadelen..
Zo zullen vooral mensen reageren die ontevreden zijn, of juist super tevreden zijn.
Zie je ook altijd met internet recensies. Hierdoor is de werkelijke score niet zeker

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:25 schreef MisChrartin het volgende:

[..]

Afgezien van normaal onderhoud zoals banden, filters, olie echt veel vervangingen.
Aircopomp, EGR klep, Roetfilter, Airbag unit, en de fusees. Dat zijn blijkbaar een soort aparte fuseeschotels en ze zijn kneiter duur. Je moet de hele schotel met lagers vervangen.
Verder heel veel electronica storingen, en na de EGR klep storing waarna het roetfilter de geest gaf rij je niet relaxt door.
Was 2.0 Hdi met 140.000 op de teller.
Ding zat echt vol storingen en ben blij dat ik er vanaf ben.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:27 schreef budvar het volgende:

[..]

Je loopt dom te lullen dan, zo wel goed?

quote:

Gezien, bij RTL-nieuws afgelopen week? Een bericht over de 'kwaliteit' van auto's, gebaseerd op de gegevens van twaalf miljoen keuringen (APK), uitgevoerd tussen januari 2016 en november 2017. Belangrijkste conclusie die uit de analyse van deze data rolde: Franse auto's zijn vaker stuk dan bijvoorbeeld Duitse of Japanse

quote:

Zomaar wat voorbeelden van de meest typische gebreken: Fiat Panda: band onvoldoende profiel; Toyota Prius: band karkas zichtbaar; Honda Jazz: band karkas zichtbaar; (zijn die Prius- en Jazz-rijders zulke vrekken?) Audi A4 Avant: bandenspanning niet op juiste waarde; Peugeot 508: band met onvoldoende spanning; Renault Captur: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht. Op dat niveau beweegt het zich dus. Totaal irrelevant en het zegt vrijwel niets over de kwaliteit van een auto. Banden, draagarmen, wisserbladen; het zijn allemaal slijtdelen.

quote:

Gezien veel geconstateerde gebreken bij de APK, zoals versleten banden of wisserbladen, te lage bandenspanning of niet goed werkende verlichting, wordt de staat van een auto in belangrijke mate bepaald door het onderhoud. Op dat vlak laten veel consumenten het vaak liggen. Het 'onderhoud' beperkt zich tot de jaarlijkse keuring, vandaar ook het relatief grote aantal gebreken.

quote:

Kortom, dit stukje 'onderzoeksjournalistiek' is waardeloos en vertelt je niets over de werkelijke zwakke punten van een auto. De APK is nog altijd een veiligheidskeuring, waarbij niet wordt gekeken naar bijvoorbeeld de staat van de motor en de transmissie, om maar eens iets te noemen. Dus vaar niet blind op het advies dat een BMW of Audi minder vaak onderhoud nodig heeft, ook al stelt RTL in de openingszin "Wie een auto wil die weinig onderhoud nodig heeft, moet een Duitse of Japanse kopen." Alle auto's hebben jaarlijks onderhoud nodig (preventie!) en naarmate een auto ouder wordt, gaat er meer aan mankeren. Zo simpel is het. Een auto kost geld. Rijd je nieuw, dan is het de afschrijving, rijd je oud, dan ben je wat meer kwijt aan onderhoud en reparaties.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:42 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Was ff zoeken maar hier dan het bericht. https://www.autoweek.nl/c(...)s-over-autogebreken/

[..]


[..]


[..]

Excuses kunnen gewoon hier gepost worden en hoeven niet in mijn DM.

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:50 schreef budvar het volgende:

[..]

Blijkbaar zijn er van dat onderzoek meerdere berichten met andere conclusies Ik zie in die ik heb gelinkt namelijk niets over slechte ruitenwissers en gladde banden. Maar wel wat over boeiende dingen.

En als je al zo beledigd bent dat je een excuses wil omdat ik zeg dat je dom loopt te lullen wens ik je veel succes op de rest van het internet

quote:

Op donderdag 28 december 2017 22:56 schreef Kloonhommel het volgende:

[..]

Oke, dan heeft je moeder als enige mens ter wereld ook nog behalve al die lullen gezien ze ook nog geproefd.

Jij ook veel succes op de rest van internet als je denkt dat je rustig iedereen op internet kan uitschelden en beledigen, alleen maar omdat je redelijk anoniem achter je pc zit. Als je nou had geschreven van heb je daar een bron voor en die domme smilie achterwege had gelaten was dit heel anders gelopen en stond je nu niet grandioos voor lul.