PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het wordt al ingewikkelder met die verlichting. Knoppen in auto's vaak verschillend, automatische verlichting, dagrijverlichting, bochtverlichting, breedstralers, ik zie door de bomen het bos niet meer.
https://www.anwb.nl/auto/(...)rten-autoverlichting
Wist iemand dit?
Seinen om je medeweggebruikers te attenderen op het onterecht voeren van groot licht of een nabije snelheidscontrole is weliswaar attent, maar de politie deelt er onverbiddelijk een bekeuring voor uit. De boete bedraagt ¤ 90.
https://www.anwb.nl/auto/(...)erlichting-de-regels
Het is veel beter als ze het simpel houden, voor alle auto's. Drie keuzes plus mistlicht en meer niet. Allemaal met een knop aan het stuur en niet aan het dashboard.
[ Bericht 7% gewijzigd door Loekie1 op 03-09-2017 10:44:22 ]
https://www.anwb.nl/auto/(...)rten-autoverlichting
Wist iemand dit?
Seinen om je medeweggebruikers te attenderen op het onterecht voeren van groot licht of een nabije snelheidscontrole is weliswaar attent, maar de politie deelt er onverbiddelijk een bekeuring voor uit. De boete bedraagt ¤ 90.
https://www.anwb.nl/auto/(...)erlichting-de-regels
Het is veel beter als ze het simpel houden, voor alle auto's. Drie keuzes plus mistlicht en meer niet. Allemaal met een knop aan het stuur en niet aan het dashboard.
[ Bericht 7% gewijzigd door Loekie1 op 03-09-2017 10:44:22 ]
Uit je eerste link:
Welke idioot heeft ooit bedacht dat bij dagrijverlichting de achterlichten niet branden?quote:Bij auto's die na 30 januari 2015 hun typegoedkeuring hebben gekregen, moeten tegenwoordig de achterlichten tegelijkertijd met de dagrijlichten branden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik zie in tunnels tegenwoordig regelmatig auto's die helemaal geen verlichting aan hebben, die weten het blijkbaar ook niet meer. Hoewel je die auto's best goed ziet mits ze een lichte kleur hebben.
Hebben niet alle nieuwe auto's een 'auto' setting?
Als je die aanzet hoef je nooit meer eraan te zitten lijkt mij.
Als je die aanzet hoef je nooit meer eraan te zitten lijkt mij.
Meer of minder Meeuwen?
Ik hoef niets aan te zetten.. er zit geen uit-stand op.. enkel een knop voor groot licht..quote:Op zondag 3 september 2017 10:55 schreef Meneer-Meeuw het volgende:
Hebben niet alle nieuwe auto's een 'auto' setting?
Als je die aanzet hoef je nooit meer eraan te zitten lijkt mij.
Meestal after-beun constructies.quote:
Uit je eerste link:
[..]
Welke idioot heeft ooit bedacht dat bij dagrijverlichting de achterlichten niet branden?
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Vrienden van mij met een Volvo kregen in Spanje regelmatig seintjes "dat het licht overdag nog aan stond".quote:Op zondag 3 september 2017 10:57 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Ik hoef niets aan te zetten.. er zit geen uit-stand op.. enkel een knop voor groot licht..
Dat kun je onderdaad niet uitzetten. Wel vervelend dan.
Volgens mij niet.quote:
Lees dat stukje uit die link uit de OP maar eens.
Er zijn regels ingevoerd in 2011. In 2015 zijn die regels aangepast; waar ik uit citeerde. Heb eens bijna achterop een zwarte Megane gezeten, uit 2011-2015 schat ik zo, in de avondspits met regen/mist. Voorop een paar LED-strips, achterop een zwart gat.
Was natuurlijk wel een Reno; dus gewoon kapot kan ook.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Automatisch inschakelende verlichting
Bij automatisch inschakelende verlichting wordt het dimlicht ingeschakeld via een lichtsensor. Daar hoeft u zelf dus niets voor te doen. Vaak is er sprake van een extra stand op de lichtschakelaar. In het voorbeeld hiernaast is handmatig het dimlicht ingeschakeld. De dagrijverlichting brandt ook wanneer de verlichting is uitgezet (stand '0'). In de stand 'Auto' is de de automatisch inschakelende verlichting actief. Bij invallende duisternis zal de verlichting van zelf aan gaan. Mist wordt niet altijd door lichtsensoren herkend. Het is daarom beter om bij regen en mist handmatig voor dimlicht te kiezen. Uit de praktijk blijkt dat in auto’s met dagrijverlichting vaker wordt vergeten om in tunnels en bij slecht zicht overdag de verlichting in te schakelen.
https://www.anwb.nl/auto/(...)rten-autoverlichting
Warrige tekst. Hoe kan het dat het licht in de tunnel uitgaat als het automatisch werkt?
Bij automatisch inschakelende verlichting wordt het dimlicht ingeschakeld via een lichtsensor. Daar hoeft u zelf dus niets voor te doen. Vaak is er sprake van een extra stand op de lichtschakelaar. In het voorbeeld hiernaast is handmatig het dimlicht ingeschakeld. De dagrijverlichting brandt ook wanneer de verlichting is uitgezet (stand '0'). In de stand 'Auto' is de de automatisch inschakelende verlichting actief. Bij invallende duisternis zal de verlichting van zelf aan gaan. Mist wordt niet altijd door lichtsensoren herkend. Het is daarom beter om bij regen en mist handmatig voor dimlicht te kiezen. Uit de praktijk blijkt dat in auto’s met dagrijverlichting vaker wordt vergeten om in tunnels en bij slecht zicht overdag de verlichting in te schakelen.
https://www.anwb.nl/auto/(...)rten-autoverlichting
Warrige tekst. Hoe kan het dat het licht in de tunnel uitgaat als het automatisch werkt?
Ik vind het ideaal.. rij trouwens op twee wielen...quote:
[..]
Vrienden van mij met een Volvo kregen in Spanje regelmatig seintjes "dat het licht overdag nog aan stond".
Dat kun je onderdaad niet uitzetten. Wel vervelend dan.
Wat wel ruk is.. is dat ik een dubbele koplamp heb.. en er maar één kant mag branden.. de andere is groot licht.. werkelijk iedereen seint of spreekt me aan dat er een lamp stuk is.. als ik dan terug sein, dan zie je ze verward kijken dat de andere aan gaat..
En waarom mag je niet seinen als iemand onterecht met groot licht rijdt? Ik rijd wel eens in een Greenwheels en daar gaat wel eens per ongeluk groot licht aan - best vaak - als ik richting heb aangegeven. Overigens slechte constructie, Greenwheels!
Door de verlichting van de tunnel zelfquote:
/aut
Warrige tekst. Hoe kan het dat het licht in de tunnel uitgaat als het automatisch werkt?
Automatische dagrijverlichting ja, en omdat ze een digitaal dashboard hebben hebben ze niet meer door dat ze in het donker met alleen de dagrijverlichting rijden.quote:
Hebben niet alle nieuwe auto's een 'auto' setting?
Als je die aanzet hoef je nooit meer eraan te zitten lijkt mij.
Automatische verlichting zal vast standaard zijn op de duurdere auto's, maar op de goedkopere niet.
Overigens snap ik niet wat TS nou precies moeilijk vindt en weer voor ons wil reguleren, als je knopjes van je auto te moeilijk voor je zijn moet je vooral niet meer achter het stuur stappen.
Dat heeft geen bal met Greenwheels te maken, maar met de auto die gebruikt wordt, zo wordt dat model (zal wel zo'n hondenhokje van Citroën zijn) nou eenmaal gemaakt.quote:
En waarom mag je niet seinen als iemand onterecht met groot licht rijdt? Ik rijd wel eens in een Greenwheels en daar gaat wel eens per ongeluk groot licht aan - best vaak - als ik richting heb aangegeven. Overigens slechte constructie, Greenwheels!
Maar als je af en toe eens op je dashboard kijkt en je ziet een blauw lampje branden dan weet je dat je met groot licht aan rijdt.
Of je hebt de achterbak van dat hokje helemaal volgegooid en bent te dom geweest de hoogte van de verlichting aan te passen, dat kan ook nog.
TS is vooral van het lange verhalen in een topic pleuren zonder verder inhoudelijk te reageren.. Zie haar pohiquote:
[..]
Overigens snap ik niet wat TS nou precies moeilijk vindt en weer voor ons wil reguleren, als je knopjes van je auto te moeilijk voor je zijn moet je vooral niet meer achter het stuur stappen.
Echt, knip je rijbewijs door als je niet begrijpt wat daar staat...quote:
Automatisch inschakelende verlichting
Bij automatisch inschakelende verlichting wordt het dimlicht ingeschakeld via een lichtsensor. Daar hoeft u zelf dus niets voor te doen. Vaak is er sprake van een extra stand op de lichtschakelaar. In het voorbeeld hiernaast is handmatig het dimlicht ingeschakeld. De dagrijverlichting brandt ook wanneer de verlichting is uitgezet (stand '0'). In de stand 'Auto' is de de automatisch inschakelende verlichting actief. Bij invallende duisternis zal de verlichting van zelf aan gaan. Mist wordt niet altijd door lichtsensoren herkend. Het is daarom beter om bij regen en mist handmatig voor dimlicht te kiezen. Uit de praktijk blijkt dat in auto’s met dagrijverlichting vaker wordt vergeten om in tunnels en bij slecht zicht overdag de verlichting in te schakelen.
https://www.anwb.nl/auto/(...)rten-autoverlichting
Warrige tekst. Hoe kan het dat het licht in de tunnel uitgaat als het automatisch werkt?
Omdat ze 80% van de tijd voor stront aan staan. Zodra je axhterlichten echt nodig zijn, mag je geen DRL voeren, maar normaal dimlicht (met achterlicht)quote:
Uit je eerste link:
[..]
Welke idioot heeft ooit bedacht dat bij dagrijverlichting de achterlichten niet branden?
.
Ik ben er bekend mee, maar dit topic is weer een bewijs van gebrek aan verkeersinzicht en voertuigbeheersing, en het lijkt me verstandig als TS gewoon niet meer achter het stuur van een auto plaatsneemt.quote:
[..]
TS is vooral van het lange verhalen in een topic pleuren zonder verder inhoudelijk te reageren.. Zie haar pohi
Beter gewoon altijd de reguliere verlichting aan, wel zo duidelijk, geen gezeur over niet doorhebben dat het al te donker is om met alleen DRL te rijden.quote:
[..]
Omdat ze 80% van de tijd voor stront aan staan. Zodra je axhterlichten echt nodig zijn, mag je geen DRL voeren, maar normaal dimlicht (met achterlicht)
Hier kan je in een menuutje instellen of de achterlichten mee doen bij DRL of niet.quote:
[..]
Omdat ze 80% van de tijd voor stront aan staan. Zodra je axhterlichten echt nodig zijn, mag je geen DRL voeren, maar normaal dimlicht (met achterlicht)
Ik ga daar eens hard over nadenken vandaag.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jup.. maarja.. dovemansoren en totaal apathisch..quote:
[..]
Ik ben er bekend mee, maar dit topic is weer een bewijs van gebrek aan verkeersinzicht en voertuigbeheersing, en het lijkt me verstandig als TS gewoon niet meer achter het stuur van een auto plaatsneemt.
Nou ja, gelukkig Greenwheels, als je die ziet rijden is dat op zich al een behoorlijke waarschuwing.quote:
[..]
Jup.. maarja.. dovemansoren en totaal apathisch..
Want op een uitzondering na altijd van die mensen die bijna nooit auto rijden, dus gevaarlijk.
Klopt.. achteruitrijden of keren is al een probleem...quote:
[..]
Nou ja, gelukkig Greenwheels, als je die ziet rijden is dat op zich al een behoorlijke waarschuwing.
Want op een uitzondering na altijd van die mensen die bijna nooit auto rijden, dus gevaarlijk.
En dat met zo'n klein schijthokje.quote:
[..]
Klopt.. achteruitrijden of keren is al een probleem...
Maar goed, dat komt wel vaker voor; over het algemeen is het formaat van de auto een redelijke aanwijzing van de parkeerkunsten van de bestuurder.
De uitzondering daargelaten die een 107 rijdt maar ook net zo makkelijk de Avalanche van d'r moeder meeneemt
|
|
