En vorige week was het zover: Ik heb een BMW E61 530D gekocht! met M pakket.
Een heerlijke 3 liter 6 cilinder automaat waar ik hopelijk vele kilometers van ga genieten!
Nou dat wast.
veel tankplezier toegewenst
Ja was de mijne ook eerlijk gezegd, maar de voorkant is hetzelfde en nu met een hond erbij is dit praktischer.quote:Op vrijdag 5 mei 2017 09:40 schreef Achterhoker het volgende:
Mooie wagen, de sedan van die serie is mijn droomauto.
Eerste ritje langs de spuitert met die deur?
Kan alsnog handmatig schakelen als ik wilquote:
Leuke auto met lekkere motor alleen jammer dat t n automaat is
Die Passat staat te ver naar links in zijn vak.quote:Op vrijdag 5 mei 2017 10:36 schreef TheWhiteCowboy het volgende:
Mooie auto, je parkeergedrag heb je zo te zien al op de juiste wijze aangepast.
of van een tandarts, misschien 'n huisarts, volgens mij iemand die in 't ziekenhuis werkt of in 't ziekenhuis is dood gegaan en de auto verkocht aan een garage, of particulier.quote:
mooie bakquote:
Ik keek er ook naar, lijkt een kleurverschil te hebben. Of is dat fotobedrog?quote:Op vrijdag 5 mei 2017 10:04 schreef Hyperdude het volgende:
Rij ze.
Eerste ritje langs de spuitert met die deur?
Overigens mochten sales mannetjes dromen van zo'n ding, die blijven vaak steken bij een 520. Dit was vroeger een directeurswagen of iets van een hogere manager.
Mijn vijfje is een deukmagneet. Ondanks aluminium deuren.quote:
[..]
Ik keek er ook naar, lijkt een kleurverschil te hebben. Of is dat fotobedrog?
Overigens mochten sales mannetjes dromen van zo'n ding, die blijven vaak steken bij een 520. Dit was vroeger een directeurswagen of iets van een hogere manager.
Vandaar mijn achterdocht.
nee das bedrog maar die krassen nietquote:
[..]
Ik keek er ook naar, lijkt een kleurverschil te hebben. Of is dat fotobedrog?
Overigens mochten sales mannetjes dromen van zo'n ding, die blijven vaak steken bij een 520. Dit was vroeger een directeurswagen of iets van een hogere manager.
Wil je wel beloven dat je er geen achterlijk grote velgen onder legt?quote:
[..]
nee das bedrog maar die krassen niet
Waarom zou je nog zelf willen schakelenquote:
Leuke auto met lekkere motor alleen jammer dat t n automaat is
.Ja hoor alles werkt nog. Heb em gister bij een BMW specialist gehad voor een check en hij vroeg zich af voor hoeveel ik hem gekocht had. Toen ik dat bedrag noemde zei hij dat ik een goeie deal had gemaakt. Bij de volgende APK moet er alleen een remleiding vervangen worden maar voor de rest zag hij er perfect uit. Ben er erg blij mee.
En qua velgen: er zit nu al 18 inch onder. Maar lijkt niet zo groot omdat de auto zelf ook groot is. maar de banden zijn al 245 breed dus vind het wel goed zo
Neequote:
[..]
Wil je wel beloven dat je er geen achterlijk grote velgen onder legt?
Voor en achterbumper, sideskirts, instaplijsten, mistlampenquote:Op zaterdag 6 mei 2017 08:33 schreef Mr.Ping het volgende:
Wat houdt het M-Pakket precies in, want ik zie alleen maar een andere voorbumper.
[ Bericht 1% gewijzigd door OxygeneFRL op 06-05-2017 08:47:22 ]
Setje alpinas zou wel geil zijnquote:
En sportstuurquote:
M sport pakket heeft ook een M sportonderstel ala het goed is. dus fabrieksaf iets verlaagd plus hardere (sportievere) vering.
Die van mij is luchtgeveerd.quote:
M sport pakket heeft ook een M sportonderstel ala het goed is. dus fabrieksaf iets verlaagd plus hardere (sportievere) vering.
Alleen achter toch(zoals decennialang alle BMW stations dat hebben). Of heb je rondom luchtvering.quote:
Mijn 20 jaar oude touring heeft dat ook. Is overigens alleen hoogteregelingquote:
[..]
Alleen achter toch(zoals decennialang alle BMW stations dat hebben). Of heb je rondom luchtvering.
Ga je het leer nog behandelen,het ziet er op de foto wat droog uit.
Anyway,veel veilige km's ermee!
Ik zou zelf een E39 facelift verkiezen boven een vroege e6x denk ik.quote:
Mooi apparaat,heeft ook mijn interesse (E39 ook).
Ga je het leer nog behandelen,het ziet er op de foto wat droog uit.
Anyway,veel veilige km's ermee!
Mwah..een pre facelift met alle extra's van de facelift behalve de gespoten strips.quote:
[..]
Ik zou zelf een E39 facelift verkiezen boven een vroege e6x denk ik.
Heb vroeger voor een klant een 528i sedan gedaan,zou eigenlijk zoiets weer voor mezelf willen doen.Maar dat was met M5 onderstel,Mosselmann turbo,Breyton 19" en Breyton onderset.
(heeft Tuning Magazine nog gehaald met een leuke reportage
,in het artikel staat dat het mijn auto is,de klant wilde niet genoemd worden ivm zwart geld)Die van mij alleen stabiliteit. kan hoogte niet verstellenquote:
[..]
Mijn 20 jaar oude touring heeft dat ook. Is overigens alleen hoogteregeling
Als het goed is is dat automatisch via de achteras geregeld.quote:
[..]
Die van mij alleen stabiliteit. kan hoogte niet verstellen
(of ik moet echt in de war zijn met een E39)
Ja doet hij automatisch aan de hand van laadgewichtquote:
[..]
Die van mij alleen stabiliteit. kan hoogte niet verstellen
Voorheen is het hydraulisch (zoals de automatische hoogteregeling op m'n E34). Is 1 systeem met de variabele stuurbekrachtiging.quote:
[..]
Alleen achter toch(zoals decennialang alle BMW stations dat hebben). Of heb je rondom luchtvering.
Geen idee moet de tank nog leegrijdenquote:Op zaterdag 6 mei 2017 19:46 schreef mpc007 het volgende:
Lekkere dikke bak, goed uitgezocht. Ziet 'm alleen iets te vaak in deze kleur imo. Deze 5 had toch de allereerste iteratie van I-Drive, als ik me niet vergis? Zou niet weten of ik de sedan mooier vind. Leukste aan deze generatie vind ik niet eens het uiterlijk maar het feit dat de M5 geleverd werd met die legendarische V10, zag er pas bij een garage nog eentje op de brug staan (was van de garagist zelf). Overigens zou ik zelf misschien wel voor een V8 opteren, nog lekkerder (maar ook duurder uiteraard). Wat verbruikt zo'n 530D van deze generatie nou eigenlijk?
gemiddeld 7l/100kmHm, 1:14 dus. Lang niet gek!quote:
[..]
Geen idee moet de tank nog leegrijden
P.S.: Ga je er ook het dakraam van een Renault Twingo inzetten?
Omdat TS een hond heeft en dit makkelijker vindt.quote:
Die kan toch ook in de kofferbak?quote:Op zaterdag 6 mei 2017 22:41 schreef Geralt het volgende:
[..]
Omdat TS een hond heeft en dit makkelijker vindt.
Ja maar dat is dus zielig schuumert.quote:Op zaterdag 6 mei 2017 22:44 schreef Stien_Struis het volgende:
[..]
Die kan toch ook in de kofferbak?
Daarom een station. Kan ie lekker naar buiten koekeloeren natuurlijk
Mooie auto
Zo'n 5 serie kofferbak is erg ruim en in stationcar maakt hont steeds de ramen vies.quote:
[..]
Ja maar dat is dus zielig schuumert.
Daarom een station. Kan ie lekker naar buiten koekeloeren natuurlijk
Maar dit is niet stoer. Een echte man monteert de riem aan de achterkant van de auto en laat de hond rennen.quote:
[..]
Omdat TS een hond heeft en dit makkelijker vindt.
En een E61 M5 Touring, samen met de E34 M5 Touring de enige M stationsquote:
Lekkere dikke bak, goed uitgezocht. Ziet 'm alleen iets te vaak in deze kleur imo. Deze 5 had toch de allereerste iteratie van I-Drive, als ik me niet vergis? Zou niet weten of ik de sedan mooier vind. Leukste aan deze generatie vind ik niet eens het uiterlijk maar het feit dat de M5 geleverd werd met die legendarische V10, zag er pas bij een garage nog eentje op de brug staan (was van de garagist zelf). Overigens zou ik zelf misschien wel voor een V8 opteren, nog lekkerder (maar ook duurder uiteraard). Wat verbruikt zo'n 530D van deze generatie nou eigenlijk?
Wat?quote:
Leuke auto met lekkere motor alleen jammer dat t n automaat is
Nog nooit een BMW automaat gereden zeker. Sowieso moet je in zo'n bak helemaal niet willen schakelen.
Trouwens gefeliciteerd TS! Mooie auto
En nu?quote:
Dan passen er met gemak veel tegels inquote:
. TS kan dit grapje vast niet waarderen 
. Anyway; mooie auto hoor
.Ga je jezelf hier ook melden? PTA / [Centraal] BMW Fantopic: Deel 115 - 2-serie Gran Tourer FTW!
Grapje? waar?quote:
[..]
Dan passen er met gemak veel tegels in
Anyway; mooie auto hoor
Ga je jezelf hier ook melden? PTA / [Centraal] BMW Fantopic: Deel 115 - 2-serie Gran Tourer FTW!
Heb me daar aangemeld!
Briljant ja. Heerlijke bakken. Helaas voor Jan Modaal niet rijdend te houden.quote:
[..]
En een E61 M5 Touring, samen met de E34 M5 Touring de enige M stations
Omdat die niet werd aangeboden in mijn omgeving toen ik op pad gingquote:
Mooie wagen hoor. Ook al een lange tijd mijn oog daar op. Waarom niet voor een 535D gegaan, naast natuurlijk de prijs?
Vandaag gaat hij in de Commandant wax
Nu al roest? Dat is niet best.quote:
Heb gister wat kleine roestplekjes weggewerkt met lakstiftje op kleur en de leren bekleding met spul voor leer en wat kleine krasjes weggepolijst.
Vandaag gaat hij in de Commandant wax
quote:
Ik dacht dat je van de meguiars was of ben ik nou in de war met een andere user?quote:
Heb gister wat kleine roestplekjes weggewerkt met lakstiftje op kleur en de leren bekleding met spul voor leer en wat kleine krasjes weggepolijst.
Vandaag gaat hij in de Commandant wax
Goh dan maakt hij zijn naam toch nog waar: Blik op Wielen! Bij zo'n peperdure auto mag je toch geen roest vinden, dat is onacceptabel en niet goed te pratenquote:
Heb gister wat kleine roestplekjes weggewerkt met lakstiftje op kleur en de leren bekleding met spul voor leer en wat kleine krasjes weggepolijst.
Vandaag gaat hij in de Commandant wax
Lul niet zo dom,een steentje wat net even door de grondlak op de motorkap heen prikt en je bent het bokkie (weet niet zeker of de kap alu of plaatstaal is).quote:
[..]
Goh dan maakt hij zijn naam toch nog waar: Blik op Wielen! Bij zo'n peperdure auto mag je toch geen roest vinden, dat is onacceptabel en niet goed te praten
Wat? Vind jij het normaal dat zo'n dure auto van een paar jaar oud roest heeft?quote:
Uh nee denk een andere user idd.quote:
[..]
Ik dacht dat je van de meguiars was of ben ik nou in de war met een andere user?
En dit betreft idd steenslag wat nooit is behandeld door vorige eigenaar
Peperduur? Nou nou het is geen Ferrari. Hij is alweer 12 jaar oud hoor. Kan veel gebeuren in die tijdquote:
[..]
Dus jullie vinden het normaal dat zo'n peperdure bolide nu al roest heeft?
Niks aan de hand dus..cosmetisch gedoe,niks meer,niks minder.quote:
[..]
Uh nee denk een andere user idd.
En dit betreft idd steenslag wat nooit is behandeld door vorige eigenaar
Heb je de kleur wel oke? Lakstifjes willen nog wel eens afwijken.
Mee eens,het is geen nieuwe auto,gewoon een nette gebruikte,daar horen gebruikerssporen bij.quote:
[..]
Peperduur? Nou nou het is geen Ferrari. Hij is alweer 12 jaar oud hoor. Kan veel gebeuren in die tijd
(@ts,laat je niet opnaaien en ben niet te kortaf,je bent lang genoeg aanwezig hier om dat te kunnen weten...ik bedoel het niet slecht..)
Ja lakstift wel via nonpaints.com. maar Motip spuitbus op code nietquote:
[..]
Niks aan de hand dus..cosmetisch gedoe,niks meer,niks minder.
Heb je de kleur wel oke? Lakstifjes willen nog wel eens afwijken.
die was te donker....Motip is ook bij benadering,wat doe je qua verzegeling/blanke lak?quote:
[..]
Ja lakstift wel via nonpaints.com. maar Motip spuitbus op code niet
Ik persoonlijk vind het een bedrag waard om het neusje te spuiten van zo'n auto of het moet minimaal zijn.
Anyway,ik kan niet oordelen aangezien ik geen voor en na resultaat gezien heb.
Heb je verder nog plannen met hem/haar?
Nou het zat op de portieren, beide kanten. Iets duurder grapjequote:
[..]
Motip is ook bij benadering,wat doe je qua verzegeling/blanke lak?
Ik persoonlijk vind het een bedrag waard om het neusje te spuiten van zo'n auto of het moet minimaal zijn.
Anyway,ik kan niet oordelen aangezien ik geen voor en na resultaat gezien heb.
Heb je verder nog plannen met hem/haar?
Ja er zat ook een lakstiftje met blanke lak bijIk laat hem binnenkort chippen. 60 pk en 100nm erbij
En nog eens een maatje groter qua velgen. Zit nu 18" onder maar hou niet zo van multispaak.Dat chippen is een mooie,je weet dat het met hetzelfde rijgedrag hij/zij iets zuiniger zal worden?quote:
[..]
Nou het zat op de portieren, beide kanten. Iets duurder grapje
Ik laat hem binnenkort chippen. 60 pk en 100nm erbij
(al zou ik persoonlijk er erg veel gebruik van maken)
Welke velgen zou je willen dan?
Ik vind de huidige velgen erg mooi passen bij de auto. Ga je wel originele BMW velgen kopen?quote:
[..]
Nou het zat op de portieren, beide kanten. Iets duurder grapje
Ik laat hem binnenkort chippen. 60 pk en 100nm erbij
Jazeker. Heb hiervoor een VW Golf en Bora gehad en je hebt gewoon instant power erbij. En ja de motor wordt efficienter ingesteld en zal dus zuiniger worden maar met 250 PK wordt dat lastigquote:
[..]
Dat chippen is een mooie,je weet dat het met hetzelfde rijgedrag hij/zij iets zuiniger zal worden?
(al zou ik persoonlijk er erg veel gebruik van maken)
Welke velgen zou je willen dan?
ik wil graag 5 sters velgen. zo clean mogelijk
Dat weet ik niet. Als ik set mooie 5 ster tegenkom die niet van BMW zijn koop ik ze net zo makkelijk.quote:
[..]
Ik vind de huidige velgen erg mooi passen bij de auto. Ga je wel originele BMW velgen kopen?
Dat is de manier,jouw auto,jouw smaak,de enigste die het mooi moet vinden ben jij.quote:
[..]
Dat weet ik niet. Als ik set mooie 5 ster tegenkom die niet van BMW zijn koop ik ze net zo makkelijk.
quote:
[..]
Dat is de manier,jouw auto,jouw smaak,de enigste die het mooi moet vinden ben jij.
? Ik heb alleen de schade weggewerkt. Ga em niet helemaal spuiten.quote:
Als je toch gaat spuiten geef hem dan een origineel kleurtje
Overigens sinds gister weer verse APK erop. Remleidingen vervangen dus kan er weer jaartje tegenaan. Heb hem afgelopen weekend even laten testen door mijn zwager die BMW gek is en we zijn effe naar Duitsland geweest
230 met gemak en toen werd het wat druk op de weg.Zeker en het verbruikt valt me mee. kan 1100 km op een tank van 70 liter tijden. 1 op 15.quote:
Dikke bak man, zal vast heerlijk rijden.
Hangt van je inkomen afquote:
Uiteraard. Ik betaalde voor mijn 3-er touring 420,- per kwartaal. Jij zal wel iets van 500-550 betalen?quote:
Hoe hoog je inkomen ook is, ik vind het absurd veel voor MRB. Volgens mij is Nederland het duurste in Europa.
Tuurlijk. Ik betaal ook liever 1 euro maar heb het er nu voor over.quote:
[..]
Uiteraard. Ik betaalde voor mijn 3-er touring 420,- per kwartaal. Jij zal wel iets van 500-550 betalen?
Hoe hoog je inkomen ook is, ik vind het absurd veel voor MRB. Volgens mij is Nederland het duurste in Europa.
Heb jij een inkomensafhankelijke MRB ? Leg uit, hoe werkt dat ?quote:
Nee. hij zegt dat die MRB voor deze auto killing is.quote:
[..]
Heb jij een inkomensafhankelijke MRB ? Leg uit, hoe werkt dat ?
Dat hangt van je inkomen af of het killing is. Als jij weinig verdient is 500 euro per kwartaal veel geld ja. Als je wat meer verdient niet.
Idd ook wel benieuwd naar,al zal het in de beginperiode wel eens spelen zijn met het rechterpedaal,het is leuk speelgoed voor grote kinderen.quote:
Hoe bevallen de eerste weken? Mrb is gewoon veel, maar ja. Hoe is het verbruik tot nu toe?
Maar ik ben ook wel nieuwsgierig naar de eerste indrukken.
Nou hij bevalt super. Automaat is nog wel effe wennen. Niet alleen het gebruik ervan maar ook de schakelmomenten. Ben gewend zelf te bepalen hoeveel toeren ik maak maar ok.quote:
[..]
Idd ook wel benieuwd naar,al zal het in de beginperiode wel eens spelen zijn met het rechterpedaal,het is leuk speelgoed voor grote kinderen.
Maar ik ben ook wel nieuwsgierig naar de eerste indrukken.
Verbruik valt me mee, 1 op 15 maar dan rij ik bewust. Ik rij naar mn werk toe over N wegen dus rijd sowieso zuiniger dan snelwegen.
Voor de rest werkt alles, zeeen van ruimte en heerlijke luxe en hij ziet er gewoon bruut uit. Ik ga hier niet veel meer aan veranderen behalve op zjin tijd een maatje grotere velgen, en chiptuning waarbij DPF en EGR worden weggeschreven.
Dus ts rijdt ver boven zijn stand.quote:
[..]
Ik keek er ook naar, lijkt een kleurverschil te hebben. Of is dat fotobedrog?
Overigens mochten sales mannetjes dromen van zo'n ding, die blijven vaak steken bij een 520. Dit was vroeger een directeurswagen of iets van een hogere manager.
Dat is het mooie aan tweedehands: nivellering optima forma.quote:
[..]
Dus ts rijdt ver boven zijn stand.
Precies!quote:Op zondag 21 mei 2017 13:16 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat is het mooie aan tweedehands: nivellering optima forma.
Zonde van je geld man.quote:
[..]
Peperduur? Nou nou het is geen Ferrari. Hij is alweer 12 jaar oud hoor. Kan veel gebeuren in die tijd
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
Kort gezegd,happy en voor verbetering vatbaar,mooiquote:
[..]
Nou hij bevalt super. Automaat is nog wel effe wennen. Niet alleen het gebruik ervan maar ook de schakelmomenten. Ben gewend zelf te bepalen hoeveel toeren ik maak maar ok.
Verbruik valt me mee, 1 op 15 maar dan rij ik bewust. Ik rij naar mn werk toe over N wegen dus rijd sowieso zuiniger dan snelwegen.
Voor de rest werkt alles, zeeen van ruimte en heerlijke luxe en hij ziet er gewoon bruut uit. Ik ga hier niet veel meer aan veranderen behalve op zjin tijd een maatje grotere velgen, en chiptuning waarbij DPF en EGR worden weggeschreven.
quote:
[..]
Dus ts rijdt ver boven zijn stand.
..why..Ieder het zijne.quote:
[..]
Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
Wel een totaal andere/ onvergelijkbare auto.
Een VWquote:
[..]
Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
das zonde vant geldDaar zal ik heel verdrietig van worden.quote:
[..]
Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
Jij kent ts dus zal het wel weten.quote:
[..]
Dus ts rijdt ver boven zijn stand.
Ik hoop op sarcasme..zie het geklier niet zo zitten hier.quote:
[..]
Jij kent ts dus zal het wel weten.
Zonde van je geld. Ik zou er een 2001 mondeo van kopen.quote:
[..]
Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
Is toch zo.quote:
[..]
Jij kent ts dus zal het wel weten.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.
Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat/babyboomer die hem nieuw koopt en 12 jaar later nog rijdt.
Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.
Desalniettemin wel een mooie wagen!
Ik kan er niks anders van maken dat ik je een behoorlijk sneu figuur vind,quote:
[..]
Is toch zo.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.
Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat die hem nieuw koopt.
Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.
Desalniettemin wel een mooie wagen!
Nee, johquote:
[..]
Zonde van je geld. Ik zou er een 2001 mondeo van kopen.
PTA / Ford Mondeo met gare bumpers
Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.quote:
[..]
Zonde van je geld man.
Ik had er een Golf stationwagon uit 2010/2011 voor gekocht.
Godverredommequote:
[..]
Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.
Vind het altijd wel mooi, van die mensen die zeuren over dat je een "dikke" BMW rijdt en dat dat wel veel geld zal kosten.quote:
[..]
Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.
En dan zelf een Ford focus nieuw kopen voor 30k.
OT: mooie bak ts, een van de designs die je naar verloop van tijd gaat waarderen
Ik denk dat dat wel meevalt als je de afschrijving van een nieuwe auto ernaast legt.quote:
Zo'n dikke BMW is in de maandelijkse kosten natuurlijk wel wat heftiger
Mwah, MRB is veel maar dat is natuurlijk met iedere zware auto.quote:
Zo'n dikke BMW is in de maandelijkse kosten natuurlijk wel wat heftiger
Ik heb 8 jaar BMW gereden, kwa onderhoud niks te klagen, valt reuze mee.
Nu fiets ik op een Gazelle
Ja maar dan rijdt je niet een 10 jaar oud barrelquote:
[..]
Ik denk dat dat wel meevalt als je de afschrijving van een nieuwe auto ernaast legt.
Barrelquote:
[..]
Ja maar dan rijdt je niet een 10 jaar oud barrel
Aha, je hebt ook in de auto van ts gereden?quote:
[..]
Ja maar dan rijdt je niet een 10 jaar oud barrel
Zeker. En extra tof natuurlijk dat het TS zijn favoriete auto is.quote:
Dat voelt altijd goed als je je favoriete auto eindelijk koopt
Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.quote:
[..]
Zeker doen. Met TSI en DSG. Dan weet je zeker dat je uitstraalt dat je niks van auto's weet en de meest mainstreamsmaak hebt die er is. Plus, je rijdt nog steeds in een tweedehandsje, en dus boven je stand, want nieuw kon je die auto niet betalen.
Je wil voor dat geld een emotieloze, saaie, 13-in-een-dozijn-auto kopen? En dan ben ik degene die er niets van snapt?quote:
[..]
Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.
En toch adviseren een 7 jaar oude Golf te kopen, dat is dan net zo hard "boven je stand" rijden hè, want voor dat geld kun je die ook niet nieuw kopen.quote:
[..]
Is toch zo.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.
Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat/babyboomer die hem nieuw koopt en 12 jaar later nog rijdt.
Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.
Desalniettemin wel een mooie wagen!
Overigens koopt de directeur/arts/advocaat/babyboomer hem ook niet nieuw, maar least hem op naam van de zaak, en als er één groep is die categorisch boven hun stand rijdt dat zijn het de lease-rijders.
Auto's in het hogere segment worden nagenoeg niet meer nieuw aan particulieren verkocht, reden: hoge afschrijving de eerste jaren.
quote:
[..]
Je begrijpt er niks van, want ik doel op de aanschafprijs van zo'n barrel en met die centen zou ik een jongere Golf kopen die voordeliger is in brandstofverbruik, belasting en verzekering.
Jij begrijpt er volgens mij juist helemaal niks van.Lekker je hele leven saaie auto's rijden want zuiniger en minder belasting
Ik reed 1 op 11,6 met mijn Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 (2.0 turbo 175 pk), die viel uit en we kregen een Renault Captur mee (0.9 ltr motor, 90 pk), en dat was dus al geen momentje om even stoer te gaan rijden zeg maar, maar toen ik dat ding moest aftanken bleken we 1 op 15,6 te hebben gereden.
WTF? maar 4 km meer op een liter met zo'n zogenaamd "zuinig" hokje?
Echt, zoveel minder luxe, zoveel minder comfort, het wil met goed fatsoen geen snelheid maken en dan is je besparing per liter dat je maar 4 km extra kunt rijden?
En dan hadden we ook nog eigenlijk alleen maar buitenwegen gereden, en weinig snelweg, de meest optimale wegen zeg maar, terwijl m'n gemiddelde van de Saab over 67.000 km inclusief veel stadsritjes was.
Met andere woorden: als ik moest kiezen tussen een nieuwe (of tweedehands) Captur en een oudere (logisch
) Saab voor hetzelfde bedrag dan is er no way dat ik voor die Captur zou gaan.Het verschil met de Auris van mijn vader vind ik dan wel weer dusdanig groot dat ik dat wel zou overwegen.
Gastquote:
[..]
Is toch zo.
Nieuw zijn ze onbetaalbaar dus dan maar een oude om toch je statussymbool te kunnen rijden.
Zo'n auto staat alleen bij een echte directeur/arts/advocaat/babyboomer die hem nieuw koopt en 12 jaar later nog rijdt.
Is altijd zo sneu een stoere Mercedes of BMW en dan geparkeerd voor je flatgebouw of in een volkswijk.
No offence.
Desalniettemin wel een mooie wagen!
Daarnaast ben ik afgelopen november in het ziekenhuis beland met een chronische ziekte waar ik nu van ben hersteld en vond het een mooi kadootje voor mezelf
dus ik ben niet bezig met MRB en verbruik. Ik geniet elke seconde in deze auto en dat is me meer waard.En ik hoef me hier niet te verantwoorden voor wat ik koop en doe
Die kleine motortjes zijn alleen maar echt zuinig als je heel rustig/langzaam rijdt is mijn ervaring.quote:
Daarbij vind ik dat verschil in brandstofverbruik vies tegenvallen.
Ik reed 1 op 11,6 met mijn Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 (2.0 turbo 175 pk), die viel uit en we kregen een Renault Captur mee (0.9 ltr motor, 90 pk), en dat was dus al geen momentje om even stoer te gaan rijden zeg maar, maar toen ik dat ding moest aftanken bleken we 1 op 15,6 te hebben gereden.
WTF? maar 4 km meer op een liter met zo'n zogenaamd "zuinig" hokje?
Echt, zoveel minder luxe, zoveel minder comfort, het wil met goed fatsoen geen snelheid maken en dan is je besparing per liter dat je maar 4 km extra kunt rijden?
En dan hadden we ook nog eigenlijk alleen maar buitenwegen gereden, en weinig snelweg, de meest optimale wegen zeg maar, terwijl m'n gemiddelde van de Saab over 67.000 km inclusief veel stadsritjes was.
Met andere woorden: als ik moest kiezen tussen een nieuwe (of tweedehands) Captur en een oudere (logisch
Het verschil met de Auris van mijn vader vind ik dan wel weer dusdanig groot dat ik dat wel zou overwegen.
Je moet die kinders hier die zeggen dat je beter een 2e hands Golf had kunnen kopen ook niet al te serieus nemenquote:
Weet je wat het is. Ik hoef nu niet meer zo te letten op besparen etc. Ja ik heb een andere baan waarbij ik promotie heb gemaakt en ik nu meer verdien. Dus ik vond het nu de tijd om eens mijn droomauto te kopen en qua autorijden eens niet op de maandelijkse kosten te letten.
Daarnaast ben ik afgelopen november in het ziekenhuis beland met een chronische ziekte waar ik nu van ben hersteld en vond het een mooi kadootje voor mezelf
En ik hoef me hier niet te verantwoorden voor wat ik koop en doe
O nee hoor doe ik ook niet. Ze vallen met hun posts aardig door de mand hierquote:
[..]
Je moet die kinders hier die zeggen dat je beter een 2e hands Golf had kunnen kopen ook niet al te serieus nemen
Dat deden we ook, het is niet dat we ineens met die Renault zijn gaan gassen terwijl we de Saab bijna op fabrieksopgave hadden, als je 1% minder zuinig dan fabrieksopgave rijdt dan loop je gewoon niet te blazen, de andere auto rijden we zelfs 10% zuiniger dan fabrieksopgave, maar daar doen we dan ook weer geen kleine ritjes mee.quote:
[..]
Die kleine motortjes zijn alleen maar echt zuinig als je heel rustig/langzaam rijdt is mijn ervaring.
Maar dat hebben we met die Captur dus ook niet gedaan. Al met al, we zijn zuinige rijders en toch kwamen we met die Captur niet in de buurt van de fabrieksopgave van 1 op 19,6 en als ik op autoweek kijk wat hij volgens de verbruiksmonitor doet hebben wij nog zuinig gereden.
Conclusie; dat zogenaamd zuinige (vooral op papier) is zeker geen reden om maar een of ander saai hokje te gaan rijden ipv de riante auto waar je van droomt, zeker niet als het dragen van de maandelijkse lasten (want natuurlijk is hij veel duurder in de verzekering en wegenbelasting) en het onderhoud het probleem niet is.
Als dat wel een probleem is moet je idd lekker in een Suzuki Alto gaan rijden.
Ik geef je groot gelijk. Ik heb onlangs hetzelfde gedaan: heb een vrij unieke Lexus IS350 met 310PK gekocht en nog geen seconde spijt vanquote:
Weet je wat het is. Ik hoef nu niet meer zo te letten op besparen etc. Ja ik heb een andere baan waarbij ik promotie heb gemaakt en ik nu meer verdien. Dus ik vond het nu de tijd om eens mijn droomauto te kopen en qua autorijden eens niet op de maandelijkse kosten te letten.
Daarnaast ben ik afgelopen november in het ziekenhuis beland met een chronische ziekte waar ik nu van ben hersteld en vond het een mooi kadootje voor mezelf
En ik hoef me hier niet te verantwoorden voor wat ik koop en doe
Ik heb volgens mij nog nooit een "verstandige" auto gekocht. Strikt gezien zou ik eigenlijk een klein zuinig autootje moeten rijden omdat ik echt belachelijk weinig km maak per jaar (rond de 6k). Maar als ik dan toch in de auto zit dan wil ik ook plezier beleven aan het rijden, en dan lukt niet in een C3 of een Kia Rio.
Besturing is dood.
Start-stop moet dood
Stoel ga ik aan dood.
En rijdt voor geen meter.
Dan maar een "onverstandige" auto.
Hier hebben ze Aygo's als leenauto, das helemaal kutquote:
Vorige week Yaris leenauto.
Besturing is dood.
Start-stop moet dood
Stoel ga ik aan dood.
En rijdt voor geen meter.
Dan maar een "onverstandige" auto.
Ik was er in gestapt zonder verder te kijken. Rij ik op de snelweg, zag ik een Aygo, kreeg ik medelijden uit solidariteit. Kom ik thuis staat er Yaris op de achterkant.quote:
[..]
Hier hebben ze Aygo's als leenauto, das helemaal kut
Maar het kan dus nog erger.
Sorry voor off-topic
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 23-05-2017 20:43:00 ]
Een keer in gelesd toen de lesauto naar de garage moest: wat vond ik dat toch een vreselijke auto, totaal niet te vergelijken met de Peugeot 205 en die is dan 20 jaar oud.quote:
[..]
Hier hebben ze Aygo's als leenauto, das helemaal kut
Een Peugeot 205 was in die tijd een prima autootje, maar om nou te zeggen dat dat beter is dan een veel modernere Aygoquote:
[..]
Een keer in gelesd toen de lesauto naar de garage moest: wat vond ik dat toch een vreselijke auto, totaal niet te vergelijken met de Peugeot 205 en die is dan 20 jaar oud.
Naar mijn mening wel ja, net zoals de Peugeot 106 welke tot 2003 geproduceerd is. Alles is eigenlijk beter dan een Toyota Aygo, alleen een Trabant was vele malen ergerquote:
[..]
Een Peugeot 205 was in die tijd een prima autootje, maar om nou te zeggen dat dat beter is dan een veel modernere Aygo
Peugeot 1 serie is eenzelfde soort kutgebakje als een Aygo.quote:
[..]
Naar mijn mening wel ja, net zoals de Peugeot 106 welke tot 2003 geproduceerd is. Alles is eigenlijk beter dan een Toyota Aygo, alleen een Trabant was vele malen erger
Dat is niet waar: pas vanaf de 107 is dat zo, de 106 was nog echt een Franse auto. De 107 en 108 zijn dat niet, dat zijn gewoon Toyota's met een andere merkje erop.quote:
[..]
Peugeot 1 serie is eenzelfde soort kutgebakje als een Aygo.
Alleen als je dood wilt rijd je in iets dat kleiner is dan een Golf. Je hebt amper aan kreukelzone km zo'n koektrommel.quote:
[..]
Dat is niet waar: pas vanaf de 107 is dat zo, de 106 was nog echt een Franse auto. De 107 en 108 zijn dat niet, dat zijn gewoon Toyota's met een andere merkje erop.
Die 4 km extra per liter toch wel aan op een volle tank toch?quote:
Daarbij vind ik dat verschil in brandstofverbruik vies tegenvallen.
Ik reed 1 op 11,6 met mijn Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002 (2.0 turbo 175 pk), die viel uit en we kregen een Renault Captur mee (0.9 ltr motor, 90 pk), en dat was dus al geen momentje om even stoer te gaan rijden zeg maar, maar toen ik dat ding moest aftanken bleken we 1 op 15,6 te hebben gereden.
WTF? maar 4 km meer op een liter met zo'n zogenaamd "zuinig" hokje?
Echt, zoveel minder luxe, zoveel minder comfort, het wil met goed fatsoen geen snelheid maken en dan is je besparing per liter dat je maar 4 km extra kunt rijden?
En dan hadden we ook nog eigenlijk alleen maar buitenwegen gereden, en weinig snelweg, de meest optimale wegen zeg maar, terwijl m'n gemiddelde van de Saab over 67.000 km inclusief veel stadsritjes was.
Met andere woorden: als ik moest kiezen tussen een nieuwe (of tweedehands) Captur en een oudere (logisch
Het verschil met de Auris van mijn vader vind ik dan wel weer dusdanig groot dat ik dat wel zou overwegen.
Ik vind het ook een groot verschil hoor, bespaart bij 20.000 km 400-500 liter, dus 600 tot 750 euro, per jaar.quote:
[..]
Die 4 km extra per liter toch wel aan op een volle tank toch?
Niet dat ik daar een mooie auto voor zou laten staan, maar het verschil is toch wel significant.
Bij het verschil tussen relaxed rijden, fatsoenlijk vaart kunnen maken en een lamlendig hok dat niet lekker zit, niet lekker rijdt en niet fatsoenlijk vooruitkomt?quote:
[..]
Die 4 km extra per liter toch wel aan op een volle tank toch?
Ja joh, als hij het dat verschil waard vindt dan moet je vooral op zuinig gaan, maar ik doe het niet.
Daarbij zou het verschil 8 km per liter moeten zijn, en dat zou een ander verhaal zijn, maar dat "zuinige" hokje komt niet eens in de buurt van de fabrieksopgave, terwijl ik die ruime auto met forse motor nagenoeg op fabrieksopgave had.
Ik wilde net zeggen, mijn 106 (en de Saxo) ook is een puur Frans productquote:
[..]
Dat is niet waar: pas vanaf de 107 is dat zo, de 106 was nog echt een Franse auto. De 107 en 108 zijn dat niet, dat zijn gewoon Toyota's met een andere merkje erop.
Overigens heb je gelijk hoor, ik vind mijn 106 ook lekkerder rijden dan de VW Up van m'n moeder en de C1 van m'n oma. Ten eerste zien ze er niet uit, zijn net hoge mini-mpv'tjes, daarnaast klinken ze als chagrijnige torretjes, en alles wat je bedient is gevoelloos en vaag. Veel te licht en indirect stuurgevoel, onduidelijke koppeling en bak, etcetera. Helaas wordt de vergelijking nooit gemaakt maar qua rij-eigenschappen en rijgevoel is zo'n 106/205 inderdaad prettiger dan de moderne a-segmenters (natuurlijk niet qua voorzieningen en comfort, maar dat vind ik minder belangrijk)_quote:
[..]
Naar mijn mening wel ja, net zoals de Peugeot 106 welke tot 2003 geproduceerd is. Alles is eigenlijk beter dan een Toyota Aygo, alleen een Trabant was vele malen erger
Ik kreeg eerst niet het sleuteltje rond, daarna moeite met de draaiknop en uiteindelijk de haak met een hamer los moeten maken, en dat geheel in een bad van WD40. Nu nog effe een afdekplaatje scoren.
wordt vaak gebruikt als 'parkeerhulpje' he.. Scheelt je op termijn meestal wel wat schaafplekken op je bumpers.. Mensen kijken wel link uit om hem dan een duwtje te geven bij het parkerenquote:
Gister maar effe de "afneembare" trekhaak eronder weggehaald. Gebruikt em toch nooit en het staat mooier zonder. Maar volgens mij heeft de vorige eigenaar dat ding er jaren op laten zitten.
Ik kreeg eerst niet het sleuteltje rond, daarna moeite met de draaiknop en uiteindelijk de haak met een hamer los moeten maken, en dat geheel in een bad van WD40. Nu nog effe een afdekplaatje scoren.
Nou dat heb ik nog nooit meegemaakt, weet niet hoe men parkeert waar jij woont? maar om die reden laat ik em niet zittenquote:
[..]
wordt vaak gebruikt als 'parkeerhulpje' he.. Scheelt je op termijn meestal wel wat schaafplekken op je bumpers.. Mensen kijken wel link uit om hem dan een duwtje te geven bij het parkeren
waar ik woon doen ze dat niet, maar in grote steden is elke cm er eentje.quote:
[..]
Nou dat heb ik nog nooit meegemaakt, weet niet hoe men parkeert waar jij woont? maar om die reden laat ik em niet zitten
Daar woon ik nietquote:
[..]
waar ik woon doen ze dat niet, maar in grote steden is elke cm er eentje.
Die dingen aan de voorkant en achterkant heten niet voor niks bumpers.quote:
[..]
wordt vaak gebruikt als 'parkeerhulpje' he.. Scheelt je op termijn meestal wel wat schaafplekken op je bumpers.. Mensen kijken wel link uit om hem dan een duwtje te geven bij het parkeren
Ach ja als met maar bumpers zijn mogen ze er best een gat in rijden op mijn trekhaak, als ik verder toch geen schade heb.quote:
[..]
Die dingen aan de voorkant en achterkant heten niet voor niks bumpers.
¤500 per keer. Parkeerschade. Bumpers zijn geen bumpers meer, maar omzetgeneratoren voor Focwabedrijven.quote:
[..]
Die dingen aan de voorkant en achterkant heten niet voor niks bumpers.
vroeger kon je er zelfs ook nog een tikkie mee geven zonder ellende, tegenwoordig kost zo'n meegespoten stuk plastic met tig sensoren erin je domweg 500- 1000¤ als één of andere debiel zijn trekhaak er effe in prakt.quote:
[..]
Die dingen aan de voorkant en achterkant heten niet voor niks bumpers.
Een auto is verworden van een vervoersmiddel tot een modeartikel met strikjes en glimmertjes.
Helaas mee eens..al hoor je je bumpergebruik te beperken tot het aanrijden van wielrenners,scooter en e-bike coureurs,duiven en ander vliegend ongedierte,Chihuahua's (adhd eekhoorns,meer zijn ze niet) en trolletjes op Fok.quote:
[..]
vroeger kon je er zelfs ook nog een tikkie mee geven zonder ellende, tegenwoordig kost zo'n meegespoten stuk plastic met tig sensoren erin je domweg 500- 1000¤ als één of andere debiel zijn trekhaak er effe in prakt.
Een auto is verworden van een vervoersmiddel tot een modeartikel met strikjes en glimmertjes.
[/Bumper-porn]SPOILERDeze auto hadden wij thuis toen ik en mijn zussen hun rijbewijs haalden/ net hadden gehaald.
Uiteindelijk 2 kleuren voorspatborden; iedereen ging aan de kant als je in de buurt van de middenstreep kwam.
NB. Krijg weer een klein beetje een warm gevoel in de schaamstreek als ik die bumpers weer zie.
[ Bericht 11% gewijzigd door Hyperdude op 13-06-2017 21:43:55 ]
offtopicquote:
Deze auto hadden wij thuis toen ik en mijn zussen hun rijbewijs haalden/ net hadden gehaald.
[ afbeelding ]
Uiteindelijk 2 kleuren voorspatborden; iedereen ging aan de kant als je in de buurt van de middenstreep kwam.
NB. Krijg weer een klein beetje een warm gevoel in de schaamstreek als ik die bumpers weer zie.
Ik moet wel zeggen dat je echt ballen moet hebben om een import auto te kopen uit 2005, van een particulier voor rond de 10k euro met automatische bak, turbo en andere onderdelen die (dure) reparatie gevoelig zijn, indien slecht gebruikt. Ik zou het oliepeil goed in de gaten houden
.Wie zegt dat ik hier 10K voor heb betaald?quote:
Gefeliciteerd
Ik moet wel zeggen dat je echt ballen moet hebben om een import auto te kopen uit 2005, van een particulier voor rond de 10k euro met automatische bak, turbo en andere onderdelen die (dure) reparatie gevoelig zijn, indien slecht gebruikt. Ik zou het oliepeil goed in de gaten houden
ja mede dankzij jouw offtopic geouwehoerquote:
Oh sorry man, was een 'ervarings' schatting, gezien het ook van een particulier komt.quote:
[..]
Wie zegt dat ik hier 10K voor heb betaald?
Maar hoe dan ook, het blijft een mooie auto en hopen dat je ook een goede eerlijke auto hebt bemachtigd. Sowieso wens ik je fijne kilometers mee. Groet
? Die 2 postsquote:
[..]
ja mede dankzij jouw offtopic geouwehoer
Ja?quote:
Hoe dan ook, dit soort auto's kun je prima tweedehands kopen. Essentieel daarbij is veel kennis van zaken (of dat uitbesteden), fouten uitlezen, een uitgebreide proefrit en een volledig gedocumenteerde historie. Als iemand altijd alle nodige TLC heeft gegeven, hoeft zo'n auto geen enkel probleem te geven. Is ie de laatste drie jaar drie keer van eigenaar gewisseld die problemen oplossen vakkundig hebben uitgesteld tot het echt niet anders kon, en toen gingen verkopen? Dan kan het een hele dure hobby worden inderdaad. Vooral zo'n E61 die toch al niet vrij van kwaaltjes is.