PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Yaris of Aygo, uitgaande van een recent model, is toch echt een wereld van verschil. De Aygo is nog boven de Yaris geplaatst, de Yaris is een stukje groter geworden. Net als men de Up! boven de Polo heeft geplaatst en de Polo de laatste jaren ook aardig gegroeid is.
Citroen C2 is ook wel geinig en hoeft niet al te duur te zijn. Belangrijkste met die dingen is de staat van onderhoud. En dat geldt eigenlijk voor alle oudere auto's. Je kan een slecht model hebben, maar toevallig een goed exemplaar en die kan beter zijn dan een slecht exemplaar van een beter model. Modellen laten staan, zeker bij oudere autotjes, omdat het ooit een slecht ding was, is geen slim idee, je moet per voertuig individueel kijken. Zeker oudere dingen, ze rijden nog, dus kans dat ie goed is, is best groot. Ik zou gewoon eens een rondje dealers doen en kijken wat ze hebben. Zeker goed aangeschreven dealers willen goede autotjes wel eens zelf houden, maar zitten niet te wachten op gezeik. Dozenschuivers als Jetcars verpatsen alles dat in hun handen komt zonder zelfs ook maar de motorkap te openen. Je zou eens kunnen kijken naar typische bejaardenbakken: Atos, Agila, Meriva, etc. Vaak goed onderhouden, weinig kilometers, optisch wel eens hier en daar een butsje, krasje of deukje.
Ik vind je, met de regio die je aan geeft, erg optimistisch met 10k voor 2 man in 1 auto. Iedere maand 1x naar Apeldoorn en 1x naar Nijmegen en je bent in het jaar al door de helft van je kilometers. En in de regio waar je zit is het OV volgens mij ook niet zo dekkend als hier in de Randstad, waardoor de auto al snel een veelgebruikt vervoersmiddel wordt. 800 km in de maand is niet echt heel veel, vind ik. Maargoed, ik vind ook dat ik met 25k per jaar momenteel rustig aan doe, dus wellicht ben ik niet geheel objectief.
Citroen C2 is ook wel geinig en hoeft niet al te duur te zijn. Belangrijkste met die dingen is de staat van onderhoud. En dat geldt eigenlijk voor alle oudere auto's. Je kan een slecht model hebben, maar toevallig een goed exemplaar en die kan beter zijn dan een slecht exemplaar van een beter model. Modellen laten staan, zeker bij oudere autotjes, omdat het ooit een slecht ding was, is geen slim idee, je moet per voertuig individueel kijken. Zeker oudere dingen, ze rijden nog, dus kans dat ie goed is, is best groot. Ik zou gewoon eens een rondje dealers doen en kijken wat ze hebben. Zeker goed aangeschreven dealers willen goede autotjes wel eens zelf houden, maar zitten niet te wachten op gezeik. Dozenschuivers als Jetcars verpatsen alles dat in hun handen komt zonder zelfs ook maar de motorkap te openen. Je zou eens kunnen kijken naar typische bejaardenbakken: Atos, Agila, Meriva, etc. Vaak goed onderhouden, weinig kilometers, optisch wel eens hier en daar een butsje, krasje of deukje.
Ik vind je, met de regio die je aan geeft, erg optimistisch met 10k voor 2 man in 1 auto. Iedere maand 1x naar Apeldoorn en 1x naar Nijmegen en je bent in het jaar al door de helft van je kilometers. En in de regio waar je zit is het OV volgens mij ook niet zo dekkend als hier in de Randstad, waardoor de auto al snel een veelgebruikt vervoersmiddel wordt. 800 km in de maand is niet echt heel veel, vind ik. Maargoed, ik vind ook dat ik met 25k per jaar momenteel rustig aan doe, dus wellicht ben ik niet geheel objectief.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die Swift en Colt zijn stuk beter al , denk dat die laatste meeste waar voor je geld geeft wanneer 2e hands.
Je moet ook beetje geluk hebben ermee, mijn laatste is Mazda 626 die al bijna 2 jaar rijdt zonder beurt en 1x wiellager en remslang vervangen.
Snap nog steeds niet waarom vorige eigenaar dat ding verkocht heb, wat roest aan de wielranden achter denk ik.
Snap nog steeds niet waarom vorige eigenaar dat ding verkocht heb, wat roest aan de wielranden achter denk ik.
Mijn dochter heeft nieuwe Twingo 2 gekocht in 2008, die heeft inmiddels er 150k opzitten.
De rubbers in voorwielwielophanging zijn keer vervangen, banden en remblokken verder blijft dat ding gewoon rijden.
De rubbers in voorwielwielophanging zijn keer vervangen, banden en remblokken verder blijft dat ding gewoon rijden.
6 zinnen... Dat had ook makkelijk in 1 post gekund.quote:
Op Maar mijn eerste auto was een Suzuki Baleno.
Kost geen drol, rijdt niet zuinig (helaas) maar gaat als de brandweer.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Zo'n Swift is prima ding alleen ook best populair en daarom aan de prijs.quote:Op maandag 1 mei 2017 05:28 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
6 zinnen... Dat had ook makkelijk in 1 post gekund.
Maar mijn eerste auto was een Suzuki Baleno.
Kost geen drol, rijdt niet zuinig (helaas) maar gaat als de brandweer.
Ik las ergens dat die Swifts in Japan of in Portugal in elkaar gedraaid worden, en dat daar een opmerkelijk kwaliteitsverschil in zit, die echte Japanner schijnt veel beter te zijn.quote:Op maandag 1 mei 2017 05:31 schreef Stien_Struis het volgende:
[..]
Zo'n Swift is prima ding alleen ook best populair en daarom aan de prijs.
Kleine auto's zijn per definitie minder veilig. Alleen al vanwege de minder grote kreukelzonesquote:
[..]
Als je daarmee achterin een terreinwagen rijd heb je hetzelfde.. Dus eigenlijk moet er maar een Maybach komen... of wacht.. een pantservoertuig...
Kleine auto's zijn gewoon veilig.. en een grote is ook direct een total loss met al die plastic zooi.. Dus maakt geen verschil... Renault is trouwens een stuk veiliger dan Ford..
Het ging dus om een kleine auto...
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
De toyota aygo (of de c1/107) is echt een aanrader. Zelf ook vaak in gereden (zelfs mee naar de belgische ardennen), motor is pittig genoeg voor in de stad en met een beetje gassen (dus niet invoegen met 60 in de 5e versnelling want "zuinig") kom je best vlot vooruit. Verbruik van minimaal 1:18 bij eerdergenoemde rijstijl en ook goedkoop in verzekering en wegenbelasting. Een goede maat van mij heeft 4 jaar in een tweedehands 107 gereden. Van 115.000 tot 185.000 km met enkel wat oliewissels en klein onderhoud bij apk.
Enig minpuntje is dat beide autos bij 130 niet erg koersvast voelen. Als het hard waait dan merk je dat de auto net ff te weinig vlees heeft. Ook zijn de stoelen tamelijk aan de harde kant mocht je 50+km moeten rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Beetjegek op 01-05-2017 09:26:27 ]
Enig minpuntje is dat beide autos bij 130 niet erg koersvast voelen. Als het hard waait dan merk je dat de auto net ff te weinig vlees heeft. Ook zijn de stoelen tamelijk aan de harde kant mocht je 50+km moeten rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Beetjegek op 01-05-2017 09:26:27 ]
Een ekte vent rijdt motor
Ga voor een 5-deurs.
Ook als je altijd maar met 1 of 2 personen in de auto zit. Kleine autootjes hebben een kleine kofferbak, en met een 5-deurs is het een stuk makkelijker om die doos boodschappen oid even op de achterbank te zetten.
Fiat Panda een optie? Bij Fiat denk je niet meteen aan superbetrouwbaar, maar de Panda schijnt best degelijk in elkaar te zitten.
Ook als je altijd maar met 1 of 2 personen in de auto zit. Kleine autootjes hebben een kleine kofferbak, en met een 5-deurs is het een stuk makkelijker om die doos boodschappen oid even op de achterbank te zetten.
Fiat Panda een optie? Bij Fiat denk je niet meteen aan superbetrouwbaar, maar de Panda schijnt best degelijk in elkaar te zitten.
Met hun budget zitten ze redelijk aan de onderkant van de markt denk ik.. Dat wordt concessies doen. Kleine auto's zijn gewild en dus ook 'aan de prijs', zeker als je ook nog een wat frisser exemplaar wilt..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wij willen natuurlijk wel dat ze in een fris karretje gaan rijden, dus ik wilde er wel wat bij leggen, maar dat mag niet. Ga ik stiekem toch doen als het nodig is, achter hun rug om natuurlijk.quote:Op maandag 1 mei 2017 10:37 schreef Sounddragon het volgende:
Met hun budget zitten ze redelijk aan de onderkant van de markt denk ik.. Dat wordt concessies doen. Kleine auto's zijn gewild en dus ook 'aan de prijs', zeker als je ook nog een wat frisser exemplaar wilt..
Cuore komt volgens mij redelijk goed uit botsproeven hoorde ik laatst, had ik ook niet verwacht.quote:
Laatst een C1/Aygo/107 achterin mijn auto gekregen met zo'n 30km/h.. ding was een total loss. Moet er niet aan denken wat er met 50/100km/h zou gebeuren
Mijn ervaring is dat het een heel functionele auto is. Op de achterbank kunnen lange volwassenen gewoon comfortabel zitten bijvoorbeeld, want deze is verstelbaar.quote:Op zondag 30 april 2017 18:30 schreef DrDarwin het volgende:
[..]
Ervaringen ermee zouden welkom zijn.
Qua rijcomfort lever je wel in als je een luxere wagen gewend bent. Hij is af en toe wat lawaaiig bijvoorbeeld, maar het is niet zo dat je op de snelweg naar elkaar hoeft te schreeuwen.
Oh en als je in de file de airco laat loeien merk je dat aan de motor, die moet dan een tandje bijzetten. Zal denk ik niet zo voordelig zijn voor het brandstofverbruik.
Er zijn maar weinig auto's waar ik comfortabel achterin zit en dan ben ik niet extreem lang ofzo. In veel auto's moet je toch al je hoofd scheefhouden, heb je geen beenruimte, zit je met je hoofd tegen het plafond aan ofzo.quote:
Mijn ervaring is dat het een heel functionele auto is. Op de achterbank kunnen lange volwassenen gewoon comfortabel zitten bijvoorbeeld, want deze is verstelbaar.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Broer en vriend van +- 1.95 raken het plafond niet. Daarom ziet hij er wsl ook uit als bejaardenwagentje.quote:
[..]
Er zijn maar weinig auto's waar ik comfortabel achterin zit en dan ben ik niet extreem lang ofzo. In veel auto's moet je toch al je hoofd scheefhouden, heb je geen beenruimte, zit je met je hoofd tegen het plafond aan ofzo.
Rij zelf in een mitsubishi spacestar. Ook een fijne wagen. Schuurt qua formaat tegen de yaris aan maar verbruikt en weegt hetzelfde als een aygo.quote:
Mijn dochter en haar vriend willen een kleine auto kopen, hebben of hadden jullie een kleine auto?
En wat zijn je ervaringen ermee, wat zijn toppertjes en aan wat voor auto zouden ze nooit moeten beginnen.
Wij denken aan:
Suzuki Swift
Mitsubishi Colt.
Toyota Yaris of Aygo
Daihatsu YRV enz:
Andere modellen en merken waar wij nog niet aan gedacht hebben, wees welkom.
edit: Voor die prijs ga je ze niet vinden.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Die zijn nog iets té vers.quote:
[..]
Rij zelf in een mitsubishi spacestar. Ook een fijne wagen. Schuurt qua formaat tegen de yaris aan maar verbruikt en weegt hetzelfde als een aygo.
edit: Voor die prijs ga je ze niet vinden.
Ongeveer even lang dus als ik ben, ik heb bij veel auto's problemen (nou zit ik graag rechtop), ofwel met het plafond, ofwel met de beenruimte. En sommige auto's zijn, zoals ik al zei, dusdanig beroerd dat je er niet knap achterin kan zitten zonder scheef te zitten.quote:Op maandag 1 mei 2017 12:20 schreef Chai het volgende:
[..]
Broer en vriend van +- 1.95 raken het plafond niet. Daarom ziet hij er wsl ook uit als bejaardenwagentje.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is wel een beetje inherent aan "de kleine auto" natuurlijk.quote:
En sommige auto's zijn, zoals ik al zei, dusdanig beroerd dat je er niet knap achterin kan zitten zonder scheef te zitten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
|
|
