PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je weet waar de deuren zich gaan bevinden is dat een mooi systeem inderdaad.quote:Op vrijdag 3 februari 2017 18:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Op je beurt wachten doe je ZO
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo ben ik.quote:Op vrijdag 3 februari 2017 18:14 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dit soort negativiteit kunnen we niet gebruiken
Werkte in Japan inderdaad ook perfect en daar hadden ze geen dure led-schermen, die vervolgens alsnog de verkeerde plek aangaven omdat de machinist het niet zo goed had begrepen, voor nodig.quote:Op vrijdag 3 februari 2017 18:14 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Als je weet waar de deuren zich gaan bevinden is dat een mooi systeem inderdaad.
Tuurlijk wel. Sommige mensjes een beetje in elkaar schuiven ^^quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
dit soort negativiteit kunnen we niet gebruiken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, NY naar DC, met tussenstop in Philadelphia. Maar dat was in 1997quote:Op vrijdag 3 februari 2017 15:43 schreef J.B. het volgende:
Ik meen me te herinneren dat er hier stamgasten waren die de trein in het noordoosten van de VS hadden genomen, hebben jullie toevallig nog tips daarvoor? Ik moet van Washington DC naar Philadelphia en van Philadelphia naar New York City, het enige wat ik me kan herinneren is dat ik vooral geen geld moet weggooien voor een ticket met de Acela
. Weet alleen nog dat het een Amtrak trein was en ik een rolstoelplaats met achterlijk veel beenruimte had.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Zoveel loze ruimte tussen de rijen, dat kan vele malen efficienterquote:
Op je beurt wachten doe je ZO
[ afbeelding ]
WHOOP WHOOP KIJKALARM Dalek om 19:50 NPO2quote:Serie over markante spoorlijnen,
afl.:Zwitserland:Grindelwald-Kleine
Scheidegg-Jungfraujoch.
Al vanaf 1850 werd Grindelwald bezocht
door Engelse toeristen.Met de komst
van de trein,rond 1900,kwamen er
steeds meer vakantiegangers naar dit
dorp.Dat gold ook voor de Nederlandse
koninklijke familie.
Vanuit Grindelwald klimt de trein van
de Wengern Alp Bahn (WAB) door een
adembenemend landschap de berg op
naar Kleine Scheidegg op ruim 2000
meter hoogte.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hee, daar heb een jaar of 25-30 geleden in gezetenquote:Op vrijdag 3 februari 2017 19:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dalek om 19:50 NPO2
edit: in die trein dus, niet in dat programma
OOeeeeehhh kom je goed weg jongetjequote:Op vrijdag 3 februari 2017 19:18 schreef Kansenjongere het volgende:
edit: in die trein dus, niet in dat programma
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer, is tijdens GTSTquote:
[..]
Dalek om 19:50 NPO2
Dienstregeling 2018, adviesaanvraag NS aan Locov
http://locov.nl/actueel/p(...)g-dienstregelin.aspx
Voornamelijk gevolgen PHS, veel meer treinen op zondag en in avonduren. Omleggen Brussel via HSL en veel wijzigingen ivm goederen 1 keer per maand in het weekend.
http://locov.nl/actueel/p(...)g-dienstregelin.aspx
Voornamelijk gevolgen PHS, veel meer treinen op zondag en in avonduren. Omleggen Brussel via HSL en veel wijzigingen ivm goederen 1 keer per maand in het weekend.
Hoe meer treinen je inplant, hoe meer er uit vallen.quote:
Dienstregeling 2018, adviesaanvraag NS aan Locov
http://locov.nl/actueel/p(...)g-dienstregelin.aspx
Voornamelijk gevolgen PHS, veel meer treinen op zondag en in avonduren. Omleggen Brussel via HSL en veel wijzigingen ivm goederen 1 keer per maand in het weekend.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe meer treinen je inplant, hoe meer er rijdenquote:Op vrijdag 3 februari 2017 20:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe meer treinen je inplant, hoe meer er uit vallen.
Stel dat eah. Stel dat dat ETMET een succes wordt. En met succes bedoel ik dat de uitval laag is, verstoringen en vertragingen ook enzo. Dan zou het mij niet verbazen als het aantal reizigers dusdanig hard gaat stijgen dat er binnen no time een nóg veel gigantischer capaciteitsprobleem gaat komen dan er in deze situatie al is. Dat is binnen 10 jaar niet opgelost want daar zijn vier sporen Utrecht-Den Bosch voor nodig. En minimaal 3 tussen Den Bosch en Boxtel. Het. Wordt. Chaos.
Bier.
Ik ben ook van plan deels de bus te pakken. Ik denk dat ik van Washington DC naar Philadelphia de trein pak omdat het aanzienlijk sneller is dan de bus, maar de tijdwinst tussen Philadelphia en NY is beperkt terwijl een buskaartje $30 goedkoper is dan Amtrakquote:
[..]
Met het risico om met pek en veren uit dit topic gejaagd te worden: van Philadelphia naar Washington reisde ik per Greyhound.
Van New York naar Philly wel met de trein gedaan, uit mijn hoofd had ik op Penn Station een treinkaartje naar Trenton gekocht (dat was de trein die ook Newark Airport aandeed). Daar stapte ik over op de trein naar Philadelphia en kocht ik in de trein iets van een dagkaart voor trein en bus die ook geldig was in Philadelphia zelf. Details zou ik vanavond even moeten opzoeken als ik thuis ben.
Ik heb ook gelezen over Septa en NJ Transit, maar de reistijd is langer en over de overstaptijd heb ik ook m'n twijfels. Ik vraag me overigens ook af hoe het met de punctualiteit van Amtrak in die regio zit, als die treinen met veel vertraging rijden kan ik net zo goed voor de goedkopere bus opteren.
"Als u hier de trein verlaat, denk dan aan uw bagage EN NEEM DEZE VOORAL OOK MEE!!! " Rot de tering eens op met die schijtlolligheid 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb een ban aangevraagd voor hem.quote:
bus
Ga je toch niet voor je plezier in zitten?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nie zo zuur, opaquote:
"Als u hier de trein verlaat, denk dan aan uw bagage EN NEEM DEZE VOORAL OOK MEE!!! " Rot de tering eens op met die schijtlolligheid
Bier.
Waarom 3 Den Bosch Boxtel? En waarom 4 Utrecht - Den Bosch?quote:
Stel dat eah. Stel dat dat ETMET een succes wordt. En met succes bedoel ik dat de uitval laag is, verstoringen en vertragingen ook enzo. Dan zou het mij niet verbazen als het aantal reizigers dusdanig hard gaat stijgen dat er binnen no time een nóg veel gigantischer capaciteitsprobleem gaat komen dan er in deze situatie al is. Dat is binnen 10 jaar niet opgelost want daar zijn vier sporen Utrecht-Den Bosch voor nodig. En minimaal 3 tussen Den Bosch en Boxtel. Het. Wordt. Chaos.
Omdat je het met 14 a 15 treinen per uur niet meer gaat redden met 2 sporen. En die capaciteit is nodig.quote:
[..]
Waarom 3 Den Bosch Boxtel? En waarom 4 Utrecht - Den Bosch?
Bier.
