Geen land ter wereld dat zo vaak is omgeploegd, bedijkt, heringericht en weer volgebouwd. Soms zijn sporen uit het verleden nog zichtbaar als littekens in het landschap, vaker zijn ze voorgoed gewist. Met foto’s van toen en nu, animaties en visualisaties laat Onzichtbaar Nederland de verandering van ons land zien.
Stations ondergaan complete metamorfoses. Rivieren worden rechtgetrokken om ze later weer alle ruimte te geven. Complete industriën zijn met de grond gelijk gemaakt om plaats te maken voor nieuwbouw. Nederland verandert continu. Door toen en nu over elkaar heen te leggen met foto’s, bewegend beeld en animaties kunnen we deze veranderingen visualiseren en de geschiedenis tot leven brengen.
Aan de hand van acht thema's maken we een visuele reis door de tijd. Met historische animaties en bijzondere datavisualisatietechnieken wordt niet alleen ons veranderende landschap in kaart gebracht, maar ook de veranderende blik op hoe wij naar de inrichting van ons land kijken. Het uitgangspunt van elke aflevering vormt een gebeurtenis uit het verleden die grote invloed had op de verandering van ons landschap. Door beelden van toen en nu met elkaar te combineren, worden deze veranderingen zichtbaar.
Naast de acht tv-uitzendingen van Onzichtbaar Nederland op NPO 1, is er een online toen/nu spel en een VR-beleving met toekomstvisies in ontwikkeling. Rondom de serie worden drie meet ups georganiseerd, waarin wordt gediscussieerd over de plannen van nu die het landschap van de toekomst gaan bepalen.
Onzichtbaar Nederland is vanaf vanavond (17 november) elke donderdag om 22.15 uur te zien op NPO 1.
http://www.vpro.nl/onzich(...)en/2016/contact.htmlquote:In de eerste aflevering staan we stil bij de ontwikkelingen die ons land de laatste 200 jaar heeft doorgemaakt. Waardoor is het land bereisbaar en bereikbaar geworden?
De meeste mensen kwamen 150 jaar geleden niet veel verder dan het naastgelegen dorp. Door de komst van het spoor en later ook bruggen duurde het geen dagen, maar hooguit uren om ons land te bereizen. Bruggen hebben Nederland letterlijk verbonden.
Ook onze infrastructuur is vaak op de schop gegaan. Zo zijn er de afgelopen eeuw vele kilometers spoor bijgekomen maar ook weer verdwenen. Slechts enkele verborgen sporen en verlate stations herinneren ons aan deze tijd.
Verder zoomen we in op de manieren waarop contact mogelijk wordt gemaakt via verschillende communicatiemiddelen. Van houten seinen van de Chappe, geïntroduceerd door Napoleon, of de allereerste autotelefoon, tot het 5G-netwerk dat binnenkort uitgerold wordt. We kunnen nu heel Nederland bereizen binnen 2,5 uur en staan in contact met de hele wereld. Maar de vraag is of we hierdoor ook meer contact met elkaar hebben.
quote:
Op Idem. Ziet er erg interessant uit.quote:
.En tof om te zien dat er, ondanks de Nederlandse opruimwoede, nog best veel van de oude trajecten en gebouwen van het spoor te vinden is.
Ik gok eigenlijk van niet. Ik verwacht dat ze zich concentreren op 1800-nu.quote:Op maandag 21 november 2016 18:55 schreef Nibb-it het volgende:
Ben nog niet helemaal verkocht. Maar had ook op wat oudere geschiedenis gehoopt. Wie weet komt dat nog.
Dat stukje over de chappes vond ik wel leuk. Er staat me ook nog iets bij dat kerktorens tot aan de Tweede Wereldoorlog werden bemand door artilleriewaarnemers, maar daar weet ik het fijne niet van.quote:
[..]
Ik gok eigenlijk van niet. Ik verwacht dat ze zich concentreren op 1800-nu.
[ Bericht 13% gewijzigd door Cobra4 op 16-12-2017 11:50:58 ]
