Project CARS Released! Voor PC, PS4, Wii U, XboX One

quote:

Op maandag 18 mei 2015 06:37 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Helmet cam ziet er wel heel tof uit ja, dat combineren met een VR bril is echt top belevenis.
Daaarna alleen nog een motion-rig en het setje is compleet

Als je de bril op heb vervalt de helm camera omdat je de helm toch niet ziet en het als het ware op heb.

quote:

Op maandag 18 mei 2015 10:20 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Als je de bril op heb vervalt de helm camera omdat je de helm toch niet ziet en het als het ware op heb.

Vreemd, je hebt geen volledig zicht door een helm.

quote:

Op maandag 18 mei 2015 11:19 schreef jackson het volgende:

[..]

Vreemd, je hebt geen volledig zicht door een helm.

Dat is ook logisch, want dat heb je ook niet met de DK2 op

quote:

Op maandag 18 mei 2015 12:04 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Dat is ook logisch, want dat heb je ook niet met de DK2 op

Ah, ok. Ik heb alleen nog maar een helm op gehad, geen DK2.

Caterham Academy gedaan.

Op Snetterton won ik met skill op 60 daarna zesde op Donington met skill op 40.

quote:

Op maandag 18 mei 2015 08:52 schreef jackson het volgende:

[..]

Dit maakte mijn dag. Ongelooflijk, echt ongelooflijk. Als het waar is dan heh

Rij zelf overigens bijna altijd met hood-cam zeg maar.

En wat is er zo ongelooflijk aan dan? Denk jij dat elke sporter/racer/darter een uitmuntende concentratie heeft? Neem even voor het gemak Nico Rosberg.. Wil echt allerlei data hebben, waarom? Afleiding misschien? Hij zoekt waarschijnlijk ook data om zich in een ritme te rijden.
Of wat te denken van Reemon Ven Barnievelt. In het begin van zijn carriere ook wedstijd na wedstrijd verspeelt omdat hij niet volledig geconcentreerd was.

Nee ik zit niet te stuiteren achter mijn stuurtje alsof ik 4 blikjes rode stier op heb. Het is alleen zo dat wanneer ik aan het racen ben en er gaat iets fout, keertje in het gras of tegen de vangrail, ik tijdens het racen mijn strategie nogmaals en nogmaals aan het doornemen ben, toch maar een 3 stopper? Of iets eerder naar binnen en de aanval inzetten op diegene die later stoppen en er op gokken dat ik mijn banden, eind van de race, heel moet zien te houden...?

Met een rustgevende factor als valdispert (of iets soortgelijks) kan ik mijn hoofd langer bij het racen houden en maak ik mij minder druk om de strategie, rijdt constantere tijden en maak eerder kans op een plekje in de top 6. Meestal rijdt ik in lounges van zo'n 10/12 man.

Nou, ik heb het ook hoor sinds gister, maar godver wat moeilijk. Harder dan de touring klasse (E30 favo auto ) Durf ik nog niet te gaan.

quote:

Op maandag 18 mei 2015 22:44 schreef Driftkikkerrrrr het volgende:
Nou, ik heb het ook hoor sinds gister, maar godver wat moeilijk. Harder dan de touring klasse (E30 favo auto ) Durf ik nog niet te gaan.

Moet je even met de Z4 gaan rijden, die rijdt echt heerlijk!

quote:

Op maandag 18 mei 2015 20:02 schreef Meike26 het volgende:

[..]

En wat is er zo ongelooflijk aan dan? Denk jij dat elke sporter/racer/darter een uitmuntende concentratie heeft? Neem even voor het gemak Nico Rosberg.. Wil echt allerlei data hebben, waarom? Afleiding misschien? Hij zoekt waarschijnlijk ook data om zich in een ritme te rijden.
Of wat te denken van Reemon Ven Barnievelt. In het begin van zijn carriere ook wedstijd na wedstrijd verspeelt omdat hij niet volledig geconcentreerd was.

Nee ik zit niet te stuiteren achter mijn stuurtje alsof ik 4 blikjes rode stier op heb. Het is alleen zo dat wanneer ik aan het racen ben en er gaat iets fout, keertje in het gras of tegen de vangrail, ik tijdens het racen mijn strategie nogmaals en nogmaals aan het doornemen ben, toch maar een 3 stopper? Of iets eerder naar binnen en de aanval inzetten op diegene die later stoppen en er op gokken dat ik mijn banden, eind van de race, heel moet zien te houden...?

Met een rustgevende factor als valdispert (of iets soortgelijks) kan ik mijn hoofd langer bij het racen houden en maak ik mij minder druk om de strategie, rijdt constantere tijden en maak eerder kans op een plekje in de top 6. Meestal rijdt ik in lounges van zo'n 10/12 man.

Wat er ongelooflijk aan is? Waar moet ik beginnen, bij het feit dat het een spelletje is? Of bij het feit dat je met droge ogen voor iets wat je totaal niet verder helpt in het leven voedings-supplementen neemt?

Als je nou in het echte leven af en toe eens je GT3 over de Nurburgring klappert en zegt, met een paar kruiden in mijn mik heb ik meer vertrouwen dat de boel heel blijft. Soit, blijft apart maar daar kan ik nog iets mee. In je huiskamer voor een scherm is dat wat anders.

Zou mooi zijn als ik middelen neem om beter te Fifa-en. "Ja, dan zie ik de ruimtes beter en blijf ik rustiger in de opbouw" .

Note: Het is verder geen aanval, het is voornamelijk ongeloof. Ik snap dat het mogelijk wat anders overkomt.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 08:22 schreef jackson het volgende:

[..]

Wat er ongelooflijk aan is? Waar moet ik beginnen, bij het feit dat het een spelletje is? Of bij het feit dat je met droge ogen voor iets wat je totaal niet verder helpt in het leven voedings-supplementen neemt?

Als je nou in het echte leven af en toe eens je GT3 over de Nurburgring klappert en zegt, met een paar kruiden in mijn mik heb ik meer vertrouwen dat de boel heel blijft. Soit, blijft apart maar daar kan ik nog iets mee. In je huiskamer voor een scherm is dat wat anders.

Zou mooi zijn als ik middelen neem om beter te Fifa-en. "Ja, dan zie ik de ruimtes beter en blijf ik rustiger in de opbouw" .

Note: Het is verder geen aanval, het is voornamelijk ongeloof. Ik snap dat het mogelijk wat anders overkomt.

Ah oké, dan begrijp ik je punt wel ergens hoor. Maar als ik rijd, zijn dat niet simpel racejes van 10 minuten maar races van minimaal een uur. En daarbij komt dan nog training, kwalificatie en dan de race. Het is voor mij wel wat meer dan alleen een spelletje spelen. Ik zie het meer als de goedkoopste vorm van autosport.

Het is dat ik met mijn werk er de laatste tijd niet veel tijd meer voor heb, maar soms op een donderdag of zondag avond een race rijden voelt heerlijk. Geen ontspanning maar inspanning (na een race toch wel vaak moe ) en meestal rijd ik dan races rond die 4e tot 6e plek.

Daarom dus, vanwege de duur van de race, dat ik de hele race geconcentreerd wil blijven. Best kans dat die homeopathische middeltjes een placebo effect hebben, maar het werkt dus ik heb er baat bij.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 08:43 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ah oké, dan begrijp ik je punt wel ergens hoor. Maar als ik rijd, zijn dat niet simpel racejes van 10 minuten maar races van minimaal een uur. En daarbij komt dan nog training, kwalificatie en dan de race. Het is voor mij wel wat meer dan alleen een spelletje spelen. Ik zie het meer als de goedkoopste vorm van autosport.

Het is dat ik met mijn werk er de laatste tijd niet veel tijd meer voor heb, maar soms op een donderdag of zondag avond een race rijden voelt heerlijk. Geen ontspanning maar inspanning (na een race toch wel vaak moe ) en meestal rijd ik dan races rond die 4e tot 6e plek.

Daarom dus, vanwege de duur van de race, dat ik de hele race geconcentreerd wil blijven. Best kans dat die homeopathische middeltjes een placebo effect hebben, maar het werkt dus ik heb er baat bij.

Het feit dat je voor een game middelen inneemt staat wat ver van me af, maar dat ligt mogelijk aan mij. Dat je het uiteraard lekker zelf moeten weten en blijft doen lijkt me logisch .

Haha, je kan inderdaad best uitgeput raken van een langere race. Helemaal als je met een stuurtje rijdt.

Misschien wel handig om hier wat doping tips te geven. Zelf houd ik het altijd bij een enkel blikje Cola of Dr. Pepper.

Ik heb wel een keer gehad dat ik echt vol aan het racen was met een hartslag van 200+ (niet gemeten) in een 20% race omdat ik meteen de pits in was gegaan naar de zachtere band aangezien tyre wear niet aanstond. Uiteindelijk kwam ik in de voorlaatste ronde aan de leiding terwijl mijn tegenstander nog de pits uit aan het rijden was.

Niks boven de frustratie toen ik met de Daytona 500 (iRacing) als 41e was gestart, na 3,5 uur racen 3e lag en eraf gebeukt werd door een achterligger .

De interesse hier gaat er een beetje af, zelfs op 100% AI krijg ik weinig tegenstand en online werkt niet lekker (crasht ook vaak tijdens het laden). Hopen maar op een patch.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 16:56 schreef Bluurgh het volgende:
Niks boven de frustratie toen ik met de Daytona 500 (iRacing) als 41e was gestart, na 3,5 uur racen 3e lag en eraf gebeukt werd door een achterligger .

De interesse hier gaat er een beetje af, zelfs op 100% AI krijg ik weinig tegenstand en online werkt niet lekker (crasht ook vaak tijdens het laden). Hopen maar op een patch.

Dat is wel zuur. Zou even wachten met endurance races totdat de patch er inderdaad is.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 16:56 schreef Bluurgh het volgende:
Niks boven de frustratie toen ik met de Daytona 500 (iRacing) als 41e was gestart, na 3,5 uur racen 3e lag en eraf gebeukt werd door een achterligger .

De interesse hier gaat er een beetje af, zelfs op 100% AI krijg ik weinig tegenstand en online werkt niet lekker (crasht ook vaak tijdens het laden). Hopen maar op een patch.

Aan de AI mag inderdaad wel flink wat gedaan worden.
Ze rijden veelste agressief en beuken alles aan de kant.
Op dat vlak is het spel totaal onrealistisch.

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 17:14 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Aan de AI mag inderdaad wel flink wat gedaan worden.
Ze rijden veelste agressief en beuken alles aan de kant.
Op dat vlak is het spel totaal onrealistisch.

Als je verdedigend rijdt vind ik 't nog wel meevallen, maar laat je een gat vallen dan gaan ze daar altijd voor. En dan maakt het niet uit of de situatie haalbaar is. Waardoor je dus eigenlijk altijd verdedigend moet rijden als ze in de buurt zijn en niet de ideale lijn moet pakken, want dan "denken" ze dat er een gat is waar ze voor gaan.

Maargoed ik zie mezelf niet als een goede "coureur" en op 100% rij ik ze er nu gewoon uit. Vaak binnen een paar ronden al zo'n halve seconde sneller in een nieuwe auto/track combinatie en dan heb ik nog niet eens naar de setup gekeken.

Dus ik heb niet echt last van die beukende AI

quote:

Op dinsdag 19 mei 2015 17:24 schreef Bluurgh het volgende:

[..]

Als je verdedigend rijdt vind ik 't nog wel meevallen, maar laat je een gat vallen dan gaan ze daar altijd voor. En dan maakt het niet uit of de situatie haalbaar is. Waardoor je dus eigenlijk altijd verdedigend moet rijden als ze in de buurt zijn en niet de ideale lijn moet pakken, want dan "denken" ze dat er een gat is waar ze voor gaan.

Maargoed ik zie mezelf niet als een goede "coureur" en op 100% rij ik ze er nu gewoon uit. Vaak binnen een paar ronden al zo'n halve seconde sneller in een nieuwe auto/track combinatie en dan heb ik nog niet eens naar de setup gekeken.

Dus ik heb niet echt last van die beukende AI

Haha ik snap je.
Met de start kan je er al makkelijk een aantal inhalen omdat ze aan de andere kant ook weer zo dom zijn gewoon achter elkaar te blijven rijden zonder zelf in te halen XD
Ze gaan inderdaad voor gaten, echter de AI aan de binnenkant zit beuken ze gewoon tegen je achterbumper waardoor je al gaat spinnen.
Ook als het donker word zetten ze hun lichten pas aan als je bijna niks meer ziet.

Le Mans 24h Endurance race is dat echt 24 uur?

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 20:41 schreef Nober het volgende:
Le Mans 24h Endurance race is dat echt 24 uur?

Dit is al eerder gezet.
Nee, je kan maximaal 250 ronden rijden.

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 20:41 schreef Nober het volgende:
Le Mans 24h Endurance race is dat echt 24 uur?

In de carrière kan het wel volgensmij?

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 22:20 schreef Tassendief het volgende:

[..]

In de carrière kan het wel volgensmij?

Daar heb ik ook al gekeken.
Hoe kan je daar dan 24 uur kiezen?

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 22:29 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Daar heb ik ook al gekeken.
Hoe kan je daar dan 24 uur kiezen?

Naarmate je vordert zal je een uitnodiging krijgen, lijkt me.

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 22:29 schreef 0108daniel het volgende:

[..]

Daar heb ik ook al gekeken.
Hoe kan je daar dan 24 uur kiezen?

Waar je de ronden verandert kan je dat instellen.

Godverdomme wat geil, en dit is alleen de practice. Maar desondanks geen zin om 20+ ronde's te gaan racen.

quote:

Op woensdag 20 mei 2015 23:37 schreef Tassendief het volgende:

[..]

Waar je de ronden verandert kan je dat instellen.

Klopt, maar niet de tijd.

quote:

Op donderdag 21 mei 2015 00:52 schreef Nober het volgende:

Prototype at Le Mans (Must Not Fap!) - Project CARS

Godverdomme wat geil, en dit is alleen de practice. Maar desondanks geen zin om 20+ ronde's te gaan racen.

Met die racelijn aan ziet het er echt niet uit. Snap echt niet dat mensen dat aan hebben staan.

quote:

Op donderdag 21 mei 2015 10:31 schreef Tobi-wan het volgende:

[..]

Met die racelijn aan ziet het er echt niet uit. Snap echt niet dat mensen dat aan hebben staan.

Is wel prettig hoor als je de baan niet of niet goed kent.

quote:

Op donderdag 21 mei 2015 10:31 schreef Tobi-wan het volgende:

[..]

Met die racelijn aan ziet het er echt niet uit. Snap echt niet dat mensen dat aan hebben staan.

Voorlopig rij ik nog even met... Ik zou hem op de Nordschleife uit kunnen zetten en op het GP circuit van de Nurburgring omdat ik deze goed ken. Vind het voor de overige banen nog wel lekker, ook omdat ik nog sterk moet wennen aan de feeling van Project Cars.

quote:

Op donderdag 21 mei 2015 10:50 schreef budvar het volgende:

[..]

Is wel prettig hoor als je de baan niet of niet goed kent.

Heb ook heel lang met die lijn gereden hoor. Het maakt het spel inderdaad lekker makkelijk en je hoeft zelf niet meer na te denken. Gewoon de lijn volgen en dan komt het wel goed. Je levert wel een hoop spelervaring in maar dat is een keuze die je zelf moet maken.

De racelijn uitzetten is het beste wat ik ooit heb gedaan. Circuits zijn helemaal niet zo moeilijk en na een paar rondjes weet je gewoon waar je moet remmen. Er is practice tijdens een raceweekend om de baan te leren kennen, met die lijn aan kan je gelijk naar kwalificatie gaan. Zonder lijn kijk je veel meer om je heen, je zoekt herkenningspunten en daardoor ga je uiteindelijk beter racen.

Van mij hadden ze de racelijn er helemaal uit mogen halen overigens. Bij een arcade racer als Forza of GranTurismo snap ik het nog wel maar bij een sim racer vind ik het eigenlijk niet kunnen. Zetten ze er geweldige physics in met heerlijke banen en het enige wat je hoeft te doen is achter een lijntje aan rijden.

quote:

Op donderdag 21 mei 2015 10:50 schreef budvar het volgende:

[..]

Is wel prettig hoor als je de baan niet of niet goed kent.

Als je de baan niet kent is het beste wat je kan doen die racelijn uit te zetten, anders leer je het nooit natuurlijk.