quote:
Op zaterdag 13 december 2014 13:13 schreef Fer het volgende:Het ging ook over moderne blaasbenzine's zoals deze Fiesta.
Ik ben van mening, dat een blaasbenzine nog saaier is dan een diesel, tegenwoordig. Diesel komt er vanaf 2000 toeren hard in en trekt als een malle tot 4000 toeren en dan, afgelopen.
Een blaasbenzine komt er heel vroeg in, 1200 toeren al. Dan lekker optrekken, maar koppel blijft constant of vlakt iets af richting 6000 toeren. Het is gewoon saai.
Diesels van tegewoordig hebben ook al veel koppel onder de 2000tpm.
Maar goed, de Fiesta ST heeft dus beide, je kunt 'm nog lekker doortrekken en toch lui rijden als een dieseltje