Bio
Geboren: 30 september 1997
Huidig kampioenschap: Europees F3
Huidig Team: Van Amersfoort Racing
Palmares:
Wereld Kampioen Karting 2013
Media:
(vrij naar Wikipedia)
Links:
Max Verstappen
Scuderia Toro Rosso
Formula 1
Official news message on F1.com
quote:Max Verstappen maakt komende vrijdag zijn debuut in een Grand Prix-weekend. De Nederlander, die dinsdag zijn zeventiende verjaardag viert, neemt bij Scuderia Toro Rosso de eerste vrije training voor de Grand Prix van Japan voor zijn rekening.
Zo heeft het Formule 1-team uit Faenza maandag bevestigd.
Verstappen reed drie weken geleden bijna vierhonderd kilometer met een twee jaar oude Formule 1-wagen , tijdens een testdag met Toro Rosso op de Adria International Raceway in Italië.
Hiermee kwalificeerde de Limburger zich voor een superlicentie, die inmiddels door de internationale autosportbond FIA is toegekend.
Verstappen zal vrijdag tijdens de eerste oefensessie op Suzuka, die om 3.00 uur 's nachts Nederlandse tijd begint, in actie komen met de auto van Jean-Eric Vergne, wiens plek hij na dit seizoen inneemt.
"Ik kijk erg uit naar mijn eerste vrije training in de Formule 1", reageerde Verstappen. "Dit zal een goede voorbereiding zijn op volgend jaar, ook al durfde ik hier een paar maanden geleden nog niet eens van te dromen. Om nu al een oefensessie te kunnen doen, is een droom die uitkomt. Ik ben eerder al eens in Suzuka geweest voor een kartrace op de baan die naast het lange rechte stuk achterop het circuit ligt. Mijn vader heeft er veel gereden en me verteld dat het geen gemakkelijke baan is om op te beginnen. Maar het zal hoe dan ook erg waardevol zijn om vast wat tijd in de auto door te kunnen brengen en met iedereen in het team samen te werken."
Ja leuk. Doe maar.quote:Op maandag 29 september 2014 12:59 schreef sasquatsch het volgende:
Ik kijk wel even of ik vanavond een verslagje met wat foto's kan plaatsen van de Autoweek College met Max waar ik vrijdag bij was.
Max quote:Max Verstappen op reis naar Japan: Jos Verstappen tempert de verwachtingen
Max Verstappen is met zijn vader Jos Verstappen op weg naar Suzuka, Japan. Vlak voor hun vertrek naar het land van de rijzende zon sprak RaceXpress.nl met Jos Verstappen. Nederlands succesvolste F1-coureur tot nu toe is trots dat Max al zo ver is opgeklommen op de ladder van de autosport. Toch waakt hij ervoor dat de Nederlands fans en media niet te veel verwachten van Max, dat hij in VT1 wel even een snelle tijd op de klokken zet. “Dat is niet reëel. Max moet nog alles leren in de Formule 1. Hij krijgt de kans om kilometers te maken en die moet je pakken. Een snelle rondetijd is niet aan de orde. Daar moeten we ons niet op focussen, dat verwacht Red Bull ook niet”, benadrukt Jos Verstappen tegenover RaceXpress.nl. “Het is professioneler om veel ronden te rijden, het testprogramma van Toro Rosso af te werken, voor feedback zorgen en belangrijk; er vooral van te genieten.”
Alle ogen in de wereld zullen gericht zijn op het debuut van Max in een vrijdagtraining tijdens een Grand Prix. Ook de criticasters, die Max nog te jong vinden, maar ook de grote schare Nederlandse fans. Verstappen senior tempert echter de verwachtingen. En terecht. Max Verstappen is dan een wonderkind, maar om even zonder ervaring in een voor hem gloednieuwe 2014 F1-bolide zomaar een snelle tijd neer te zetten. Dat is niet reëel en niet van belang. Hij is in Japan om meters te maken en om te ervaren, te leren. RaceXpress.nl volgde Max al vanaf zijn vierde jaar toen hij eerste meters in de kart reed. Al die jaren die volgden in de kartsport waren we onder de indruk hoe snel Max zich kon aanpassen in een nieuwe klasse. En meestal als jongste rijder in die desbetreffende klasse tegen jongens met meer ervaring. Na een raketstart in de Formule 3, kan hij zich nu al opmaken voor de eerste Grand Prix meters op een vrijdagtest. Het is slechts een sessie van anderhalf uur. Daarin moet hij eerst de auto leren, waar alle knopjes zitten. Hij moet leren hoe hij om moet gaan met dit type remmen. En ook nog eens om feetback te geven rond de set-up. En ander half uur is dan zo voorbij. Kortom meters maken, leren en genieten. Snelle tijden zijn pas van belang in 2015.
“Laten we Max de tijd geven. Hij moet echt de tijd krijgen om de auto te leren en om te leren wat de Formule 1 inhoudt. Hij hoeft zich nu nog niet te bewijzen”, beaamt Jos Verstappen tegenover RaceXpress.nl. “Snelle rondetijden, daar ligt de focus niet, dat is niet aan de orde. Het is maar anderhalf uur en we mogen geen snelle tijden verwachten. Zoals ik al zei Max moet er lekker van genieten en hij heeft zich nu niet te bewijzen. Dat geldt pas volgend seizoen. Belangrijkste is dat hij kilometers maakt en niet alles riskeert voor een snelle tijd. Je weet niet hoe zwaar de auto zal zijn, wat voor soort banden erop zitten. Toro Rosso draait trouwens een programma waar Max zich aan moet houden.”
“Alles staat in het teken van seizoen 2015. We willen hem zo goed mogelijk voorbereiden en dat wil Red Bull ook. En dat er foutjes gemaakt worden, dat mag. Hij mag foutjes maken daar leert hij van. Max verdient ruimte om te leren. Alles is nieuw voor Max, een nieuwe auto van 2014, allemaal knopjes, nieuwe motor, een nieuw remsysteem, een nieuw team. Hij heeft heel wat handelingen te leren.”
“We gaan nu naar Japan om goed te acclimatiseren. Er is een groot tijdverschil vandaar dat we al die richting op zijn gegaan. Ook willen we de baan te voet verkennen. We willen het toch zo goed mogelijk voorbereiden.”
Eén ding kan Jos Verstappen meegeven worden: in al die jaren karting hebben ze altijd gezorgd dat ze zich zo goed mogelijk voorbereidden op een raceseizoen of op een wedstrijd. En dat geldt in aanloop naar het Grand Prix debuut in 2015 ook zo. De vrijdagtrainingen zijn slechts om ervaring op te doen voor het nieuwe raceseizoen F1 2015 dat van start gaat in Australië!
Ik kan eigenlijk niet live kijken. Moet om 6 uur van huis om te werken en 's avonds een verjaardag een zaterdag ook weer om 6 uur werken.quote:
Ja. Hehe, uiteraard wil je dit live meemaken!
Dat ga ik niet trekken.
Dus ik ga gewoon werken vrijdag en neem het op zodat ik kan kijken als ik thuis kom om 15:30
wekker loopt donderdag om 04.30 af, en vrijdag weer om 06.00. Gaat me toch niet lukken om wakker te blijven......Ja dikke neus, 's avonds moet ik naar de verjaardag van mn broertje en daags erna gaat de wekker weer om 5:20.quote:
Ik moet ook om 07:00 werken. Dan maar beetje brak!
Je kan me wat. Ik trek dat niet meer tegenwoordig.
Vroeger toen ik nog jong was uiteraard wel, maar nu niet meer #ouwelul
Dat mochten ze mij op mn 38ste verjaardag nog cadeau doen en dan was het het tofste cadeau ooit!quote:
En morgen is Max nog jarig ook, beter verjaardagskado kan je als 17 jarige volgens mij niet wensen.
quote:Op maandag 29 september 2014 15:04 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ja dikke neus, 's avonds moet ik naar de verjaardag van mn broertje en daags erna gaat de wekker weer om 5:20.
Je kan me wat. Ik trek dat niet meer tegenwoordig.
Vroeger toen ik nog jong was uiteraard wel, maar nu niet meer #ouwelul
Je kijkt maar.
Opgenomen in FullHD en 's middags terug kijken.quote:
En al het nieuws ontwijken. Dat gaat nog een opgave worden denk ik
Zal ook wel elk uur gewoon op het journaal op de radio zijn verwacht ik. Het is toch even niet niks
"Ik zeg nog niet wat we gaan doen maar neem je helm mee"quote:Op maandag 29 september 2014 15:05 schreef Geralt het volgende:
[..]
Dat mochten ze mij op mn 38ste verjaardag nog cadeau doen en dan was het het tofste cadeau ooit!
Naar de indoor kartbaan?quote:
[..]
"Ik zeg nog niet wat we gaan doen maar neem je helm mee"
Oja, sowieso ooit een meet daar
Op visite bij de Stigquote:
[..]
Naar de indoor kartbaan?
Oja, sowieso ooit een meet daar
Ook wel gaaf, een opname van Top Gear bijwonenquote:
[..]
Op visite bij de Stig [ afbeelding ]
Daar zal ie vast ook nog weleens komen denk ik.quote:
[..]
Ook wel gaaf, een opname van Top Gear bijwonen
't is nu wel een hot item, jongste F1 coureur ooit..
Vraag me af hoe ie het in de Suzuki Liana zou doen en of ie een shirt "I beat the Stig" shirt zou krijgen.
Eigenlijk best een tof idee.. Jongste F1 piloot die op de F1 board komt
Sowieso heeft Max nu al records verbroken terwijl ie nog geen race gereden heeft
Max vs Jos in de Suzuki.quote:
[..]
Daar zal ie vast ook nog weleens komen denk ik.
't is nu wel een hot item, jongste F1 coureur ooit..
Vraag me af hoe ie het in de Suzuki Liana zou doen en of ie een shirt "I beat the Stig" shirt zou krijgen.
Eigenlijk best een tof idee.. Jongste F1 piloot die op de F1 board komt
Sowieso heeft Max nu al records verbroken terwijl ie nog geen race gereden heeft
Dat zou ook vet zijn.. al mogen alleen huidige coureurs meedoen.quote:
quote:
Deze ook nog maar even van het vorige topic:
[..]
quote:feetback
Had ik gezien. Ik ga geen teksten van andere mensen herschrijven.quote:
Dat verwacht ik ook niet, maar vond het een grappige 'vertyping', ervan uitgaande dat de schrijver weet hoe het wel moetquote:
[..]
Had ik gezien. Ik ga geen teksten van andere mensen herschrijven.
Hier is een handige site om het bij te houden wanneer het is: Klik!
Nou ja, veel mensen zullen voor middernacht gaan slapen en zien dus pas waarschijnlijk ergens in de ochtend "JA!", maar dan is de training met Max al voorbij.quote:
Voor iedereen die bang is dattie het misschien vergeet;
Hier is een handige site om het bij te houden wanneer het is: Klik!
Even Max vergelijken met Sennaquote:Q: You’ve been the driving force behind Max Verstappen’s signing with Toro Rosso for next season. What do you expect from someone so young?
HM: He is an exceptional talent that comes along only once in decades…
Q: Can you compare him to anyone?
HM: Most likely Ayrton Senna. And in such a case you must not look at his age. He has been talking with people who are experts when it comes to the development of youngsters and they all say that (in terms of) his mind he is more like 22 than 16. And regarding his skills behind the steering wheel, he has been racing since he was four years old - professionally. So we expect him to be competitive from the first race. We are not playing the lottery - we know what we are doing. And success proves us right.
Q: How will you work with him? Might he need a lot more attention than somebody slightly older?
HM: As I said: mentally he is past 20 years old! And yes, we work with him intensively. He will do some Friday runs. Not long ago he did a 400 km test in Italy, he’s in the simulator whenever possible and he’s working on his physique and psychology with top experts. Yes, some things became visible that we will have to address for the 2015 season. Having said that, he is getting the perfect ‘schooling’ before he gets on the grid.
Je moet ook rekening houden met het tijdverchil, je moet dus www.ishetalvrijdag.jp hebben.quote:Op maandag 29 september 2014 21:52 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Nou ja, veel mensen zullen voor middernacht gaan slapen en zien dus pas waarschijnlijk ergens in de ochtend "JA!", maar dan is de training met Max al voorbij.
Deze webpagina is niet beschikbaarquote:
[..]
Je moet ook rekening houden met het tijdverchil, je moet dus www.ishetalvrijdag.jp hebben.
Gaat ie het vrijdag op eens doen?
www.それはすでに金曜日です.jp natuurlijk.. stom.. in Japan spreken ze natuurlijk geen Nederlandsquote:Op maandag 29 september 2014 23:26 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Deze webpagina is niet beschikbaar
Gaat ie het vrijdag op eens doen?
Afgelopen vrijdag was ik uitgenodigd bij het Autoweek College met Max en Jos Verstappen. Eigenlijk was het alleen met Max want Jos was verhinderd vanwege een andere afspraak in de buurt. Hij was wel aanwezig voor een kartheat met zijn zoon.
De ontvangst in de Kartfabrique in Utrecht begon met, hoe kan het ook anders, een Red Bull, die al bij de deur uitgedeeld werd door een aantal dames. Na enige tijd wachten mochten we de zaal in waar het vraaggesprek met Max gehouden werd. Dit duurde zo'n 5 kwartier, waarin Autoweek redacteur Sandor van Es, Max de hemd van het lijf vroeg. Tijdens het vraaggesprek kwam hij heel professioneel en volwassen over.
Tussendoor werden er enkele video's getoond, waaronder Max in zijn jonge jaren op de kart, VKV City Racing, een overzicht van zijn F3 races en de F1 test op Adria. Ook waren er enkele vragenrondes vanuit het publiek.
Om te beginnen werd hem gevraagd naar de test afgelopen woensdag met de Formule Renault 3.5, waarop Max zei dat dit puur was om zoveel mogelijk rondjes te rijden, om ervaring op te doen. Hij had die dag bijna 400 km gereden. Verder zei hij dat hij (nu afgelopen) zondag op weg ging naar Japan. En hij kijkt niet op tegen de andere coureurs zoals Vettel en Alonso met wie hij dan samen rijdt. "Op het circuit denk ik daar niet aan. Dan is iedereen gelijk. En leeftijd is niet het probleem zolang je je maar goed voorbereid."
Over de vergelijking met Senna door Helmut Marko zei hij: "Een hele eer maar ik kom pas net kijken. Senna is Senna en ik ben ik. Iedereen is zichzelf en is vergelijken met een ander moeilijk."
Op de vraag wie gaat er als eerste van het gas af gaat, Max of Jos? zei Max:
“Ik denk allebei niet. Ik ken mijn vader en mezelf en dat gaat niet goed komen in die eerste bocht. Ik wil natuurlijk niet van mijn vader verliezen, dus waarschijnlijk zou geen van beiden van het gas af gaan!”
Jos heeft Max nooit gepushed om te gaan karten. Het was eerder omgekeerd. Toen Max iemand op een kart zag die een jaar jonger was dan hij, zeurde hij bij zijn vader om een kart. Die wilde dat nog niet, maar pas vanaf 6 jaar. Na een half jaar zeuren kreeg hij het eindelijk voor elkaar dat hij mocht gaan karten. Vervolgens won hij zo ongeveer alles tot aan 2008 toen hij pas een race verloor. Hij vindt niet dat hij wat gemist heeft in zijn jeugd, maar heeft doelbewust dingen opzij gezet voor het racen. En dat werpt nu zijn vruchten af.
Over de contacten met Red Bull, Mercedes en McLaren zei hij. "Het gevoel met Red Bull was meteen goed. Die contacten dateren ook al vanaf 2010. Het feit dat hij meteen in 2015 in de F1 kon gaan racen was niet doorslaggevend maar speelde natuurlijk wel mee. Als je de kans krijgt moet je die meteen pakken.". Hij was zelf ook meestal bij de gesprekken aanwezig.
Zijn favoriete coureur is Alonso, omdat die het verschil maakt en een team rond zich opbouwt. Zijn favoriete circuit is Spa. Op de vraag of hij meteen vol gas door Eau Rouge zou gaan antwoordde Max: "De eerste ronde zou hij nog rustig aan doen, maar in de tweede ronde gelijk vol gas."
De keuze voor de Formule 3 en bijvoorbeeld niet de FR 2.0 was omdat hij vond dat hij in de F3 meer het verschil kon maken dan in de FR 2.0.
Over zijn overwinning in de regen op de Norisring zei hij nog dat hij tijdens de race naar de wc moest en dus maar zo snel mogelijk naar de finish reed, zodat hij naar de wc kon. Achteraf gezien had hij beter vierde kunnen worden, want nu moest hij eerst nog naar het podium en moest hij zijn plas nog langer ophouden.
Zijn sterkste punt noemde hij "Altijd rustig blijven". Ook wat betreft media aandacht maakt hij zich niet druk. Hij ziet het wel, maar denkt er niet teveel aan.
Van Red Bull heeft hij oefeningen gekregen om zijn bovenlichaam en nek te versterken. Die moet hij twee uur per dag doen. Maar van de inspanningen van de Formule 1 test op Adria had hij niet veel last. Dat vond hij erg meevallen.
Circuits en helmen die hem voorgeschoteld worden herkent hij feilloos en ook de knopjes op een F1 stuurwiel kan hij allemaal benoemen waarvoor ze dienen.
Zijn seizoen volgend jaar is geslaagd als hij voor Kvyat kan blijven en tien a twintig punten kan pakken.
Op de vraag wat hij anders zou doen dan zijn vader zei hij "geen fouten maken en zoveel mogelijk races uit te rijden."
Aan het eind van de vragensessie kreeg Max nog een schilderij "Superheld" aangeboden van ontwerper, kunstenaar en F1 fan Andries van Overbeeke. Over het schilderij zei hij: “Je bent niet de nieuwe Senna. Je bent geen superheld. Je bent ook niet dit logo. Er is maar één iemand die achter het stuur van jouw leven zit en die bepaalt wie jij bent. Dat is je echte superheld.”
Na de vragensessie ging Max nog een paar heats karten. Eerst tegen de maker van het schilderij en later nog tegen zijn vader die eindelijk gearriveerd was.
Tenslotte was er nog een foto- en handtekeningensessie
Er werden nog veel meer vragen gesteld, maar ik heb het bij de leukste en interessantste vragen gehouden.
Wie is trouwens die dame op de laatste foto? Al denk ik wel een vermoeden te hebben
Weet ik niet.quote:Op dinsdag 30 september 2014 00:25 schreef Peterselieman het volgende:
Leuk zeg
Wie is trouwens die dame op de laatste foto? Al denk ik wel een vermoeden te hebben
Volgens mij een medewerkster van Red Bull Nederlandquote:
Zou best kunnen. Er liepen wel wat Red Bull dames rond.quote:
[..]
Volgens mij een medewerkster van Red Bull Nederland
.Jij kent de dames die in Nederland bij Red Bull werken allemaal van de achterkant?quote:
Leuk zeg
Wie is trouwens die dame op de laatste foto? Al denk ik wel een vermoeden te hebben
Slet!!!
Ken er toevallig een paar van een evenement eerder dit jaarquote:Op dinsdag 30 september 2014 08:12 schreef Geralt het volgende:
[..]
Jij kent de dames die in Nederland bij Red Bull werken allemaal van de achterkant?
Slet!!!
Een paar nog wel? Tegelijkertijd?quote:
[..]
Ken er toevallig een paar van een evenement eerder dit jaar
Dan bedoel ik dus niet de promodames, maar organisatoren van de evenementenquote:
[..]
Een paar nog wel? Tegelijkertijd?
Ow zeg dat dan!!!quote:
[..]
Dan bedoel ik dus niet de pornodames, maar organisatoren van de evenementen
Waar je hart vol van is ...quote:
Leuk verslag.quote:
Verslag Autoweek College met Max en Jos Verstappen
Afgelopen vrijdag was ik uitgenodigd bij het Autoweek College met Max en Jos Verstappen. Eigenlijk was het alleen met Max want Jos was verhinderd vanwege een andere afspraak in de buurt. Hij was wel aanwezig voor een kartheat met zijn zoon.
De ontvangst in de Kartfabrique in Utrecht begon met, hoe kan het ook anders, een Red Bull, die al bij de deur uitgedeeld werd door een aantal dames. Na enige tijd wachten mochten we de zaal in waar het vraaggesprek met Max gehouden werd. Dit duurde zo'n 5 kwartier, waarin Autoweek redacteur Sandor van Es, Max de hemd van het lijf vroeg. Tijdens het vraaggesprek kwam hij heel professioneel en volwassen over.
[ afbeelding ]
Tussendoor werden er enkele video's getoond, waaronder Max in zijn jonge jaren op de kart, VKV City Racing, een overzicht van zijn F3 races en de F1 test op Adria. Ook waren er enkele vragenrondes vanuit het publiek.
Om te beginnen werd hem gevraagd naar de test afgelopen woensdag met de Formule Renault 3.5, waarop Max zei dat dit puur was om zoveel mogelijk rondjes te rijden, om ervaring op te doen. Hij had die dag bijna 400 km gereden. Verder zei hij dat hij (nu afgelopen) zondag op weg ging naar Japan. En hij kijkt niet op tegen de andere coureurs zoals Vettel en Alonso met wie hij dan samen rijdt. "Op het circuit denk ik daar niet aan. Dan is iedereen gelijk. En leeftijd is niet het probleem zolang je je maar goed voorbereid."
Over de vergelijking met Senna door Helmut Marko zei hij: "Een hele eer maar ik kom pas net kijken. Senna is Senna en ik ben ik. Iedereen is zichzelf en is vergelijken met een ander moeilijk."
Op de vraag wie gaat er als eerste van het gas af gaat, Max of Jos? zei Max:
“Ik denk allebei niet. Ik ken mijn vader en mezelf en dat gaat niet goed komen in die eerste bocht. Ik wil natuurlijk niet van mijn vader verliezen, dus waarschijnlijk zou geen van beiden van het gas af gaan!”
Jos heeft Max nooit gepushed om te gaan karten. Het was eerder omgekeerd. Toen Max iemand op een kart zag die een jaar jonger was dan hij, zeurde hij bij zijn vader om een kart. Die wilde dat nog niet, maar pas vanaf 6 jaar. Na een half jaar zeuren kreeg hij het eindelijk voor elkaar dat hij mocht gaan karten. Vervolgens won hij zo ongeveer alles tot aan 2008 toen hij pas een race verloor. Hij vindt niet dat hij wat gemist heeft in zijn jeugd, maar heeft doelbewust dingen opzij gezet voor het racen. En dat werpt nu zijn vruchten af.
Over de contacten met Red Bull, Mercedes en McLaren zei hij. "Het gevoel met Red Bull was meteen goed. Die contacten dateren ook al vanaf 2010. Het feit dat hij meteen in 2015 in de F1 kon gaan racen was niet doorslaggevend maar speelde natuurlijk wel mee. Als je de kans krijgt moet je die meteen pakken.". Hij was zelf ook meestal bij de gesprekken aanwezig.
Zijn favoriete coureur is Alonso, omdat die het verschil maakt en een team rond zich opbouwt. Zijn favoriete circuit is Spa. Op de vraag of hij meteen vol gas door Eau Rouge zou gaan antwoordde Max: "De eerste ronde zou hij nog rustig aan doen, maar in de tweede ronde gelijk vol gas."
De keuze voor de Formule 3 en bijvoorbeeld niet de FR 2.0 was omdat hij vond dat hij in de F3 meer het verschil kon maken dan in de FR 2.0.
Over zijn overwinning in de regen op de Norisring zei hij nog dat hij tijdens de race naar de wc moest en dus maar zo snel mogelijk naar de finish reed, zodat hij naar de wc kon. Achteraf gezien had hij beter vierde kunnen worden, want nu moest hij eerst nog naar het podium en moest hij zijn plas nog langer ophouden.
Zijn sterkste punt noemde hij "Altijd rustig blijven". Ook wat betreft media aandacht maakt hij zich niet druk. Hij ziet het wel, maar denkt er niet teveel aan.
Van Red Bull heeft hij oefeningen gekregen om zijn bovenlichaam en nek te versterken. Die moet hij twee uur per dag doen. Maar van de inspanningen van de Formule 1 test op Adria had hij niet veel last. Dat vond hij erg meevallen.
Circuits en helmen die hem voorgeschoteld worden herkent hij feilloos en ook de knopjes op een F1 stuurwiel kan hij allemaal benoemen waarvoor ze dienen.
Zijn seizoen volgend jaar is geslaagd als hij voor Kvyat kan blijven en tien a twintig punten kan pakken.
Op de vraag wat hij anders zou doen dan zijn vader zei hij "geen fouten maken en zoveel mogelijk races uit te rijden."
Aan het eind van de vragensessie kreeg Max nog een schilderij "Superheld" aangeboden van ontwerper, kunstenaar en F1 fan Andries van Overbeeke. Over het schilderij zei hij: “Je bent niet de nieuwe Senna. Je bent geen superheld. Je bent ook niet dit logo. Er is maar één iemand die achter het stuur van jouw leven zit en die bepaalt wie jij bent. Dat is je echte superheld.”
[ afbeelding ]
Na de vragensessie ging Max nog een paar heats karten. Eerst tegen de maker van het schilderij en later nog tegen zijn vader die eindelijk gearriveerd was.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Tenslotte was er nog een foto- en handtekeningensessie
[ afbeelding ]
Er werden nog veel meer vragen gesteld, maar ik heb het bij de leukste en interessantste vragen gehouden.
2 korte filmpjes van de test in Adria door Toro Rosso op Youtube gezet een paar uur geleden
Jammer dat er niet meer beelden zijn inmiddels. En tijden had ik ook wel willen zien.
Tsja als hij het zegt...
Ik gok dat Max Suzuka ook flink in de simulator heeft getraind en Jos zal natuurlijk ook wel wat over zijn ervaringen met de baan vertellen.
Het kan, maar kan ook niet zo zijn...volgens Sir Jacky Stewart was Jan Magnussen ook de nieuwe Senna.quote:
http://m.bbc.com/sport/formula1/29427895
Tsja als hij het zegt...
Max heeft zeker al in de Red Bull simulator gezeten op Suzukaquote:
En toch heb ik er vertrouwen in, Max en Jos gaan de baan ook te voet verkennen (hebben dat misschien al gedaan zelfs), zoals het hoort voor een F1 piloot.
Ik gok dat Max Suzuka ook flink in de simulator heeft getraind en Jos zal natuurlijk ook wel wat over zijn ervaringen met de baan vertellen.
En ze gaan de baan verkennen ja. Dat doen ze allemaal.
Waar heb je vertrouwen in precies? Ik denk dat het hopen op een snelle tijd, zoals Jos zelf ook al aangaf, niet reeel is. Laat hem gewoon rondjes rijden en zijn testprogramma afwerken van Toro Rosso.
Misschien dat ie een beetje een wat sneller rondje eruit kan peuren tegen het einde, maar dat is niet de insteek. Niet van Jos, niet van Max en niet van Toro Rosso. De insteek is vertrouwd raken met die wagen en kilometers maken. Dat op de allereerste plaats. En niet teveel risico nemen. Als er dan nog tijd over is voor een snelle ronde prima; maar we moeten ons echt niet gek maken door te denken dat ie wel eventjes een top 10 tijd neer gaat zetten hoor.
Ik heb er vertrouwen in dat ie geen fouten maakt en ook niet in de vangrails zal eindigen.quote:
[..]
Max heeft zeker al in de Red Bull simulator gezeten op Suzuka
En ze gaan de baan verkennen ja. Dat doen ze allemaal.
Waar heb je vertrouwen in precies? Ik denk dat het hopen op een snelle tijd, zoals Jos zelf ook al aangaf, niet reeel is. Laat hem gewoon rondjes rijden en zijn testprogramma afwerken van Toro Rosso.
Misschien dat ie een beetje een wat sneller rondje eruit kan peuren tegen het einde, maar dat is niet de insteek. Niet van Jos, niet van Max en niet van Toro Rosso. De insteek is vertrouwd raken met die wagen en kilometers maken. Dat op de allereerste plaats. En niet teveel risico nemen. Als er dan nog tijd over is voor een snelle ronde prima; maar we moeten ons echt niet gek maken door te denken dat ie wel eventjes een top 10 tijd neer gaat zetten hoor.
Het zal alleen wel wennen voor 'm worden om niet de enige op de baan te zijn en dat ie sneller verkeer dus ook in de gaten moet houden.
En ik hoop natuurlijk dat ie ook meteen een redelijke tijd neer kan zetten, sneller dan de Caterhams en liefst ook sneller dan de Loti (meervoud van Lotus
) en de Marussia's... ook al is dat z'n taak niet vrijdag.Dat hoop ik ook.quote:
Ik heb er vertrouwen in dat ie geen fouten maakt en ook niet in de vangrails zal eindigen.
Het kan enorm goed uitpakken dattie komend jaar instapt en het kan enorm in zn nadeel werken.
Zaak is om zeker in het begin gewoon rustig aan te doen en zorgen dat ie geen verwijtbare fouten maakt. Als ie dat wel doet dan wordt al vlug geroepen door jan en alleman ZIE JE WEL TE JONG ONGESCHIKT EXIT NEXT!!!
Gewoon rustig beginnen en komend jaar zorgen dat ie na de zomerstop redelijk on par zit qua snelheid aan Kvyat. Dan heeft ie het al heel heel heel goed gedaan denk ik zo
Echt spannend. Voor mij mocht het nu vrijdagochtend 3 uur zijn en dan daarna meteen de start in Melbourne. God dat is nog ver weg zeg
Spannende tijden als je het verhaal van Sasquatsch leest dan zit dat wel goed. Max zegt daar ook dat het eerste jaar rustig aan gedaan kan worden.quote:
[..]
Dat hoop ik ook.
Het kan enorm goed uitpakken dattie komend jaar instapt en het kan enorm in zn nadeel werken.
Zaak is om zeker in het begin gewoon rustig aan te doen en zorgen dat ie geen verwijtbare fouten maakt. Als ie dat wel doet dan wordt al vlug geroepen door jan en alleman ZIE JE WEL TE JONG ONGESCHIKT EXIT NEXT!!!
Gewoon rustig beginnen en komend jaar zorgen dat ie na de zomerstop redelijk on par zit qua snelheid aan Kvyat. Dan heeft ie het al heel heel heel goed gedaan denk ik zo
Echt spannend. Voor mij mocht het nu vrijdagochtend 3 uur zijn en dan daarna meteen de start in Melbourne. God dat is nog ver weg zeg
Al hoopt ie dan wel 10-20 punten te halen en ook sneller dan Kvyat maar da's ambitie die je niet moet tegenhouden
quote:
http://m.bbc.com/sport/formula1/29427895
Tsja als hij het zegt...
Na het debacle in 1998 moet ik die Stewart echt niet meer.quote:
[..]
Het kan, maar kan ook niet zo zijn...volgens Sir Jacky Stewart was Jan Magnussen ook de nieuwe Senna.
Ik vergeet nooit meer hoe hij Jos aan het afbranden was, dat hij gewoon niet snel genoeg was.
Terwijl het wel duidelijk was dat Barrichello het betere spul kreeg.
Het is te hopen dat Alonso naar een ander team gaat en Button plaats moet maken voor een andere coureur. Met twee vrije zitjes bij twee topteams zal de stoelendans wel echt spannend worden dit jaarquote:
En dan ook nog eens het silly season wat nog los moet barsten natuurlijk.
quote:Max heeft eerste ronde op Suzuka erop zitten
Max Verstappen is tijdig naar Suzuka afgereisd om ter plekke te acclimatiseren en aan het tijdsverschil te wennen. In het land van de reizende zon zal de sinds gisteren 17-jarige Nederlander aanstaande vrijdag de eerste vrije training van de Grand Prix van Japan rijden. Het is zijn eerste optreden in de STR9, de 2014-versie van de Scuderia Toro Rosso, die startnummer 38 zal dragen.
De woensdag werd door Max gebruikt om te sporten en met het Toro Rosso team te overleggen. Inmiddels heeft Verstappen junior ook al zijn eerste meters op Suzuka gemaakt, al was dat te voet, toen hij een trackwalk heeft gedaan.
“Suzuka is echt een mooi circuit”, aldus Max. “Het is een heel interessante baan, maar zeker niet de gemakkelijkste om op te beginnen. Mijn doel is om ervaring op te doen, ik ben niet op Suzuka om ronderecords te verbreken. Ik kijk erg uit naar vrijdag.”
Vader Jos vult aan: “Scuderia Toro Rosso heeft alle vertrouwen in Max, net als ikzelf. Als ik bij Toro Rosso zie hoe goed alles is geregeld en perfect is voorbereid, dan is dat echt top, enorm professioneel. Max zit heel goed bij dit team en Red Bull. Nu is het aan Max om hard te werken en zijn kunsten te vertonen, maar daar heb ik echt vertrouwen in. Ik ben echt blij dat we de stap naar Formule 1 genomen hebben en nu bij Toro Rosso zitten.”
De trackwalk werd met zes personen gedaan, waaronder Xevi Pujolar, de nieuwe race-engineer van Max, en een techneut van motorleverancier Renault. Jos: “Ten opzichte van de Formule 3 is ook dat wennen voor Max. Het is een goede leerschool en goed om er nu al bij te zijn en wegwijs te worden in het wereldje. Max is er heel relaxed onder, zoals we hem altijd al kennen.”
Donderdag wordt nogmaals een trackwalk gedaan, waarna het echte werk op vrijdag om 3.00 uur Nederlandse tijd begint. Max mag dan anderhalf uur in de STR9 aan de slag.
Zonder zn pa erbij. Wellicht bewust zo gedaan gok ik. Hij moet het straks ook zelf doen allemaal.
Man ik vind het alleen al prachtig om Jos weer op de circuits te zien; al liep ie elke GP mee zonder dat zn zoon mee reed vond ik het al tof
Althans volgens V-Twin en ShiftUp op het verstappenforum. Wie dat zijn geen idee, maar ShiftUp heeft daar al vaak dingen als eerste verteld en bij het juiste eind gehad. Die zit er denk ik tamelijk kort op.
We zullen zien
Filmpje van Autoweek College van vorige week
Ah jammer, ik had gehoopt dat hij met 97 zou gaan rijden. Zijn geboortejaar als een fuck you naar de criticastersquote:Op woensdag 1 oktober 2014 12:44 schreef Geralt het volgende:
Max schijnt met nr 38 te gaan rijden volgens ingewijden.
Althans volgens V-Twin en ShiftUp op het verstappenforum. Wie dat zijn geen idee, maar ShiftUp heeft daar al vaak dingen als eerste verteld en bij het juiste eind gehad. Die zit er denk ik tamelijk kort op.
We zullen zien
Die zit er wel kort op hoor, want die heeft een hoop inside info valt me de laatste tijd op. Info die nog niet gelekt is naar de mainstream media in elk geval.
Misschien is het Jos zelf wel, wie weet
Staat dat niet op Verstappen.nl?
Zie een aantal posts hierboven.quote:
Had ergens gelezen dat ie vandaag al een trackwalk had gedaan?
Staat dat niet op Verstappen.nl?
En terecht!quote:Suzuka: The Formula One establishment is nervously watching to see how Max Verstappen -- too young to drive a car on his home Dutch roads -- handles a 300 kilometres (185 miles) an hour beast on the legendary Suzuka track on Friday.
Some worry that, at 17, the son of Formula One veteran Jos Verstappen, is taking a risk at a tender age. Others are concerned though about how big a star the precocious talent is going to become.
The impact will start as soon as the young Verstappen climbs into a Toro Rosso car to be let loose at Suzuka for a historic session of free practice before Sunday's Japanese Grand Prix.
Foto's worden nog aangevuld as we speak
Ik denk dat die nog wel een babbeltje maken als ze elkaar treffen daarquote:
Zou Joske nog langs gaan bij Button en Alonso om te praten over die goede oude tijd?
Trackwalk van vandaag is letterlijk in het water gevallen door de regen.quote:
Had ergens gelezen dat ie vandaag al een trackwalk had gedaan?
Staat dat niet op Verstappen.nl?
Misschien iemand met inside informatie of gewoon iemand die vaak goed gokt?quote:
Ik vraag me toch af wie die ShiftUp op het Verstappen.nl forum is. Dat startnummer 38 had hij dus ook weer goed.
Die heeft inside info. Dat is iemand die erg kort op het vuur zit. Met gokken kan je dat allemaal niet goed gokkenquote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:03 schreef Koempel020 het volgende:
[..]
Misschien iemand met inside informatie of gewoon iemand die vaak goed gokt?
Uiteraard. Maldonado rijdt ook hequote:
Denk het ookquote:
[..]
Die heeft inside info. Dat is iemand die erg kort op het vuur zit. Met gokken kan je dat allemaal niet goed gokken
Hij is geboren op 38 januariquote:
Ik denk omdat ie voor dat nummer gekozen heeft.quote:
Ik zou eerder verwachten omdat 38 het aantal keer is dat hij een ander nummer heeft gekozenquote:Op donderdag 2 oktober 2014 13:35 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik denk omdat ie voor dat nummer gekozen heeft.
quote:
[..]
Hij is geboren op 38 januari
quote:Q: (Ben Edwards – BBC TV Sport)
Just a quick question for everybody following on the Max Verstappen question: what was the most powerful car/engine that you drove when you were 17 years old?
Jenson Button:
I'm trying to think. It was a long time ago now. At 17, I will still be racing in karts, I was racing in – as it was then – Formula Super A. I'd driven three Formula Ford cars before that, when I was 14 so 30 horsepower, I guess.
Kamui Kobayashi:
I think I did Formula Renault but I think that's it, and I don't remember how much horsepower.
Sebastian Vettel:
I think I did a test, when I was 17, in ChampCar in America so around 750 horsepower.
Nico Hulkenberg:
Same as Jenson, karts.
Jules Bianchi:
Yeah, I was racing go-karts. I think I did a test in Formula Renault, so 180 horsepower.
Romain Grosjean:
Technically, in horsepower, I think it was my mother's Subaru. On a race track, for the record.
oh tegelijk met mijn moeder, gezellig!quote:
[..]
Hij is geboren op 38 januari
Mama Grosjeanquote:
quote:
Romain Grosjean:
Technically, in horsepower, I think it was my mother's Subaru. On a race track, for the record.
Scudelia
Vraag me af waarom Max voor 38 heeft gekozen, 16 was ook nog vrij en Max was 16 toen ie z'n contract kreeg.
MILF.quote:
Iemand tips? Graag dm of hier!
Max Relaxedquote:
Interview Max met Sky Sports in Japan
3 uur. Ik ben er iig bijquote:
Hoe laat onze tijd begint het festijn? ben morgen toch vrij dus misschien werp ik er nog wel een blik op deze historische kennismakingsrondjes.
bedankt!quote:
SPOILER
1 Euro op Bianchi, Chilton en Kobayashiquote:
De bookmakers geven Max even veel kans op de snelste tijd als KvyatSPOILER[ afbeelding ]
Bevestigd voor Austin dus lijkt mequote:A three driver weekend
October 2, 2014
It's a situation we are well used to at Scuderia Toro Rosso, in our role as the final step on the ladder for the Red Bull Junior Driver programme, namely running three drivers at a Grand Prix weekend. Last year, Daniil Kvyat joined us for the last few races of the year and this time, it's Max Verstappen, who will be the Russian's team-mate in 2015, who gets to experience the role of an FP1 driver.
Tomorrow, the Dutchman, who as Sebastian Vettel mentioned in today's FIA conference, isn't old enough to drive himself to the circuit, will take over Jean-Eric Vergne's STR9 for the first free practice session for the Japanese Grand Prix. There will be no pressure from the team for the seventeen year old to chase lap times, instead he will be expected to enjoy the experience.
Max has had a busy time preparing for his F1 weekend debut, including taking the FIA neurometric test, which all drivers have to provide, in order to establish a baseline of their brain activity that the medical team can refer to. He also has to do the extraction test, where he will need to prove he can get himself out of the STR9 cockpit within 5 seconds, refitting the steering wheel within a total of 10. Max and his engineers walked the track on Wednesday and he will be doing it again later today, Thursday. "It's a truly beautiful track," he said after seeing it at first hand for the first time. It looks interesting and it's certainly not the easiest track to begin at. However, I didn't travel to Suzuka to break lap records but to gain as much experience as I can. So I'm looking forward to Friday."
Verstappen is not planning to stick around much after his 90 minutes of driving: he is flying back to Europe on Saturday as he has to take part in an F3 test at Imola early next week, followed by a race at the Italian track next weekend.
He will also fit in another F3 race at Hockenheim before flying out to Austin, for his second taste of the world of Formula 1 at the Circuit of the Americas.
Bron: www.scuderiatororosso.com
Waar kan ik het bekijken?quote:
Hoe laat onze tijd begint het festijn? ben morgen toch vrij dus misschien werp ik er nog wel een blik op deze historische kennismakingsrondjes.
google: formula 1 free practice live streamquote:
bovenste
er is nu al een uitzending over F1 bezig (engels)
.Wow helemaal niet gezien! Bedanktquote:
BBC is het ook gewoon op te bekijken. Ik wil Max nog wel in actie zien straks
.Ik vind 'm op foto's ook behoorlijk nuchter overkomen, gefocussed maar toch ook weer redelijk ontspannen, goed teken.quote:
Nog een uurtje trouwens
ik ben in geen tijden meer zo enthousiast geweest voor de F1 en al zeker niet voor een vrije training
FIA is inmiddels al aan het kijken of ze de regels voor de superlicentie kunnen verscherpen dus grote kans dat Max de jongste F1 coureur ooit blijft.. tot in het einde der dagen!
* Pagan hoopt stilletjes op een voedselvergiftiging door sushi voor JEV,
knap gedaan zo die eerste sessiequote:ormula 3 rookie Max Verstappen (pictured) made his eagerly-anticipated free practice debut for Toro Rosso, replacing Kvyat's team-mate Jean-Eric Vergne.
The Dutch teenager, who turned 17 a few days ago, had a problem with running at constant speed in third gear initially, as well as some issues with the handling of the STR9, before an engine failure cut his running short during the final 10 minutes.
Verstappen nevertheless looked confident and composed on track as he racked up 22 laps and recorded the 12th fastest time, 0.443s adrift of team-mate Kvyat.
hoe stond hij nu in de time tables als afkorting?Max, of Ver of? Toch benieuwd
VESquote:
Wat een debuut
Max, of Ver of? Toch benieuwd
VER is Vergne.. de lul..
Maar wat een debuut ondanks de rokende motor.
Ook dat pakte ie erg goed aan, meteen doorgeven dat ie een probleem ondervindt, ook meteen benoemen waar het aan kan liggen, instructies vragen en die ook meteen opvolgen.
Volgens Max lag het aan de turbo.
Ook nog mazzel dat ie met de motor terug gebracht kon worden, scheelt de walk of shame.
En gewoon ook 12e tijd bij z'n debuut, 7e snelste snelheid (net geen 300km/u maar wel sneller dan Kvyat die in die lijst 9e was), echt fuckin' goed!!
Plus 3 dagen na z'n 17e verjaardag... echt, een beter verjaardagskado kan je niet wensen...
[ Bericht 8% gewijzigd door SiGNe op 03-10-2014 07:08:47 ]
http://www.verstappen.nl/?locatie=bericht&id=8768quote:Zowel Scuderia Toro Rosso teambaas Franz Tost als vader Jos Verstappen zijn uitermate tevreden met de eerste officiële vrije training van Max. De 17-jarige Nederlander heeft met de twaalfde plaats bevestigd wat de ingewijden al wisten en daarnaast zichzelf op de kaart gezet bij de rest van de Formule 1-wereld en ver daarbuiten.
“Suzuka is een moeilijk circuit om onder de knie te krijgen. Juist daarom hebben wij Max hier de kans gegeven om te leren. Max heeft het heel goed gedaan”, aldus Tost. “Hij heeft 22 ronden kunnen rijden en de baan leren kennen. Zodoende kan hij volgend jaar als hij hier voor Scuderia Toro Rosso komt racen vanaf de eerste meters snel zijn. Net zoals nu in Japan, zal Max dit jaar ook nog in USA, Brazilië en Abu Dhabi de eerste vrije training rijden om zich voor te bereiden op 2015. Bij de GP van Rusland is hij niet aanwezig, omdat hij dan een Formule 3-race op Imola heeft.”
Jos kon zijn kalmte maar moeilijk bewaren, vertelt hij: “Toen ik Max de eerste keer de pitbox uit zag rijden en de eerste ronden zag maken, was ik nerveus. Hij zit voor de eerste keer in de STR9 en nog wel op een moeilijk circuit, vooral de eerste sector. Maar Max heeft het heel snel opgepakt. Iedereen heeft gezien dat hij sterk heeft gepresteerd, helemaal top.”
“Het belangrijkste was dat Max bleef rijden, zoveel mogelijk. Hij heeft meer dan genoeg laten zien. Zelf zei Max dat hij sneller had kunnen zijn, maar hij wilde geen onnodig risico nemen”, vervolgt Jos. “Iedereen binnen Toro Rosso is super positief en ontzettend tevreden. Dat is wat belangrijk is. Als je ziet hoe Max nu al met zo’n F1-auto en alles daar omheen omgaat, lijkt het bijna vanzelfsprekend voor hem. Hij heeft het erg goed gedaan, ik ben blij voor hem en enorm trots.”
Had nog sneller kunnen zijn ook.. ik ben zo enorm trots op Max
IK dacht, toch even kijken of die al wat te melden hebben zo snel.. en ja dus..quote:
Ja godver die was ik net aan t plaatsen hier
met een beetje geluk kan die gewoon puntje of meer pakken in Melbourne Heel ver.. volgend jaar top 10 misschien en als ie door kan stomen naar Red Bull dan zie ik een wereldkampioenschap ook wel gebeuren.quote:
Even serieus, hoever kan deze max komen in de F1 gezien zijn debuut?
Sowieso heeft ie al 2 jaar meer tijd dan de andere jongste debtanten zoals bijv Vettel.
Hij is al eens vergeleken met Senna en opzich heeft ie dat vandaag ook bewezen dat ie daarmee vergeleken mag worden.
Hij heeft z'n debuut zeeer goed gedaan en met het technische mankement gaf ie ook al meteen aan waar het aan zou kunnenn liggen, hij kent de mwagen en de motor al goed.
Senna had dat ook, die merkte het al als er een schroefje loszat.
Wat heb ik een zin in volgend seizoen zeg.
Vanmorgen om 05:50 moest ik er uit maar heb het eerste uurtje van Max mooi meegepakt.
Dat ligt compleet aan de auto.quote:
Even serieus, hoever kan deze max komen in de F1 gezien zijn debuut?
Als Max nu in de RBR had gezeten stond ie ook niet bovenaan in hrt wdc
Wat een heldquote:
[ Bericht 77% gewijzigd door Rossdale op 03-10-2014 08:56:46 ]
Zeker als je bedenkt dat ze bij TR waarschijnlijk een oudere motor in die STR9 hebben geprakt, dus dat die uiteindelijk ploft is geen verrassing. Hij hield het hoofd koel en parkeerde hem netjes aan de kant.
Ben benieuwd wat ie laat zien in Austin over 3 weken
Ik zet in op minimaal 4x wereldkampioen voor 2025quote:
Even serieus, hoever kan deze max komen in de F1 gezien zijn debuut?
Op de BBC zei Frans Tost alles behalve Rusland want dan moet ie zelf racen op Imola.quote:
Crosspost van een post in het F1 topic van mij:
[..]
Bevestigd voor Austin dus lijkt me
Dus Austin, Abu Dhabbi, Brazil
[edit]
Oh staat hierboven ook al.
Mooi debuut heb niet alles kunnen kijken omdat mn Sport1Go app weigerde in te loggen bij Ziggo
Gelukkig zond de BBC het ook uit maar kwam daar later achter.
Geen fouten, netjes gedaan voor zn eerste keer op een nieuwe baan in een nieuwe auto voor hem
[ Bericht 22% gewijzigd door nils7 op 03-10-2014 10:11:50 ]
Hij moet eerst maar eens zijn teamgenoot verslaan.quote:
Even serieus, hoever kan deze max komen in de F1 gezien zijn debuut?
Blijft overigens een knappe prestatie.
Heel snel. Het is nu al weer hosannaquote:
Nice! Ben benieuwd hoe snel hij F1 weer populair kan maken in Nederland.
Iddquote:
Wat zal de snelheid van de F3 tegenvallen na vandaag... Volgens mij overeenkomstig met een hele rit op de snelweg en dan ineens terug naar 50 moeten in een dorp. Dan lijkt het ook niet vooruit te branden...
Op het verstappen forum lopen ze nu al de hele dag met de kleine jongen omhoogquote:
[..]
Heel snel. Het is nu al weer hosanna
Van de STR websitequote:Max Verstappen (STR-01)
First Practice Session - Best lap: 1:38.157, pos. 12th, 22 laps
"Today for me it was all about getting experience in the car, especially on a difficult track like Suzuka. I was impressed with the engine power. The car is bigger compared to the one I'm used to in Formula 3 and there are a lot more things to think about while you're driving, so I had to use some laps to get confident with such a different car. I was not taking any risks and I drove within my limits for all the session, doing as much mileage as possible. I have to thank Red Bull and Scuderia Toro Rosso for giving me the possibility to be in the car already this year on Fridays and get well prepared for next year. I find myself very comfortable in this team and I like my working group. I hope to drive also in Austin, Sao Paolo and Abu Dhabi. Now that I know what it means to drive a Formula 1 car, I'm looking forward to it even more."
Potverdomme. Wat goed. Geen enkele keer op de limiet gereden, het gevoel gehad dat ie nog rustig aan deed en in zn snelste ronde nog verkeer gehad ook. En dan slechts 0,443s achter je teamgenootje staan.
Echt goed man.
Is het al maart?
quote:The real positive was Max's performance as he drove a fantastic first session. We are very pleased with him, as he settled in very well and produced laps times we would not have expected for a first day.
redelijk, want zelfs het anti-F1 NOS meldde 't daarnetquote:
Nice! Ben benieuwd hoe snel hij F1 weer populair kan maken in Nederland.
Er werd nog net niet gezegd "hij blies zijn motor op", het werd tenminste "een defect" genoemd
Daar alle rondetijden van iedereen.
Kvyat heeft van de 26 gereden rondes er 4 onder de 1:40 zitten
Max heeft van de 22 gereden rondes er 8 onder de 1:40 ziiten
Kvyat:
1:38.210
1:37.873
1:37.714
1:38.025
1:40.857
Max:
1:39.529
1:39.251
1:39.074
1:38.157
1:38.485
1:38.724
1:38.319
1:39.524
1:40.415
Dat is niet gewoon goed; dat is héél erg goed.
Mooi gedaan. Natuurtalentje zeker
Melbourne komend jaar bij de start van het nieuwe seizoen.quote:
Wanneer gaat Max zijn eerste Formule 1 races rijden?
en wie zegt dat ze beiden hetzelfde programma hadden? Sorry hoor, maar aan je 4 en 8 ronden is gewoon geen peil aan op te trekken.....quote:
http://www.verstappen.nl/(...)sionLapTimes_V01.pdf
Daar alle rondetijden van iedereen.
Kvyat heeft van de 26 gereden rondes er 4 onder de 1:40 zitten
Max heeft van de 22 gereden rondes er 8 onder de 1:40 ziiten
*knip*
Dat is niet gewoon goed; dat is héél erg goed.
Mooi gedaan. Natuurtalentje zeker
Cool, tot dan.quote:
[..]
Melbourne komend jaar bij de start van het nieuwe seizoen.
Laatste Formule 1 race die ik heb gezien was toen Karel Aalbers met brandslang en al de pitstraat uit reed, die mafketel. Toen vond ik het wel leuk geweest.
Karel Aalbersquote:
[..]
Cool, tot dan.
Laatste Formule 1 race die ik heb gezien was toen Karel Aalbers met brandslang en al de pitstraat uit reed, die mafketel. Toen vond ik het wel leuk geweest.
Ik moest glimlachen erdoor
ik ga ervanuit dat je Christijan Albers bedoelt Nee natuurlijk niet, maar dat maakt het toch niet minder leukquote:
[..]
en wie zegt dat ze beiden hetzelfde programma hadden? Sorry hoor, maar aan je 4 en 8 ronden is gewoon geen peil aan op te trekken.....
En dan zonder brandslangquote:
[..]
Karel Aalbers
Ik moest glimlachen erdoor
Het was ook een defect, lag niet aan Max z'n rijstijl in elk geval.quote:
[..]
redelijk, want zelfs het anti-F1 NOS meldde 't daarnet
Er werd nog net niet gezegd "hij blies zijn motor op", het werd tenminste "een defect" genoemd
Max zei ook dat ie minder power had en daarna dat het waarschijnlijk aan de turbo lag, hij kon het probleem dus ook goed benoemen.
En hij vroeg ook meteen om instructies en volgde die ook meteen op.
Zelfs geen walk of shame omdat ie achterop de motor naar de pit werd gebracht
Ook goed dat ie z'n F3 seizoen gewoon afmaakt, grote kans dat ie daar 2e wordt.
Onboard rondje
quote:[...]
The headlines are that, according to the timing data, Verstappen was:
* Around 0.443s Slower than Kvyat
* Slower in Sector 1 and Sector 2, but faster in Sector 3 and slightly faster in the Speedtrap (which suggests a good speed through 130R).
According to the Race Control Messages he went off at Turn 9 (Degner 2) at 11:18 and continued, but stopped with engine failure at T6 shortly afterwards.
As you can see he was generally a little slower than Kvyat to begin with, as you would expect. Perhaps he was pushing a bit harder during the final run of the session where he made a mistake, and he might also have had a lower fuel load than Kvyat at this stage.
Rosberg gives a reference for a faster car, so clearly Verstappen is relatively close to Kvyat and has done enough here to show the team that he has good speed.
Given his limited time in an F1 car to date, plus the difficulty for the team of not being able to give the youngster advice via team radio due to the new ban on engineers ‘coaching’ drivers, this has to be considered a promising start.
Zo kun je pas goed zien hoe weinig grip die belachelijke banden hebbenquote:
.Nee hoorquote:
Zeg ik dan het tegendeel? Ik denk toch dat ik met ''tenminste'' duidelijk heb gemaakt dat ze het juist gezegd hebben voor de veranderingquote:
Het was ook een defect, lag niet aan Max z'n rijstijl in elk geval.
Nee, dat was ook geen kritiek naar jou toe maar meer dat de media het soms wel zeggen terwijl er dus een defect was.quote:
[..]
Nee hoor
[ afbeelding ]
[..]
Zeg ik dan het tegendeel? Ik denk toch dat ik met ''tenminste'' duidelijk heb gemaakt dat ze het juist gezegd hebben voor de verandering
ah zo ja, zelfde als wat ik dus bedoeldequote:
[..]
Nee, dat was ook geen kritiek naar jou toe maar meer dat de media het soms wel zeggen terwijl er dus een defect was.
Ik vrees het niet, maar het zou niet meer dan terecht zijn denk ik.quote:
Volgende maand verkiezing van sportman/sportvrouw/enz. van het jaar. Max talent van het jaar?
"Ik vrees van niet" omdat er op autosport neergekeken wordt want het is maar een beetje sturen, gas geven en remmen?quote:
[..]
Ik vrees het niet, maar het zou niet meer dan terecht zijn denk ik.
Dat is wel grofweg de gedachte erachter ja.quote:
[..]
"Ik vrees van niet" omdat er op autosport neergekeken wordt want het is maar een beetje sturen, gas geven en remmen?
Eerder volgend jaar als hij het uitstekend doet in zijn eerste seizoen F1.quote:
Volgende maand verkiezing van sportman/sportvrouw/enz. van het jaar. Max talent van het jaar?
Ja en, wil je dan weer ''slot racing'' zien, trijntje rijden?quote:
[..]
Zo kun je pas goed zien hoe weinig grip die belachelijke banden hebben
Ik vond de drifts en saves van onder andere Hamilton vandaag echt super!
Nope, ik denk het niet. Nederlandse topsport bobo's hebben oogkleppen op en hebben geen kijk op auto & motorsport.quote:
[..]
Eerder volgend jaar als hij het uitstekend doet in zijn eerste seizoen F1.
Voorbeeldje, nog niet zo lang geleden behaalde Kevin vd Mark zijn wereld titel in het lange afstands racen op de motoren. Op Radio 2 komt er elke maandag ochtend iemand de top 3 sportmomenten doornemen van afgelopen weekend. Het is allemaal voetbal/schaatsen/zwemmen/wielrennen wat de klok slaat. Ook nog wat andere sporten waar 'we' goed in zijn, maar een auto coureur benoemen tot topsporter neeeuh, dat gaat niet echt zomaar gebeuren.
Wie en wat? Volgens mij zit je er een beetje naast.quote:
[..]
Voorbeeldje, nog niet zo lang geleden behaalde Kevin vd Mark zijn wereld titel in het lange afstands racen op de motoren.
quote:Op vrijdag 3 oktober 2014 23:03 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Wie en wat? Volgens mij zit je er een beetje naast.
Zal vermoeidheid wel zijn... Moet dus Michael vd Mark zijn, in klasse supersport.. Maar goed, komt op het zelfde neer dat topsporters in de auto & Motorsport maar heel mondjesmaat in de prijzen vallen als talent/sporter van het jaar. Zeker in Nederland. Ze hebben anno 2014 denk ik nog steeds het imago van luie chauffeurs die 'maar' een paar rondjes rijden en zich niet hoeven in te spannen, maar ondertussen qua fitheid vele topsporters de baas zijn.
En hij won ook de Suzuka 8 uurs race voor de tweede maal op rij, misschien was je daarmee wat in de war
. Daar heeft hij ook een fabriekscontract bij Honda voor gekregen.Kan je daar ook een brand mee blussen dan? ;-)quote:
Hoe meer ik hem pratend zie, hoe mooier ik het vind. Wat een held is het al, nu al
Eindelijk na 17 jaar F1 kijken, voel ik Nederlands succes in de toekomst aankomen. Prachtig
Echt geen idee waar dat over gaat als 'normale' sportvolger en nooit van gehoord.quote:
Zal vermoeidheid wel zijn... Moet dus Michael vd Mark zijn, in klasse supersport..
Verstappen maakt wmb zeker kans als hij het volgend jaar goed doet tijdens races, maar nu lijkt het mij nog een beetje te vroeg.
Wow ! Jos, wat een mooi interview heb je hier even weggewerkt zegquote:
Jos over Max in beeld http://video.sport1.nl/ma(...)elijking-gek-en-mooi
Openhartig, niet zo nerveus meer zoals zo vaak bij hem te zien was... muggetietjes op mijn armen krijg ik er van Tegelijkertijd, of eigenlijk vanochtend al voelde ik mij vanochtend zo furieus door leuk vedoe van 3FM dj, die er weer een grindbak grapje bij ging g maken en dacht gelijk; Hoe kan dit ooit gestopt worden?
Bij de eerste de beste keer dat Max nu een keer in grind bak komt te staan word die hele hele matige grap weer opnieuw gevoed met 'zie je wel' en 'zo vader, zo zoon' gezeik.
quote:Voormalig wereldkampioen Mika Hakkinen vindt Max Verstappen te jong om uit te komen in de Formule 1.
De Nederlander, die afgelopen dinsdag zijn zeventiende verjaardag vierde, maakte vrijdag tijdens de eerste vrije training voor de Japanse Grand Prix zijn Formule 1-debuut.
Hij noteerde in dienst van Toro Rosso de twaalfde tijd op Suzuka.
"Zeventien jaar is te jong voor de Formule 1, het risico is groot", zegt Hakkinen in gesprek met de BBC.
"Je gaat niet naar de Formule 1 om te leren, je moet er klaar voor zijn. In de Formule 1 krijg je gewoon niet de kans om veel te leren."
Verstappen zal dit seizoen nog een aantal keer in actie komen tijdens een vrije training. Volgend jaar fungeert hij als vaste coureur bij Toro Rosso.
Bij de openingsrace in Australië volgend seizoen is Verstappen zeventien jaar en 164 dagen oud, waarmee hij de jongste coureur aller tijden wordt in de koningsklasse van de autosport.
Dat wordt een leuker Silly season dan ik gedacht had aangezien Alonso, Vettel en Hamilton alle 3 eigenlijk nog een contract tot 2016 hebben.
Vettel naar Ferrari is nog even de vraag maar lijken ook sterke geruchten, zo niet, dan Bianchi naar Ferrari of Grosjean, word ook genoemd.
Dit kan ook een tussenoplossing zijn. Dat ze Max in 2016 in de Red Bull neer zetten.quote:
Kvyat volgend jaar naar RBR, ergens wel jammer voor Max. Als hij Kvyat kon verslaan dan kon hij misschien in 2016 al bij RBR rijden.
Laat Max nou eerst eens 2 of 3 jaar bij STR rijden.quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 07:12 schreef WEST het volgende:
[..]
Dit kan ook een tussenoplossing zijn. Dat ze Max in 2016 in de Red Bull neer zetten.
Dafuq, heb gewoon het woordje ''stof'' er zelf bij verzonnenquote:
[..]
Kan je daar ook een brand mee blussen dan? ;-)
Maar ja, met zo'n slang kun je een poging doen om en brand te blussen [ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 04-10-2014 11:19:38 ]
Ik denk echt dat ze voor 2016 Max naar Red Bull doen. Maar het is sowieso eerst afwachten hoe hij het volgend jaar doet.quote:
[..]
Laat Max nou eerst eens 2 of 3 jaar bij STR rijden.
als Vettel zou gaan ja...maar nu is alles anders. Ja gaat Ricci of Kviyat niet offeren voor een rookkie na een jaar. Denk dat Vettel serieus Max in de weg zit met deze beslissing.quote:
[..]
Ik denk echt dat ze voor 2016 Max naar Red Bull doen. Maar het is sowieso eerst afwachten hoe hij het volgend jaar doet.
Max moet zich eerst echt bewijzen komend jaar.quote:
[..]
als Vettel zou gaan ja...maar nu is alles anders. Ja gaat Ricci of Kviyat niet offeren voor een rookkie na een jaar. Denk dat Vettel serieus Max in de weg zit met deze beslissing.
Wanneer dat lukt - en dat hoop ik wel - dan is het krijgen van een beter stoeltje echt geen probleem.
nou ja, er is (op Vettel nu na dan) nog geen enkele Red Bull rijder/junior geweest die zich heeft kunnen verbeteren ten opzichte van RBR of STR. Klien en Liuzzi zijn via de achterhoede compleet verdwenen, en Speed/Bourdais/Algersuari/Buemi zijn per direct van het toneel verdwenen (dat Buemi derde rijder is bij RBR is niet meer dan schone schijn wegens zijn loyaliteit richting Red Bull). Red Bull geeft enorme steun aan rijders, maar dat kan als je kijkt naar het verleden ook verkeerd aflopen.quote:
[..]
Max moet zich eerst echt bewijzen komend jaar.
Wanneer dat lukt - en dat hoop ik wel - dan is het krijgen van een beter stoeltje echt geen probleem.
Neel Jani is in 2007 met steun van Red Bull naar de Champcars in Amerika gegaan.quote:
Ja de zegen die rijders bij Red Bull krijgen is tegelijkertijd een vloek: wanneer ze worden gedumpt door Red Bull hebben ze niet het sponsornetwerk opgebouwd om ergens anders binnen te komen.
quote:
Ja de zegen die rijders bij Red Bull krijgen is tegelijkertijd een vloek: wanneer ze worden gedumpt door Red Bull hebben ze niet het sponsornetwerk opgebouwd om ergens anders binnen te komen.
En Scott Speed in NASCAR.quote:
[..]
Neel Jani is in 2007 met steun van Red Bull naar de Champcars in Amerika gegaan.
Da Costa naar de DTMquote:
[..]
Neel Jani is in 2007 met steun van Red Bull naar de Champcars in Amerika gegaan.
En wat heeft het hem gebracht?quote:
Wat een geluk dan voor Frijns dat ie niet op t aanbod van Red Bull is ingegaan...
Een Caterham-shirt en -pet.quote:
quote:
[..]
Laat Max nou eerst eens 2 of 3 jaar bij STR rijden.
Inderdaad dan stond hij nu met legen handen.....o wacht...quote:
Wat een geluk dan voor Frijns dat ie niet op t aanbod van Red Bull is ingegaan...
Hoewel dat misschien wel mogelijk is nu die concurrent waarschijnlijk (?) geen rijder meer is met een volledig seizoen GP-ervaring, of blijft Vergne nu ineens ofzo?
Waarschijnlijk Sainz Jr.quote:
Sowieso eerst maar eens kijken hoe hij het volgend jaar doet bij Toro Rosso. Laten we er nou niet massaal vanuit gaan dat hij even zijn concurrent het snot om de oren rijdt
Hoewel dat misschien wel mogelijk is nu die concurrent waarschijnlijk (?) geen rijder meer is met een volledig seizoen GP-ervaring, of blijft Vergne nu ineens ofzo?
Daar dacht ik ook aan ja. Dan heb je nog steeds iemand als teamgenoot die veel meer ervaring heeft, maar gezien de situatie van Max zouden ze iemand direct uit de karts moeten plukken om dat te voorkomenquote:
Maar Sainz heeft geen GP's gereden, dus zou Verstappen hem best wel eens kunnen verslaan als het mee zit. Dan nog, eerst maar even zijn eerste race(s) afwachten, dat is toch ook weer wat anders dan een training
Ditquote:
[..]
Laat Max nou eerst eens 2 of 3 jaar bij STR rijden.
Achteraf makkelijk praten, maar op dat moment leek het een goede beslissing omdat die Arden niet vooruit te branden was en dat Lewis Williamson zijn plaats gekost heeft. Had ook Frijns kunnen zijn. Of hij had net zoals Felix Da Costa op een zijspoor gezet kunnen worden.quote:
Wat een geluk dan voor Frijns dat ie niet op t aanbod van Red Bull is ingegaan...
Hij rijdt dus niet morgen?
nope. Dit jaar traint die alleenquote:
Ik snap er weer geen drol van.
Hij rijdt dus niet morgen?
Ooohquote:
Superzuur voor hem dit
Ze kunnen hem moeilijk alsnog een stoeltje geven nadat ze hem hebben gedumpt voor een 17 jarige. Erg vruchtbaar kan zo'n samenwerking niet meer worden lijkt me. Als team zijnde heb je er weinig trek in om tijd en budget te steken in een coureur waarvan je al hebt besloten dat hij niet het gewenste niveau heeft en als zijnde coureur kan het niet prettig zijn om te moeten werken voor een team waarvan jij weet dat ze er geen vertrouwen meer in hebben dat jij nog gaat leveren.quote:
Als str nu pas volgende week max als nieuwe aanwinst had gepresenteerd... Zou vergne dan volgend jaar in de red bull gezeten hebben?
Superzuur voor hem dit
Nee, want als ze Max niet aangetrokken hadden, had Sainz die plek van Vergne gekregen. Daarbij gaven ze nu al de voorkeur aan Kvyat bij STR, dus zou dat niet anders geweest zijn.quote:
Als str nu pas volgende week max als nieuwe aanwinst had gepresenteerd... Zou vergne dan volgend jaar in de red bull gezeten hebben?
Superzuur voor hem dit
http://joesaward.wordpress.com/2009/11/11/i-blame-the-dutch/
quote:Max was born in 1997 and has won several cadet and junior karting titles in the Benelux region. he has now been signed to race in KF3 in 2010 with CRG. I met him the other day at the Nurburgring and he seems like a nice kid. I expect he will be turning up in F1 before too long…
Zou wel een interessant scenario zijn.
edit: kieken dat ik ben. Je bedoelt voor dit jaarquote:
Zal Red Bull hetzelfde doen als met Ricciardo in 2011? Toen kwam ook in het midden van het seizoen een zitje vrij bij HRT, Mateschitz kocht gewoon het stoeltje voor het rest van het jaar om Ricciardo race-ervaring op te laten doen.
Zou wel een interessant scenario zijn.
Maar nee, denk niet dat ze dat doen....
Denk het ook niet, er zijn ook niet meer zoveel races te rijden. Maar Ferrari zou het geld best wel goed kunnen gebruiken, ook sauber bijvoorbeeld loopt al vanaf race 2 of 3 achter met de betalingen. Speculaties gaan dat sauber en Marrusia het laatste half jaar al niet aan de betalingsverplichtingen voldoen en daarom Bernie Eccelstone bijspringt voor deze teams om de naam van F1 hoog te houden. Al is Ferrari meer vergevingsgezind aan Marrusia omdat ze daar Bianchi stallen.quote:
[..]
edit: kieken dat ik ben. Je bedoelt voor dit jaar
Maar nee, denk niet dat ze dat doen....
Is er ook een stream van?quote:
Alleen een live timing; http://imola.perugiatiming.com/quote:
"Niet te volgen via de iPhone klopt dat?quote:
[..]
Alleen een live timing; http://imola.perugiatiming.com/
Zelfs niet op androidquote:
[..]
Niet te volgen via de iPhone klopt dat?
Yes, is Flash...quote:
[..]
Niet te volgen via de iPhone klopt dat?
Dat zou wel zijn rondetijden verklarenquote:
SPOILERSlechte grap
Valt me inderdaad tegen. Afgelopen jaren vond ik hem al niet zoveel, maar tijdens de Florida Winter Series zat hij er goed bij. Dus nu hij dit jaar in het beste team uit de F3 zit (Prema) dacht ik dat hij dit jaar wel zou presteren. Dus niet.quote:
http://www.canvas.be/prog(...)92-a420-75ea97876f99
quote:If Max is still lacking some cognitive development;
God help us all because he's gonna win every race forever.
!Ik ben benieuwd wat Max in de komende vrije trainingen kan laten zien. In Japan zag het er in ieder geval veelbelovend uit, zeker omdat hij nog lang niet op de limiet leek te zittenquote:
Dr. Gary Hartstein komt ook even aan het woord over het brein van Max Verstappen:
[..]
klopt, hij is niet in Sochi, mede vanwege een Formule 3-race, maar de races daarna is hij er weer bijquote:
Tijdens huidige sessie ook trouwens, maar die is pas net begonnen
Ja Austin, in interview met sport1 zei hij dat hij daar meer op de limiet kon gaan omdat de baan daar meer ruimte voor biedt. Dat zou dus echt interessant kunnen gaan worden!quote:
[..]
klopt, hij is niet in Sochi, mede vanwege een Formule 3-race, maar de races daarna is hij er weer bij
Slechts 0,4 seconden achter je teamgenoot vond jij niet interessant? Een teamgenoot die al sinds 2010 in de singleseaters bezig is en in deze klasses gereden heeft:quote:
[..]
Ja Austin, in interview met sport1 zei hij dat hij daar meer op de limiet kon gaan omdat de baan daar meer ruimte voor biedt. Dat zou dus echt interessant kunnen gaan worden!
En daar met een half seizoen, je eerste seizoen, in de singleseaters slechts 0,4s achter zitten was niet interessant?quote:GP3 Series
FIA European F3 Championship
Formula Renault 2.0 Alps
Eurocup Formula Renault 2.0
Formula Renault 2.0 NEC
Toyota Racing Series
Formula BMW Europe
Formula BMW Pacific
Komop man. Dat was een fantastisch debuut en had eigenlijk niet beter kunnen gaan en nou weet ik ook heus wel dat wij niet weten wat Kvyat aan het testen was dus de tijden zijn niet echt te vergelijken, maar iemand die en al jaren in de singleseaters rijdt en al bijna een heel seizoen F1 erop heeft zitten en daar nog geen halve seconde vanaf zitten is gewoon goed.
"Max Vanderstap...uh..Verstappen"quote:
Hier nog een stukje over Max, vanaf 32:29. Ex F1 arts Gary Hartstein doet ook nog een duit in het zakje.
http://www.canvas.be/prog(...)92-a420-75ea97876f99
"Het Japanse Sukuza"
En ook meteen die belachelijke vraag 'hoe verantwoord is dat??!?!!?!?'quote:Op woensdag 8 oktober 2014 17:14 schreef heywoodu het volgende:
[..]
"Max Vanderstap...uh..Verstappen"
"Het Japanse Sukuza"
Ik word er zo moe van
.Ze gaan allemaal juichen mocht Stoffel Vanderdoren Vandoorne in de F1 testen op Spa-Champsorfrancs.quote:
[..]
En ook meteen die belachelijke vraag 'hoe verantwoord is dat??!?!!?!?'
Ik word er zo moe van
Tja het niveau van het interview is van NOS waarde. Sukuza....ik denk dat hij twijfelde tussen Suzuka en de Yakuza.quote:
[..]
"Max Vanderstap...uh..Verstappen"
"Het Japanse Sukuza"
Het stukje met Dr. Gary Hartstein was wel de moeite waard, want die heeft toch wat meer kennis van zaken.
quote:Max Verstappen heeft er een drukke dag opzitten. Vandaag reed het lid van het Red Bull Junior Team op zowel Suzuka als Austin en Sao Paulo. De enige manier waarop een dergelijk programma is af te werken is natuurlijk op een simulator en dat was dan ook de reden dat Max in Milton Keynes in Groot-Brittannië was. Daar staat namelijk in het Red Bull Technology Centre de Formule 1-simulator van Red Bull Racing, waarvan ook Scuderia Toro Rosso gebruik maakt. Max bracht er de hele dag in door, van negen tot bijna half zes.
“Vandaag heb ik in de Red Bull Racing simulator veel voorbereidend werk verricht voor de komende races. We hebben gewerkt aan de afstelling en veel zaken uitgeprobeerd. Op details mag ik niet ingaan, maar het waren afhankelijk van de tests zowel korte als lange runs”, vertelt Max over zijn dag in de geavanceerde machine. “Eerst heb ik op Suzuka een paar dingen getest en daarna heb ik op Austin en Sao Paulo gereden, ook als voorbereiding op mijn komende vrijdagtrainingen die ik weer voor Toro Rosso mag rijden tijdens de Grands Prix van USA en Brazilië.”
Drie circuits op dezelfde dag aan doen, dat kan natuurlijk niet in het echt. Max: “Je krijgt op die manier met een simulator veel gedaan. Voor mij was het geen probleem om op drie verschillende circuits te rijden, want ik pas me snel aan. Het circuit van Austin in Texas lijkt me echt een heel mooi circuit. Vooral die eerste sector is heel snel, daar kijk ik echt naar uit om te rijden. Maar ook Interlagos, dat tegen de klok in is, ziet er leuk en uitdagend uit.” Verstappen junior vervolgt: “Afstellingen van de auto zijn met een paar klikken op de computer veranderd, dus op zo’n dag heb je meer tijd om extra veel ronden af te leggen. Het was een nuttige dag.”
Max vliegt vanavond weer terug naar huis, van waaruit hij donderdag naar Hockenheim vertrekt voor de elfde en laatste ronde van het FIA Formula 3 European Championship aankomend weekend. Het 17-jarige racetalent heeft al aangekondigd daar voor de winst te gaan.
In een simulator kan je toch net wat meer risico nemen dan in het echt. Ben stiekem wel benieuwd wat voor tijden hij in de sim reed op Suzuka.
Tot aan Brazilië bij het team.quote:Max Verstappen goes USA zonder Jos: "Veel leren en tot Brazilië bij het team"
Max Verstappen is vandaag op weg naar de Verenigde Staten bevestigde Jos Verstappen tegenover RaceXpress.nl. Ditmaal overigens zonder Jos! Door het drukke schema van Verstappen junior verdelen F1-manager Raymond Vermeulen en Jos Verstappen de races. "Nu is Raymond mee. Ik moet ook thuis zijn. Quality-time voor het thuisfront", liet Jos Verstappen aan RaceXpress.nl weten. Na zijn F1-testdebuut in Japan maakt Max zich op zijn beurt op voor de tweede vrijdagtraining, waar de pas 17-jarige Nederlander in actie komt voor Scuderia Toro Rosso op het Circuit of the Americas in Austin.
“Ik kijk ernaar uit om voor het eerst sinds Japan weer in de STR9 te kunnen stappen. Ik heb Sochi gemist, omdat ik dat weekend in Imola was voor de voorlaatste ronde van het Europese Formule 3 kampioenschap. Een week later in Hockenheim won ik één van de drie races en eindigde ik als derde in het kampioenschap", zei Max op Verstappen.nl. "Ik rijd nog één race in een F3-auto, want ik neem deel aan de F3 Macau Grand Prix. Dat is een hele speciale race op een bijzondere baan en een race die ik erg graag wil winnen, helemaal omdat ik eerder dit jaar al de Zandvoort Masters won, de andere ‘klassieker’ op de F3-kalender.”
“Voor ik richting Austin ging, heb ik op de simulator op Macau gereden en ook tijd besteed ter voorbereiding op Austin. Circuit of the Americas ziet er uitdagend uit met interessante bochten zoals de eerste waar je blind in gaat. Ik ben niet eerder in Austin geweest, hoewel ik wel in de USA heb geracet op mijn kart en er op vakantie ben geweest. Na mijn optreden in de eerste vrije training in Suzuka, moest ik weer snel richting Europa, maar dit keer blijf ik tot aan Brazilië bij het team. Zodoende krijg ik de kans veel meer te leren door bij alle besprekingen aanwezig te zijn en in het algemeen het team beter te leren kennen.”
Ga er maar aan staan als knulletje van 17 zonder je pa. Ik had dat op die leeftijd denk ik niet gekund.
Nu wel?quote:
Ga er maar aan staan als knulletje van 17 zonder je pa. Ik had dat op die leeftijd denk ik niet gekund.
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 28-10-2014 06:45:11 ]
niet dat ik er geen respect voor heb wat Max op deze leeftijd al gepresteerd heeft, maar hij is daar niet de enige in die op zo'n jonge leeftijd naar het buitenland trekt zonder ouders. Voorbeeldje uit het huidige F1 veld: Perez verhuisde (!) op zijn stuk alleen naar Duitsland op zijn 15de.quote:
[..]
Tot aan Brazilië bij het team.
Ga er maar aan staan als knulletje van 17 zonder je pa. Ik had dat op die leeftijd denk ik niet gekund.
Net iets imposanter imho, en zo zijn er nog wel een aantal op te noemen.
Rijdt Max alleen VT1? Of ook VT2?quote:
[..]
niet dat ik er geen respect voor heb wat Max op deze leeftijd al gepresteerd heeft, maar hij is daar niet de enige in die op zo'n jonge leeftijd naar het buitenland trekt zonder ouders. Voorbeeldje uit het huidige F1 veld: Perez verhuisde (!) op zijn stuk alleen naar Duitsland op zijn 15de.
Net iets imposanter imho, en zo zijn er nog wel een aantal op te noemen.
Die wil ik wel zien, echter tijdens VT1 zit ik nog op mn werk en tijdens VT2 moet ik eigenlijk al present zijn in de kroeg, maar dat kan ook wel opschuiven.
Dacht alleen VT1, maar dat weet ik niet zeker. Misschien wat eerder vertrekken op mn werk dan
Even LiveTV app downloaden, dan kun je VT1 op je mobiel kijken op het werkquote:
[..]
Rijdt Max alleen VT1? Of ook VT2?
Die wil ik wel zien, echter tijdens VT1 zit ik nog op mn werk en tijdens VT2 moet ik eigenlijk al present zijn in de kroeg, maar dat kan ook wel opschuiven.
Dacht alleen VT1, maar dat weet ik niet zeker. Misschien wat eerder vertrekken op mn werk dan
volgens de regels moet de race-coureurs pas voor de quali bekend zijn, en de coureur die de quali rijdt moet ook de race starten. Dus in theorie kan alle 3 de vt's door een testrijder gereden worden, in de praktijk komt dit niet voorquote:
Huh, sinds wanneer mogen ze dan meer dan VT1 rijden? De vrijdagcoureurs?
Van Wagner?quote:
[..]
Even LiveTV app downloaden, dan kun je VT1 op je mobiel kijken op het werk
https://itunes.apple.com/nl/app/live-tv-kijken/id693215055?mt=8quote:
but thanks!
Klopt niet helemaal. De coureurs moeten op de dag voor VT1 bekend gemaakt worden en alleen in bijzondere gevallen mag met toestemming van de stewards de (race)coureur voor de kwalificatie vervangen worden.quote:
[..]
volgens de regels moet de race-coureurs pas voor de quali bekend zijn, en de coureur die de quali rijdt moet ook de race starten. Dus in theorie kan alle 3 de vt's door een testrijder gereden worden, in de praktijk komt dit niet voor
Testcoureurs mogen alleen in VT1 en VT2 rijden, mits van te voren bekend gemaakt (uitzonderingen daargelaten). Er mogen zelfs 4 coureurs van 1 team rijden in een sessie (waarvan ten hoogste 2 tegelijkertijd).
Zie ook de sporting regulations:
quote:19) CHANGES OF DRIVER
19.1 a) During a season each team will be permitted to use four drivers. Changes may be made at any time before the start of the qualifying practice session provided any change proposed after 16.00 on the day of scrutineering receives the consent of the stewards.
Additional changes for reasons of force majeure will be considered separately.
Any new driver may score points in the Championship.
b) In addition to the above each team will be permitted to run additional drivers during P1 and P2 provided :
i) The stewards are informed which cars and drivers each team intends to use in each session before the end of initial scrutineering, changes after this time may only be made with the consent of the stewards.
ii) No more than four drivers are used in any one session.
iii) They carry the race number that has been allocated to them.
iv) They use the engine and tyres which are allocated to the nominated driver.
v) They are in possession of a Super Licence.
c) If one of the team’s nominated drivers is unable to drive at some stage after the end of initial scrutineering, and the stewards consent to a change of driver, the replacement driver must use the engine, gearbox and tyres which were allocated to the original driver (see Articles 25.4, 28.4 and 28.6).
Het kan inderdaad door een coureur aan te wijzen als racecoureur en deze voor de kwali te vervangen door een ander. Hiervoor moet dan wel een goede reden zijn, anders zullen de stewards daar niet in mee gaan. Testcoureurs mogen alleen in VT1 en VT2 rijden en dus niet in VT3. Dat zou de racecoureur moeten zijn.quote:
Klopt perfect wat ik zeg, staatber alleen niet zo uitgebreid
Ik heb de hele dag maar vrij gepaktquote:
[..]
Even LiveTV app downloaden, dan kun je VT1 op je mobiel kijken op het werk
de supermarkt zal er blij mee zijnquote:
[..]
Ik heb de hele dag maar vrij gepakt
1 kratje bier per week is niet zo belachelijk veel toch wel?quote:
[..]
de supermarkt zal er blij mee zijn
Jullie menen allemaal dat ik zwaar alcoholist ben volgens mij, maar door de week drink ik (meestal) niet (zo veel)
ja, wij menen dat je leeft op bier en nootjesquote:
[..]
1 kratje bier per week is niet zo belachelijk veel toch wel?
Jullie menen allemaal dat ik zwaar alcoholist ben volgens mij, maar door de week drink ik (meestal) niet (zo veel)
Nou ik heb vandaag bijvoorbeeld 8 boterhammen met pindakaas op, 2 cupasoup en een pakje sultanakoekjes iets met appelsmaak.quote:
[..]
ja, wij menen dat je leeft op bier en nootjes
Dus ik eet ook andere dingen dan bier en nootjes hoor
Nou jij krijgt t altijd voor elkaar om een krat op vrijdag leeg te drinken, zodat je de rest van t weekend alleen onzin zwetstquote:
[..]
1 kratje bier per week is niet zo belachelijk veel toch wel?
Jullie menen allemaal dat ik zwaar alcoholist ben volgens mij, maar door de week drink ik (meestal) niet (zo veel)
Oettinger bier. 33cl per fles itt 30cl én slechts 7 euro de krat.quote:
Wel de Jumbo supermarkt mag ik hopen.
Het is crisis niet waar?
Prima weg te kloeken overigens.
Wat gaat Max morgen doen? Top 10?
Smaakt niet verkeerd. Een HJ is wat mij betreft ook te duur.quote:
[..]
Oettinger bier. 33cl per fles itt 30cl én slechts 7 euro de krat.
Het is crisis niet waar?
Prima weg te kloeken overigens.
Wat gaat Max morgen doen? Top 10?
En morgen.. een mooit P10.
Ik heb hier nog 2 en 'n half krat Jupiler, krat La Chouffe en wat losse flesjes Duvel staan ik drink te weinig als ik alleen ben Zeg maar waar en wanneer. alstereenbedjeoveris.quote:
Ik kan zo te lezen beter wat mensen gaan uitnodigen
Ja ik mag blij zijn als ik 1 kratje in de maand op krijgquote:
[..]
1 kratje bier per week is niet zo belachelijk veel toch wel?
Jullie menen allemaal dat ik zwaar alcoholist ben volgens mij, maar door de week drink ik (meestal) niet (zo veel)
Niet liegen Marlborootje, jij redt die krat al voor 11u in de ochtend.quote:
[..]
Ja ik mag blij zijn als ik 1 kratje in de maand op krijg
Heuj een vrouw die het serveert gespot!quote:
La Chouffe en Duvel gaan er wel in. De Jupiler laat ik wel aan de niet bierkenners overquote:
Ik kan zo te lezen beter wat mensen gaan uitnodigen
Boeien. bier en gratis, misschien kennen de tetten ook nog geregeld worden.quote:
[..]
La Chouffe en Duvel gaan er wel in. De Jupiler laat ik wel aan de niet bierkenners over
mensen niet-bierkenners noemen en dan Jupiler afwijzenquote:
[..]
La Chouffe en Duvel gaan er wel in. De Jupiler laat ik wel aan de niet bierkenners over
ja, het is niet te zuipenquote:
[..]
mensen niet-bierkenners noemen en dan Jupiler afwijzen
als je paardenpis van boven de Moerdijk gewend bent is dat idd een normale opmerking.quote:
quote:
[..]
als je paardenpis van boven de Moerdijk gewend bent is dat idd een normale opmerking.
quote:
goeie counter.En nu een nieuw deel.....