Het volledige overzicht is:
Red Bull Racing
Motor: Renault V6 turbo
Coureurs:
#1 Sebastian Vettel (contract t/m 2016)
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2016)
Test: Sebastien Buemi, Antonio Felix Da Costa
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Motor: Mercedes V6 turbo
Coureurs:
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2015)
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2015)
Test: Paul di Resta
Scuderia Ferrari
Motor: Ferrari V6 turbo
Coureurs:
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2016)
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2015)
Test: Pedro de la Rosa
Lotus F1 Team
Motor: Renault V6 turbo
Coureurs:
#8 Romain Grosjean (contact t/m 2014)
#13 Pastor Maldonado (contact t/m 2014)
Test: Marco Sorensen?, Charles Pic?, Davide Valsecchi?
McLaren Mercedes
Motor: Mercedes V6 turbo (Honda V6 turbo vanaf 2015)
Coureurs:
#22 Jenson Button (contract t/m 2014)
#20 Kevin Magnussen (contract t/m 2014)
Test: Stoffel Vandoorne, Gary Paffet?
Sahara Force India F1 Team
Motor: Mercedes V6 turbo
Coureurs:
#27 Nico Hulkenberg (contract t/m 2015?)
#11 Sergio Pérez Mendoza (contract t/m 2015?)
Test: Daniel Juncadella
Sauber F1 Team
Motor: Ferrari V6 turbo
Coureurs:
#99 Adrian Sutil (contract t/m 2014)
#21 Esteban Gutierrez (contract t/m 2014)
Test: Giedo van der Garde, Sergei Sirotkin
Scuderia Toro Rosso
Motor: Renault V6 turbo
Coureurs:
#25 Jean-Eric Vergne (contract t/m 2014)
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2014)
Test: Sebastien Buemi, Antonio Felix Da Costa
Williams F1 Team
Motor: Mercedes V6 turbo
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2015?)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2015?)
Test: Susie Wolff?
Marussia F1 Team
Motor: Ferrari V6 turbo
Coureurs:
#17 Jules Bianchi (contract t/m 2014)
#4 Max Chilton (contract t/m 2014)
Test:
Caterham F1 Team
Motor: Renault V6 turbo
Coureurs:
#10 Kamui Kobayashi (contract t/m 2014?)
#9 Marcus Ericsson (contract t/m 2014?)
Test: Alexander Rossi, Robin Frijns
bold = bevestigd
[ Bericht 1% gewijzigd door sasquatsch op 24-01-2014 12:33:11 (Jucadella reserve/testrijder Force India) ]
Lijkt me voorlopig game over voor Sirotkin. Als je wel met geld zwaait, maar je sponsoren lappen niet, dan houdt het snel op in de F1.quote:Op dinsdag 21 januari 2014 10:23 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Dat dacht ik dus ook al. En hoe zit het met die Sirotkin? Die zou derde coureur zijn (eerst tweede coureur) maar nu uiteindelijk toch niets wegens sponsors ofzo? Raar team met nog raardere verhalen. Ik zou er m'n handen niet aan gebrand hebben eerlijk gezegd.
Die jongen doet grootse dingen...En uiteindelijk pist ie buiten de pot omdat hij geen geld heeftquote:Op dinsdag 21 januari 2014 10:32 schreef Joene het volgende:
Nou we gaan maar ff 3/4 jaar wachten op Verstappen Jr.
Mwah hij heeft een betere manager dan Josquote:
[..]
En uiteindelijk pist ie buiten de pot omdat hij geen geld heeft
mag nu die ferrari ding doen op uitnodiging in de usa....
Misschien pakt een development programma hem op ....
en anders hoop ik dat er een keer wel vertrouwen komt van het bedrijfsleven.
En hopelijk Robin Frijns, die een vol seizoen GP2 zou moeten gaan rijden in combinatie met de testrol bij Caterham waar over gespeculeerd wordt.quote:
Nou we gaan maar ff 3/4 jaar wachten op Verstappen Jr.
En Nyck de Vries die in het McLaren development programma zit en Beitske Visser, die net zoals Verstappen snel was bij Fomule Renault 2.0 testen.
Een vrouw in de f1 duurt nog 20 jaar.quote:
[..]
En hopelijk Robin Frijns, die een vol seizoen GP2 zou moeten gaan rijden in combinatie met de testrol bij Caterham waar over gespeculeerd wordt.
En Nyck de Vries die in het McLaren development programma zit en Beitske Visser, die net zoals Verstappen snel was bij Fomule Renault 2.0 testen.
Ik hoop toch wat eerder.quote:
[..]
Een vrouw in de f1 duurt nog 20 jaar.
ik denk een aparte klasse.quote:
OP is hierop aangepast.
twitter:f1fanatic_co_uk twitterde op dinsdag 21-01-2014 om 11:57:37Frijns may have bagged an #F1 test role at Caterham but Haryanto beat him to a #GP2 seat with them: http://t.co/MW0BnRlwoH reageer retweet
Als je dan toch testcoureur wil worden dan bij een team die niet aan het financiële infuus ligt lijkt me.
Die Mexicaan brengt veel centjes mee en Sutil wordt ook niet snel gewipt.
Promotie zit er niet snel in....die Rus is geen contest maar blijft aan om de geloofwaardigheid van Sauber niet verder aan te tasten want vergeet niet dat ze Frijns hebben ontslagen omwille voor de belofte van vele roebels (die niet kwamen)
Kansloze actie van v/d Garde en Boekhoorn
Voor Robin Frijns bij HaterCam is het nu ook zaak om ergens GP2 te rijden. Testcoureur daar is ook een doodspoor
We zullen zien.Sinds 2009 is er een coureur doorgestroomd van Marussia/Caterham naar een ander team, en dat is Charles Pic. Blijven racen bij een van die teams heeft tot nu toe dus ook niet echt geholpenquote:
Giedo gaf tijdens persconferentie aan dat hij kon tekenen bij Caterham maar dat ie dat niet gedaan heeft omdat ie denkt dat Sauber een betere keus is
Inderdaad. Hopelijk kan Giedo zich bewijzen en dan Sutil of Guti eruit erken volgend jaar.quote:
[..]
Sinds 2009 is er een coureur doorgestroomd van Marussia/Caterham naar een ander team, en dat is Charles Pic. Blijven racen bij een van die teams heeft tot nu toe dus ook niet echt geholpen
Van Marusia naar Caterham, was niet echt een stap vooruit, en nu heeft hij (nog even) niets. Ja, hij wordt genoemd als vervanger van Valsecchi en we weten allemaal wel hoeveel die taak voorstelt..quote:
[..]
Sinds 2009 is er een coureur doorgestroomd van Marussia/Caterham naar een ander team, en dat is Charles Pic.
Ik denk dat Marco Sorensen daar meer kans als testrijder maakt gezien de sponsoring van de Saxo bank en het feit dat hij een Lotus junior coureur is.quote:
[..]
Van Marusia naar Caterham, was niet echt een stap vooruit, en nu heeft hij (nog even) niets. Ja, hij wordt genoemd als vervanger van Valsecchi en we weten allemaal wel hoeveel die taak voorstelt..
Precies, dus van de rijders uit de vorige twee seizoenen heeft er niemand enige vooruitgang geboekt.. Kovalainen, Petrov en Pic staan met lege handen, v/d Garde is gedegradeerd tot testrijder en Glock heeft het misschien nog wel het beste gedaan door de laatste DTM race van 2013 te winnen.. Bianchi en Chilton mogen het nog een jaartje proberen bij Marussia, maar zijn het hele silly season niet bij andere teams genoemd.quote:
Ik denk dat Marco Sorensen daar meer kans als testrijder maakt gezien de sponsoring van de Saxo bank en het feit dat hij een Lotus junior coureur is.
Kovalainen en petrov hadden natuurlijk al bij grotere teams gereden voordat ze bij de achterhoedeteams uitkwamen.quote:
[..]
Precies, dus van de rijders uit de vorige twee seizoenen heeft er niemand enige vooruitgang geboekt.. Kovalainen, Petrov en Pic staan met lege handen, v/d Garde is gedegradeerd tot testrijder en Glock heeft het misschien nog wel het beste gedaan door de laatste DTM race van 2013 te winnen.. Bianchi en Chilton mogen het nog een jaartje proberen bij Marussia, maar zijn het hele silly season niet bij andere teams genoemd.
Bianchi zit inderdaad onder de vleugels van Ferrari.
www.ad.nlquote:Belg Vandoorne reserverijder McLaren
De Belgische autocoureur Stoffel Vandoorne is komend seizoen eerste reserve bij McLaren. Hij stapt in als een de vaste rijders van de Britse formule 1-stal onverhoopt wegvalt. 'Stoffel is een uitstekende piloot. Hij is snel, strijdlustig, intelligent en ambitieus en heeft al een uitstekende indruk op ons gemaakt', roemt sportdirecteur Sam Michael van McLaren het 21-jarige racetalent.
Vandoorne volgde al het opleidingsprogramma van McLaren. Hij eindigde vorig seizoen als tweede in de Formule Renault 3.5 achter winnaar Kevin Magnussen. Die Deen vormt in 2014 samen met Jenson Button het wedstrijdkoppel voor het Engelse raceteam, dat in 2013 een van zijn slechtste seizoenen in de Formule 1 doormaakte. Vandoorne zelf zal racen in de talentklasse GP2 voor het ART-team.
Niet minder dan terechtquote:
En volgend jaar ongetwijfeld naast of ter vervanging van Magnussen. Mooie toekomst voor McLaren 
Dan zouden ze weer reserve wagens mee moeten nemen..quote:
Zou misschien leuk zijn om op Zaterdagen een mini race van bijvoorbeeld 10 laps te houden voor test coureurs, dan krijgen testcoureurs wat meer airtime, en is nog leuk voor publiek ook
Of gewoon wagens die minimaal 2 jaar oud moeten zijn.quote:
[..]
Dan zouden ze weer reserve wagens mee moeten nemen..
Het gaat er niet om wat het kost, maar om wat het oplevertquote:
Past natuurlijk ook niet in het plaatje der kostenbezuinigingen
Op dit moment hebben elf coureurs een contract, wat echter niet wil zeggen dat ze bij die teams blijven. Dat zien we pas bij de start van de eerste Grand Prix, daarvoor kan nog van alles gebeuren.
Ik loop ze even per team langs.
Red Bull
Sebastian Vettel en Daniel Ricciardo hebben beiden een contract voor volgend seizoen en lijkt de meest voor de hand liggende bezetting. Er gaan echter diverse geruchten rond dat McLaren (en dan met name motorleverancier Honda) een topper wil hebben en Vettel wordt genoemd. Al wordt hij ook gelinkt aan Ferrari mocht Alonso de overstap naar McLaren maken. In zijn plaats zou dan Daniil Kvyat genoemd.
Mercedes
Nico Rosberg heeft onlangs zijn contract met meerdere jaren verlengd, dus is wel zeker van volgend jaar. Ook Lewis Hamilton heeft een contract voor volgend jaar maar de recente gebeurtenissen zullen hem niet zijn bevallen. Hij heeft de besprekingen voor een eventuele verlenging al uitgesteld tot na het seizoen. Wie weet maakt hij de overstap naar McLaren of Ferrari (mocht Alonso de overstap maken). Valtteri Bottas zou dan mogelijk zijn plaats innemen.
Ferrari
Zowel Fernando Alonso (tot en met 2016) als Kimi Raikkonen hebben een contract voor volgend jaar. Raikkonen heeft moeite met de F14T maar zegt dat de wagen voor 2015 hem beter zal bevallen. Alonso wordt genoemd bij McLaren en neigt misschien naar die overstap omdat keer op keer Ferrari hem geen kampioensauto geeft. Mogelijke vervanger is Ferrari junior Jules Bianchi. Ook worden de namen van Nico Hulkenberg, Sebastian Vettel en Lewis Hamilton genoemd.
Toro Rosso
Vorige week werden de namen van Max Verstappen en Daniil Kvyat genoemd voor 2015. Dat betekent dat Vergne eruit ligt en op zoek moet naar een ander team. Grootste verrassing is wel het aantrekken van de 16-jarige Max Verstappen, die naar verluid een 4-jarig contract heeft getekend (met Red Bull). Mocht Vettel vertrekken bij Red Bull, lijkt Kvyat de gedoodverfde opvolger en lijkt Carlos Sainz jr. zijn opvolger te worden.
Williams
Zowel Felipe Massa als Valtteri Bottas hebben een contract voor volgend jaar. Valtteri Bottas wordt, dankzij zijn goede resultaten, echter genoemd bij McLaren en Mercedes. Eventuele vervanger zou Felipe Nasr, de huidige testrijder kunnen zijn.
Lotus
Lotus heeft Pastor Maldonado bevestigd voor volgend jaar, zodat de Venezuelaanse dollars binnen blijven komen. Daarnaast lijkt Lotus over te gaan stappen naar Mercedes motoren, waardoor het onduidelijk wordt of Romain Grosjean behouden blijft, gezien het feit dat hij (evenals testrijder Charles Pic) wordt gesteund door Renault en Total, die hier zullen verdwijnen. Hij wordt genoemd bij McLaren en als mogelijke vervangers worden diverse coureurs genoemd waaronder Max Chilton, Esteban Gutierrez en Adrian Sutil.
McLaren
McLaren gaat in 2015 met Honda motoren rijden en is op zoek naar een topper, zoals Fernando Alonso, Sebastian Vettel of Lewis Hamilton, die naast Kevin Magnussen kan plaatsnemen. Mochten deze coureurs niet willen of kunnen (allen hebben een contract voor volgend jaar) kan het team besluiten om verder te gaan met de huidige coureurs of een van de andere beschikbare ervaren coureurs aan te trekken. Genoemd in deze categorie worden onder andere Romain Grosjean, Nico Hulkenberg en Valtteri Bottas. Mocht Kevin Magnussen tegenvallen kan ook McLaren junior Stoffel
Vandoorne ingezet worden al lijkt McLaren op zoek naar een ander team om hem F1 ervaring op te laten doen.
Sahara Force India
Vijay Mallya heeft al aangegeven beide coureurs te willen behouden en dat lijkt het meest voor de hand te liggen. Al wordt Hulkenberg ook wel genoemd bij Ferrari en McLaren.
Sauber
Bij Sauber is alles nog mogelijk. Er gaat het gerucht dat Giedo van der Garde heeft getekend voor 2015 en mogelijk al dit seizoen gaat instappen omdat Adrian Sutil betalingsproblemen zou hebben. Gutierrez brengt Mexicaans geld mee, maar is ook aan het praten met andere teams. En dan hebben we nog de testrijders Sergei Sirotkin en Simona de Silvestro. Daarnaast schijnt Felipe Nasr met Sauber in gesprek te zijn en wordt ook Jules Bianchi genoemd (om met steun van Ferrari naar een 'beter' team te gaan).
Marussia
Het meest waarschijnlijke is dat Jules Bianchi bij Marussia blijft. Wie het tweede stoeltje inneemt is onduidelijk, nu Chilton de afgelopen Grand Prix bijna werd vervangen door Alexander Rossi. Diens kansen om in de F1 terecht te komen zullen aanzienlijk stijgen als de geruchten dat Marussia wordt overgenomen door Amerikaanse investeerder waar blijkt te zijn. Eventueel zou Rafaelle Marciello kunnen instappen met steun van Ferrari als Jules Bianchi vertrekt. Verder zouden andere coureurs die geld meebrengen hier in kunnen stappen. Met name de leider van de GP2 Jolyon Palmer wordt genoemd.
Caterham
Bij Caterham is er een hoop veranderd sinds de overname door een groep investeerders onder leiding van Collin Kolles. Kamui Kobayashi lijkt zijn plaats te moeten afstaan aan betalende coureurs en ook Ericsson is volgend jaar niet zeker. Genoemd als vervangers worden de Spaanse coureurs Carlos Sainz jr (met steun van Red Bull), Roberto Mehri en coureurs uit het opleidingsprogramma Nathanael Berthon, Julian Leal en in mindere mate Will Stevens. Al lijkt iedere coureur die geld meebrengt een kans te maken, waaronder Giedo van der Garde en Jolyon Palmer.
Red Bull Racing
Chassis: Red Bull RB11
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2016)
#5 Sebastian Vettel (contract t/m 2016)
Gerucht: Daniil Kvyat (mocht Vettel vertrekken)
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Chassis: Mercedes W06
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2016)
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2015)
Gerucht: Valtteri Bottas (mocht Lewis verkassen).
Scuderia Ferrari
Chassis: Ferrari F15 T
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2015)
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2016)
Gerucht: Nico Hulkenberg, Jules Bianchi, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton
Lotus F1 Team
Chassis: Lotus E23
Motor: Mercedes?
Coureurs:
#8 Romain Grosjean
#13 Pastor Maldonado (contact t/m 2015)
Gerucht: Adrian Sutil, Max Chilton, Esteban Gutierrez, Charles Pic
McLaren
Chassis: McLaren MP4/30
Motor: Honda V6 turbo
Coureurs:
#20 Kevin Magnussen
#22 Jenson Button
Gerucht: Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Stoffel Vandoorne
Sahara Force India F1 Team
Chassis: Force India VJM08
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#11 Sergio Pérez Mendoza
#27 Nico Hulkenberg
Gerucht:
Sauber F1 Team
Chassis: Sauber C34
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#21 Esteban Gutierrez
#99 Adrian Sutil
Gerucht: Giedo van der Garde, Felipe Nasr, Simona De Silvestro, Jules Bianchi, Sergei Sirotkin
Scuderia Toro Rosso
Chassis: STR STR10
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2015)
#?? Max Verstappen (contract t/m 2018?)
Gerucht: Carlos Sainz jr. (mocht Kvyat promoveren naar Red Bull)
Williams F1 Team
Chassis: Williams FW37
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2015)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2015)
Gerucht: Felipe Nasr
Marussia F1 Team
Chassis: Marussia MR04
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#4 Max Chilton
#17 Jules Bianchi
Gerucht: Alexander Rossi, Rafaelle Marciello, Jolyon Palmer
Caterham F1 Team
Chassis: Caterham CT06
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#9 Marcus Ericsson
#10 Kamui Kobayashi
Gerucht: Carlos Sainz jr., Roberto Mehri, Robin Frijns, Jolyon Palmer, Nathanael Berthon, Julian Leal, Giedo van der Garde, Will Stevens
bold = bevestigd of heeft contract
Zijn enige link op dit moment is als testrijder bij Caterham, maar ik geef hem weinig kans op een zitje nu het erop lijkt dat ze daar betalende coureurs willen hebben.quote:
Ik mis Frijns in het grote verhaal.
0% kans. Frijns is uitgerangeerd bij Caterham en moet hopen op een plekje in de GP2. Zeer goede coureur, maar is waarschijnlijk net te uitgesproken op een verkeerde manier, waardoor hij in de F1 geen kans krijgtquote:
[..]
Zijn enige link op dit moment is als testrijder bij Caterham, maar ik geef hem weinig kans op een zitje nu het erop lijkt dat ze daar betalende coureurs willen hebben.
Als je driekwart jaar bedoelde ben je een zienerquote:
Nou we gaan maar ff 3/4 jaar wachten op Verstappen Jr.
Als je 3 a 4 jaar bedoelde..... not so much
Voor Button mooi om zijn carrière af te sluiten bij het team waar hij begonnen is, en voor Williams mooi dat ze dan 2 rijders hebben die constant presteren. Button heeft nu in de McLaren dik meer punten dan Massa in de Williams wat toch echt een veel betere auto is
ik zie Button het liefst vandaag nog z'n helm aan de wilgen hangen .quote:
Jammer eigenlijk. Het had mij mooi geleken als Button naar Williams was gegaan ipv Massa.
Voor Button mooi om zijn carrière af te sluiten bij het team waar hij begonnen is, en voor Williams mooi dat ze dan 2 rijders hebben die constant presteren. Button heeft nu in de McLaren dik meer punten dan Massa in de Williams wat toch echt een veel betere auto is
dat weet je pas over een jaar of 2/3 als die zolang de kans krijgtquote:
Vraag mij af wat Verstappen gaat brengen te komende jaren. Bedenk dat er wel meer sensationele talenten waren in lagere klasses, die uiteindelijk in de F1 niet verder dan een goede middenmoter of subtopper bleken te zijn.
Toro Rosso heeft nog geen enkele coureur (inclusief Scott Speed dus) er binnen anderhalf seizoen uit geschopt. Sebastien Bourdais (2008/2009) is daar de laatste die geen twee volledige seizoenen heeft gereden, dus Max gaat echt wel de tijd krijgenquote:
[..]
dat weet je pas over een jaar of 2/3 als die zolang de kans krijgt
Het is natuurlijk afwachten of Max het ook echt waarmaakt. Vergne heeft zich in drie jaar tijd niet voldoende kunnen bewijzen en moet nu het veld ruimen, dat is min of meer de opzet van Toro Rosso. Magnussen rijdt bij McLaren, dat er iets minder moeite mee heeft om coureurs na een jaar te dumpen dan STR. Vandoorne is de laatste weken aardig bezig in de GP2 en is McLaren-junior, dus het zou kunnen dat hij Magnussen opvolgt.quote:
JE Vergne was ook sensationeel in de lagere klasses, maar wordt nu toch vervangen. Over Magnussen wordt ook alweer gepraat dat ie weg moet. En waar blijft Stoffel?
Ook Ferrari heeft hem 8 jaar aangehouden, dan moet je toch wel iets goed doen lijkt me. Ondanks dat ie tijdens de races er vaak een potje van maakt en regelmatig pech heeft.
[ Bericht 0% gewijzigd door Fer op 07-09-2014 11:42:01 ]
Wat dat betreft doet Stoffel het goed, want de GP2 schijnt lastig te zijn met de Pirelli banden. Vandaar dat vooral coureurs die al jaren rondrijden de titel hebben gewonnen de afgelopen jaren.quote:
[..]
Het is natuurlijk afwachten of Max het ook echt waarmaakt. Vergne heeft zich in drie jaar tijd niet voldoende kunnen bewijzen en moet nu het veld ruimen, dat is min of meer de opzet van Toro Rosso. Magnussen rijdt bij McLaren, dat er iets minder moeite mee heeft om coureurs na een jaar te dumpen dan STR. Vandoorne is de laatste weken aardig bezig in de GP2 en is McLaren-junior, dus het zou kunnen dat hij Magnussen opvolgt.
Het is jammer dat hij na de eerste race zo lang geen punten heeft gehaaldquote:Op zondag 7 september 2014 12:07 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Wat dat betreft doet Stoffel het goed, want de GP2 schijnt lastig te zijn met de Pirelli banden. Vandaar dat vooral coureurs die al jaren rondrijden de titel hebben gewonnen de afgelopen jaren.
4 DNF's (waarvan 3 in de eerste ronde) en een paar keer een slechte pitstop of strategie doen dat. daar kan Massa niets aan doen.quote:
Jammer eigenlijk. Het had mij mooi geleken als Button naar Williams was gegaan ipv Massa.
Voor Button mooi om zijn carrière af te sluiten bij het team waar hij begonnen is, en voor Williams mooi dat ze dan 2 rijders hebben die constant presteren. Button heeft nu in de McLaren dik meer punten dan Massa in de Williams wat toch echt een veel betere auto is
Precies, daarom zeggen punten ook niet alles.quote:
[..]
4 DNF's (waarvan 3 in de eerste ronde) en een paar keer een slechte pitstop of strategie doen dat. daar kan Massa niets aan doen.
Inderdaad. Als punten alles zouden zeggen zat nu Vergne in de auto van Ricardo.quote:
[..]
Precies, daarom zeggen punten ook niet alles.
Ricciardo scoorde vorig jaar meer punten dan Vergne.quote:Op dinsdag 9 september 2014 01:07 schreef Geralt het volgende:
[..]
Inderdaad. Als punten alles zouden zeggen zat nu Vergne in de auto van Ricardo.
Toen Ricardo bevestigd werd door Red Bull had Vergne meer punten op dat moment. Dat bedoelde ik.quote:
[..]
Ricciardo scoorde vorig jaar meer punten dan Vergne.
Naast de geruchten die rondgaan over een mogelijke overgang naar McLaren, is er een nieuw gerucht opgedoken dat Alonso volgend jaar naar Lotus zou kunnen gaan.
Lawrence Stroll, die eerst geïnteresseerd was in Sauber en Marussia, zou Lotus willen overnemen, betalen voor de Mercedes motor en Alonso.
quote:Reports about Fernando Alonso’s future at Ferrari continue to run wild in the aftermath of the Singapore Grand Prix.
La Gazzetta dello Sport claimed this week that the disgruntled Spaniard has now told the crisis-struck Maranello marque of his intention to leave.
Reportedly, this follows Alonso’s behind-the-scenes demands about his willingness to see out the remaining two years on his existing Ferrari contract.
La Gazzetta said Alonso placed a number of conditions on his continuation, including a new monetary bonus system based on his collection of points that could boost his salary to the tune of ¤100 million over the next three years.
And the newspaper also said that if Ferrari fails to reach certain performance milestones next year, another of Alonso’s demands is that he will be free to leave at any point.
It is said that Ferrari team boss Marco Mattiacci, who may subsequently have been in contact with Sebastian Vettel, has not agreed to Alonso’s reported demands.
The latest wild twist in the sensational Alonso reports is that Flavio Briatore, still involved in the 33-year-old driver’s career and the former team boss at Enstone, is opening the door for a Lotus seat in 2015.
Sport Bild claims the deal is tied up with reports of Canadian fashion billionaire Lawrence Stroll’s new interest in buying the struggling Enstone team.
Stroll would reportedly finance the Alonso deal as well as pay for Formula 1-leading Mercedes engines for the currently Renault-powered team.
Frenchman Jules Bianchi, the leading Ferrari academy driver and current Marussia racer, is named as another possible successor for a departed Alonso. (GMM)
En ja, jullie mogen mij quoten als t zover is.
Ik teken ervoor.quote:
Bianchi gaat samen met vd Garde bij Sauber rijden.
En ja, jullie mogen mij quoten als t zover is.
En quote je nu al.
Toen was er toch zo'n lachwekkend artikel dat ze Ricciardo genomen hadden omdat Vergne misschien Vettel in de weg zou rijdenquote:Op dinsdag 9 september 2014 11:21 schreef Geralt het volgende:
[..]
Toen Ricardo bevestigd werd door Red Bull had Vergne meer punten op dat moment. Dat bedoelde ik.
ja maar alleen punten maken niet zalig. En dat weten we allemaal hier.quote:
[..]
Toen Ricardo bevestigd werd door Red Bull had Vergne meer punten op dat moment. Dat bedoelde ik.
Tsja die heeft vette pech gehad.
quote:
Bianchi gaat samen met vd Garde bij Sauber rijden.
En ja, jullie mogen mij quoten als t zover is.
even trappen
quote:
RTL GP op facebook:
Laatste berichten vanuit de F1 paddock: Vettel en Alonso zouden ook met Mercedes in gesprek zijn, Hamilton met Ferrari, Vergne is weer in de running bij Toro Rosso, Lotus volgend jaar met Mercedes-motoren, Total daar weg en daarmee Grosjean onzeker.
Hoe dan ook is het de stoelendans van de eeuw...
supervreemd dat ze de 3 jr. rijders + huidige rijder noemen, snap het absoluut nietquote:
Vergne, Sainz, Gasly en Lynn worden bij Toro Rosso genoemd als teamgenoot van Max.
Voor Vergne zou ik zeggen, doe het niet jongen, je word net als dit jaar het snot voor de ogen gereden. Een goede teamgenoot om je eigen talent te bewijzen, maar ook iemand om je aan dood te irriteren dat hij steeds sneller is.
Zonder dollen, denk ik dat Vergne een heel heel goede WEC rijder kan worden. Zeker geen domme jongen en naar mijn idee een coureur die we straks op LeMans een paar keer op hoogste treedje gaan zien.
Als Vergne in 2 seizoen sneller is dan is het wel direct exit voor Max, Kvyat en Ricciardo wisten hem immers wel te verslaan. Dan kan hij samen met Jaime plaatjes gaan draaien op Ibiza.quote:
Voor Verstappen hoop ik van harte dat Vergne nog een jaar bij STR mag racen. Goed vergelijkingsmateriaal en iemand om wat van te leren. En hem te verslaan
Voor Vergne zou ik zeggen, doe het niet jongen, je word net als dit jaar het snot voor de ogen gereden. Een goede teamgenoot om je eigen talent te bewijzen, maar ook iemand om je aan dood te irriteren dat hij steeds sneller is.
Zonder dollen, denk ik dat Vergne een heel heel goede WEC rijder kan worden. Zeker geen domme jongen en naar mijn idee een coureur die we straks op LeMans een paar keer op hoogste treedje gaan zien.
quote:
Voor Vergne zou ik zeggen, doe het niet jongen, je word net als dit jaar het snot voor de ogen gereden. Een goede teamgenoot om je eigen talent te bewijzen, maar ook iemand om je aan dood te irriteren dat hij steeds sneller is.
wat een poeppraat
Dat dus, mijn god zeg...quote:
Red Bull Racing
Chassis: Red Bull RB11
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2016)
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2015)
Gerucht:
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Chassis: Mercedes W06
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2016)
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2015)
Gerucht: Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari
Chassis: Ferrari F15 T
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2015)
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2016)
Gerucht: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton
Lotus F1 Team
Chassis: Lotus E23
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#8 Romain Grosjean
#13 Pastor Maldonado (contact t/m 2015)
Gerucht: Adrian Sutil, Max Chilton, Esteban Gutierrez, Charles Pic, Esteban Ocon
McLaren
Chassis: McLaren MP4/30
Motor: Honda V6 turbo
Coureurs:
#20 Kevin Magnussen
#22 Jenson Button
Gerucht: Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Stoffel Vandoorne
Sahara Force India F1 Team
Chassis: Force India VJM08
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#11 Sergio Pérez Mendoza
#27 Nico Hulkenberg
Gerucht: Daniel Juncadella, Jean-Eric Vergne
Sauber F1 Team
Chassis: Sauber C34
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#21 Esteban Gutierrez
#99 Adrian Sutil
Gerucht: Giedo van der Garde, Felipe Nasr, Sergei Sirotkin
Scuderia Toro Rosso
Chassis: STR STR10
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#25 Jean-Eric Vergne
#38? Max Verstappen (contract t/m 2018?)
Gerucht: Carlos Sainz jr., Pierre Gasly, Alex Lynn
Williams F1 Team
Chassis: Williams FW37
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2015)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2015)
Gerucht:
Marussia F1 Team
Chassis: Marussia MR04
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#4 Max Chilton
#17 Jules Bianchi
Gerucht: Alexander Rossi, Rafaelle Marciello, Jolyon Palmer, Will Stevens
Caterham F1 Team
Chassis: Caterham CT06
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#9 Marcus Ericsson
#10 Kamui Kobayashi
Gerucht: Carlos Sainz jr., Roberto Merhi, Robin Frijns, Jolyon Palmer, Nathanael Berthon, Julian Leal, Giedo van der Garde
bold = bevestigd of heeft contract
Sutil en Button exit
-Button spreekt zeer goed Japans (z'n vriendin is half-Japans).
-Hij is daar ook enorm geliefd bij het publiek, mede doordat ie de taal spreekt.
-Button is bij de onderhandelingen met Honda geweest vanaf het eerste contact met McLaren, er zijn verhalen dat hij de deal mede mogelijk gemaakt heeft en dat het vooral Button was die aan Honda vroeg of ze terug wilden komen (dat laatste zijn zeer vage geruchten)
-Doordat Button de taal zo goed spreekt kan hij zonder tolk duidelijk vertellen wat voor problemen er met de motor zijn, zeer belangrijk, zeker in een eerste seizoen.
-Button doet het op het moment bij McLaren beter dan Magnussen
Ik zie niet helemaal in waarom Button weg zou moeten bij McLaren.
Omdat ik verwacht dat ze een topcoureur binnen willen slepen voor volgend jaar (Alonso) en daarnaast een talent voor de toekomst willen hebben (Magnussen / Vandoorne)quote:
Button exit... ik betwijffel het, misschien dat ie in 2016 vervangen gaat worden maar voor Honda is ie volgend seizoen toch wel een asset.
-Button spreekt zeer goed Japans (z'n vriendin is half-Japans).
-Hij is daar ook enorm geliefd bij het publiek, mede doordat ie de taal spreekt.
-Button is bij de onderhandelingen met Honda geweest vanaf het eerste contact met McLaren, er zijn verhalen dat hij de deal mede mogelijk gemaakt heeft en dat het vooral Button was die aan Honda vroeg of ze terug wilden komen (dat laatste zijn zeer vage geruchten)
-Doordat Button de taal zo goed spreekt kan hij zonder tolk duidelijk vertellen wat voor problemen er met de motor zijn, zeer belangrijk, zeker in een eerste seizoen.
-Button doet het op het moment bij McLaren beter dan Magnussen
Ik zie niet helemaal in waarom Button weg zou moeten bij McLaren.
Ik verwacht dat we Button, Magnussen, Grosjean, Sutil, Kobayashi, Vergne, Chilton en Gutierrez volgend jaar niet meer terug gaan zien.
Verstappen, Vandoorne, Ocon, Sainz jr., Merhi, vd Garde, Marciello verwacht ik volgend jaar eigenlijk wel op de startgrid.
Ron Dennis heeft 25% van de aandelen en een optie om nog eens 25% van de aandelen over te nemen van de Bahreinse investeerders die 50% van de aandelen van McLaren in handen hebben. Hiervoor moet hij voor de eind van het jaar geld vinden om dit te kunnen overnemen (geschatte waarde 125 miljoen pond).
Honda zou ook 25% van de aandelen willen hebben en heeft de aandelen van Ron Dennis op het oog. Die zou dan plaats moeten maken voor Gerhard Berger als nieuwe teambaas van McLaren.
Verder zou Hulkenberg bij Force India blijven als Vettel bij Ferrari wordt bevestigd. Force India wil hem en Perez graag behouden .
Ik hoop het. Veel liever Button dan Magnussen.quote:
Denk dat ze vooral veel punten willen pakken volgend jaar, er moet gelijk gepresteerd worden wil Honda niet aan gezichtsverlies lijden. Met 2 constante coureurs die kunnen presteren onder soms moeilijke omstandigheden, meeste kans om volgend jaar zeker te zijn van top 4 positie in constructeurs kampioenschap! Ik blijf er bij dat het Alonso & Button word.
Die Hulkenberg heeft ook pech he. Wordt al jaren in verband gebracht met Ferrari, maar telkens zit er iemand anders in die auto.quote:
Verder zou Hulkenberg bij Force India blijven als Vettel bij Ferrari wordt bevestigd. Force India wil hem en Perez graag behouden .
Als Hülk 10 centimeter korter was geweest had hij al lang bij een topteam gereden.quote:
[..]
Die Hulkenberg heeft ook pech he. Wordt al jaren in verband gebracht met Ferrari, maar telkens zit er iemand anders in die auto.
klopt, maar toch denk ik dat het voor Hülk een rol heeft gespeeld. Hij was meermalen in beeld bij Ferrari, maar paste gewoon niet in de auto, omdat deze ontworpen was voor kleinere coureursquote:
Wurz en Webber zaten anders ook niet bij de minste teams.
Hamilton denk ik eerder...quote:
Hulkenberg is na Alonso de beste coureur in de F1 op dit moment.
De laatste paar races wel jaquote:
Daarom doet Perez het ook zo beroerd ? Hij rijdt vaker voor Hulkie dan erachter
Perez had in het begin van het seizoen veel last van mechanische uitvalbeurten. Toen zaten de teams nog dichter op elkaar en kon Hülkenberg relatief makkelijk punten pakken. Sinds Perez pechvrij begon te racen werd al snel duidelijk dat Hülkenberg het keer op keer moest afleggen tegen Perez. Helaas voor Perez kwam Force India niet met echte aero-updates en was het vechten voor punten veel moeilijker dan in het begin van het seizoen.quote:
Je kan er om lachen, maar ik vind hem veel meer uit de auto halen dan Hulkie nu doet. Als Hulkenberg zo goed was, of beter dan Perez in iedergeval, waarom is Hulkie dan onzichtbaar en is Perez zich steeds naar voren aan het knokken? Het talent Hulkenberg erken ik ook zeker wel, maar hij valt mij dit jaar gewoon behoorlijk tegen, juist hij had deze mindere tijd van Force India kunnen verzachten met wat punten en of sterke races. Tot nu toe lijkt vooral Perez de auto in de kijker te rijden.quote:
Maar even een gedachtenspinsel, Massa wist van 2006-2009 het beste uit de Ferrari te halen. Maar met de komst van Alonso, leek ie het steeds minder te doen. Hij laat nu in de Williams weer zijn rauwe snelheid te halen. Zou je dan niet denken dat sinds de komst van Alonso eigenlijk de Ferrari steeds slechter is geworden en het vooral aan de prestaties van Alonso tijdens de race lag, dat het noch ergens op leek. Ofwel, misschien kan Alonso helemaal geen auto ontwikkelen.
Sinds de GP van Oostenrijk wel, en hij heeft dit jaar al een keer op het podium gestaan.quote:
Het gerucht gaat dat als STR Vergne toch op straat zet, FI Hulkenberg inruilt voor Vergne omdat ze onder de indruk zijn van Sergio.
Checo heeft ongelofelijke mazzel gehad op dat podium in Bahrein en inderdaad iets beter gepresteerd sinds de zomerstop.quote:
[..]
Sinds de GP van Oostenrijk wel, en hij heeft dit jaar al een keer op het podium gestaan.
Het gerucht gaat dat als STR Vergne toch op straat zet, FI Hulkenberg inruilt voor Vergne omdat ze onder de indruk zijn van Sergio.
Jups, die willen vooral voor het constucteurskampioenschap gaan.quote:
Denk dat ze vooral veel punten willen pakken volgend jaar, er moet gelijk gepresteerd worden wil Honda niet aan gezichtsverlies lijden. Met 2 constante coureurs die kunnen presteren onder soms moeilijke omstandigheden, meeste kans om volgend jaar zeker te zijn van top 4 positie in constructeurs kampioenschap! Ik blijf er bij dat het Alonso & Button word.
Maar goed, waar Vettel heen gaat is ook nog niet helemaal duidelijk of wel?
Ik bedoel, Raïkonnen zegt dat ie redelijk bevestigd is en evt nog een jaar extra zou willen (wat ook al vreemd is want hij had eerder aangegeven dat ie ook wel wilde stoppen) en Alonso doet vaag waar ie heen gaat en of ie weg gaat.
Ferrari kan niet met 3 mensen rijden...
Grote vraag is eigenlijk of Vettel naar McLaren of naar Ferrari gaat en persoonlijk denk ik dat McLaren met de nieuwe Honda motor een grotere uitdaging is.
Die motor is ook aan minder restricties gebonden dan de huidige motoren die volgend jaar meedoen.
Klinkt vaag in die zin maar Ferrari bijv. mag slechts kleine aanpassingen doen aan de motor voor volgend jaar maar de basis is de motor van dit jaar.. dat staat vast in de regels.
Ferrari kan dus niet zo'n turbosysteem als Mercedes maken.
Honda is een nieuwkomer en kan de regels van vorig jaar bij het ontwerp meenemen, ze weten dat het Mercedes systeem goed werkt en kunnen dat dus ook implementeren en dus vanaf de start met een goede motor komen.
En zo beperken de technische regels de andere teams in feite.
Overigens nog een reden waarom Honda het constucteurskampioenschap binnen wil halen, McLaren is de enige die in 2015 met een Honda motor rijdt maar in 2016 willen ze vast meer teams met die motor rond hebben rijden.
Als het een snelle én betrouwbare motor is verkoopt die beter en kan je er ook een hogere prijs voor vragen...
Magnussen eruit, Button blijft denk ik dus.
Ik dacht dat zijn lengte een beetje het probleem wasquote:
Het probleem bij Hulkenberg is ook zijn imago hé, wat hij eigenlijk niet heeft. Het is gewoon the boy next door, gewoontjes en totaal niet spannend. Denk dat voor Ferrari ook een punt is om hem niet laten rijden voor het team, waar je juist een uitgesproken persoonlijkheid in je team wilt hebben. En ook daar zal Perez hem statistisch op af troeven. Perez zal eerder bij Ferrari terecht komen, dan dat Hulkie die kans zal krijgen.
Oftewel, hij heeft hetzelfde imago als Barrichello en Massa?quote:
Het probleem bij Hulkenberg is ook zijn imago hé, wat hij eigenlijk niet heeft. Het is gewoon the boy next door, gewoontjes en totaal niet spannend. Denk dat voor Ferrari ook een punt is om hem niet laten rijden voor het team, waar je juist een uitgesproken persoonlijkheid in je team wilt hebben. En ook daar zal Perez hem statistisch op af troeven. Perez zal eerder bij Ferrari terecht komen, dan dat Hulkie die kans zal krijgen.
kortom The Iceman de nr 1 en Hulk de 2de man en waar nodig de verdediger van het klassement voor Kimi.quote:
[..]
Oftewel, hij heeft hetzelfde imago als Barrichello en Massa?
zeggen ze maar waarom paste een Webber dan wel in een snelle auto?quote:
[..]
Ik dacht dat zijn lengte een beetje het probleem was
dat was toch ook problematischquote:
[..]
zeggen ze maar waarom paste een Webber dan wel in een snelle auto?
Strak plan!quote:
[..]
kortom The Iceman de nr 1 en Hulk de 2de man en waar nodig de verdediger van het klassement voor Kimi.
Dat gerucht is al ontkend door FI. Ze willen met beide door.quote:
[..]
Sinds de GP van Oostenrijk wel, en hij heeft dit jaar al een keer op het podium gestaan.
Het gerucht gaat dat als STR Vergne toch op straat zet, FI Hulkenberg inruilt voor Vergne omdat ze onder de indruk zijn van Sergio.
http://m.forceindiaf1.com(...)Force-India-for-2015
quote:Wat betreft de dagelijkse dosis silly season speculaties...
Porsche zou volgend jaar een derde 919 Hybrid (foto) op Le Mans willen inzetten met als rijders Nico Hulkenberg, Fernando Alonso en Jenson Button. Dat kan theoretisch overigens, omdat Le Mans in 2015 niet clasht met een Grand Prix.
Ferrari zou voor de komende US Grand Prix bekend maken dat Alonso vertrekt en Vettel hem vervangt.
Alonso zou slechts voor één jaar willen tekenen voor McLaren-Honda en anders een sabbatical nemen (afgezien van Le Mans) en dan in 2016 terugkeren in de Formule 1 met Mercedes.
Andere insiders houden vol dat een 2015-move van Alonso naar Mercedes i.p.v. Hamilton nog steeds niet uitgesloten is, en dat Hamilton dan terugkeert naar McLaren.
Lewis' commentaar op dat hardnekkige gerucht: "I don't make promises to anyone -- not even my girlfriend."
PR-technisch gezien zou het een sterke zet zijn van Porsche.quote:
https://www.facebook.com/(...)8886/?type=1&theater
[..]
Maar ik neem aan dat geen van de drie rijders dan onder contract kan staan bij een Formule 1 team.
De 24h mag dan misschien niet clashen met de F1 kalender.
Maar het contract van een Formule 1 coureur is waarschijnlijk zodanig dichtgetimmerd dat hij niet zomaar deel kan nemen aan een andere raceklasse, want:
1. Kans op lichamelijk letsel (denk even terug aan de controverse die het mountainbiken van Webber en tennissen van Montoya al opleverde).
2. Stel Hulkenburg rijdt in 2015 bij F.I.-Mercedes in F1 en gaat voor Porsche uitkomen in de 24h? Gaat Mercedes niet leuk vinden.
Als dat alles geen bezwaar was hadden we waarschijnlijk vaker coureurs gezien die zich aan uitstapjes buiten de Formule 1 zouden wagen om deel te nemen aan prestigieuze wedstrijden.
Denk aan Le Mans, Indy 500, Daytona 500, Talladega 500 etc... (jammer dat dat nooit gebeurd overigens).
Force India is geen fabrieksteam van Mercedes, dus die hebben daar weinig over te zeggen denk ik. Punt 1 kan inderdaad een probleem zijn voor sommige coureurs, maar Ferrari gaat ook elk jaar skieen etc met zijn coureurs voor het seizoen, en we weten hoe gevaarlijk dat kan zijn..quote:
2. Stel Hulkenburg rijdt in 2015 bij F.I.-Mercedes in F1 en gaat voor Porsche uitkomen in de 24h? Gaat Mercedes niet leuk vinden.
Een team met Alonso, Button en Webber zou nog wel kunnen trouwens.
I know, ik sleepte Indy er ook alleen maar bij als voorbeeld van een prestigieuze wedstrijd die het klassement van een raceklasse ontstijgt.quote:
Indy en Monaco vallen altijd samen dus dat is wel vrij kansloos..
True, als niet fabrieksteam speelt dat inderdaad niet, of in ieder geval veel minder.quote:
[..]
Force India is geen fabrieksteam van Mercedes, dus die hebben daar weinig over te zeggen denk ik. Punt 1 kan inderdaad een probleem zijn voor sommige coureurs, maar Ferrari gaat ook elk jaar skieen etc met zijn coureurs voor het seizoen, en we weten hoe gevaarlijk dat kan zijn..
Vroeger wel. In de jaren '60 reden er diverse F1 coureurs regelmatig mee in de Indy 500 en Le Mans. Later is dit minder geworden doordat de teams de activiteiten van de coureurs aan banden legden (door de grote belangen in de F1).quote:
[..]
PR-technisch gezien zou het een sterke zet zijn van Porsche.
Maar ik neem aan dat geen van de drie rijders dan onder contract kan staan bij een Formule 1 team.
De 24h mag dan misschien niet clashen met de F1 kalender.
Maar het contract van een Formule 1 coureur is waarschijnlijk zodanig dichtgetimmerd dat hij niet zomaar deel kan nemen aan een andere raceklasse, want:
1. Kans op lichamelijk letsel (denk even terug aan de controverse die het mountainbiken van Webber en tennissen van Montoya al opleverde).
2. Stel Hulkenburg rijdt in 2015 bij F.I.-Mercedes in F1 en gaat voor Porsche uitkomen in de 24h? Gaat Mercedes niet leuk vinden.
Als dat alles geen bezwaar was hadden we waarschijnlijk vaker coureurs gezien die zich aan uitstapjes buiten de Formule 1 zouden wagen om deel te nemen aan prestigieuze wedstrijden.
Denk aan Le Mans, Indy 500, Daytona 500, Talladega 500 etc... (jammer dat dat nooit gebeurd overigens).
Giedo weet het al voor volgend jaar?twitter:GvanderGarde twitterde op maandag 20-10-2014 om 11:48:08.@NicoHulkenberg Congrats buddy, hopefully we can have some nice fights next year, like the old days 😉 http://t.co/pgB73GBhRK reageer retweet
Betekent dat nu dat Perez moet vrezen voor zijn stoeltje?
Klopt. En daar komt nog bij dat je tegenwoordig niet "zomaar" even instapt en competitief mee kan strijden, waar men zich in de jaren '60 bij wijze van spreke nog met een aangepast F1 chassis in konden schrijven voor de Indy 500.quote:
[..]
Vroeger wel. In de jaren '60 reden er diverse F1 coureurs regelmatig mee in de Indy 500 en Le Mans. Later is dit minder geworden doordat de teams de activiteiten van de coureurs aan banden legden (door de grote belangen in de F1).
De lat ligt tegenwoordig een stuk hoger.
Een F1 wereldkampioen in een NASCAR zou waarschijnlijk dramatisch zijn zonder eerst weken, zo niet maanden kilometers gemaakt te hebben.
DTM leek op gegeven moment een soort verzamelbak voor oud F1 coureurs, maar het was niet alsof ze daar de rest van het veld het nakijken gaven.
[ Bericht 3% gewijzigd door Kleffe_Dop op 20-10-2014 17:22:31 ]
Vroeger was de Indy 500 ook gewoon een GP meetellende voor het wereldkampioenschap.quote:
[..]
Vroeger wel. In de jaren '60 reden er diverse F1 coureurs regelmatig mee in de Indy 500 en Le Mans. Later is dit minder geworden doordat de teams de activiteiten van de coureurs aan banden legden (door de grote belangen in de F1).
Alleen reed er toen (bijna) niemand van de reguliere F1 coureurs die race. Dat kwam pas halverwege de jaren '60, toen de race niet meer meetelde voor het F1 kampioenschap (tussen 1950 en 1960).quote:
[..]
Vroeger was de Indy 500 ook gewoon een GP meetellende voor het wereldkampioenschap.
True.quote:
[..]
Alleen reed er toen (bijna) niemand van de reguliere F1 coureurs die race. Dat kwam pas halverwege de jaren '60, toen de race niet meer meetelde voor het F1 kampioenschap (tussen 1950 en 1960).
Tegenwoordig zou ik eerder een F1 coureur een race in NASCAR zien meedoen 'voor de lol' dan de Indy 500. Watkins Glen en Sonoma zouden ze ook zomaar een kans hebben om te winnen. Zoals Montoya deed toen hij de overstap maakte van F1 naar NASCAR.
Maar kwa stoelendans, lijkt mij dat zowel Alonso, Vettel en Hamilton praten met Mercedes, McLaren en Ferrari en iedereen op elkaar wacht en blijven onderhandelen tot iemand een zet doet?
Gaat gewoon voor Sauber racen.quote:Giedo weet het al voor volgend jaar?twitter:GvanderGarde twitterde op maandag 20-10-2014 om 11:48:08
Lijkt me wel. Paar eurootjes van Boekhoorn erbij en gas op de plank.quote:
En niemand die aandacht voor hem heeft omdat hij om z'n oren gereden wordt door een 17-jarige tiener waarna het binnen een jaar het avontuur weer afgelopen isquote:
Vind het meer ironisch Kut voor hem dat hij een redelijk zitje zou kunnen fixen en vervolgens alle aandacht van de media etc. op Max gericht zouden zijn. Ik zou daar bijvoorbeeld als sponsor van Giedo best wel mijn vraagtekens bij zetten. De media aandacht, en dus attentiewaarde zal een stuk lager zijn nu Max ook rijdt.quote:
Ik ben echt een groot fan van Max maar waarom iedereen Giedo spontaan af moet zeiken ontgaat me een beetje.
Ik ben geen fan van Giedo, maar dat als hij bij een niet-standaard achterhoedeteam rijdt, ben ik daar als Nederlander toch wel erg blij mee!
Zou slecht nieuws zijn voor Van der Garde, of ze moeten beide rijders vervangen.
Achja, er is er maar 1 die daar weg moet en dat is Kaltenborn.quote:
Volgens Blick.ch gaat Ericsson in 2015 bij Sauber rijden. Hij zou ca. 20 miljoen frank (=16 miljoen euro) meenemen, iets wat Sauber goed kan gebruiken.
Zou slecht nieuws zijn voor Van der Garde, of ze moeten beide rijders vervangen.
Sinds die aan het roer is, gaat het neerwaarts met nu het SLECHTSTE seizoen voor Sauber ooit. Toeval? No fcing way.
Hoeft niet. Met Verstappen in het veld zal de Nederlandse aandacht voor de F1 flink toenemen, wat ook het sponsoren van andere Nederlandse coureurs aantrekkelijker maakt.quote:
[..]
En niemand die aandacht voor hem heeft omdat hij om z'n oren gereden wordt door een 17-jarige tiener waarna het binnen een jaar het avontuur weer afgelopen is
Ik kan me ook 2012 herinneren waarin er toch een hoop podiumplaatsen werden gehaald onder haar leiding.quote:
[..]
Achja, er is er maar 1 die daar weg moet en dat is Kaltenborn.
Sinds die aan het roer is, gaat het neerwaarts met nu het SLECHTSTE seizoen voor Sauber ooit. Toeval? No fcing way.
Natuurlijk, toen was ze er net, veel van de zaken van toen had ze nog geen invloed op. Dat het nu zo inzakt is een slechte zaak en ook de rijderskeuze is een blamage.quote:
[..]
Ik kan me ook 2012 herinneren waarin er toch een hoop podiumplaatsen werden gehaald onder haar leiding.
Want ik heb toch sterk het vermoeden dat vdG zijn auto niet zou crashen vanuit een puntenpositie zoals Gutierrez dat deed in Monaco...
Gefeliciteerd dan met je extra sponsorinkomens, hij gooide daar ook tientallen miljoenen weg door geen punten te scoren.
In dat jaar ging ze het langzaamaan overnemen van Peter Sauber. Toen ging het nog goed, vanaf dat zij aan het roer staat gaat het slecht met de tent. En dat begon met die russische investeerders blamagequote:
[..]
Ik kan me ook 2012 herinneren waarin er toch een hoop podiumplaatsen werden gehaald onder haar leiding.
Ach beroerder dan Gutierrez kan hij het in elk geval niet doen.quote:
Volgens Blick.ch gaat Ericsson in 2015 bij Sauber rijden. Hij zou ca. 20 miljoen frank (=16 miljoen euro) meenemen, iets wat Sauber goed kan gebruiken.
Zou slecht nieuws zijn voor Van der Garde, of ze moeten beide rijders vervangen.
Wat ik denk: Er rijden straks 3 Ferrari's rond, of er komt een nieuw team met zoveel mogelijk techniek van Ferrari erin.quote:Fernando Alonso blijft vaag over zijn toekomst, al heeft hij wel weer een tipje van de sluier gelicht. De tweevoudig wereldkampioen omschrijft zijn plannen als 'heel ambitieus' en laat weten dat het 'onwaarschijnlijk' is dat hij in 2015 een sabbatical year neemt.
Kijkend naar hoe hard STR opeens gaat, met dezelfde motor/ers/bak/electronica als RBR erin en Newey zei het vorig jaar al: Het chassis zelf is niet zo belangrijk meer, gaat alleen om de motor en aller eromheen.
Ik zie ook dat Bob Bell nog geen contract heeft voor 2015.
[ Bericht 2% gewijzigd door Fer op 31-10-2014 21:29:44 ]
Dat team komt er, Haas gaat met Ferrari techniek rijden. Blijft natuurlijk de vraag of Alonso niet ondertussen te oud is om daar nog wat op te bouwen.quote:
[..]
Wat ik denk: Er rijden straks 3 Ferrari's rond, of er komt een nieuw team met zoveel mogelijk techniek van Ferrari erin.
Haas kan ik 2015 al komen als ze willen. Maar dat was niet het plan. En of hij 300M heeft om competatief te zijn.quote:
[..]h
Dat team komt er, Haas gaat met Ferrari techniek rijden. Blijft natuurlijk de vraag of Alonso niet ondertussen te oud is om daar nog wat op te bouwen.
Op Skysports schijnt er gezegd te zijn dat Audi interesse heeft in Sauber voor 2016. 2015 word dan een overgangsjaar voor Sauber. In dat jaar zal het naar mijn idee al voor Alonso zo zijn dat hij 2 taken op zich gaat nemen. Managen en rijden. En dat lijkt me het best bij zijn uitspraak passen dat hij wel voor een optie is gegaan waar hij binnen 3 jaar kampioen mee kan worden. Bij Marussia of Caterham zie ik dat minder snel gebeuren. Sauber heeft goede faciliteiten om een top team te worden.quote:
[..]
Wat ik denk: Er rijden straks 3 Ferrari's rond, of er komt een nieuw team met zoveel mogelijk techniek van Ferrari erin.
Kijkend naar hoe hard STR opeens gaat, met dezelfde motor/ers/bak/electronica als RBR erin en Newey zei het vorig jaar al: Het chassis zelf is niet zo belangrijk meer, gaat alleen om de motor en aller eromheen.
Ik zie ook dat Bob Bell nog geen contract heeft voor 2015.
Maar zien ook in dat met de nieuwe regels, de fabrikant van de powerunit veel meer invloed op het succes heeft gekregen dan vroeger. En ze lopen lichtjaren voor op de ontwikkeling van hybrideaandrijving.quote:
Maar Audi zelf ontkent bezig te zijn met F1-plannen.
Da's waar...quote:
[..]
Maar zien ook in dat met de nieuwe regels, de fabrikant van de powerunit veel meer invloed op het succes heeft gekregen dan vroeger. En ze lopen lichtjaren voor op de ontwikkeling van hybrideaandrijving.
ik ga het pas geloven als ze het zelf aankondigen.....
Het is een feit dat de nieuwe motorregels (nog de 4 cilinder) bedacht zijn om Audi in de F1 te trekken. Nadat Audi zich toch terugtrok zijn de regels een jaar uitgesteld en is men overgegaan op de V6. Aldus Adrian Neweyquote:
Die Audi geruchten die al sinds dag en dauw elke jaar de kop op steken
ik ga het pas geloven als ze het zelf aankondigen.....
Nu Porsche uiteindelijk toch de LMP1 is ingegaan lijkt het me niet uitgesloten dat Audi de overstap maakt.quote:Last December the FIA's World Motor Sport Council agreed on the switch to four cylinders, only for the F1 Commission to change its mind last week and propose V6s be brought in for 2014 instead. Newey said Audi's wavering commitment had contributed to the switch from four-cylinders to six, after the German car giant made a u-turn on a pledge to join the sport if it switched to four pots.
"The initial decision from the engine working group was for a four-cylinder turbo to be introduced for 2013," said Newey. "The big driver behind that was Audi. They said they would come into the sport if there was a four-cylinder turbo, and that's what everyone agreed in order to get Audi in. They subsequently decided that they won't bother after all, thank you very much, and we were lumbered with a four-cylinder turbo."
Als dat betekent dat Audi het WEC gaat verlaten zou ik dat echt dood- en doodzonde vinden.quote:
[..]
Het is een feit dat de nieuwe motorregels (nog de 4 cilinder) bedacht zijn om Audi in de F1 te trekken. Nadat Audi zich toch terugtrok zijn de regels een jaar uitgesteld en is men overgegaan op de V6. Aldus Adrian Newey
[..]
Nu Porsche uiteindelijk toch de LMP1 is ingegaan lijkt het me niet uitgesloten dat Audi de overstap maakt.
Bovendien... Zo'n megabedrijf als de VAG moet toch wel in meer grote klasses mee kunnen doen? Ga lekker met Lamborghini de F1 in. Of met Bugatti. Ook tof.
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=58547quote:Scuderia Ferrari F1 en de Spanjaard Fernando Alonso zouden zich volgens de geruchten in een patstelling bevinden. Beide partijen willen het contract niet beëindigen vanwege een miljoenencompensatie die in het contract van de Spanjaard is opgenomen. Het betekent dat Sebastian Vettel in onzekerheid verkeerd. De Duitser heeft volgens de geruchten een voorcontract getekend.
quote:
[..]
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=58547
Vettel naast de baan in 2015.Een Savettical.quote:
Maar hij zou dan naar McLaren-Honda kunnen natuurlijk.
Oepsquote:
Ik zou het niet eens jammer vinden.quote:
Nee, maar het zou wel grappig zijn.quote:
Geloven jullie het nu echt dat ie zonder zitje zit in 2015?
nee maar hopen mag toch?quote:
Geloven jullie het nu echt dat ie zonder zitje zit in 2015? Mclaren bv. trapt Button gewoon de straat op voor een coureur als Vettel.....
Nee, ik kan weinig sympathieks ontdekken in die hele Vettel. En zo fantastisch doet ie het ook niet dit jaar. Mocht ie buiten de boot vallen, wat ik natuurlijk niet verwacht, dan kan ik me niet voorstellen dat we er veel aan gaan missen.
Stiekem hoop ik ook echt dat Vettel boven Button gaat...quote:
Geloven jullie het nu echt dat ie zonder zitje zit in 2015? Mclaren bv. trapt Button gewoon de straat op voor een coureur als Vettel.....
twitter:janci1612 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 19:38:19Not yet official but Sauber fixed deal with @GvanderGarde next to @Ericsson_Marcus. Sutil will get compensation: http://t.co/ULjHvpq1iW #F1 reageer retweet
zijn.quote:
Ericsson al bevestigd: http://www.gpupdate.net/n(...)nd-jaar-voor-sauber/
Als het inderdaad waar is dat ie rijdt, natuurlijk...
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 01-11-2014 21:32:44 ]
geloof ik kont van. Sutil kan 20 miljoen brengen.quote:twitter:janci1612 twitterde op zaterdag 01-11-2014 om 19:38:19
de medion deal alleen is al 10 miljoen en longtermquote:
Echt niet, iets van 5/6 miljoen van Medion en Capri Sun.
precies en ik denk dat het contract met Giedo eigenlijk ook al rond isquote:
Echt niet, iets van 5/6 miljoen van Medion en Capri Sun.
laten we het hopenquote:
[..]
precies en ik denk dat het contract met Giedo eigenlijk ook al rond is
Dat beweerde hij vorig jaar al: dit jaar derde coureur, volgend jaar racecoureur.quote:
[..]
precies en ik denk dat het contract met Giedo eigenlijk ook al rond is
Klopt, AMuS meldde ook dat een belangrijke sponsor van Sutil ook niet altijd op tijd betaald aan Sauber.quote:
Echt niet, iets van 5/6 miljoen van Medion en Capri Sun.
Weg ermee !
Giedo zijn ''geluk'' kennende zal dit wel weer op de vooravond van het testseizoen in februari zijn. Als het al gebeurt....quote:
Hopen dat er vanavond al duidelijkheid komt. Zou niet gek zijn.
Hopelijk wachten ze inderdaad tot na de race om Sutil niet te demotiveren, nu ze hun beste kans op punten hebben sinds Monaco.quote:
Hopen dat er vanavond al duidelijkheid komt. Zou niet gek zijn.
Maar als ie dan een keer die auto op p8 finisht, dan is het ook wel een beetje maf om direct daarna iemand anders dan Sutil te bevestigen voor volgend jaar.quote:
[..]
Hopelijk wachten ze inderdaad tot na de race om Sutil niet te demotiveren, nu ze hun beste kans op punten hebben sinds Monaco.
Vettel, Raikkonen en Button komen er sowieso wel voorbij .quote:
[..]
Maar als ie dan een keer die auto op p8 finisht, dan is het ook wel een beetje maf om direct daarna iemand anders dan Sutil te bevestigen voor volgend jaar.
Normaal gesproken wel, maar je weet nooit wie er de finish niet haalt.quote:
[..]
Vettel, Raikkonen en Button komen er sowieso wel voorbij .
Het zou me enorm verbazen als Frijns volgend jaar nog ergens een rolletje speelt.quote:
die jongen kan hard rijden, maar heeft het spelletje dat zich buiten de auto afspeelt niet begrepenquote:
Nou, gezien zijn prestaties tot nu toe is het wel vreemd dat hij nergens rijdt. Zijn voorgangers zijn heel veel beter terecht gekomen.quote:
Dat zijn naam überhaupt nog genoemd wordt.
En we weten allemaal wat het vervolg van die slagzin is.
Ja, of DTM of zo.quote:
Die rijdt komend jaar in de Blancpain serie. Niet bevestigd, gewoon voorgevoel
hij heeft goede contacten in het Blancpain paddock, vandaarquote:
Fortec heeft er een team, en die hebben hem heel hoogg zitten. En Peter Kox, na ja, Robin hangt rond bij Peter zijn dochter op de slaapkamer zullen we maar zeggen....[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 02-11-2014 18:22:47 ]
Ach so...quote:
[..]
hij heeft goede contacten in het Blancpain paddock, vandaar
Nou ja, misschien dat ie dan ooit nog eens in het WEC terechtkomt. Ook leuk.
Peter neukt zijn eigen dochter of wat probeer je hier duidelijk te maken?quote:
En Peter Kox, na ja, hij hangt rond bij zijn dochter op de slaapkamer zullen we maar zeggen....
iddquote:Op zondag 2 november 2014 18:09 schreef Geralt het volgende:
[..]
Peter neukt zijn eigen dochter of wat probeer je hier duidelijk te maken?
Vosss-fix gedaan dan maar....
Robin heeft een dochter?quote:
Robin hangt rond bij zijn dochter op de slaapkamer zullen we maar zeggen....
Frijns had sponsors moeten gaan zoeken na zijn eerste titel in de Formula BMW dan had hij misschien bij Sauber gereden in 2015.quote:
iddquote:
Jigzoz-fix toegepast....
Frijns neukt Peter's dochter.quote:
[..]
Peter neukt zijn eigen dochter of wat probeer je hier duidelijk te maken?
Zijn daar filmpjes van?quote:
Ik heb daar eigenlijk geen enkele interesse in. Ben ik nu raar?quote:
quote:
[..]
idd
Vosss-fix gedaan dan maar....
quote:
Op Ligt eraan hoe die griet eruit ziet.quote:
[..]
Ik heb daar eigenlijk geen enkele interesse in. Ben ik nu raar?
Of zijn mensen met zulk een vermogen daar verder niet meer mee bezig?
Zou wat zijn als ze dat niet doen en Kimi buiten flikkeren. Krijgt die wéér een oprotpremie van Ferrari. Laatste keer was dat dacht ik 17 miljoen als ie het jaar erop niet bij een concurrent zou rijden.
Zit je mooi te kijken als Alsonso; rij je naast die sjembek uit Heppenheim ipv bij Honda
Ongelooflijk... WTF heeft Gutierrez laten zien????????????quote:
Ted Kravitz meldde in z'n notebook dat Gutierrez meer geld mee kan brengen dan Van der Garde. Ik vind het eerlijk gezegd lood om oud ijzer, die twee.
VDG had toch dingen, zoals p3 op een nat SPA in Q1 en goede kwali in monaco, zaken waar je als rijder echt het verschil kan maken.
Als Sauber daar ook eens naar kijkt... En naar hoeveel geld Gutierrez al heeft gekost doordat hij in Monaco crashte vanuit een PUNTENpositie
(en Chilton dan)dat zijn wel erg kleurloze coureurs. Giedo zou daar wel bovenuit moeten kunnen steken, al mag je ook van hem geen wonderen verwachtenquote:
Ja dat zal ook wel. Als er iemand is die nog minder heeft laten zien dan Ericsson is het Gutierrez wel
Je hemelt van der garde nou wel enorm op , maar hij heeft ook echt bijzonder weinig laten zien.quote:
[..]
Ongelooflijk... WTF heeft Gutierrez laten zien????????????
VDG had toch dingen, zoals p3 op een nat SPA in Q1 en goede kwali in monaco, zaken waar je als rijder echt het verschil kan maken.
Als Sauber daar ook eens naar kijkt... En naar hoeveel geld Gutierrez al heeft gekost doordat hij in Monaco crashte vanuit een PUNTENpositie
Bovendien is Sauber niet in de positie om te kiezen voor enorme rijderskwaliteiten maar hebben ze gewoon dikke centen nodig .
Helaas staan wij als Nederland nou bekend vanwege fantastische sponsering van coureurs.
Dat is idd het enige , maar gezien verstappen al bij STR . Boeit Guido me weinig meer.quote:
vd Garde is net zo'n kleurloze ex-GP 2 rijder als Gutierrez en Ericsson, dus zo veel maakt het inderdaad niet uit. Het is dat het een Nederlander is, maar toch.
Giedo kan zich beter gaan richten op WEC en daar lekker centjes verdienen. Hij heeft zeker talent, is zeker snel maar eigenlijk geen F1 materiaal. Uiteraard geld dit ook voor de Guitierezzen onder de coureurs.
Frijns heb ik nooit wat van gezien.
dat overrated zal wel meevallen, het is leuk als een Nederlander meedoet, mocht hij het alsnog redden prima alleen zullen er behalve schoonpapa weinig sponsors in de rij staan omdat Max alle publiciteit opsloktquote:Op maandag 3 november 2014 11:56 schreef Fiorano het volgende:
Imo is vd Garde overrated door ons als Nederlandse fans, en was hij lange tijd de enige hoop op een Nederlander in de F1 omdat hij een redelijk goed betalende schoonpapa had. Godzijdank kwam Verstappen iets sneller om het hoekje kijken dan verwacht en hebben we eindelijk een echt Nederlands talent.
Giedo kan zich beter gaan richten op WEC en daar lekker centjes verdienen. Hij heeft zeker talent, is zeker snel maar eigenlijk geen F1 materiaal. Uiteraard geld dit ook voor de Guitierezzen onder de coureurs.
Ja het is leuk dat hij Nederlander is, maar stel Giedo was een Zimbabwaan vond je hem dan ook goed genoeg voor de F1?quote:
[..]
dat overrated zal wel meevallen, het is leuk als een Nederlander meedoet, mocht hij het alsnog redden prima alleen zullen er behalve schoonpapa weinig sponsors in de rij staan omdat Max alle publiciteit opslokt
Goed genoeg vind ik eigenlijk alleen de coureurs die WK zouden kunnen worden, dat blijft altijd moeilijk te bepalen omdat het materiaal ook een grote rol speelt maar ik denk niet dat Guido niet in dat rijtje hoortquote:
[..]
Ja het is leuk dat hij Nederlander is, maar stel Giedo was een Zimbabwaan vond je hem dan ook goed genoeg voor de F1?
, daar zijn er nog wel wat meer van en dan zie ik liever hem in een auto dan een ZimbabwaanHij was beter in de WSR 3.5 ja.quote:
Frijns is beter dan bijv. Magnusen maar mist contacten en geld. Miss ff een accountje aanmaken op kickstarter
Deuren openzetten kan hij blijkbaar prima..quote:
[..]
Ongelooflijk... WTF heeft Gutierrez laten zien????????????
Gitaarles heeft zichzelf echt belachelijk gemaakt, vooral dit weekend en Sutil is vergane glorie. Zou me niks verbazen.quote:
T moge inmiddels wel duidelijk zijn dat Sauber VDG gewoon met een kluitje het riet in stuurt en hoopt dat ie zich gedeisd houdt, door m te beloven dat er misschien wat in zit als ie nu niet heel hard gaat roepen, zodat straks de storm over is. Maar wie zouden ze eruit moeten kicken voor VDG? Zie t niet gebeuren.
Zou trouwens wel zuur voor Giedo zijn als hij voor komend jaar wéér zijn stoeltje aan Ericsson verliest..
quote:
Ik geloof het pas als hij op de grid staat in Australië.
Dus hij zal toch wel gewoon ergens racen volgend jaar, als zijn hobby projectje niet door gaat zal hij vast geen sabbatical nemen.
Volgens de BBC bij McLaren en waarschijnlijk ten koste van Button.quote:
Wielerproject Alonso voorlopig van de baan
Dus hij zal toch wel gewoon ergens racen volgend jaar, als zijn hobby projectje niet door gaat zal hij vast geen sabbatical nemen.
Dat lijkt me ook het meest logische scenario jaquote:
[..]
Volgens de BBC bij McLaren en waarschijnlijk ten koste van Button.
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2014/11_november/141104_Barrichello_zou_seizoen_afmaken_bij_Caterham.xml
Hopeloos achteraan rondrijden is volgens Rubinho blijkbaar gepast afscheid nemen? Vind het maar een raar verhaal trouwens.quote:
Barrichello naar Caterham:
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2014/11_november/141104_Barrichello_zou_seizoen_afmaken_bij_Caterham.xml
een gepast afscheid bij Caterham. Rubens, doe normaal man.Porsche praat niet met Button.
Alle rijders voor het WEC hebben bijgetekend, en mocht er een derde auto komen voor Le Mans dan gaat Porsche eerst bij zijn GT rijders kijken.
McLaren wil voor Abu Dhabi uitsluitsel van Alonso.
Waarschijnlijk is de duur van het contract het grote struikelblok.
Kolles ontkent (Natuurlijk) Caterham - Forza Rosso connectie.
Hij ontkent de connectie niet. Hij ontkent dat Forza Rossa iets te maken heeft met het faillissement van Caterham. Hij zegt wel dat Caterham Sports mogelijk ook de wagens voor Forza Rossa zou kunnen bouwen.quote:
En de roddels van vandaag:
Porsche praat niet met Button.
Alle rijders voor het WEC hebben bijgetekend, en mocht er een derde auto komen voor Le Mans dan gaat Porsche eerst bij zijn GT rijders kijken.
McLaren wil voor Abu Dhabi uitsluitsel van Alonso.
Waarschijnlijk is de duur van het contract het grote struikelblok.
Kolles ontkent (Natuurlijk) Caterham - Forza Rosso connectie.
Sowieso heeft Forza Rossa niets aan de entry van Caterham als ze er zelf al een hebben. En als ze er geen hebben heeft het ook geen zin om Caterham failliet te laten gaan omdat die licentie dan komt te vervallen en ze het team dus moeten kopen voordat het failliet verklaard is.
Centenkwestie. Maar hoe graag wil je rijden wanneer je eerst miljoenen in je sport laat pompen om er vervolgens met een salaris van 2.5 ton max er van door te gaan.quote:
VDG exit: http://m.gpupdate.net/nl/(...)ede-sauber-stoeltje/
Ideaal toch, een wagen waarmee je de hele race rustig kan zwaaien naar het publiek?quote:
[..]
Hopeloos achteraan rondrijden is volgens Rubinho blijkbaar gepast afscheid nemen? Vind het maar een raar verhaal trouwens.
quote:
Nasr 2e Sauber stoeltje ! Bye Bye Guido.
Ik begrijp je PI niet helemaal.quote:
Nasr 2e Sauber stoeltje ! Bye Bye Guido.
Dat VDG niet over hetzelfde talent beschikt als Max dat weten we allemaal, maar 2 Nederlanders op de grid volgend jaar was toch wel leuk geweest. Zeker omdat ze allebei beter zijn dan de 2 die we de laatste keer op de grid hadden staan (Doornbos en Albers).
Ik vind het jammer.
http://www.sauberf1team.comquote:05.11.2014 - São Paulo.
The Sauber F1 Team is pleased to announce Felipe Nasr as its driver for the 2015 season and Banco do Brasil as its partner. Felipe Nasr completes the driver line-up alongside Marcus Ericsson.
The 22-year-old Brazilian was the test and reserve driver for the Williams F1 Team this year. Felipe is also participating in the 2014 GP2 series, in which he is currently lying second with four wins. In 2011 he won the British Formula 3 championship and finished second in the prestigious Formula 3 Macau Grand Prix. In 2009 Felipe became Formula BMW Europe champion in his rookie year.
Banco do Brasil has been a partner of Felipe Nasr and has supported him for several years. Its logos will be visible on the side pods and at the back of the rear wing of the C34.
Monisha Kaltenborn, Team Principal:
“We have been following Felipe’s career path for some time now, and he fully deserves his position in Formula One having had a very successful career in junior categories. We are happy that he will be driving for our team next year. This means that Brazil will have one more young and talented driver in the sport. Banco do Brasil has been an important partner for Felipe so far, and we are delighted that such a renowned company is contuing to support him during this important step. We look forward to this partnership.”
Felipe Nasr:
“It is a very important step in my career to sign with the Sauber F1 Team for the 2015 Formula One World Championship. This is an unforgettable moment that I owe to all of those who have supported me - my family, my friends, my sponsors, my teams and my country. Today the dream has come true. Sauber was responsible for the
arrival in F1 of great names such as Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Robert Kubica and Sebastian Vettel. I am proud now to also be part of this racing family. I had a wonderful year at Williams Martini, where I learned a lot and prepared myself to be a race driver in Formula One.”
Hayton Rocha, Marketing and Communications Director of Banco do Brasil, emphasises that the partnership consolidates the positioning of Banco do Brasil as the Brazilian bank that invests in most sports: "The main objective of this partnership is to make possible the entry of a new Brazilian driver into Formula One. A sport that has a faithful audience in our country. Banco do Brasil believes in the potential of Felipe Nasr, considered by the specialists to be the most promising Brazilian in motor racing since Ayrton Senna. Apart from that, it is an opportunity to create a connection between our brands and symbolises our Brazilianness, modernity and technology."
About Banco do Brasil
Founded in 1808, Banco do Brasil is established as a private, mixed-capital Corporation, whose controlling shareholder is the Brazilian government. Latin America’s largest financial institution in assets, reaching R$ 1,3 trillion in 2013, Banco do Brasil provides solutions, services and products in the banking, investment, asset management, pension plan, savings bond and payment means segments, among others, to its 61.4 million customers. Banco do Brasil has the largest in-house service network in Brazil among financial institutions. Abroad, the network consists of 49 of its own outlets located in 24 countries, in addition to 1,200 partner banks that function as correspondents in 134 countries.
En of VdG nu sneller is dan Nasr of andersom... geen idee.
Ik vind het ook jammer , maar het was zo voorspelbaar. Slechte move.quote:
[..]
[..]
Ik begrijp je PI niet helemaal.
Dat VDG niet over hetzelfde talent beschikt als Max dat weten we allemaal, maar 2 Nederlanders op de grid volgend jaar was toch wel leuk geweest. Zeker omdat ze allebei beter zijn dan de 2 die we de laatste keer op de grid hadden staan (Doornbos en Albers).
Ik vind het jammer.
Banco do Brasil is sponsor van Nasr en in die hoedanigheid verbonden aan Williams. Heeft niets met Massa van doen, dus ik verwacht dat ze stoppen met sponsoring van Williams.quote:
Ben benieuwd wat dit betekend voor de sponsoring van Massa/Williams door Banco do Brasil. Kan trouwens niet vinden of die persoonlijk sponsor zijn van Massa.
Duudelijkquote:
[..]
Banco do Brasil is sponsor van Nasr en in die hoedanigheid verbonden aan Williams. Heeft niets met Massa van doen, dus ik verwacht dat ze stoppen met sponsoring van Williams.
quote:Giedo van der Garde gaat zich ernstig beraden over zijn toekomst in de Formule 1, zo laat hij vanuit Sao Paulo weten. De 29-jarige testcoureur van Sauber werd vannacht tot zijn grote teleurstelling en woede gepasseerd voor het tweede stoeltje van 2015. De Zwitserse renstal, geplaagd door grote financiële problemen, gunde de Braziliaan Felipe Nasr de plek.
De Zweed Marcus Ericsson werd afgelopen weekeinde al door Sauber vastgelegd voor volgend jaar. Beide piloten nemen naar schatting tussen de vijftien en twintig miljoen euro aan sponsorgeld mee. Daarmee is het voortbestaan van het privéteam voorlopig gegarandeerd.
'Dit is heel teleurstellend en onverwacht', stelt Van der Garde, die op dit moment in Sao Paulo is, zondag decor voor de Braziliaanse GP. 'Vooral omdat het team steeds positief was naar mij toe. Ik ga nu kijken wat mijn toekomst is binnen de Formule 1 of elders in de racerij.'
Het hoofdstuk in de koningsklasse lijkt nu voorgoed voorbij, tenzij Van der Garde's schoonvader, miljardair en financier Marcel Boekhoorn anders beslist. Van der Garde dacht aanvankelijk goede papieren te hebben om na een bewuste stap terug, in 2013 stond hij namens Caterham wel op de startgrid, volgend jaar weer te kunnen racen.
Afgelopen weekeinde gingen de vaste volgers in de Formule 1 er nog vanuit dat de Amsterdammer snel een bevestiging van Sauber zou krijgen. Maar in de miljoenenrace bleek Williams' testrijder Nasr (22) met Banco do Brasil als voornaamste geldschieter toch diepere zakken te hebben.
Dtm maar in of de porsche supercup ofzo.quote:
Boze Van der Garde heroverweegt loopbaan Formule 1
[..]
van de NOS. Die gozer moet ook altijd nog wat zeggen wat iedereen al gezegd heeft. En als het iets nieuws is is het altijd negatief 
:Linkje naar volledige NOS bericht:quote:Geen plan B
"Van der Garde nam een risico door op één paard te wedden en dat is hem nu fataal geworden", aldus Dekker, die de gedachte wel snapt. "Van der Garde dacht zeker te zijn van zijn stoeltje, maar je moet altijd rekening houden met dit scenario. Hij heeft geen plan B."
"Force India en Lotus hebben hun team voor komend seizoen nog niet rond, misschien ligt daar nog een kans voor hem."
Niet onmisbaar
Toch vind Dekker dat Van der Garde ook naar zichzelf moet kijken. "Het is pijnlijk, maar uiteindelijk kun je zeggen: hij is gewogen en te licht bevonden. Hij deed nooit verkeerde dingen. Maar hij heeft zichzelf nooit onmisbaar gemaakt."
http://nos.nl/artikel/718(...)-teleurstellend.html
Zelfs als je wel goed genoeg bent moet je de mazzel hebben dat je wordt opgepikt door een team dat je wil hebben. Teams in de middenmoot of achterhoede hebben vaak de financiën niet om kieskeurig te zijn en kiezen voor het geld i.p.v. het talent. En de topteams zitten vaak al vol.quote:
Doet me vrij weinig, ik vond Guido sws altijd al irritant, arrogant en uit de hoogte doen. Als hij echt zo goed was als hij denkt dan had hij wel een stoeltje gegeven, ben je niet goed genoeg dan gaat het erom wie het meeste geld meebrengt.
https://twitter.com/adamcooperF1/status/530283322854100992
Als Marussia volgend jaar op de grid staat zal Marciello daar wel gaan rijden. Net zoals ze met Bianchi gedaan hebben.quote:
Niet alleen geld, maar ook wat politiek:
https://twitter.com/adamcooperF1/status/530283322854100992
Grote kans jaquote:
[..]
Als Marussia volgend jaar op de grid staat zal Marciello daar wel gaan rijden. Net zoals ze met Bianchi gedaan hebben.
Mag ook wel, na al die jaren GP2. Als hij echt zo goed was had hij allang een zitje.quote:
Beetje flauw dat ze zeggen dat Nasr er enkel voor de centen zit. Die heeft 'ie natuurlijk ook, maar hij heeft het in de GP2 ook beter gedaan dan bijvoorbeeld Giedo of Gutierrez.
Minder jaar dan Giedo in elk geval. Maar of ie zo goed is valt te betwijfelen hoor, maar hij heeft in elk geval zijn leeftijd mee. En de centen.quote:
[..]
Mag ook wel, na al die jaren GP2. Als hij echt zo goed was had hij allang een zitje.
Giedo heb ik ook niet zo hoog zitten, zie liever een Frijns.quote:
[..]
Minder jaar dan Giedo in elk geval. Maar of ie zo goed is valt te betwijfelen hoor, maar hij heeft in elk geval zijn leeftijd mee. En de centen.
Je krijgt een zitje of niet
Misschien zoekt Lotus of Force India nog wel een reserve rijder. Ook leuk.quote:
Hoe kun je je toekomst binnen de F1 heroverwegen?
Je krijgt een zitje of niet
Meh, hij moet gewoon lekker kijken of ie DTM ofzo kan gaan rijden. F1 kom je alleen in met geld of talent en van beide heeft ie niet genoeg om een stoeltje te krijgen.quote:
[..]
Misschien zoekt Lotus of Force India nog wel een reserve rijder. Ook leuk.
Neemt niet weg dat van de garde een talentvolle racer is, maar niet talentvol genoeg voor de koningsklasse.
Vergelijk Nasr eens met Giedo toen die 22 was. Die was nog lang niet zover toen.quote:
Nasr of Giedo is echt lood om oud ijzer
Leeftijd zegt in de F1 weinig.quote:
[..]
Vergelijk Nasr eens met Giedo toen die 22 was. Die was nog lang niet zover toen.
Dat klopt. Giedo was ook wel een beetje een laatbloeier.quote:
[..]
Leeftijd zegt in de F1 weinig.
Maar hij is wel constant. precies wat Giedo nou niet was.quote:
Die jongen heeft in 3 jaar Gp2 maar EEN feature race gewonnen. Dan ben je bepaald geen geweldenaar.
Nasr is denk ik inderdaad iets beter (Giedo deed het in de GP2 iets minder, zeker in zijn eerste jaar en vooral in seizoen 3) maar heeft een jaar minder ervaring.quote:
[..]
Dat klopt. Giedo was ook wel een beetje een laatbloeier.
[..]
Maar hij is wel constant. precies wat Giedo nou niet was.
Lood om oud ijzer dus. Giedo heeft alleen in de WSR het 1x echt laten zien.
Als je het zo bekijkt zal het weinig schelen. Maar ervaring krijg je vanzelf.quote:
[..]
Nasr is denk ik inderdaad iets beter (Giedo deed het in de GP2 iets minder, zeker in zijn eerste jaar en vooral in seizoen 3) maar heeft een jaar minder ervaring.
Lood om oud ijzer dus. Giedo heeft alleen in de WSR het 1x echt laten zien.
Klopt, maar Nasr lijkt me niet iemand die op de lange termijn veel aan de F1 toevoegt. Moeten we natuurlijk nog maar zien, misschien is het een hele leuke coureur.quote:
[..]
Als je het zo bekijkt zal het weinig schelen. Maar ervaring krijg je vanzelf.
We zullen het zien.quote:
[..]
Klopt, maar Nasr lijkt me niet iemand die op de lange termijn veel aan de F1 toevoegt. Moeten we natuurlijk nog maar zien, misschien is het een hele leuke coureur.
Je weet het van te voren vaak niet.Giedo was op zijn 23ste wel WSR kampioen.quote:
[..]
Vergelijk Nasr eens met Giedo toen die 22 was. Die was nog lang niet zover toen.
Seizoen 3 was juist een van zijn betere. leek op weg naar een 2de plaats in het kampioenschap maar vergooide het in de laatste races door niet te scoren en zakte daardoor in de laatste race van plek 2 naar 5. Het verschil met de nummer 2 was slechts 5 punten. Mede veroorzaakt doordat hij een paar keer door Bianchi in kansrijke positie van de baan gereden werd.quote:
[..]
Nasr is denk ik inderdaad iets beter (Giedo deed het in de GP2 iets minder, zeker in zijn eerste jaar en vooral in seizoen 3) maar heeft een jaar minder ervaring.
Lood om oud ijzer dus. Giedo heeft alleen in de WSR het 1x echt laten zien.
Ik heb ook altijd het idee dat hij het als eigen column gebruikt met speculatieve waarheden, in dit geval niet, maar kan heel goed begrijpen waar je het over hebt.quote:
Ik heb wel zo'n scheithekel aan die Louis Dekker
[..]
Linkje naar volledige NOS bericht:
http://nos.nl/artikel/718(...)-teleurstellend.html
Ja, seizoen 3 was zijn eerste helft heel goed en werden veel punten verneukt door Bianchi, maar na Valencia stond hij op 1 punt van Grosjean en daarna heeft hij weinig meer gepresteerd, en dat was grotendeels eigen falen.quote:
[..]
Seizoen 3 was juist een van zijn betere. leek op weg naar een 2de plaats in het kampioenschap maar vergooide het in de laatste races door niet te scoren en zakte daardoor in de laatste race van plek 2 naar 5. Het verschil met de nummer 2 was slechts 5 punten. Mede veroorzaakt doordat hij een paar keer door Bianchi in kansrijke positie van de baan gereden werd.
Ik bedoelde overigens na seizoen 1 ipv in, zijn eerste seizoen was juist vrij goed. En met Caterham deed hij het mi ook behoorlijk.
Vergeet Frijns die zien we nooit meer terug in de Formule 1.quote:
[..]
Giedo heb ik ook niet zo hoog zitten, zie liever een Frijns.
http://www.gpupdate.net/n(...)nieuw-duo-zal-racen/
quote:Dat Marcus Ericsson en Felipe Nasr door Sauber zijn bevestigd voor 2015 betekent volgens Adrian Sutil niet meteen dat zij ook daadwerkelijk gaan racen voor de Zwitserse renstal. De Duitser vormt dit jaar samen met Esteban Gutierrez de line-up van de Zwitserse renstal en zij lijken, net als reservecoureur Giedo van der Garde, buiten de boot te vallen. Sutil houdt echter hoop.
"Er moeten nog bepaalde dingen besproken worden", zei Sutil donderdag in Sao Paulo, waar dit weekend de Grand Prix van Brazilië wordt verreden, op de rijderspersconferentie. "Ze hebben twee coureurs bevestigd, maar dat betekent niet dat zij ook gaan racen. En het betekent ook niet dat het team zal rijden. Ten opzichte van afgelopen weekend is er dit weekeinde niet echt iets veranderd. Het is slechts een aankondiging."
"Wat betreft mijn eigen situatie moeten er natuurlijk wel gesprekken gevoerd worden", vervolgde Sutil. De oud-coureur van Force India is niet verrast dat hij in deze situatie zit. Nasr en Ericsson nemen allebei een flinke zak met geld mee naar Hinwil. Sutil: "Ik ben niet gefrustreerd, dit is gewoon hoe het al jaren gaat in de Formule 1."
Nope. Kaltenborn bevestigt ook dat zij de racecoureurs voor volgend jaar zijn. En verder is het een interne team aangelegenheid. En ze bevestigt min of meer ook dat beide coureurs zijn aangetrokken vanwege het geld dat ze meebrengen.quote:
Nasr en/of Ericsson hebben echt niet zoveel betaald voor een plekje als reserve coureur.
Sutil's contract zal wel afgekocht worden.
als Sutil dat echt denkt, ondanks Kaltenborns bekendmakingen, dan is ie echt de meest optimistische coureur in de F1 ooitquote:
Sutil blijft positief, of heeft een bord voor zijn kop, kies maar:
http://www.gpupdate.net/n(...)nieuw-duo-zal-racen/
[..]
Sauber is er niet op vooruitgegaan met het pensioen van Peter..
quote:‘Het duurt nu al drie maanden’, reageert Button in Brazilië op de geruchten over een mogelijke terugkeer van Alonso naar McLaren. ‘In het begin stond ik er niet zo bij stil, maar uiteindelijk ga je toch nadenken over andere mogelijkheden en uitdagingen in de Formule 1, motorsport en andere sporten. Er is zo veel te doen, zo veel uitdagingen waarin ik geïnteresseerd ben.’
‘Het is wat het is. Of ik teleurgesteld ben? Nee. Ik ben alleen teleurgesteld dat ik niet in een auto zit die races kan winnen. Ik ben hier om te winnen, en wil ook alleen in de Formule 1 blijven met de kans om mee te strijden voor overwinningen, anders wil ik volgend jaar sowieso niet in de Formule 1 rijden.’ Op de vraag of Button automatisch akkoord zou gaan met een nieuw aanbod van McLaren antwoordde de Brit na een korte stilte: ‘Ik weet het niet.’
Het voorlopige overzicht (in volgorde van de constructeursstand van vorig jaar):
Red Bull Racing
Chassis: Red Bull RB11
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#3 Daniel Ricciardo (contract t/m 2016)
#26 Daniil Kvyat (contract t/m 2015)
Gerucht:
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Chassis: Mercedes W06
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#6 Nico Rosberg (contract t/m 2016)
#44 Lewis Hamilton (contract t/m 2015)
Gerucht:
Scuderia Ferrari
Chassis: Ferrari F15 T
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#7 Kimi Raikkonen (contract t/m 2015)
#14 Fernando Alonso (contract t/m 2016)
Gerucht: Sebastian Vettel
Lotus F1 Team
Chassis: Lotus E23
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#8 Romain Grosjean
#13 Pastor Maldonado (contact t/m 2015)
Gerucht: Adrian Sutil, Max Chilton, Esteban Gutierrez, Charles Pic, Esteban Ocon
McLaren
Chassis: McLaren MP4/30
Motor: Honda V6 turbo
Coureurs:
#20 Kevin Magnussen
#22 Jenson Button
Gerucht: Fernando Alonso, Romain Grosjean, Stoffel Vandoorne
Sahara Force India F1 Team
Chassis: Force India VJM08
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#11 Sergio Pérez Mendoza
#27 Nico Hulkenberg (contract t/m 2015)
Gerucht: Daniel Juncadella, Jean-Eric Vergne
Sauber F1 Team
Chassis: Sauber C34
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#9 Marcus Ericsson (contract t/m 2015)
#?? Felipe Nasr (contract t/m 2015)
Gerucht:
Scuderia Toro Rosso
Chassis: STR STR10
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#25 Jean-Eric Vergne
#?? Max Verstappen (contract t/m 2018?)
Gerucht: Carlos Sainz jr., Pierre Gasly, Alex Lynn
Williams F1 Team
Chassis: Williams FW37
Motor: Mercedes-Benz PU106A Hybrid
Coureurs:
#19 Felipe Massa (contract t/m 2015)
#77 Valtteri Bottas (contract t/m 2015)
Gerucht:
Marussia F1 Team
Chassis: Marussia MR04
Motor: Ferrari 059/3
Coureurs:
#4 Max Chilton
#17 Jules Bianchi
Gerucht: Alexander Rossi, Rafaelle Marciello, Jolyon Palmer, Will Stevens
Caterham F1 Team
Chassis: Caterham CT06
Motor: Renault Sport Energy F1-2015
Coureurs:
#10 Kamui Kobayashi
Gerucht: Carlos Sainz jr., Roberto Merhi, Robin Frijns, Jolyon Palmer, Nathanael Berthon, Julian Leal, Giedo van der Garde
bold = bevestigd