Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Circuit de la Sarthe
• Liggend in Le Mans, Frankrijk. Deels bestaand uit openbare wegen.
• Sinds 1923
• 13.629km
• 38 bochten
• Ronderecord (race): 3:19.074 (Oreca Matmut Peugeot 908, 2010)
• Afstandsrecord: 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
• Geschiedenis lay-outs
Afbeelding circruit:
Circruit inclusief marshall posts
Onboard:
Deelnemers en categorieën
Entry list
• Minimaal 900 kilo
• 58 liter brandstof voor diesel, 76 liter voor benzine. 5 extra liters voor non-hybride
• Fabriekteams hebben een 15 kilo extra ballast + kleinere air restrictor
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:20
• Minimaal 900 kilo
• 75 liter brandstof
• Maximale kosten voor chassis: ¤362,100. Voor motorblok: ¤78,750
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Witte koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:37
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:55
• Minimaal 1245 kilo
• 90 liter brandstof
• Minimaal 1 jaar oude auto
• Minimaal 1 coureur zonder platinum licentie
• Beperkt aantal beschikbare banden
• Gele koplampen
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:57
Schema
Woensdag 19 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 20 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 22 juni
9:00-9:45 Warm-up
10:05-10:50 Le Mans Legends Race
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV, streams, live-timing en andere resources
TV
• Eurosport zendt de 24 uur volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies en Le Mans Legends race
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
Streams
Officiële streams (inclusief o.a. onboard Audi, Corvette)
Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
Tijdens de sessies & race zullen er meer streams te vinden zijn
Live Timing
Officiële live timing (inclusief stream)
Live timing incl. Twitter
Resultaten
Andere resources
Spotter Guide, grafische weergave van deelnemersveld
Overige informatie
Laatste informatie, verslagen en analyses
Weer
Gaat die het ook zelf opruimen of mag Allard slikkenquote:
Sorry, kon het niet laten
Zijn beide prima.quote:Op zondag 23 juni 2013 09:36 schreef Beach het volgende:
Ik moet zeggen nog geen één keer de neiging gehad om te kijken of Eurosport beter is dan RTL.
Allard is snel wegquote:
[..]
Gaat die het ook zelf opruimen of mag Allard slikken
Sorry, kon het niet laten
. .http://www.accuweather.co(...)weather-radar/135975
Sorry, niet gezien. Net wakker.quote:
Nog maar 5u17 minquote:
Op Tegen de tijd dat de race af is moet ik alweer opstaanquote:
.
quote:
. En wrs in slaap vallen voor het einde .
Ja doe maarquote:
quote:Op zondag 23 juni 2013 09:47 schreef PierreTT het volgende:
GTE Pro wordt nog spannend! Nu Aston Martin vooraan, 16,3 seconde achterstand voor de Porsche, en de volgende Aston rijdt daar weer 4,5 seconde achter
En Porsche op 1!quote:
[ Bericht 100% gewijzigd door sasquatsch op 23-06-2013 09:56:35 ]
2 uur later dan gepland opgestaan, omdat ik terug in slaap was gekukeld Krijg net nog het ongeluk van de #98 mee 
Dat zal schrikken geweest zijn bij AMR 
Even een pot koffie aanzwieren
[ Bericht 12% gewijzigd door Sinister-D- op 23-06-2013 10:12:24 ]
of niet?
quote:
Guudmurning
Even een pot koffie aanzwieren
Is de #99, de leider in de klasse. Porsche nu op 1, met de andere AM er vlak achter in de GTE-Pro klasse
.
Nog 5 uur
How, das Senna z'n wagenquote:
[..]
Is de #99, de leider in de klasse. Porsche nu op 1, met de andere AM er vlak achter in de GTE-Pro klasse
Spijtig, want die ging zo lekker Dat is inderdaad spijtig.quote:
[..]
How, das Sennsa z'n wagen
In de herhaling zag ik dat die wagen ook de controle verloor op de natte curb en haaks de muur in ging.
Eh... Nee...quote:
Die Toyota heeft nu met de SC zjn achterstand dus verkleind van 2 naar 1 ronde.
veel later dan geplandRaar ongeluk wel weer
Niet? Stond toch twee rondes, en nu 1. Dan is die toch dichtgereden? Of zie ik iets over het hoofd.quote:
Er rijden drie safety cars. Een ronde inhalen kan dus niet.quote:
[..]
Niet? Stond toch twee rondes, en nu 1. Dan is die toch dichtgereden? Of zie ik iets over het hoofd.
Ach soooooo. Dat wist ik niet. Neemt niet weg dat de achterstand 1 ronde is, maar dat is dan waarschijnlijk vlak daarvoor al dichtgereden.quote:
[..]
Er rijden drie safety cars. Een ronde inhalen kan dus niet.
Hand voor je mond tijdens het gapen heeft Herr Uberdoctor niet geleerd blijkbaarquote:
Dr: Ulrich begint 'n te voelen na 19 uur
[ afbeelding ]
Het schijnt bijvoorbeeld dat als je harder gaat, je je sneller verplaatstquote:
gelukkig is Jan Lammers om nu tussen ons goed op de hoogte te houden.
Deze gast gaat ook hard, maar verplaatst zich niet hoorquote:
[..]
Het schijnt bijvoorbeeld dat als je harder gaat, je je sneller verplaatst
hier staan er 5quote:
goedemorgen allemaal,hebben jullie nog goeie onboard streams online gevonden.
http://www.dailymotion.co(...)2013/1#video=x10uqc6
Hier (andere onboards eronder)quote:
goedemorgen allemaal,hebben jullie nog goeie onboard streams online gevonden.
http://www.dailymotion.co(...)2013/1#video=x10uqru
Hier
http://www.audi-motorspor(...)4-hours-le-mans.html
Hier
http://stream.speedtv.com/corvette
jan is best wel een koningquote:
gelukkig is Jan Lammers om nu tussen ons goed op de hoogte te houden.
de enige van alle commentatoren die echt goed is
SC weg
waar ligt het parcours?quote:
geen idee...ergens in het middenquote:
Dat heeft ie gemerkt jatwitter:Toyota_Hybrid twitterde op zondag 23-06-2013 om 10:34:10#8 @Steph_Sarrazin just told #7 @kazuki_info there's oil in Turn 4 #LM24 #24LM #FIAWEC #Toyota reageer retweet
Nog wat gemist tussen 1:30 en nu?
Uur geleden ongeveer is de nummer 99 Ashton Martin gecrashed, die leider was van de LM GTE Pro klasse.quote:
En een Rebellion die de muur in ging en nog steeds in de pit staat. De andere Rebellion rijdt op grote achterstand.quote:
Ho-Pin Tung is er uit met waarschijnlijk een lek in de fuelcell.
record staat op 9, ben benieuwd of dat gebroken gaat wordenquote:
Er zijn er 10 geweest tot nu toe, dus jaquote:
[..]
record staat op 9, ben benieuwd of dat gebroken gaat worden
Heb d'r een aantal gemist vannacht, dus wist de stand nietquote:
[..]
Er zijn er 10 geweest tot nu toe, dus ja
En record was 7 sc's in 2011, dus daar zijn ze al tijdje overheen.
maar heb een paar uurtjes gemist van de race maar er is niet super veel gebeurd op een paar glij partijen na en wat vangrail werkZitten ze al in dezelfde ronde?quote:
Di Grassi loopt ook redelijk hard in op Nakajima
Jep scheelt nu 35.4squote:
Op 36 seconden verschilquote:
twitter:RTLGP twitterde op zondag 23-06-2013 om 10:50:20[Video] De crash van de #99 Aston Martin, die aan de leiding ging in de GTE Pro-klasse.. http://t.co/gdEyS842Wm #RTLGP #LM24 reageer retweet
Die komt idd met grote passen korterbij, vorige ronde was het nog 36s verschilquote:
twitter:AudiR18_3 twitterde op zondag 23-06-2013 om 11:06:1419 seconds to P3 now for @LucasdiGrassi #LM24 reageer retweet
Of niog 3 rondjes meer. Verschil is nu 16 secondenquote:
Dat gaat nog een ronde of 3 5/6 worden, mits er niet gepitst wordt, en dan gaan die de #7 tegenkomentwitter:AudiR18_3 twitterde op zondag 23-06-2013 om 11:06:14
die derde positie gaat nog wel naar Audiquote:
[..]
Of niog 3 rondjes meer. Verschil is nu 16 seconden
Verschil was eerst ~6 sec sneller voor de #3, das ondertussen ''maar'' ~3s geworden.quote:
[..]
Of niog 3 rondjes meer. Verschil is nu 16 seconden
En Di Grassi is binnen
Die wagen staat wel begaaid schuin geparkeerd
Het scheelt nogal. Dan weer 6 a 7 seconden, dan weer 1, dan weer 6 en dan weer 3.quote:
[..]
Verschil was eerst ~6 sec sneller voor de #3, das ondertussen ''maar'' ~3s geworden.
Nu is het verschil weer 22 seconde en staat de Audi in de pit.
Dat was niet de beste pitstop van die Ferrariquote:
Itialiaanse pitstop, zoals ze op Eurosport zeiden.quote:
Ze zeiden het idd ook op het moment dat ik aan 't typen wasquote:
[..]
Itialiaanse pitstop, zoals ze op Eurosport zeiden.
1-4-5quote:
Kijk je wel?quote:
het blijven Italianen hequote:
Valt me nog mee.quote:
Na een kwartier lullen.quote:
idd....moeten ze weer even hun aandacht erbij hebbenquote:
Vind ik persoonlijk jammer, had hem graag weer in een LMP gezien, 1 of 2 maakt dan niets uit, maar dan zit ie wel mooi voor in het veld.quote:
En Lammers schuift weer een plaatsje op in de records, naar een 6de plaats voor meeste starts van coureurs
Daarvoor is hij niet snel genoeg meer, zegt hij zelf.quote:
[..]
Vind ik persoonlijk jammer, had hem graag weer in een LMP gezien, 1 of 2 maakt dan niets uit, maar dan zit ie wel mooi voor in het veld.
Das verdomme een kwart van de race Lotterer pakt meteen de grindbak meequote:
4. uur 53 minuten?. Gelijk aan het record. Een volgende SC zorgt ervoor dat ook dat record gebroken gaat worden.quote:
Waaat? Hebben ze al 5 uur achter de SC gereden
2011, door die enorme crash met Rockenfeller 's nachts op Mulsane straight. Duurde toen iets van 'n 2.5 uur zeker voor de vangrail gerepareerd was?quote:
[..]
4. uur 53 minuten?. Gelijk aan het record. Een volgende SC zorgt ervoor dat ook dat record gebroken gaat worden.
over Rocky gesproken, waarom is hij er niet bij dit jaar?quote:
[..]
2011, door die enorme crash met Rockenfeller 's nachts op Mulsane straight. Duurde toen iets van 'n 2.5 uur zeker voor de vangrail gerepareerd was?
die staat nu in de grindbakquote:
Dat vroeg je ook al op twitterquote:
Kan je de 24 uur van Le Mans later op rtlxl terug kijken?
Samenvatting denk ikquote:
Kan je de 24 uur van Le Mans later op rtlxl terug kijken?
Ik meen omdat hij zich vol op DTM wilde richten dit jaarquote:
[..]
over Rocky gesproken, waarom is hij er niet bij dit jaar?
Wordt nog spannend.quote:
24.5 seconden nu tussen #7 en #3, 8 seconden tussen porsche en aston in gte pro
Jammer, was een mooie auto
Aangereden in de pitstraat
Uh, ja?quote:
Gordels.quote:Op zondag 23 juni 2013 11:52 schreef HiDiHo het volgende:
lult ie nu al 30 minuten over een dichte helm of niet??
WSR begint ook over 5 minuten op ES2 ja nu 30 min over gordelsquote:
Alleen stond die zelf ook al in de pits.quote:
#3 audi kan zo de #7 Toyota voorbij die bijna een rijderswissel gaat doen.
Ja maar heel kort. Rijdt alweer, en op 27 seconden.quote:
[..]
Alleen stond die zelf ook al in de pits.
Vertraging van de live timingquote:
[..]
Ja maar heel kort. Rijdt alweer, en op 27 seconden.
Die gingen stuk.quote:
Er valt mij nu iets op, wat is er gebeurd met beide rebellions?
quote:
Verschil is nu 1:16
Ik zie het nu ook.quote:
Een van de twee vrij hard gecrasht, leverde ook lange SC op, andere weet ik nietquote:
Er valt mij nu iets op, wat is er gebeurd met beide rebellions?
twitter:RTLGP twitterde op zondag 23-06-2013 om 11:57:47
Hij staat gewoon in de garage, daar kom je niet na een harde crash denk ik.quote:
[..]
Een van de twee vrij hard gecrasht, leverde ook lange SC op, andere weet ik niet
dus wel, coureur ging daarna naar dokterquote:
[..]
Hij staat gewoon in de garage, daar kom je niet na een harde crash denk ik.
Kwaliteit van de coureurs. Pro zijn alleen maar professionals. AM is een Pro met Amateurs.quote:
Iemand idee wat verschil is tussen de 911 rsr (gpe pro) en de 911 gt3 rsr (gpe am) ?
hij kon toch nog terug hobbelen naar de pits met de halve voorkant erafquote:
[..]
Hij staat gewoon in de garage, daar kom je niet na een harde crash denk ik.
Snap verschil tussen Pro en Am, maar bedoel zijn het zelfde 911's of niet ?quote:
[..]
Kwaliteit van de coureurs. Pro zijn alleen maar professionals. AM is een Pro met Amateurs.
(aangezien ze 2 verschillende types geven)
2de scherm hier dienst om daar mee te kijkenquote:
Hier ook, maar wordt dus moelijker om forum te blijven volgen (als ik full screen kijk)quote:
[..]
2de scherm hier dienst om daar mee te kijken
Nee die worden gewoon verwisseld (inclusief schijven)quote:
Houden de remblokken het 24 uur vol? Wordt best flink geremd einde rechte stukken.
dacht dat Am auto's ook een jaar oud moeten zijn ofzoquote:
[..]
Snap verschil tussen Pro en Am, maar bedoel zijn het zelfde 911's of niet ?
(aangezien ze 2 verschillende types geven)
Los van het technische aspect (Am moet minimaal een jaar ouder zijn) is de Am gebaseerd op de 911 997 GT3 RSR en de Pro op 911 991 RSR.quote:
Iemand idee wat verschil is tussen de 911 rsr (gte pro) en de 911 gt3 rsr (gte am) ?
Volgens Lammers houden ze het tegenwoordig een hele race uit.quote:
[..]
Nee die worden gewoon verwisseld (inclusief schijven)
Ah ok dus 991 rsr vs 997 rsrquote:
[..]
dacht dat Am auto's ook een jaar oud moeten zijn ofzo
Heeft RTL even gemist. Prutsers.quote:
Tja toch regelmatig beelden gezien dat ze verwisseld werden.quote:
[..]
Volgens Lammers houden ze het tegenwoordig een hele race uit.
Vraag me af hoe snel, en dan met die dikke handschoenen aan.quote:
[..]
Tja toch regelmatig beelden gezien dat ze verwisseld werden.
Jup. Komt door een stop met rijderswissel bij Toyota. Verschil is 16 secondenquote:
Dit jaar?quote:
[..]
Tja toch regelmatig beelden gezien dat ze verwisseld werden.
Volgens mij seconde of 30 (schijven+blokken)quote:
[..]
Vraag me af hoe snel, en dan met die dikke handschoenen aan.
jaquote:
"Ja dat zijn toch vooral de G-krachten."
Dan liegt Jan Lammers. Wat een lul.quote:
[..]
Volgens mij seconde of 30 (schijven+blokken)
[..]
ja
Ik denk dat je je vergist.quote:
Audi #1 heef zojuist de #2 ingehaald, nog 10 ronden achterstand
En toen dook hij de pit inquote:
Van 11 naar 10 ronden achterstand dan hequote:
Dat waren #3 en #1quote:
maar vonden het verder toch niet noemenswaardig...
Inderdaad. Wat een faal.quote:
Ah, de heren van RTL hebben de switch van de audi en toyota ook door
maar vonden het verder toch niet noemenswaardig...
#1 had #2 ingehaald op de baan, waarna hij nog maar 10 rondjes achter lag. Nu niet meer omdat #1 de pit inging.quote:
.Nee, waren echt #3 en #1quote:
[..]
#1 had #2 ingehaald op de baan, waarna hij nog maar 10 rondjes achter lag. Nu niet meer omdat #1 de pit inging.
heb de #2 hier op onboard + GPS van alle drie audi'sabsoluut. Nu nog enkele seconden per rondje winnen en je zit erbij, al heb ik wel het idee dat de Audi met #2 niet helemaal voluit gaat.quote:Op zondag 23 juni 2013 12:12 schreef Fir3fly het volgende:
Toch knap van Toyota dat die #8 gewoon nog geen enkel probleem heeft gehad. Ok ze komen gewoon flink wat snelheid tekort maar ik vind het een knappe prestatie
En ze nemen er 6000 mee
Live timing liegt nooitquote:
[..]
Nee, waren echt #3 en #1
Per wiel?quote:
Ze gebruiken 2000 banden zegt de banden man
hoezo clichéquote:
De nummers 2, 3 en 4 strijden om de plaatsen 2, 3 en 4, zegt Jaap van Lagen.
De wedstrijd is pas over als die voorbij is.quote:
De nummers 2, 3 en 4 strijden om de plaatsen 2, 3 en 4, zegt Jaap van Lagen.
Live timing geeft vertekend beeld na een stop hé. Lijkt met sterk dat TV+GPS+RLM fout zitten. Je kan het ook makkelijk narekenen trouwens. Een stop kost 1 minuut. Dit was net het beeld.quote:
Tel die 1 minuut bij de #1 op en hij rijdt bij de #3.
Een stop en go penalty kost wel tijd natuurlijk.quote:
[..]
De wedstrijd is pas over als die voorbij is.
welke kant gaan de buien op?quote:
Is ook lastigquote:
Jaap van Lagen ziet het verschil tussen een Ferrari en een Porsche niet.
Oost.quote:
oost-zuidquote:
http://www.accuweather.co(...)weather-radar/135975
En dat terwijl die toch genoeg kilometers gemaakt heeft in een Porschequote:
Jaap van Lagen ziet het verschil tussen een Ferrari en een Porsche niet.
Misschien denkt hij dat Porsche 'auto' betekent.quote:
[..]
En dat terwijl die toch genoeg kilometers gemaakt heeft in een Porsche
Mooi! komt door de full service pit stop van de porschequote:
Jep, Porsche op 17 seconden.quote:
quote:Op zondag 23 juni 2013 12:32 schreef vosss het volgende:
Heb ik iets gemist sinds afgelopen nacht een uur of 4?
Twee Rebellions verdwenen uit de top8, crashes en nog maar één Aston Martin over.quote:
Heb ik iets gemist sinds afgelopen nacht een uur of 4?
Yep, kleine marge.quote:
Wat jammer zeg, die gingen juist zo goed.quote:
[..]
[..]
Twee Rebellions verdwenen uit de top8
Twee AM's, de #96 rijdt ook nogquote:
[..]
[..]
Twee Rebellions verdwenen uit de top8, crashes en nog maar één Aston Martin over.
Schijnt tegen te vallen omdat de 4wd past werkt boven de 100(?)km/hquote:
Zouden de Audi's in het voordeel zijn in de regen, door hun 4wd?
120. En de Toyota heeft duidelijk het voordeel in het nat.quote:
[..]
Schijnt tegen te vallen omdat de 4wd past werkt boven de 100(?)km/h
Veel te weinig om die enorme achterstand nog goed te maken natuurlijk
.maar kan wel belangrijk worden voor de laatste podiumplaatsquote:
[..]
120. En de Toyota heeft duidelijk het voordeel in het nat.
Veel te weinig om die enorme achterstand nog goed te maken natuurlijk
Bron?quote:
Ik zie nergens iets over een penalty.quote:
Gewoon geen problemen en goede rondetijden.quote:
Hoe is die #2 audi eigenlijk aan een ronde voorsprong geraakt? Door rondetijden, SC-situaties of beide?
de Toyota #7 komt net uit de pitsquote:
Wat krijgen we nou weer, ik dacht dat er tussen #7 en #3 een flink gat zat? In ieder geval spannend
Groot genoeg voor een pitstop. Blijkbaar was het gat niet groot genoeg.quote:
. nog maar 2 uurtjes en dan is het al weer afgelopen wat gaat de tijd hardJup die 22 uur tot nu zijn behoorlijk rap omgegaanquote:
Hoezo? Klopt toch?quote:
Kan niet missen.