Wat is het WTCC? WTCC is het officiële wereld kampioenschap voor tourwagens, georganiseerd onder leiding en regelgeving van de autosport bond FIA.
Het WK heeft in 2013 26 races, verdeeld over 13 weekenden. Er wordt, in tegenstelling tot veel andere race klassen, enkel gereden op zaterdag en zondag.
Zaterdags staan 2 vrije trainingen van 30 minuten, en 2 kwalificaties op het programma.
De eerste kwalificatie duurt 20 minuten en bepaald de grid voor de eerste race. De tweede kwalificatie duurt 10 minuten, en bepaald de grid voor race 2.
Zondags bestaat het programma uit een warm-up van 15 minuten die 's morgens plaats vindt, en 2 races 's middags.
Race 1 heeft een rollende start, er wordt een afstand gereden tussen de 50- en 60km afhankelijk van het circuit. Meestal zijn dit tussen de 10 en 13 ronden.
Race 2 heeft een stilstaande start, er worden evenveel ronden gereden als in race 1.
Punten systeem.
Het punten systeem wat gehanteerd wordt is hetzelfde systeem als andere prominente klassen van de FIA, gelijk aan bv. Formule1.
De eerste 5 rijders in de kwalificatie krijgen ook punten.
Het WK heeft een officieel rijders en constructeurs kampioenschap, met prijsuitreikingen voor het FIA-gala. Het constructeurs WK telt maar 2 deelnemers, en dat zijn de fabrieksteams van Honda en Lada.
Maar er is ook een Yokohama Trophies-cup, wat eigenlijk betiteld kan worden als een kampioenschap voor privateers. De 2 fabrieksteams Honda en Lada (incl. rijders) worden niet meegenomen in dit WK.
Deelnemers
Kalender
En uiteraard steunen de meeste in dit topic onze
nationale WTCC-trots:
Game on!!
Met dank aan Sinister-D- voor deze OP
[ Bericht 60% gewijzigd door Peterselieman op 05-05-2013 18:54:04 ]
Wil eigenlijk Lorenzo zijn reactie nog zien tegen Marquez, maar dit gaat toch voorquote:Op zondag 5 mei 2013 14:47 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ah bedankt, direct na de MotoGP-finish overgeschakeld en op tijd
Oude man hequote:
Coronel had er nog 1 of 2 plekken meer uit kunnen halen, t/m de eerste bocht ging het perfect
Ik denk dat de oude man morgen een pittig dagje heeftquote:
Valt wel mee als Muller een drive through krijgt en Chilton en Coronel dichterbij kunnen komen (door bijvoorbeeld te winnen).quote:
Race 8 van 26 en de spanning in het WK lijkt al ver te zoeken
Coronel had er nog 1 of 2 plekken meer uit kunnen halen, t/m de eerste bocht ging het perfect
Wat een Aldi wagen 
Zou mooi zijn als ie dit vast kan houdenquote:
Dat gaat een leuk gevecht worden met die hele groep rond Tommeke
"Dit is een bocht voor kerels met grote dingen", aldus de commentator
Zou nog beter zijn als ie verder naar voren zou gerakenquote:
Tja, als ie Muller al voorbij komt verliest ie die plek op het rechte stuk wel weer...quote:
[..]
Zou nog beter zijn als ie verder naar voren zou geraken
Jammer dat het niet echt dichtbij is dit jaar, Zandvoort is wel een mooi circuit voor zulke racesquote:
't blijft toch geweldig close racing in het WTCC
Ja, zou leuk zijn om er heen te gaan. Afgelopen jaren was het nog op Zolder, maar nu is het dichtsbijzijnde circuit de Salzburgring in Oostenrijk.quote:
[..]
Jammer dat het niet echt dichtbij is dit jaar, Zandvoort is wel een mooi circuit voor zulke races
Dat is zo triest en amateuristisch altijd
Ik heb altijd gedacht dat Zandvoort een perfect circuit is voor het WTCC maar de keer dat ze er geraced hebben waren het 2 erg saaie races.quote:
[..]
Jammer dat het niet echt dichtbij is dit jaar, Zandvoort is wel een mooi circuit voor zulke races
De beste circuits voor dit soort wagens heb je in Engeland.
Wat is het WTCC? WTCC is het officiële wereld kampioenschap voor tourwagens, georganiseerd onder leiding en regelgeving van de autosport bond FIA.
Het WK heeft in 2013 26 races, verdeeld over 13 weekenden. Er wordt, in tegenstelling tot veel andere race klassen, enkel gereden op zaterdag en zondag.
Zaterdags staan 2 vrije trainingen van 30 minuten, en 2 kwalificaties op het programma.
De eerste kwalificatie duurt 20 minuten en bepaald de grid voor de eerste race. De tweede kwalificatie duurt 10 minuten, en bepaald de grid voor race 2.
Zondags bestaat het programma uit een warm-up van 15 minuten die 's morgens plaats vindt, en 2 races 's middags.
Race 1 heeft een rollende start, er wordt een afstand gereden tussen de 50- en 60km afhankelijk van het circuit. Meestal zijn dit tussen de 10 en 13 ronden.
Race 2 heeft een stilstaande start, er worden evenveel ronden gereden als in race 1.
Punten systeem.
Het punten systeem wat gehanteerd wordt is hetzelfde systeem als andere prominente klassen van de FIA, gelijk aan bv. Formule1.
De eerste 5 rijders in de kwalificatie krijgen ook punten.
Het WK heeft een officieel rijders en constructeurs kampioenschap, met prijsuitreikingen voor het FIA-gala. Het constructeurs WK telt maar 2 deelnemers, en dat zijn de fabrieksteams van Honda en Lada.
Maar er is ook een Yokohama Trophies-cup, wat eigenlijk betiteld kan worden als een kampioenschap voor privateers. De 2 fabrieksteams Honda en Lada (incl. rijders) worden niet meegenomen in dit WK.
Deelnemers
Kalender
En uiteraard steunen de meeste in dit topic onze
nationale WTCC-trots:Game on!!
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 | [img=658,139]http://oi44.tinypic.com/2yuawjd.jpg[/img] Wat is het WTCC? WTCC is het officiële wereld kampioenschap voor tourwagens, georganiseerd onder leiding en regelgeving van de autosport bond FIA. Het WK heeft in 2013 26 races, verdeeld over 13 weekenden. Er wordt, in tegenstelling tot veel andere race klassen, enkel gereden op zaterdag en zondag. Zaterdags staan 2 vrije trainingen van 30 minuten, en 2 kwalificaties op het programma. De eerste kwalificatie duurt 20 minuten en bepaald de grid voor de eerste race. De tweede kwalificatie duurt 10 minuten, en bepaald de grid voor race 2. Zondags bestaat het programma uit een warm-up van 15 minuten die 's morgens plaats vindt, en 2 races 's middags. Race 1 heeft een rollende start, er wordt een afstand gereden tussen de 50- en 60km afhankelijk van het circuit. Meestal zijn dit tussen de 10 en 13 ronden. Race 2 heeft een stilstaande start, er worden evenveel ronden gereden als in race 1. [b][u]Punten systeem.[/u][/b] Het punten systeem wat gehanteerd wordt is hetzelfde systeem als andere prominente klassen van de FIA, gelijk aan bv. Formule1. De eerste 5 rijders in de kwalificatie krijgen ook punten. [img=330,123]http://oi42.tinypic.com/650176.jpg[/img] Het WK heeft een officieel rijders en constructeurs kampioenschap, met prijsuitreikingen voor het FIA-gala. Het constructeurs WK telt maar 2 deelnemers, en dat zijn de fabrieksteams van Honda en Lada. Maar er is ook een Yokohama Trophies-cup, wat eigenlijk betiteld kan worden als een kampioenschap voor privateers. De 2 fabrieksteams Honda en Lada (incl. rijders) worden niet meegenomen in dit WK. [u][b]Deelnemers[/b][/u] [img]http://oi39.tinypic.com/2isv9dc.jpg[/img] [img]http://oi40.tinypic.com/nf1ton.jpg[/img] [img]http://oi44.tinypic.com/281es0j.jpg[/img] [img]http://oi40.tinypic.com/30mpwsl.jpg[/img] [img=363,717]http://oi44.tinypic.com/2wpmava.jpg[/img] [b][u]Kalender[/u][/b] [img=530,665]http://oi40.tinypic.com/2zs6wk4.jpg[/img] En uiteraard steunen de meeste in dit topic onze w/ nationale w/ WTCC-trots: [img=635,420]http://oi42.tinypic.com/5zk2s2.jpg[/img] Game on!! |
[ Bericht 1% gewijzigd door Sinister-D- op 05-05-2013 18:06:00 ]
quote:Op zondag 5 mei 2013 17:49 schreef Sinister-D- het volgende:
omdat ik me nu toch maar wat verveel: een nieuwe OP [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat is het WTCC? WTCC is het officiële wereld kampioenschap voor tourwagens, georganiseerd onder leiding en regelgeving van de autosport bond FIA.
Het WK heeft in 2013 26 races, verdeeld over 13 weekenden. Er wordt, in tegenstelling tot veel andere race klassen, enkel gereden op zaterdag en zondag.
Zaterdags staan 2 vrije trainingen van 30 minuten, en 2 kwalificaties op het programma.
De eerste kwalificatie duurt 20 minuten en bepaald de grid voor de eerste race. De tweede kwalificatie duurt 10 minuten, en bepaald de grid voor race 2.
Zondags bestaat het programma uit een warm-up van 15 minuten die 's morgens plaats vindt, en 2 races 's middags.
Race 1 heeft een rollende start, er wordt een afstand gereden tussen de 50- en 60km afhankelijk van het circuit. Meestal zijn dit tussen de 10 en 13 ronden.
Race 2 heeft een stilstaande start, er worden evenveel ronden gereden als in race 1.
Punten systeem.
Het punten systeem wat gehanteerd wordt is hetzelfde systeem als andere prominente klassen van de FIA, gelijk aan bv. Formule1.
De eerste 5 rijders in de kwalificatie krijgen ook punten.
[ afbeelding ]
Het WK heeft een officieel rijders en constructeurs kampioenschap, met prijsuitreikingen voor het FIA-gala. Het constructeurs WK telt maar 2 deelnemers, en dat zijn de fabrieksteams van Honda en Lada.
Maar er is ook een Yokohama Trophies-cup, wat eigenlijk betiteld kan worden als een kampioenschap voor privateers. De 2 fabrieksteams Honda en Lada (incl. rijders) worden niet meegenomen in dit WK.
Deelnemers
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kalender
[ afbeelding ]
En uiteraard steunen de meeste in dit topic onze
[ afbeelding ]
Game on!!
[ code verwijderd ]
FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP: Round in Salzburg, Austria
Zondag:
08:30 - Qualifying Round (15min) (enkel samengevat, niet live op zaterdag
)08:45 - Warm-Up (30min)
12:30 - 9th round (60min)
13:30 - 10th round (60min)
Jammer dat alweer de 2 races tegelijk zijn met het DTM
Vorig jaar reed hij ook sterke race maar waren de fabrieks Chevvies te oppermachtig, totdat in de laatste ronden de banden van de FWD's er één voor één aan gingen.
Wel een saaie baan, 4 keer rechtsaf, paar keer een ruk aan het stuur naar links, omgekeerde oval onderhand
En MotoGP, alweerquote:
Dit weekend live op Eurosport:
FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP: Round in Salzburg, Austria
Zondag:
08:30 - Qualifying Round (15min) (enkel samengevat, niet live op zaterdag
08:45 - Warm-Up (30min)
12:30 - 9th round (60min)
13:30 - 10th round (60min)
Jammer dat alweer de 2 races tegelijk zijn met het DTM
Ideaal circuit voor de Chevrolets dit denk ik?
miljaar, dat ook nogquote:
De vorige race kon ik de ene kijken (WTCC) en de andere opnemen en direct erna kijken.quote:
Dit weekend live op Eurosport:
FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP: Round in Salzburg, Austria
Zondag:
08:30 - Qualifying Round (15min) (enkel samengevat, niet live op zaterdag
08:45 - Warm-Up (30min)
12:30 - 9th round (60min)
13:30 - 10th round (60min)
Jammer dat alweer de 2 races tegelijk zijn met het DTM
Dit keer zal ik beide moeten opnemen omdat ik er 's middags niet ben. Wordt dus of 's avonds kijken (maar dan is ook Bump Day voor de Indy 500) of op maandag (2e pinksterdag).
wat heb ik allemaal gemist? De moeite waard om de races terug te kijken?quote:
De eerste was redelijk, de 2e heb ik grotendeels gemist ivm MotoGP/DTM/mountainbike/wielrennenquote:
[..]
De moeite waard om de races terug te kijken?
Teveel autosport dit weekend.quote:
[..]
De eerste was redelijk, de 2e heb ik grotendeels gemist ivm MotoGP/DTM/mountainbike/wielrennen
Om 5 uur begint de 24 uur van de Nurburgring.
quote:MOSKOU – Nu het Wereldkampioenschap Toerwagens voor het eerst Rusland aandoet en elk jaar aan populariteit groeit, kwamen er berichten naar buiten dat BMW geen toekomst meer ziet in het FIA Toerwagenkampioenschap en de strijd zal staken voor het komende seizoen in 2014 wanneer er nieuwe reglementen zullen komen. De Duitse fabrikant, ook al eerder weg uit de F1, heeft zich al als fabrieksteam terug getrokken in 2010 en levert nu motoren aan klantenteams als ROAL Motorsport, Wiechers-Sport en Team Engsteler.
Tom Coronel
Eén van de redenen van de wellichte staking van BMW is de 1.6liter turbo motor die men al voor het derde jaar gebruikt en nu zes overwinningen heeft behaald. Zo legde BMW Motorsportbaas Jens Marquardt als uit dat BMW niet meer de motor kan ontwikkelen voor 2014, wat voor volgend jaar een geheel ander vermogen krijgt met de kijk op duurzaamheid.
“Ik zie geen mogelijkheid om een nieuwe motor voor de nieuwe reglementen te bouwen, wat ook nog steeds niet zeker is”, zegt Jens Marquardt over de toekomst van BMW. “Ze praten over een vermogen rondom de 400pk, maar dat is onmogelijk voor ons. We hebben besloten geen ‘Global Race Engine’ te maken, onze TC motor was gebaseerd op een 1.6liter productiemotor en dat is waar onze limiet ligt”.
“We zitten al aan ons limiet als het gaat om het vermogen en ons is verteld dat de FIA een doel zoekt qua vermogen wat ver buiten ons bereik ligt. Stel als we onze TC motor met de huidige reglementen zullen gebruiken, is het zeker geen project waar we volledig kunnen achter staan”.
Erg jammer (ik heb liever dat ze met dat saaie DTM stoppen), maar niet echt onverwacht als er nieuwe technische regels komen.quote:
quote:I don't need luck. I need money and sex
Best leuk circuit.
Net nog de start meegepakt op E.S.
Is dit race 1 pas? Race 2 al.quote:
Helemaal vergeten dat dit weekend ook WTCC is
Net nog de start meegepakt op E.S.
ow, kutquote:
Hij heeft er nu al 5 ingehaald. In race 1 geeneen.quote:
Eigen fout, hij ging van zijn lijn af.quote:
Dat wil ik dan nog wel eens zien. Leek erop dat Tarquini naar binnen kwam door Thomson?.quote:
[..]
Eigen fout, hij ging van zijn lijn af.
Kweet 't niet, van voor gezien zag het eruit alsof Tom naar rechts ging (van zijn POV dan) en van achter lijkt 't juist dat 't maar minimaal was..quote:
[..]
Dat wil ik dan nog wel eens zien. Leek erop dat Tarquini naar binnen kwam door Thomson?.
die commentator wat kritiek heeft op de regie Hij heeft wel gelijk btw
Yep helaasquote:
Muller gaat wel in een zetel naar het kampioenschap zo. Al zijn concurrenten vallen voor hem weg.
Honda valt me erg tegen.
quote:Citroën has confirmed the long-awaited news that it will contest the 2014 World Touring Car Championship (WTCC) with nine-time World Rally Champion (WRC) Sébastien Loeb, who is currently racing on a full-time basis in the FIA GT Series.
The marque, which has claimed eight WRC Constructors' titles since 2003, first tested its new WTCC contender at the Circuit Ricardo Tormo in February, with Loeb assessing a prototype car based on the successful Citroën DS3 WRC model.
"I'm proud to confirm that Citroën will compete in the 2014 FIA World Touring Car Championship with Sébastien," explained Citroën Managing Director Frédéric Banzet, speaking at the brand's Versailles headquarters. "It is a new challenge for Sébastien, our driver for more than ten years. We wanted to continue our story together."
"It is also a new challenge for the people at Citroën, who will have to discover a new discipline and build a new car. Citroën wanted to remain in international motorsport, and with our WTCC programme we are able to reduce our motorsport budget."
Citroën added that its WTCC entry will have no bearing on its WRC efforts.
Hoe meer teams hoe beter, en dan ook nog met een coureur zoals Loeb Dat kan wel eens meer aandacht opleveren , en dat is niet verkeerd Bovendien lijkt de DS3 mij aan de kleine kant. Ideaal voor de kleinere circuits natuurlijk, maar volgens mij krijgt het wagentje dan wel veel extra strafgewicht aan boord waar niet zo 1,2,3 mee te schuiven valt.
Maar ze zullen het bij Citroen vast allemaal doordacht hebben en volgend jaar wéér een merk er bij. Maar misschien met een merk minder als BMW inderdaad gaat stoppen met het WTCC programma. Erg jammer lijkt me dat.
Ze hebben getest met een DS3, dat wil niet zeggen dat ze ook daadwerkelijk een DS3 inzetten.quote:
Raar dat ze met een DS3 nemen als WTCC wagen. Waarom geen C4 ? Ten eerste loopt de DS3 al aardig goed in Europa volgens mij en kunnen ze wat betreft de C4 en DS4 wel wat meer exposure gebruiken.
Bovendien lijkt de DS3 mij aan de kleine kant. Ideaal voor de kleinere circuits natuurlijk, maar volgens mij krijgt het wagentje dan wel veel extra strafgewicht aan boord waar niet zo 1,2,3 mee te schuiven valt.
Maar ze zullen het bij Citroen vast allemaal doordacht hebben en volgend jaar wéér een merk er bij. Maar misschien met een merk minder als BMW inderdaad gaat stoppen met het WTCC programma. Erg jammer lijkt me dat.
Denk dat hij best een kans heeft tegen al die 2e rangs coureurs van het WTCC.quote:
ES1 12:01
Fia world touring car championship
FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP: Round in Porto, Portugal - 13th round (57min)
ES1 17:46
Fia world touring car championship
FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP: Round in Porto, Portugal - 14th round (59min)
En dan zetten we die ook maar hier neer ook al is het geen WTCC:
ES2 13:00
Car racing
CAR RACING: Porsche Supercup in Silverstone, United Kingdom - (27min)
edit: dju man, die curbs zijn hoog daar
edit2: en een lekke band voor Tarquini , met behoorlijk wat rook
[ Bericht 24% gewijzigd door Sinister-D- op 30-06-2013 12:35:43 ]
Monteiro live commentaar geven vanuit de wagen tijdens de race
En ja hoor, gaat nog fout in de laatste ronde
Tom nog een plaats gewonnen
en op 8 gefinisht, 0.08s voor op D'Aste [ Bericht 7% gewijzigd door Sinister-D- op 30-06-2013 12:47:30 ]
Hij heeft ervaring:quote:
7 volgens mij... maar ik ben bang dat Tom zijn punten weer ziet wegvliegen en dat hij bestraft gaat worden op dat tikje tegen Basseng.. Niet geheel onterecht, maar het is een stratencircuit en ze hebben Tom sowieso al genaaid door die tijd-waarneming problemen...quote:
Knalt er iemand op een sleepwagen!!!
Monteiro live commentaar geven vanuit de wagen tijdens de race
En ja hoor, gaat nog fout in de laatste ronde
Tom nog een plaats gewonnen
Bedankt voor de tipquote:
http://www.touringcartime(...)he-c-elysee-in-2014/
Komend jaar de wagens dus meer power en spoilers.
Zal denk ik het einde van BMW in de WTCC betekenen, want die zijn volgens eigen zeggen niet in staat de huidige motoren krachtiger te maken.quote:
Citroen met de C-Elysée in WTCC:
http://www.touringcartime(...)he-c-elysee-in-2014/
Komend jaar de wagens dus meer power en spoilers.
quote:
was min of meer al bekend toch dat BMW na dit seizoen de stekker er definitief uit zou trekken?
Ja, als de nieuwe regels door zouden gaan. Nu dat inderdaad het geval lijkt te zijn zullen ze er inderdaad wel mee stoppen.quote:
was min of meer al bekend toch dat BMW na dit seizoen de stekker er definitief uit zou trekken?
Eurosport 1 | zondag 4 augustus | 14u00 | warmup
Eurosport 1 | zondag 4 augustus | 20u00 | Race 1
Eurosport 1 | zondag 4 augustus | 21u00 | Race 2
“Ik ben natuurlijk aan het racen, maar ik denk dat ik dit er wel bij kan doen. Ik sta er vrij relaxed in en ben van nature een makkelijke prater”, zei Coronel tegen De Telegraaf. In Amerikaanse races zoals die van de NASCAR is het vrij gebruikelijk dat coureurs vlak voor de race of tijdens een neutralisatie worden geïnterviewd terwijl ze hun auto besturen, maar live commentaar komt zelfs daar niet voor.
Deed hij in de opwarmronde.quote:
Geweldig van Tom. Tom ging ook commentaar leveren uit de auto maar ik hoor nog niets.
Tis niet de eerste keer dat ik races vergeet te kijken als ik nota bene 'n paar uur van te voren zelf nog de uitzendtijden heb gepost 
Verder nieuws is dat Yvan Muller voor twee jaar voor Citroen heeft getekend als teamgenoot van Sebastien Loeb.
quote:Citroën Racing signed WTCC recordman Yvan Muller to join his fellow countryman Sébastien Loeb for the teams first two seasons in the FIA World Touring Car Championship: 2014 and 2015.
Muller has already tested the C-Elysée, Citroëns new WTCC racing car at the Circuit Paul Ricard in the South of France.
Its really terrific. I think we will be able to do great things with it, he said in a film released by the
French Manufacturer.
Muller had surely played a role in Citroëns decision to join WTCC, because he had invited Loeb to
test his Chevrolet Cruze two years ago at Rockingham.
Now he will find himself to form a dreadful pair with Loeb. Together they boast an impressive loot of twelve FIA World Titles, that might soon become thirteen as Muller is just one step away from being crowned WTCC champion for the fourth time.
I am really honoured to represent the colours of Citroën. Its fantastic that a brand that has won so much in motor sport has decided to join a category where it needs to learn everything. And this is a great motivation for me, as I can bring my experience and give my contribution to build a successful programme, said Muller.
quote:
De tweede race werd trouwens gewonnen door debutant Lopez, precies 27 jaar nadat voor het laatst een Argentijn een wereldkampioenschapswedstrijd wist te winnen. En hij was de eerste debutant na Duncan Huisman in 2005 die een wedstrijd in de WTCC wist te winnen.
Verder nieuws is dat Yvan Muller voor twee jaar voor Citroen heeft getekend als teamgenoot van Sebastien Loeb.
[..]
(bron).quote:According to WTCC General Manager Marcello Lotti, another team with a support of a yet unnamed manufacturer is expected to join with at least two cars.
Naar mijn idee kunnen dat er maar 2 teams zijn :
Het team van Franz Engstler en Roal Motorsport. Dit omdat BMW heeft aangegeven niet langer het WTCC te gaan steunen met nieuwe motoren en zich volledig wil richten op de DTM. Voor beide teams is het zeer onverstandig om toch met de BMW door te gaan. 1 hint dat het Roal Motorsport kan zijn is dat Tom al diverse keren getweet heeft over de komst van Citroen naar het WTCC toe.
Anderzijds is Roal Motorsport wel echt een team wat één en al draait om BMW heen. GT3, endurance races, WTCC. BMW is alles wat de klok slaat daar in Italië.
Afwachten...
07:00 FIA WTCC: Shanghai (China) - Kwalificaties (60min) LIVE
Zondag op Eurosport 1
08:00 FIA WTCC: Shanghai (China) - Kwalificaties (30min)
08:30 FIA WTCC: Shanghai (China) - Ronde 21 (45min) LIVE
09:15 FIA WTCC: Shanghai (China) - Ronde 22 (60min) LIVE
Als bonus ook nog wat Porsches Zondag ná WTCC (en GP3
)11:00 Porsche Super Cup in Abu Dhabi (VAE) - 1ste race (30min)
11:30 Porsche Super Cup in Abu Dhabi (VAE) - 2de race (60min)
Ik denk dat het verschil vooral gemaakt zal worden door de auto. Citroen zal volgens mij een veel betere auto hebben dan de rest.quote:
Ben benieuwd naar Loeb volgend jaar, tussen al die matige coureurs zou hij toch wel voor het podium moeten kunnen vechten.
Zorgen dat hij in race 1 geen schade oploopt en dan in race 2 een goede start en met een beetje geluk is na bocht 1 de winst binnen.quote:
Coronel kwalificeert zich als 10de voor de 1ste race in Macau. dat betekent dat hij op pole staat in de 2de race, zijn allerlaatste race voor BMW.
Geweldig circuit.
Niet voor te stellen dat ze hier ook een race met superbikes organiseren.
Ja, in mijn ogen echte helden die daar racen.quote:
[..]
Zorgen dat hij in race 1 geen schade oploopt en dan in race 2 een goede start en met een beetje geluk is na bocht 1 de winst binnen.
Geweldig circuit.
Niet voor te stellen dat ze hier ook een race met superbikes organiseren.
Vorig jaar volgens mij 3 (!) dodelijke ongelukken. En met dat in je achterhoofd gewoon weer opstappen... Velen vinden dat onbegrijpelijk, ik kan alleen maar zeggen
En samen met de Isle of Man TT en Ulster Grand Prix, de laatste van de races in hun soort.
Ulster GP: wat je de eerste 30 seconden ziet zal je niet geloven
Superbike
300 kmh
kuip aan kuip
openbare weg
nat....
[ Bericht 4% gewijzigd door Marks op 16-11-2013 01:34:01 ]
In plaats van 1 kapotte auto en een rondje of 2 SC zijn er nu 3-4 kapot, baan helemaal vol en opnieuw een rode vlag
Nou ja, dit moet een ieder hier echt terugkijken
Hopelijk kan Tom zijn eerste plek ook bij deze herstart vasthouden.
Interview met D'Aste is ook mooi trouwens, vrij duidelijke mening over de crashes.
Race 1 was behoorlijk clean. Meestal gaat het bij bocht 1 al fout.quote:
Een echte Macau-crash bij de start van race 2
Elk jaar veel crashes (en schade
) met als gevolg gele vlaggen en weinig racen maar toch blijf ik Macau leuk vinden.Jammer van Coronel in race 2, maar dat is racen.
Of zijn dat de enige twee echte fabrieksteams terwijl derest louter klantenteams zijn?
Volgens de Sporting Regulations van de FIA moet je je daarvoor aanmelden als fabrikant. Omdat Honda en Lada de enige fabrieksteams zijn, zullen die dat wel gedaan hebben, maar de andere fabrikanten niet, omdat die vertegenwoordigd worden door onafhankelijke teams. waarvoor ook een kampioenschap is.quote:
Effe een vraagje over het WTCC. Hoe werkt dat constructeurskampioenschap eigenlijk? Alleen Honda en Lada lijken mee te doen. Hoe zit het met de andere merken die meedoen in het kampioenschap? Waarom dingen die niet mee naar die titel?
Of zijn dat de enige twee echte fabrieksteams terwijl derest louter klantenteams zijn?
Tom Coronel rijdt volgend jaar weer in de WTCC voor ROAL Motorsport met een Chevrolet Cruze, die gebouwd gaat worden door RML. Teamgenoot van Coronel wordt Tom Chilton, die afgelopen jaar voor RML uitkwam.
Top!quote:
En ook maar even hier posten.
Tom Coronel rijdt volgend jaar weer in de WTCC voor ROAL Motorsport met een Chevrolet Cruze, die gebouwd gaat worden door RML. Teamgenoot van Coronel wordt Tom Chilton, die afgelopen jaar voor RML uitkwam.
Goede keuze van Citroen. Lopez is een topper.quote:
De Argentijn Jose Maria Lopes zal de derde Citroen besturen in het WTCC kampioenschap volgend jaar. Ook zal in sommige events een vierde (Chinese) coureur ingezet worden.
Ik vond vooral zijn races voor USF1 zeer indrukwekkend. Oh wacht...quote:
[..]
Goede keuze van Citroen. Lopez is een topper.
Nu serieus: reed vorig jaar beide races in Argentinië, waarvan hij er eentje won. Benieuwd of hij ook buiten zijn landsgrenzen weet te presteren in de WTCC.
Hij is al 3 keer kampioen geweest in het sterke Argentijnse toerwagen kampioenschap.quote:
[..]
Ik vond vooral zijn races voor USF1 zeer indrukwekkend. Oh wacht...
Nu serieus: reed vorig jaar beide races in Argentinië, waarvan hij er eentje won. Benieuwd of hij ook buiten zijn landsgrenzen weet te presteren in de WTCC.
http://www.touringcartime(...)-for-the-first-time/
Tofquote:
Twintig jaar na de Volvo 850 Estate opnieuw een stationwagon in het BTCC: Honda Civic Tourer.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
http://www.touringcartime(...)-for-the-first-time/
Vandaag heeft Tom zijn livery bekend gemaakt, ná eerder al een foto van zijn Cruze in 2014 te hebben gedeeld op social media.
De Chevrolet Cruze, een auto die eigenlijk geen Chevrolet mag heten hebben ze gemaakt tot een monster die in de buurt komt van een waardige drager van de Chevy badge !
Dikke
deze wagen. Hopelijk komen alle Cruzes er zo uit te zien voor 2014. Dan de livery waar Tom mee gaat rijden, het welbekende rood wit blauw waar hij al eerder mee reed van 2011 tot 2013.
Hopelijk dus wel deze livery op het model van die zwarte Cruze, niet de bravere witte zoals deze.
http://l1.yimg.com/bt/api(...)17974311-640-360.jpg
Gelijk even een kennismaking met de andere wagens (merken) voor 2014 :
Citroën C4 C-elysee WTCC
.jpg)
Honda Civic WTCC '14
Seat Leon WTCC
Lada Granta WTCC (letterlijk en figuurlijk de dikste Lada ooit !!
Alfa Romeo 4C 'Official Pace Car' 2014
Leuk voor in de OP bijvoorbeeld...
En hoe klinken die WTCC wagens dan, bijna het zelfde als een F1 in 2014, maar dan scherper, meer gejank en dus
ipv ! 
[ Bericht 8% gewijzigd door Meike26 op 19-03-2014 15:54:44 ]
De kalender voor dit jaar.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14 april Marokko Marrakech 20 april Frankrijk Paul Ricard 4 mei Hongarije Hungaroring 11 mei Slovakië Slovakia Ring 25 mei Oostenrijk Red Bull Ring 8 juni Rusland Moscow Raceway 22 juni België Spa-Francorchamps 3 augustus Argentinië Autodromo Termas de Rio Hondo 14 september Verenigde Staten Infineon Raceway 12 oktober China Shanghai 26 oktober Japan Suzuka 16 november Macau Macau |
Mweh, een redelijk beperkte station qua grootte. Die Accord station zou een waardige opvolger van die 850 zijn...quote:
www.touringcartimes.com/2(...)or-2014-wtcc-season/quote:2014 FIA World Touring Car Championship Entry List (Provisional)
No – Driver – Team Name – Car – Class
1 – Yvan Muller – Citroën Racing – Citroën C-Elysée – TC1
9 – Sébastien Loeb – Citroën Racing – Citroën C-Elysée – TC1
37 – José María López – Citroën Racing – Citroën C-Elysée – TC1
33 – Ma Qing Hua* – Citroën Racing – Citroën C-Elysée – TC1
2 – Gabriele Tarquini – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC – TC1
18 – Tiago Monteiro – Honda Racing Team JAS – Honda Civic WTCC – TC1
5 – Norbert Michelisz – Zengõ Motorsport – Honda Civic WTCC – TC1
25 – Mehdi Bennani – Proteam Racing – Honda Civic WTCC – TC1
11 – James Thompson – LADA Sport Lukoil – Lada Granta Sport – TC1
12 – Rob Huff – LADA Sport Lukoil – Lada Granta Sport – TC1
14 – Mikhail Kozlovskiy – LADA Sport Lukoil – Lada Granta Sport – TC1
7 – Hugo Valente – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
98 – Du¨an Borković – Campos Racing – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
3 – Tom Chilton – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
4 – Tom Coronel – ROAL Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
10 – Gianni Morbidelli – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
77 – René Münnich – Münnich Motorsport – Chevrolet RML Cruze TC1 – TC1
6 – Franz Engstler – Liqui Moly Team Engstler – BMW 320 TC – TC2
TBC – TBC – Liqui Moly Team Engstler – BMW 320 TC – TC2
27 – John Filippi – Campos Racing – SEAT León WTCC – TC2
* Partial season only, competing in five rounds
Livery Coronel:
Eens even kijken straks wat er nog meer te doen is dat weekend.....
Meerdere fabrikanten + getalenteerde coureurs + veldvullingcoureurs en de teams waarbij de coureurs rijden ? Eigenlijk zou de F1 manager een prima model zijn voor een WTCC manager. Goed, de onderdelen en coureurs worden 80% voordeliger, maar ook dit lijkt mij een behoorlijk leuk en spannend seizoen te worden, met een manager des te meer.
quote:Op woensdag 19 maart 2014 18:19 schreef Peterselieman het volgende:
Tom Coronel rijdt dit weekend met een BMW E90 320si in het Taiwanese Super 2000-kampioenschap
http://www.touringcartime(...)ed-test-at-valencia/quote:...
Coronel didn’t attend the test and instead drove this weekend in the Taiwan Option Touring Car Grand Prix in a BMW 320si, where he took pole position, won the race and broke the lap record at the Penbay International Circuit.
quote:
[..]
[..]
http://www.touringcartime(...)ed-test-at-valencia/
Zegt wel iets over het niveau van die Taiwanezen
Lijkt me wel ja.quote:Op maandag 24 maart 2014 12:13 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Zegt wel iets over het niveau van die Taiwanezen
Zaterdag:
Eurosport 1 14:56 | FIA WTCC: Marrakech (Marokko) | Kwalificaties (68min)
Zondag:
Eurosport 1 08:30 | FIA WTCC: Marrakech (Marokko) - Kwalificaties samenvatting (30min)
Eurosport 1 17:00 | FIA WTCC: Marrakech (Marokko) - 1e Ronde (60min)
Eurosport 1 18:00 | FIA WTCC: Marrakech (Marokko) - 2e ronde (60min)
Eurosport 2 22:00 | FIA WTCC: Marrakech (Marokko) - 2e ronde HH (60min)
Filmpje gevonden van FP1 :
Crash valt dus wel mee zo te zien
Wat wel net bekend wordt gemaakt bij de AutoGP uitzending, met Peter Baert, is dat Tarquini zo goed als zeker niet meedoet dit weekend wegens een T-bone crash met Morbidelli in FP2. Rolkooi constructie naar de vaantjes.quote:
Tom is net gecrashed in FP1. Hij heeft niets, maar schijnt een stevige crash geweest te zijn. Zou zo maar kunnen dat zijn weekend nu al over is...
Hij meldde iig niets over Coronel.
Gat tussen Citroen en de rest is wel groot.
Nu is dat geen verrassing als je ziet hoeveel Citroen getest heeft maar het belooft niet veel goeds voor de rest van het seizoen, althans niet de eerst helft van het seizoen.
Dat en het kleine startveld, volgens mij gaat dit een saai seizoen worden.
Ik ook. Ik zat nog bij de Blancpain-race.quote:
Je hebt qua actie gelukkig bar weinig gemist..quote:
Die wou ik ook kijken, totdat m'n vrouw me er op attent maakte dat ze de afstandsbediening ook al moet gaan afgeven voor MotoGP, dus ben ik alsnog maar wat gaan vervenquote:
[..]
Ik ook. Ik zat nog bij de Blancpain-race.
Het zag er tijdens de race uit alsof er het een en ander los hing aan de voorkant van zijn auto.quote:
Toch wel even benieuwd naar wat er met Coronel is...
Klinkt gay.quote:
Wat is er gebeurt met Huff en Coronel? Huff had het er net over, maar kreeg het niet mee, het enige wat ik hoorde was "I had a rough time with Tom''
Huffy had iets met de motor.quote:
Wat is er gebeurt met Huff en Coronel? Huff had het er net over, maar kreeg het niet mee, het enige wat ik hoorde was "I had a rough time with Tom'' of zoiets.
Ze zien er iig wat agressiever uit, meer richting de DTM look. En dat is idd niet slecht.quote:
Nu alleen nog wat meer merken die meedoen. Alfa Romeo, Mercedes, Opel, noem maar op.quote:
[..]
Ze zien er iig wat agressiever uit, meer richting de DTM look. En dat is idd niet slecht.
Coronel die eventjes twijfelde om ''de'' vinger op te steken En dan bedoel ik niet dezelfde vinger welke Vettel ook altijd in de lucht steekt stak
Ik hoop alleen niet dat de wagens van die stomme vleugeltjes gaan krijgen zoals in DTM.quote:
[..]
Ze zien er iig wat agressiever uit, meer richting de DTM look. En dat is idd niet slecht.
quote:
En dan bedoel ik niet dezelfde vinger welke Vettel ook altijd in de lucht steekt stak
Hoe meer luchthappers, gaten en vleugels, hoe beter.quote:
[..]
Ik hoop alleen niet dat de wagens van die stomme vleugeltjes gaan krijgen zoals in DTM.
Echt niet. Hoe meer van die rotzooi hoe saaier de races.quote:
[..]
Hoe meer luchthappers, gaten en vleugels, hoe beter.
SPT / [WTCC]: Kom op Tom Coronel!quote:
Compenseren met grotere motoren en eh... NOS of zo.quote:
[..]
Echt niet. Hoe meer van die rotzooi hoe saaier de races.
Das een kwestie van smaak. Ik vind die vleugels er persoonlijk lekker agressief uitzien. Zo vond ik die 2007/08 F1-wagens er ook lekker futuristisch uitzienquote:
[..]
Echt niet. Hoe meer van die rotzooi hoe saaier de races.
Aerodynamische kunstwerken, maar voor de airflow achter de wagen een ramp, waardoor idd het racen zelf er minder op wordt....Er ontbraken enkel teams en/of wagens omdat die nog niet gereed zouden zijn.quote:
Of ik vergis me met het WSR waar ze dat verteld zouden hebben vanmiddag
Dan nog. Er staan er nu 15 klaar en nog eens 3 in de pit.quote:
[..]
Er ontbraken enkel teams en/of wagens omdat die nog niet gereed zouden zijn.
Of ik vergis me met het WSR waar ze dat verteld zouden hebben vanmiddag
Ik was net hetzelfde aan het denken, dit is koren op de molen van Wildersquote:
_!Volgende week al een race in Frankrijk.quote:
En rode vlag.
Gaat een wonder zijn als ze dat gaan redden.quote:
[..]
Volgende week al een race in Frankrijk.
Vind ik altijd raar. Als merk een klasse sponsoren, maar zelf niet in die klasse racen.quote:
Nu je het zegt.. Ik zou geen andere raceklasse kunnen noemen waarin dat het geval is.quote:
[..]
Vind ik altijd raar. Als merk een klasse sponsoren, maar zelf niet in die klasse racen.
BMW in MotoGP.quote:
[..]
Nu je het zegt.. Ik zou geen andere raceklasse kunnen noemen waarin dat het geval is.
Kijk ik nooit.quote:
Mooi dat ze dat ook uitzenden!
Nederlanders en Marokkanen.. dat blijft een moeizame bedoeling.quote:
Goed zo......
Wat een kut straf Een zwarte vlag was ook niet gek geweest.quote:
Een DT voor Bennani
-=edit=- die Borkovic, hendige boom
Begrijpelijk dat ie niet in de singleseaters zit -=edit2=- heb het maar afgezet, Citroëns rijden hendig weg, en Tom is er niet bij
[ Bericht 32% gewijzigd door Sinister-D- op 13-04-2014 19:15:30 ]
Hebben ze toffere auto's, is de race alleen maar kutter geworden.quote:
Huff terug uit. Dure testsessie dus
-=edit=- die Borkovic, hendige boom
-=edit2=- heb het maar afgezet, Citroëns rijden hendig weg, en Tom is er niet bij
Loeb eerste coureur sinds vele jaren die in 2 verschillende FIA WK's een wedstrijd vwint.
De regelwijziging van dit jaar was natuurlijk wel een ideaal moment om in te stappen voor een nieuw fabrieksteam. Misschien niet de allergrootste wijzigingen, maar toch groot genoeg om al direct dominant te kunnen zijn. Het helpt natuurlijk als je het talent Loeb hebt en een zekere Yvan Muller, eentje die al bijna 2 decennia tour-wagens rijdt.quote:
Ik ben groot Citroën fan, maar dit gaat eigenlijk nergens over. Een merk wat voor het eerst een race op asfalt rijdt maakt even de dienst uit in een klasse als de WTCC.
Goh Loeb word wereld kampioen in eerste jaar wtcc ? Nee Citroën vooral, elke coureur kan onderhand kampioen worden met die wagen. Het is nu dat Tom deze races niet heeft gescoord en wellicht er ook niet bij kan zijn in Frankrijk, anders had hij mee kunnen doen om eerste 3 plaatsen in kampioenschap. Achterstand is straks wel erg groot om terug te komen.
Trouwens, Bennani is gediskwalificeerd omdat zijn auto te licht is bevonden, geen 16 punten voor hem dus
Waarschijnlijk teveel onderdelen verloren n.a.v. de crashquote:
Trouwens, Bennani is gediskwalificeerd omdat zijn auto te licht is bevonden, geen 16 punten voor hem dus
Dat zou mij niks verbazen.quote:
[..]
Waarschijnlijk teveel onderdelen verloren n.a.v. de crash
Dat vind jijquote:
Tom Coronel zal komend weekend niet van start gaan. Hij krijgt zijn auto niet op tijd gerepareerd
?nee, dat is mijn standaard piquote:
http://www.touringcartime(...)-fp1-at-paul-ricard/
http://www.touringcartime(...)sion-in-paul-ricard/
Ben benieuwd of dat straks bij de kwalificatie (15:00, Eurosport 2) ook is.
Bedankt voor de tip. Even snel douchen (na het sporten) en dan kwalificatie kijken & Tom Cruze luisterenquote:
In de practice sessions zit het veld dichter bij elkaar dan vorige week:
http://www.touringcartime(...)-fp1-at-paul-ricard/
http://www.touringcartime(...)sion-in-paul-ricard/
Ben benieuwd of dat straks bij de kwalificatie (15:00, Eurosport 2) ook is.
Omdat Tom z'n auto niet op tijd klaar was geeft hij eenmalig (hopelijk althansquote:
Is dit toevallig Martin Haven die het commentaar doet met Tom?
) commentaar.Die andere is inderdaad Martin Haven.
Ja dat het Tom was wist ik wel, maar ik wist niet dat Martin Haven naast livestreamcommentator voor de bobslee- en skeletonbond ook dit nog doetquote:
[..]
Omdat Tom z'n auto niet op tijd klaar was geeft hij eenmalig (hopelijk althans
Die andere is inderdaad Martin Haven.
Ik wist niet dat hij die sporten ook doet. Zijn eerste bezigheid is autosport.quote:
[..]
Ja dat het Tom was wist ik wel, maar ik wist niet dat Martin Haven naast livestreamcommentator voor de bobslee- en skeletonbond ook dit nog doet
Hmmm, naar mijn mening niks mis met Peter Baert.quote:
Een stuk fijner dan die Belg in iedergeval. Lijkt wel alsof je dan naar wielrennen zit te kijken met 'Koersen, Omloop, Op de meet en zelfs een keer het woord Demarage gehoord
Het Belgische accent, niets mis mee, zijn commentaar op zich, ook niet eens, maar al die andere woorden, regelrecht uit het wielrennen, dat stoort mij echt enorm. Ik zit naar autosport te kijken en dan zijn die woorden als koers, omloop, op de meet en volgens mij nog een aantal woorden die hij vaak uitspreekt, erg misplaatst naar mijn gevoel.quote:
[..]
Hmmm, naar mijn mening niks mis met Peter Baert.
Maar alles beter dan die Verdamme
Moest in het begin ook even denken wat hij precies met 'Anduuranse racen' bedoelde... (Endurance)quote:
Ik zit naar autosport te kijken en dan zijn die woorden als koers, omloop, op de meet en volgens mij nog een aantal woorden die hij vaak uitspreekt, erg misplaatst naar mijn gevoel.
Koers is een snelheidswedstrijd.quote:
[..]
Het Belgische accent, niets mis mee, zijn commentaar op zich, ook niet eens, maar al die andere woorden, regelrecht uit het wielrennen, dat stoort mij echt enorm. Ik zit naar autosport te kijken en dan zijn die woorden als koers, omloop, op de meet en volgens mij nog een aantal woorden die hij vaak uitspreekt, erg misplaatst naar mijn gevoel.
Maar alles beter dan die Verdamme
Een omloop is een circuit.
Maar goed smaken verschillen.
quote:
Volg je het een tijdje niet, doet ineens Loeb mee in het WTCC
Vorige week race 2 gewonnen.Ik luister ook heel erg graag niet naar die Belg, volgens mij doet hij ook langlaufen in de winter en daar bakt hij echt he-le-maal niks van. Commentaar gaat dan vaak zo: "De Fransman, voor de Sloveen, dan de Noor, de Zweed en de andere Noor daarachter maar het is de Fransman die wint!" En als de uitslag dan in beeld komt gaat ie namen noemen eindelijkquote:
Een stuk fijner dan die Belg in iedergeval. Lijkt wel alsof je dan naar wielrennen zit te kijken met 'Koersen, Omloop, Op de meet en zelfs een keer het woord Demarage gehoord
Flinke verschillen trouwens zeg hier.
Loeb en Lopez een straf gekregen en moeten achteraan starten........
Zo bedoel je dus?quote:
Valante en Huff vechten, en Loeb gaat er dadelijk van profiteren.
Toch niet
Toch wel
Je hebt gelijkquote:
-=edit=- Loeb al 3de terwijl die 1 na laatste vertrokken is
Jepquote:
Gaat wel heel makkelijk ja. Zo kun je stellen dat het WTCC seizoen ook al om is, net als het F1 seizoen
Maar tijdens de tests voor het seizoen was dat al duidelijk.-=edit=- Tarquini ook aan het verliezen op Muller nu de baan droger aan het worden is......
Gedaan nu, die heeft totaal geen grip meer en is continue aan het power-sliden....quote:
-=edit=- nou, 3 races geweest dit seizoen, alle 3 de Citroen rijders al een race gewonnen
Dag seizoen 2014
Ben ik het niet mee eens.quote:
WTCC is al overleden toen BMW besloot om naar de DTM te gaan.
Als Honda gewoon beter haar best had gedaan hadden ze korter bij Citroen gedaan.
Die steken er ook amper geld in, BMW nam toen ook nog eens de beste coureurs van het WTCC mee. Huidige veld stelt helemaal niks voor, alleen leuk om te zien wat Loeb doet.quote:
[..]
Ben ik het niet mee eens.
Als Honda gewoon beter haar best had gedaan hadden ze korter bij Citroen gedaan.
Ondertussen de laatste 2 ronden ingegaan van race 2....
-=edit=- Loeb die gewoon met een gehandicapte Citroen gewoon nog 6de wordt
Terug naar het WEC op Silverstone
[ Bericht 21% gewijzigd door Sinister-D- op 20-04-2014 17:50:19 ]
Voor wat ik hoorde was dat Honda in een hele korte tijd een wagen moest bouwen die voldoet aan de nieuwe regels, Citroën had daar veel meer tijd voor.quote:
[..]
Ben ik het niet mee eens.
Als Honda gewoon beter haar best had gedaan hadden ze korter bij Citroen gedaan.
Honda doet echt wel zijn best..
Dat BTCC project (= Team Dynamics / Honda UK) staat helemaal los van Honda in WTCC (= JAS / Honda Europe).quote:
Honda doet daarnaast ook nog eens in het BTCC mee, met twee verschillende auto's, en hebben daarnaast ook nog eens een F1 motor waar ze aan moeten werken waar waarschijnlijk sowieso de prioriteit ligt. Zou zomaar kunnen dat het een ten koste van het ander gaat.
Ook vorig jaar was Honda al matig.
Er rijdt in de BTCC toch ook zo'n zelfde Civic mee? Dus niet die Tourer? Die wordt toch gewoon afgenomen bij Honda neem ik aan? Verder staan ze misschien wel ingeschreven als Honda Europe, maar de development van de auto van vorig jaar was wel degelijk in Japan gedaan. Neem aan dat dat met deze ook het geval is. Of worden de Civics (niet Tourer) uit het BTCC en WTCC onafhankelijk van elkaar ontwikkeld? En misschien is Citroën gewoon onwijs snel en hebben ze iets gevonden wat de anderen niet hebben. Het is in de F1 ook niet zo alsof alle teams afgezien van Mercedes hun best niet hebben gedaan.quote:
BTCCquote:
[..]
Er rijdt in de BTCC toch ook zo'n zelfde Civic mee? Dus niet die Tourer? Die wordt toch gewoon afgenomen bij Honda neem ik aan? Verder staan ze misschien wel ingeschreven als Honda Europe, maar de development van de auto van vorig jaar was wel degelijk in Japan gedaan. Neem aan dat dat met deze ook het geval is. Of worden de Civics (niet Tourer) uit het BTCC en WTCC onafhankelijk van elkaar ontwikkeld? En misschien is Citroën gewoon onwijs snel en hebben ze iets gevonden wat de anderen niet hebben. Het is in de F1 ook niet zo alsof alle teams afgezien van Mercedes hun best niet hebben gedaan.
Het chassis wordt gebouwd door Team Dynamics. Dit team runt ook de wagens tijdens de races en krijgt ondersteuning van Honda UK. Daarnaast zet prive team Eurotech Racing 2 wagens in. De motoren worden gebouwd door Neil Brown Engineering.
WTCC
Het chassis van de wagen wordt gebouwd door het Italiaanse JAS team. Dit team runt de wagens tijdens de races. De motor wordt gebouwd door Mugen. Volgens mij gebeurd dit in Engeland, maar kan ook zijn dat dit in Japan is.
Dus nogmaals beide projecten staan los van elkaar. Technisch gezien zijn er ook geen overeenkomsten omdat beide series een ander technische reglement hebben voor zowel chassis als motor.
Dankzij hun rally ervaring?quote:
De engineers van Honda waren onder de indruk van de wiel ophanging van de Citroën, daar wint Citroën blijkbaar aardig wat.
Ah, ok. Duidelijk.quote:
[..]
BTCC
Het chassis wordt gebouwd door Team Dynamics. Dit team runt ook de wagens tijdens de races en krijgt ondersteuning van Honda UK. Daarnaast zet prive team Eurotech Racing 2 wagens in. De motoren worden gebouwd door Neil Brown Engineering.
WTCC
Het chassis van de wagen wordt gebouwd door het Italiaanse JAS team. Dit team runt de wagens tijdens de races. De motor wordt gebouwd door Mugen. Volgens mij gebeurd dit in Engeland, maar kan ook zijn dat dit in Japan is.
Dus nogmaals beide projecten staan los van elkaar. Technisch gezien zijn er ook geen overeenkomsten omdat beide series een ander technische reglement hebben voor zowel chassis als motor.
Misschien hebben ze daar gewoon de juiste mensen in het algemeen. De (asfalt-) rally van Corsica wonnen ze met een tweewiel aangedreven auto ook en daarna met de volwaardige wagen ook een paar keer. Het hoeft niet specifiek de rally-ervaring te zijn, maar het is wel zo dat die mensen gewoon meegenomen worden. Deed Toyota ook toen ze de F1 in gingen, wat een veel grotere stap lijkt. Het blijven automotive engineers die in de top van hun sport zitten en vaak niet specifiek aan één tak van sport verbonden zitten met die skills.quote:
quote:29 april 2014 – Tom Coronel kan komende vrijdag waarschijnlijk niet in actie komen tijdens de eerste oefensessies voor de WTCC-races in Hongarije. De Chevrolet van de Nederlander raakte twee weken geleden zwaar beschadigd bij een crash in de straten van Marrakech en is op dit moment nog steeds in reparatie.
"Een tekort aan reserveonderdelen heeft voor veel vertraging gezorgd bij het repareren van de auto", legt Coronel uit. "Ondanks de inspanningen van het ROAL Motorsport-team om de auto op tijd gereed te krijgen, zullen we waarschijnlijk niet kunnen deelnemen aan de trainingen. Dat betekent dat we de wagen pas in de kwalificatie een shakedown kunnen geven. Dit is niet bepaald de meest ideale voorbereiding op de races van zondag, maar we moeten het ermee doen. Ik zou al tevreden als ik dit weekend kan racen in Hongarije."
Coronel miste eerder het volledige WTCC-weekend in Frankrijk door zijn crash in Marokko.
Toch wel een heel schril contrast met allerlei andere grote raceklasses.quote:
De wagen van Tom Coronel is waarschijnlijk niet op tijd klaar voor de trainingen van de race in Hongarije aankomend weekend. De verwachting is dat hij pas in de kwalificatie kan gaan rijden.
[..]
Nog één zware crash dit jaar en zijn seizoen is al over.
Uitzending is live op Eurosport.
Wow, gewaagde uitspraak!quote:
En nu hop, richting MotoGP
Godver, wat is het WTCC saai geworden zeg....Citroen is inderdaad te dominant momenteel.quote:
Het is ook echt Citroen, honda, chevrolet, lada en TC2 BMW in slagvolgorde, en als ze niets meer met het strafgewicht kunnen doen gaat dit dus een lang en saai seizoen worden.quote:
Citroen is inderdaad te dominant momenteel.
Al even saai als race 1 van het WTCC Maar wat een prutcircuit...
Tom 4de voor de Citroens WTCC is dit seizoen saai, het BTCC is dat zeker niet. Vorig weekend was het weer genieten.
![BTCC 2014 RD3 THRUXTON Race 1 [HD+HQ]](https://i.ytimg.com/vi/U0v8g8tNnlw/default.jpg)
![BTCC 2014 RD3 THRUXTON Race 2 [HD+HQ]](https://i.ytimg.com/vi/rwW0xKw_Gq4/default.jpg)
![BTCC 2014 RD3 THRUXTON Race 3 [HD+HQ]](https://i.ytimg.com/vi/pvUmZxZEzxs/default.jpg)
12:24 - FIA WTCC: Orechova Poton (Slowakije) - Kwalificaties (36min) (HH)
13:01 - FIA WTCC: Orechova Poton (Slowakije) - Ronde 7 (57min) (LIVE)
17:31 - FIA WTCC: Orechova Poton (Slowakije) - Ronde 8 (60min) (LIVE)
En als bonus voor wie het een beetje interesseert:
11:24 - AUTOSPORT: Porsche Super Cup - Vooruitblik op het seizoen (16min)
Race toch live om 11:45?quote:
11:24 - AUTOSPORT: Porsche Super Cup - Vooruitblik op het seizoen (16min)
Edit, race live dus:
quote:11:40
Autosport
AUTOSPORT: Porsche Super Cup in Valencia (Spanje) (44min)