PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan wel, maar op de heenweg liep het verbruik van 1 op 16,5 fors op in de laatste 100 kilometer waar we 130 reden over heuvellandschap. Was het ons niet waard, want op zulke ritten gaat het dan fiks in de papieren lopen.
Op zich kun je er prima 170+ mee doen, en de 180/190 heb ik wel 'ns aangetikt. Ben alleen niet zo'n hardrijder om het verbruik een beetje binnen de perken te houden én omdat ik een eventuele boete gewoon niet wil lappen
Op zich kun je er prima 170+ mee doen, en de 180/190 heb ik wel 'ns aangetikt. Ben alleen niet zo'n hardrijder om het verbruik een beetje binnen de perken te houden én omdat ik een eventuele boete gewoon niet wil lappen
Nja daarom zei ik autobahn want dan zit je niet met die boetequote:Op maandag 13 augustus 2012 22:12 schreef IrishBastard het volgende:
Kan wel, maar op de heenweg liep het verbruik van 1 op 16,5 fors op in de laatste 100 kilometer waar we 130 reden over heuvellandschap. Was het ons niet waard, want op zulke ritten gaat het dan fiks in de papieren lopen.
Op zich kun je er prima 170+ mee doen, en de 180/190 heb ik wel 'ns aangetikt. Ben alleen niet zo'n hardrijder om het verbruik een beetje binnen de perken te houden én omdat ik een eventuele boete gewoon niet wil lappen
Maar ik snap watje bedoelt met verbruik. Was dit jaar ook in Frankrijk met de Volvo. En als je dan 130-140 door een heuvellandschap rijdt...dan zie je erg veel benzinestations van binnen laten we maar zeggen
Daarom, die gein komt wel een keer als ik een fatsoenlijke vaste baan heb én in ieder geval die remmen gedaan zijn
Vooral dat laatste...je moet wel fatsoenlijk stil komen te staanquote:
Daarom, die gein komt wel een keer als ik een fatsoenlijke vaste baan heb én in ieder geval die remmen gedaan zijn
Verder kan ik het niet laten om af en toe gewoon sportief te rijden
Er zit een (groot) verschil tussen sportief en hard rijden hè 
Sportief rijden doe ik ook wel, zeker daar op die landweggetjes in La France. Hard rijden vind ik echter een ander verhaal, en dan niet alleen op de snelweg
Sportief rijden doe ik ook wel, zeker daar op die landweggetjes in La France. Hard rijden vind ik echter een ander verhaal, en dan niet alleen op de snelweg
In NL is 140 meestal echt het maximum van wat fatsoenlijk gaat. Maar meestal doe ik hier 120-130. Op andere wegen rij ik redelijk rond de Vmax. You?quote:
Er zit een (groot) verschil tussen sportief en hard rijden hè
Jouw V70 heeft ook sportonderstel ofniet?
120 op de cruise, en buitenwegen een beetje afhankelijk. Meestal niet veel boven 10 km/uur te hard.
De V70 is voor verlaagd met R veren (-2cm), er zit Koni FSD rondom en voor en achter dikkere stabilisatorstangen van EPD. Als laatste nog een originele veerpootbrug
De V70 is voor verlaagd met R veren (-2cm), er zit Koni FSD rondom en voor en achter dikkere stabilisatorstangen van EPD. Als laatste nog een originele veerpootbrug
Stelletje verbruiksmietjes. De 1000km naar Zweden hier was 1 op 7.5 op E85 .
Groeten vanuit de Volvo-hemel.
. Groeten vanuit de Volvo-hemel
.
Dus je kan wel strakker door bochtenquote:
120 op de cruise, en buitenwegen een beetje afhankelijk. Meestal niet veel boven 10 km/uur te hard.
De V70 is voor verlaagd met R veren (-2cm), er zit Koni FSD rondom en voor en achter dikkere stabilisatorstangen van EPD. Als laatste nog een originele veerpootbrug
Jepquote:
Op 
Good for youquote:Op maandag 13 augustus 2012 22:43 schreef r8v2 het volgende:
Stelletje verbruiksmietjes. De 1000km naar Zweden hier was 1 op 7.5 op E85
Groeten vanuit de Volvo-hemel
Beetje mooi daar? Wat ga je er precies doen, studeren toch?
Welke auto heb je nou uiteindelijk meegenomen trouwens? Die 1 op 7,5 kan nog steeds voor beiden, alhoewel de E85 me de 240 doet vermoeden
Lekkerquote:
[..]
Jep
[..]
Good for you
Normaal doe ik ook 1:6-1:7 tegenwoordigquote:
Stelletje verbruiksmietjes. De 1000km naar Zweden hier was 1 op 7.5 op E85
Groeten vanuit de Volvo-hemel
940. Nokkievol met spullenquote:
Welke auto heb je nou uiteindelijk meegenomen trouwens? Die 1 op 7,5 kan nog steeds voor beiden, alhoewel de E85 me de 240 doet vermoeden
.
240 op E85 is niet zo handig met kurk-pakkingen en de binnenkant van de brandstofpomp vind het vast ook niet grappig .
.
Doe er maar matzwart overheen, dat staat heel goed denk ik.
Ik kwam deze gisteren tegen, een soort manbearpig:
Ik kwam deze gisteren tegen, een soort manbearpig:
Een avant gardistische XC90quote:
Doe er maar matzwart overheen, dat staat heel goed denk ik.
Ik kwam deze gisteren tegen, een soort manbearpig:
[ afbeelding ]
Sjonge jonge, hebben ze een oude motorkap/grille/koplampen op een nieuwer type gebeund. Het lijken wel zweden 
.
.
lol awesome, ik was net aan het browsen op marktplaats naar amazons. Zie ik ineens mijne bovenaan staan bij de "topadvertenties".
Blijkt dus van dat bedrijf te zijn.
Blijkt dus van dat bedrijf te zijn.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik gisteren weer eens in een 244 (in dit geval een GLE), dat was wel even geleden! 
Ik moet wel eerlijk zeggen dat het lichtelijk tegen viel (is wel een erg goede auto verder die voor 240-begrippen in erg goede technische staat is), maar ik ben dan ook verwend met een V70N.
Ik moet wel eerlijk zeggen dat het lichtelijk tegen viel (is wel een erg goede auto verder die voor 240-begrippen in erg goede technische staat is), maar ik ben dan ook verwend met een V70N.
Beide Crx-en verkocht gisteren...tenminste..de beste man heeft een bod gedaan wat erg netjes is voor beide auto's,vandaag mail de deur uit gedaan dat we ermee accoord gaan.
Trekt het budget om de V70 helemaal netjes te maken weer mooi omhoog.
Edit toevoeging
Achterbank verwarming op een classic,komt dit veel voor?
Trekt het budget om de V70 helemaal netjes te maken weer mooi omhoog.
Edit toevoeging
Achterbank verwarming op een classic,komt dit veel voor?
Graag verwijderen.
