WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
1,50.quote:Op vrijdag 23 oktober 2009 11:34 schreef nelisb het volgende:
Okay duidelijk. Daar kan ik wel een begroting op maken.
1,70 per stop klopt wel of zit je er vaak onder en kan ik beter werken met 1,50 euro ofzo?
Waar moet je de pakketten ophalen?
Ligt eraan waar je woont, er zijn meerdere distributiecentra.
Ik kan online kijken waar er routes vrij zijn. In Almere en Zwolle is alles bezet. Maar het verloopt vrij snel, ik zou altijd even contact opnemen.quote:
Ok thanks. Dan werken met 1,5 euro. Volgens mij moet ik naar Almere of Zwolle.
In Hilversum hebben ze nog routes vrij.
Zwolle of Heerenveen, ligt het dichts bij. Allemaal bezet, maar dat zegt niet veel. Je moet gewoon een gesprek hebben met zo'n regiomanager.
In die twee plaatsen zijn de distributiecentra bij jou in de buurt. Daar is alles dus vol, maar aanmelden is altijd zinvol.
Ik zit op een van de kleinste centra en daar komt iedere maand wel een route vrij.
Ik zit op een van de kleinste centra en daar komt iedere maand wel een route vrij.
Lijkt wel slowchat lol.
Voor de duidelijkheid, hoe dichter je bij een distributiecentrum zit hoe lager de "stopprijs" is, voor elk soort pakket bijvoorbeeld
Zad
Mad
Epg
Agt
Rembours
Krijg je een ander soort toeslag bovenop je stopprijs. Wat ik weet rijdt conflict veel buitengebied met circa 100 stops per dag tegen 1,70? Ik rij veel binnengebied, dus circa 150 stops tegen een lager tarief.
Het duurt wel even voordat je een wijk goed kent en de mensen dus ook, voordat je de wijk en de "nieuwe" terminal kent ben je zo een paar weken verder. (geloof me maar, ik heb genoeg mensen opgeleid en weet binnen 1 dag of ze het aankunnen of niet).
Als je nog meer vragen hebt horen we het wel.
Voor de duidelijkheid, hoe dichter je bij een distributiecentrum zit hoe lager de "stopprijs" is, voor elk soort pakket bijvoorbeeld
Zad
Mad
Epg
Agt
Rembours
Krijg je een ander soort toeslag bovenop je stopprijs. Wat ik weet rijdt conflict veel buitengebied met circa 100 stops per dag tegen 1,70? Ik rij veel binnengebied, dus circa 150 stops tegen een lager tarief.
Het duurt wel even voordat je een wijk goed kent en de mensen dus ook, voordat je de wijk en de "nieuwe" terminal kent ben je zo een paar weken verder. (geloof me maar, ik heb genoeg mensen opgeleid en weet binnen 1 dag of ze het aankunnen of niet).
Als je nog meer vragen hebt horen we het wel.
Thanks voor deze info. Probeer een beetje een kostenplaatje te maken zodat ik weet wat ik ongeveer moet omzetten.
Wijk leren kennen is afhankelijk waar je terechtkomt. Stel ik kom in mijn woonplaats ken ik alle wijken. Buiten mijn woonplaats heb ik een probleem, maar dat heeft tijd nodig en lost zich dan ook op.
Wijk leren kennen is afhankelijk waar je terechtkomt. Stel ik kom in mijn woonplaats ken ik alle wijken. Buiten mijn woonplaats heb ik een probleem, maar dat heeft tijd nodig en lost zich dan ook op.
In principe kan iedereen elke wijk leren kennen, ik ken er onderhand ook een stuk of 7 na ruim 2 jaar en dat houdt het wel leuk, zo heb je een beetje afwisseling. Voor de ene wijk zul je ook een grotere bus nodig hebben dan voor de andere wijk, maar daar kom je na van loop van tijd zelf achter.
Ze kijken ook naar de dropdichtheid, hoe dichter alles bij elkaar ligt, hoe lager de prijs.quote:
Voor de duidelijkheid, hoe dichter je bij een distributiecentrum zit hoe lager de "stopprijs" is, voor elk soort pakket bijvoorbeeld
Je zal een wijk moeten leren.quote:
Thanks voor deze info. Probeer een beetje een kostenplaatje te maken zodat ik weet wat ik ongeveer moet omzetten.
Wijk leren kennen is afhankelijk waar je terechtkomt. Stel ik kom in mijn woonplaats ken ik alle wijken. Buiten mijn woonplaats heb ik een probleem, maar dat heeft tijd nodig en lost zich dan ook op.
Het distributiecentrum waar ik mijn pakketten ophaal ligt op 20 km rijden en dan moet ik ook nog eens 20 km rijden om de pakketten te bezorgen.
Het ziijn vier dorpen waar ik nog nooit van gehoord had en nu ook niet zou kennen als ik er niet zou bezorgen.
Je pakt gewoon de kaart, schrijft een vaste route op waarbij je alle straten gebruikt en dan ga je die route zo rijden. Na een week of vier ken je de weg wel, maar het duurt nog vee3l langer voordat je alles echt volledig kent.
Ze betalen na twee weken uit, dan krijg je iedere dinsdag je geld. Ze werken met een self-billing systeem. Je hoeft zelf dus niet te factureren.quote:
Jullie zitten best laag met je prijzen, ik ben regioverantwoordelijke bij DPD België, wij betalen gemiddeld zo'n 2 euro per pakket (ook als je 100 pakketjes voor dezelfde klant hebt). Subcontractors komen rond de 230 euro per dag uit.
Volgens mij heb je bij DPD een grotere bus nodig en rijd je grotere afstanden.quote:
Jullie zitten best laag met je prijzen, ik ben regioverantwoordelijke bij DPD België, wij betalen gemiddeld zo'n 2 euro per pakket (ook als je 100 pakketjes voor dezelfde klant hebt). Subcontractors komen rond de 230 euro per dag uit.
Bij GLS is dat bijvoorbeeld ook zo.
Die afstanden zijn bij ons vele malen lager! En iedereen rijdt in kleine wagens, een transporter is de grootste die bij ons rijden.quote:
dat is zo, minstens een sprinter of die groter. Afstanden liggen rond de 200 - 250 km per dag.
Ik denk dat DPD ook vooral bedrijven doet, wij hebben meer particulieren.
Een grot deel van de pakketten is zo klein dat ze gewoon in de brievenbus passen.
Wij rijden echt maximaal 50 Km per route.
Heeft iemand toevallig een tel.nr waar ik een klacht kan indienen over onze bezorger?
Vandaag kwam ie een pakket brengen en belt dus aan. Huisgenoot gaat naar de deur en hoort via de intercom dus tegen mn onderbuurman zeggen: uw buurman komt dadelijk een pakketje afhalen en flikkert zo dus een briefje in de bus beneden dat we niet thuis waren. Ze zijn met twee man en hebben geloof ik een hekel aan traplopen... Verder hebben ze geen geduld. Ziiten al in de auto voordat je uberhaupt de deur kan openen.
Vandaag kwam ie een pakket brengen en belt dus aan. Huisgenoot gaat naar de deur en hoort via de intercom dus tegen mn onderbuurman zeggen: uw buurman komt dadelijk een pakketje afhalen en flikkert zo dus een briefje in de bus beneden dat we niet thuis waren. Ze zijn met twee man en hebben geloof ik een hekel aan traplopen... Verder hebben ze geen geduld. Ziiten al in de auto voordat je uberhaupt de deur kan openen.
Hebben jullie me een beetje gemist?
Interessant topic
tevens TerugVindPakket
tevens TerugVindPakket
"I intend to live forever. So far, so good."
"I have enough money to last me the rest of my life, unless I buy something"
"I have enough money to last me the rest of my life, unless I buy something"
Dus als ik het goed begrijp vang je tussen de ¤1,50 en ¤1,70 per pakket en 1 rit is ongeveer 50km. Krijg je daarnaast ook nog een reiskostenvergoeding voor gemaakte kilometers of zit dat al bij bovenstaande bedragen??
Ikzelf zou dit graag op de zaterdagen willen doen en af en toe in mijn vakanties. Ikzelf heb een witte seat inca en woon bij Wognum (Noord-Holland), hoe kan ik zien of er een wijk vrij is bij mij in de buurt??
Ikzelf zou dit graag op de zaterdagen willen doen en af en toe in mijn vakanties. Ikzelf heb een witte seat inca en woon bij Wognum (Noord-Holland), hoe kan ik zien of er een wijk vrij is bij mij in de buurt??
Je krijgt een vaste prijs per stop, ongeveer 1,50 met 1 keer toeslag voor 1 pakket erin. Je krijgt geen reiskostenvergoedingquote:
Dus als ik het goed begrijp vang je tussen de ¤1,50 en ¤1,70 per pakket en 1 rit is ongeveer 50km. Krijg je daarnaast ook nog een reiskostenvergoeding voor gemaakte kilometers of zit dat al bij bovenstaande bedragen??
Ikzelf zou dit graag op de zaterdagen willen doen en af en toe in mijn vakanties. Ikzelf heb een witte seat inca en woon bij Wognum (Noord-Holland), hoe kan ik zien of er een wijk vrij is bij mij in de buurt??
In Zwaag en Alkmaar zijn nog routes vrij.
Maar zaterdag alleen wordt moeilijk. Het is meer op fulltime gericht.
Maar zaterdag alleen wordt moeilijk. Het is meer op fulltime gericht.
