PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik het er wel leuk uit vind zien. Het stoot ook geen uitlaat gas uit. En dan te bedenken dat de meeste bussen van het GVB euro 2 en 3 zijn. Die oude Volvo's euro 0. En dat voor een stad met een luchtkwaliteits probleem.
willy84 wanneer stromen die nieuwe bussen dan inquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:00 schreef Willy84 het volgende:
Ik moet je eerlijk zeggen dat ik het er wel leuk uit vind zien. Het stoot ook geen uitlaat gas uit. En dan te bedenken dat de meeste bussen van het GVB euro 2 en 3 zijn. Die oude Volvo's euro 0. En dat voor een stad met een luchtkwaliteits probleem.
quote:Op donderdag 18 oktober 2007 20:49 schreef Willy84 het volgende:
Utrecht krijgt die ouwe meuk van de Zuidtangent en Nijmegen krijgt dat weer de meuk van Utrecht. Geweldig
De Zuidtangent krijgt dan alles nieuw. Heb er helaas nog geen plaatje van gezien. In het vorige topic uit deze reeks schijnt er 1 gestaan de hebben, gelinkt van ovinboskoop.nl alleen die doet het niet meer
Zo een dus
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze fijne Volvo's B10 met een fijne Euro 0 motor uit 1993 zijn naar verwachting over enkele weken EXIT..@@
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Naar verwachting komen er binnen enkele weken 40 nieuwe Citaro geledes voor in de plaats in Amsterdam
Yep. Arriva Den Bosch heeft de citaro's in de standaardversie.
De Low Entry versie rijdt bij Van Oeveren, die voor xx rijdt en bij TCR, die er mee voor Arriva in Waterland tuft.
De Low Entry bussen waren een cadeautje van Mercedes Benz aan enkele vervoersmaatschappijen.
De Low Entry versie rijdt bij Van Oeveren, die voor xx rijdt en bij TCR, die er mee voor Arriva in Waterland tuft.
De Low Entry bussen waren een cadeautje van Mercedes Benz aan enkele vervoersmaatschappijen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aanleg busbaan Schiphol-Amsterdam
De aanleg van een vrije busbaan Oude Haagseweg – station Amsterdam-Zuid vormt een
snelle ov-verbinding tussen Amsterdam en Schiphol. Dit als (voorlopig) alternatief voor het
doortrekken van de Noord-Zuidlijn. De aanleg is onderzocht en voorbereid door de
Stadsregio. Het project valt ook snel uit te voeren. Voor de uitvoering wordt het
overgedragen aan de gemeente Amsterdam. De Stadsregio doet een reservering van ¤ 5
miljoen (2008 e.v.) voor een bijdrage van 95% aan de projectkosten.
Monitoring OV Zaanstreek en Waterland
In de contracten van de concessies Zaanstreek en Waterland zijn prestatie-eisen gesteld
over de dienstverlening van het vervoerbedrijf. Uit monitoringsrapporten over het 1e en 2e
kwartaal 2007 Zaanstreek en 1e kwartaal Waterland kwam naar voren dat niet aan alle
eisen is voldaan. In Waterland (Arriva) wordt daarom een malus opgelegd van ¤ 21.450
en in de Zaanstreek (Connexxion) wordt een malus opgelegd van ¤ 23.180.
De aanleg van een vrije busbaan Oude Haagseweg – station Amsterdam-Zuid vormt een
snelle ov-verbinding tussen Amsterdam en Schiphol. Dit als (voorlopig) alternatief voor het
doortrekken van de Noord-Zuidlijn. De aanleg is onderzocht en voorbereid door de
Stadsregio. Het project valt ook snel uit te voeren. Voor de uitvoering wordt het
overgedragen aan de gemeente Amsterdam. De Stadsregio doet een reservering van ¤ 5
miljoen (2008 e.v.) voor een bijdrage van 95% aan de projectkosten.
Monitoring OV Zaanstreek en Waterland
In de contracten van de concessies Zaanstreek en Waterland zijn prestatie-eisen gesteld
over de dienstverlening van het vervoerbedrijf. Uit monitoringsrapporten over het 1e en 2e
kwartaal 2007 Zaanstreek en 1e kwartaal Waterland kwam naar voren dat niet aan alle
eisen is voldaan. In Waterland (Arriva) wordt daarom een malus opgelegd van ¤ 21.450
en in de Zaanstreek (Connexxion) wordt een malus opgelegd van ¤ 23.180.
Twee daalder vijftig mn jongquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:38 schreef Dj-Flash het volgende:
maar hoe lang blijven die oude hogevloersbussen nog rijden in Amsterdam
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallenquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:44 schreef Dj-Flash het volgende:
neeuh laten we effe eerlijk tot wanneer blijven ze ook alweer rijden in Amsterdam ?
Altijd onderweg naar het avontuur
aha.. en eh jij hebt niet toevallig 1 of andere wiskundige oplossing zodat we uit kunnen rekenen? :wquote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallen
of is dat te moeilijk voor het TUIG?
Tot in de eeuwigheid dus. Mooi, van mij hoeven ze nooit uit het beeld te verdwijnen.quote:Op donderdag 18 oktober 2007 21:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gisteren, morgen, nog 2 weken, tot Januari, tot ergens in 2008, tot 3 maanden geleden, tot sint Juttemis, tot kerstavond, tot wanneer pasen en pinksteren op een dag vallen
Tok.
Dienstregeling 2008
Op 9 december 2007 gaat de jaardienstregeling 2008 in; deze dienstregeling is wezenlijk anders dan de bestaande dienstregelingen.
Voor het eerst zal er nog slechts sprake zijn van een z.g. hoogzomerdienst. Deze is dan gedurende 7 weken van kracht.
Voor de rest van het jaar wordt steeds de winterdienst (jaardienstregeling) gereden.
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden. Na de hoogzomerdienst (najaar 2008) zal voorts op lijn 26 in de spitsen om de 6 minuten gaan rijden
(nu nog 7/8 minuten). Tenslotte zullen de buslijnen 244 en 336 wegens gebrek aan belangstelling worden opgeheven.
Op 9 december 2007 gaat de jaardienstregeling 2008 in; deze dienstregeling is wezenlijk anders dan de bestaande dienstregelingen.
Voor het eerst zal er nog slechts sprake zijn van een z.g. hoogzomerdienst. Deze is dan gedurende 7 weken van kracht.
Voor de rest van het jaar wordt steeds de winterdienst (jaardienstregeling) gereden.
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden. Na de hoogzomerdienst (najaar 2008) zal voorts op lijn 26 in de spitsen om de 6 minuten gaan rijden
(nu nog 7/8 minuten). Tenslotte zullen de buslijnen 244 en 336 wegens gebrek aan belangstelling worden opgeheven.
Ik kijk af en toe in dit topic, gister nog zelfs nu zie ik dat we opeens 2 pagina's verder zijn, maar ik zie al wat de oorzaak is.
Ontopic: Ik weet niet of dit ook onder bus topic valt denk het wel
De Parkshuttle zou weer in de herfst gaan rijden tijd geleden heb ik dat gelezen, maar ik heb er verder niks meer over gehoord en op internet valt ook niks te vinden er over.
Ontopic: Ik weet niet of dit ook onder bus topic valt denk het wel
De Parkshuttle zou weer in de herfst gaan rijden tijd geleden heb ik dat gelezen, maar ik heb er verder niks meer over gehoord en op internet valt ook niks te vinden er over.
............................
Door de instroom van de nieuwe gelede bussen zullen met ingang van de nieuwe dienstregeling de buslijnen 19 en 41 met gelede
bussen gaan rijden
bussen gaan rijden
