Tirreno-Adriatico 2015 #2 het nummer van Bauke

Volgens mij heeft Gesink (zeker in de Rabotijd) meer dan genoeg tests gedaan in de windtunnel om aan zijn tijdritpositie te werken.

Maar Mollema zelf is ook vrij eigenwijs, volgens mij, die wilde (in ieder geval tot vorig jaar) nooit op hoogtestage, verkennen vond hij maar onzin..

[ Bericht 20% gewijzigd door Marcoss op 18-03-2015 19:10:45 ]

Mollema

Dit jaar top 5 in de Tour? Achter Contador, Froome, Quintana en Nibali?

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 15:51 schreef DecoAoreste het volgende:
Mollema

Dit jaar top 5 in de Tour? Achter Contador, Froome, Quintana en Nibali?

Je hebt ook nog Rodriguez, Valverde (die is vast niet alleen knecht), Pinot, Peraud, van Garderen.. Best een sterk veld dit jaar, al zullen er wel wat onderweg sneuvelen, zeker met de kasseien.

Maar zie top-5 voor Mollema best lukken ja, was er 2 jaar geleden al dichtbij natuurlijk en hij is op een leeftijd dat hij nog elk jaar beter zou moeten worden.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 13:20 schreef Marcoss het volgende:
Volgens mij heeft Gesink (zeker in de Rabotijd) meer dan genoeg tests gedaan in de windtunnel aan om zijn tijdritpositie te werken.

Maar Mollema zelf is ook vrij eigenwijs, volgens mij, die wilde (in ieder geval tot vorig jaar) nooit op hoogtestage, verkennen vond hij maar onzin..

Dit dus.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 13:20 schreef Marcoss het volgende:
Volgens mij heeft Gesink (zeker in de Rabotijd) meer dan genoeg tests gedaan in de windtunnel aan om zijn tijdritpositie te werken.

Maar Mollema zelf is ook vrij eigenwijs, volgens mij, die wilde (in ieder geval tot vorig jaar) nooit op hoogtestage, verkennen vond hij maar onzin..

Gesink ging na de TDF van 2010 de windtunnel in maar laat niet onverlet dat ze bij Rabo en alle ploegen daarna veel moeite hebben om tijdritten structureel op niveau af te leveren. Terwijl ze toch wel renners in huis hebben/hadden met een aardige tijdrit in de benen. Boom dan nog het beste gescoord maar vooral in het kortere werk.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 19:10 schreef Ericr het volgende:

[..]

Gesink ging na de TDF van 2010 de windtunnel in maar laat niet onverlet dat ze bij Rabo en alle ploegen daarna veel moeite hebben om tijdritten structureel op niveau af te leveren. Terwijl ze toch wel renners in huis hebben/hadden met een aardige tijdrit in de benen. Boom dan nog het beste gescoord maar vooral in het kortere werk.

Menchov reed ook (als hij in vorm was) altijd wel goede tijdritten, LL Sanchez in de Tour. Gesink zelf reed ook prima tijdritten, de Dekkers, Posthuma, van Emden, Moerenhout in z'n laatste jaren.. En uiteraard Rasmussen die in de tijdrit Valverde inhaalde

Vorig jaar leek het nergens op, maar daavoor hadden ze wel renners die een fatsoenlijke tijdrit konden rijden. Al is het inderdaad niet zo dat renners beter gingen tijdrijden toen ze bij Rabo gingen fietsen, zoals je bij Sky, HTC, Quick Step en Saxo bijvoorbeeld wel regelmatig zag.

(Mollema zelf reed 2 jaar geleden bijvoorbeeld ook nog 2x randje top-10 in de Tour-tijdritten, waarvan de 1ste zowat volledig vlak was)

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 19:15 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Menchov reed ook (als hij in vorm was) altijd wel goede tijdritten, LL Sanchez in de Tour. Gesink zelf reed ook prima tijdritten, de Dekkers, Posthuma, van Emden, Moerenhout in z'n laatste jaren.. Vorig jaar leek het nergens op, maar daavoor hadden ze wel renners die een fatsoenlijke tijdrit konden rijden. Al is het inderdaad niet zo dat renners beter gingen tijdrijden toen ze bij Rabo gingen fietsen, zoals je bij Sky, HTC, Quick Step en Saxo bijvoorbeeld wel regelmatig zag.

(Mollema zelf reed 2 jaar geleden bijvoorbeeld ook nog 2x randje top-10 in de Tour-tijdritten, waarvan de 1ste zowat volledig vlak was)

Maar niet structureel goed dus. Kan natuurlijk ook liggen aan wisselende vorm maar zwalken van randje top 10/20 naar middenmoot terwijl je klassementsrenner bent zal niet alleen aan de vorm liggen.

Boogerd en Rasmussen hebben net zo goed wel eens goede tijdritten laten zien maar wisselden dat net even te vaak met bagger tijdritten.

Toen ze bij Rabo overschakelden naar Giant gingen ze goede tijdritten rijden, daarvoor en daarna niet. Had meer te maken met materiaal dan met vakkennis of professionaliteit.

Op de Colnago's ging het ook wel eens goed in tijdritten met vooral Posthuma en Menchov. Dekker heeft ook nog even op een Colnago gereden in de tijd dat hij nog behoorlijk meedeed in de tijdritten.

Boogerd kon in 2007 overigens ook opeens aardig tijdrijden voor zijn doen

Maar hoe dan ook bijna altijd wisselvallig

Moerenhout heeft wel eens gezegd dat hij beter ging tijdrijden door het mooie materiaal van Giant, dat gaf hem moraal.