Noem ook minstens één nadeel..
Ik zou voor de Porsche Cayenne Turbo gaan, om de volgende redenen:
Nadeel:
Nadeel:
Nadelen van de Cayenne en de X5 is dat ze makkelijk te volgen zijn.
Voordeel, je dendert overal door heen. 
of een echte amerikaanste Bigfoot als je middenin de avondspits zit...
I'm going to burn in hell anyway, so why can't I ???
heb dinsdag zo`n ding in Zeebrugge zien staan 
voordeel: rete snel
nadeel: is nog niet te koop 
De mooiste auto ooit gemaakt
Top : 306 km/uur
343 kW (466 pk) bij 6500 tpm
0 - 100 in 5 seconden
Aston Martin Vanquish 6.0
quote:Duidelijk
Op vrijdag 18 juli 2003 16:40 schreef SolidArt het volgende:
Maar als je echt wat zaken te regelen hebt :
Dé burgerbak van Nederland, onopvallend, en snel 
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Valt gelukkig niet zo op
Op vrijdag 18 juli 2003 17:25 schreef Millencolin het volgende:
[afbeelding]
En ik denk dat je daar perfect een heuvel mee kan pakken
Never underestimate the power of stupid people in a large group
0-100 in 3 sec ofzo? Top 300km/u
nadeel: als je valt of crashed, tja...spreekt voor zich denk ik 
[Dit bericht is gewijzigd door Archie op 18-07-2003 17:32]
quote:Maar t crosst wel door
Op vrijdag 18 juli 2003 17:28 schreef ook_gek het volgende:[..]
Valt gelukkig niet zo op
En ik denk dat je daar perfect een heuvel mee kan pakken
En die tanks zijn niet opvallend zeker?
In Ronin gebruiken ze trouwens een S8, I think it'll do the job... 
quote:Die dingen gaan toch ver boven de 300
Op vrijdag 18 juli 2003 17:31 schreef Archie het volgende:
Suzuki Hayabusa...Kawasaki ZZR-120-100 in 3 sec ofzo? Top 300km/u
nadeel: als je valt of crashed, tja...spreekt voor zich denk ik
Die gaan toch wel door naar de 340 0f zelfs harder?
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Technisch gezien wel ja, maar ze zijn ook begrenst, er is een zogenaamd "heren akkoord" gesloten, alle grote aziatische motorfabrikanten hebben besloten om te begrensen op 300 km/h. Snelheden boven 300 km/h zijn ook niet echt haalbaar ergens behalve op bepaalde stukken van circuits waar je denk ik niet met een getaway langs zult komen.
Op vrijdag 18 juli 2003 17:33 schreef ook_gek het volgende:[..]
Die dingen gaan toch ver boven de 300
Die gaan toch wel door naar de 340 0f zelfs harder?
quote:Dacht ik nu ook al.
Op vrijdag 18 juli 2003 17:32 schreef LordAnger het volgende:
RS6 zal ook wel geschikt zijn ja
Nog wat voordelen van RS6 en S8
quote:Download eens de film "Ghostrider - The Final Ride" die gast gaat op een hayabusa met 417 pk even stukjes afleggen
Op vrijdag 18 juli 2003 17:33 schreef ook_gek het volgende:[..]
Die dingen gaan toch ver boven de 300
Die gaan toch wel door naar de 340 0f zelfs harder?
gemiddelde snelheid op de snelweg = 280Km/u .... op de 300Km/u zie je aan de digitale teller dat de motor niet harder wil. en hij rijd gewoon op een 2 baans weggetje enzow tussen de auto's door met die snelheid 
wil je het ergere werk zien , kijk dan :
Extreme Motorcycling - Judgement Day , dat schrikt je wel af om nog op een motor te stappen
Mocht ik naar de donder gaan
Laat dan op mijn grafsteen prijken:
Hij kon niet meer op z'n benen staan!
Never underestimate the power of stupid people in a large group
quote:Deze is wel degelijk verboden, zit namelijk een turbo op en mag niet verkocht worden ...
Op vrijdag 18 juli 2003 17:42 schreef Goodfellow het volgende:
Download eens de film "Ghostrider - The Final Ride" die gast gaat op een hayabusa met 417 pk even stukjes afleggen
quote:Dat doet ie dus op een GSR en nie op de Hayabusa...
gemiddelde snelheid op de snelweg = 280Km/u .... op de 300Km/u zie je aan de digitale teller dat de motor niet harder wil. en hij rijd gewoon op een 2 baans weggetje enzow tussen de auto's door met die snelheid
|
|
