quote:Hnkmnz regelt het al.
Op donderdag 20 november 2003 20:20 schreef Henkmanz het volgende:
Regel ik even voor je
quote:Het auto's veranderen gebeurt hier voornamelijk met HSB kleuren (Hue, Saturation, Brightness). De kleur die jij aangaf was een Hexadecimale kleurcode
Op donderdag 20 november 2003 20:21 schreef entrefice het volgende:[..]
Cool, bedankt alvast!
Heel makkelijk kun je dan bij het kleurenscherm in photoshop de HSB-waarden kopieren en plakken in het Hue/Saturation scherm .Voordat ik mezelf de hemel in prijs: is dit de goede kleur?
quote:Perfect!!
Op donderdag 20 november 2003 20:31 schreef Henkmanz het volgende:[..]
Het auto's veranderen gebeurt hier voornamelijk met HSB kleuren (Hue, Saturation, Brightness). De kleur die jij aangaf was een Hexadecimale kleurcode
Voordat ik mezelf de hemel in prijs: is dit de goede kleur?
[afbeelding]
Zou je misschien een stappenplan kunnen posten, dan kan er ik eens mee prutsen zodat ik het misschien voortaanzelf kan.
quote:No problemo
Op donderdag 20 november 2003 20:43 schreef entrefice het volgende:
Zou je misschien een stappenplan kunnen posten, dan kan er ik eens mee prutsen zodat ik het misschien voortaanzelf kan.
In de veronderstelling dat je al een beetje met photoshop (oid) kan:
Selecteer al het bodywork van de auto dat een andere kleur moet krijgen (dus niet de inlaten, lampen, grills, nummerborden, deurgrepen e.d.) en kopieer die naar een nieuwe laag (voor als er wat fout gaat).
In photoshop druk je dan op Shift-Ctrl-U (of Image --> Adjustments --> Desaturate) en vervolgens op Ctrl-U (of Image - Adjustments- Hue/Saturation).
Er opent zich een schermpje, klik daarin in het vakje "Colorize" en veel plezier met het slepen van de balkjes 
.
Met Hue kun je de kleur aangeven, met Saturation de intesiteit van de kleur en met Lightness, tja, die spreekt voor zichzelf .
En als je nog wil weten hoe ik de hex-code heb omgezet in HS-waarden:
Klik op het kleurvierkantje in het toolwindowtje van photoshop (waar je normaal altijd je kleuren kiest). Daar zie je rechtsonderin een kleurcode staan die op dat moment gebruikt wordt; daar kun je je eigen code indumpen. Vervolgens worden alle waarden die daarboven staan (HSB, RGB, CMYK en LAB) ook aangepast.
Enige wat je dan doet is de H- en S-waarden opschrijven en die bij Hue/Saturation (nadat je colorize hebt aangevinkt natuurlijk) invoeren.
Vervolgens nog even met de lightness kutten totdat het beste resultaat er is en klaar is entrefice .
quote:Henkmanz, hardstikke bedankt voor je behulpzaamheid, ik ga er mee aan de slag!
Op donderdag 20 november 2003 20:51 schreef Henkmanz het volgende:[..]
No problemo
In de veronderstelling dat je al een beetje met photoshop (oid) kan:
Selecteer al het bodywork van de auto dat een andere kleur moet krijgen (dus niet de inlaten, lampen, grills, nummerborden, deurgrepen e.d.) en kopieer die naar een nieuwe laag (voor als er wat fout gaat).
In photoshop druk je dan op Shift-Ctrl-U (of Image --> Adjustments --> Desaturate) en vervolgens op Ctrl-U (of Image - Adjustments- Hue/Saturation).Er opent zich een schermpje, klik daarin in het vakje "Colorize" en veel plezier met het slepen van de balkjes
Met Hue kun je de kleur aangeven, met Saturation de intesiteit van de kleur en met Lightness, tja, die spreekt voor zichzelfEn als je nog wil weten hoe ik de hex-code heb omgezet in HS-waarden:
Klik op het kleurvierkantje in het toolwindowtje van photoshop (waar je normaal altijd je kleuren kiest). Daar zie je rechtsonderin een kleurcode staan die op dat moment gebruikt wordt; daar kun je je eigen code indumpen. Vervolgens worden alle waarden die daarboven staan (HSB, RGB, CMYK en LAB) ook aangepast.
Enige wat je dan doet is de H- en S-waarden opschrijven en die bij Hue/Saturation (nadat je colorize hebt aangevinkt natuurlijk) invoeren.
Vervolgens nog even met de lightness kutten totdat het beste resultaat er is en klaar is entrefice
En ook nog een bora van mij van pas geleden.
Greetz
HVB
quote:Er is nog een manier, misschien makkelijker, misschien niet.
Op donderdag 20 november 2003 20:51 schreef Henkmanz het volgende:[..]
No problemo
- goeie uitleg over kleurverandering -
Selecteren en desaturaten blijft gelijk.
Maak dan een nieuwe layer met je bestaande selectie en vul die selectie met de kleur die je wilt.
Zet dan de blending van de layer op multiply en voila, je bent er ook
quote:Inderdaad....Multiply of Overlay.
Op dinsdag 25 november 2003 23:30 schreef ToMaSZ het volgende:[..]
Er is nog een manier, misschien makkelijker, misschien niet.
Selecteren en desaturaten blijft gelijk.
Maak dan een nieuwe layer met je bestaande selectie en vul die selectie met de kleur die je wilt.
Zet dan de blending van de layer op multiply en voila, je bent er ook
Multiply wordt vaak iets matter dan Overlay. ff uitproberen.
Witte glans wordt dan bv lichtblauw bij een blauwe auto.
IMHO kan je dan beter heel fine veranderen op adjustments.
quote:Ik pas meestal na het toevoegen van die layer nog de levels van het hele plaatje aan, zodat je wit weer als wit en zwart weer als zwart kunt definieren.
Op woensdag 26 november 2003 14:23 schreef Sjoewe het volgende:
Probleem met die methode is we dat je schaduwen onnatuurlijker worden bij een foto met veel licht verschil.
Witte glans wordt dan bv lichtblauw bij een blauwe auto.
IMHO kan je dan beter heel fine veranderen op adjustments.
origineel;
soep;
o.a.
- ramen getint
- koplampen wat agressiever gemaakt
- wat naden verwijderd
- voorspoiler iets minder druk gemaakt
- burnout proberen te faken
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
quote:dit is het beste wat ik kan vinden...
Op woensdag 26 november 2003 14:28 schreef ToMaSZ het volgende:
Weet iemand toevallig trouwens een beetje fatsoenlijk formaat plaatje te vinden van een chevrolet corsica. Ik heb zo'n ding en wil m eens onder handen nemen, maar ik heb geen digicam en op internet kan ik niet veel fatsoenlijks vinden....
http://www.vetmed.wsu.edu/fep/images/Originals/Corsica.JPG
quote:Supervet, die burnout. Hoe heb je die gemaakt?
Op woensdag 26 november 2003 15:36 schreef beschuit het volgende:
mijn eerste soep:origineel;
[afbeelding]soep;
[afbeelding]o.a.
- ramen getint
- koplampen wat agressiever gemaakt
- wat naden verwijderd
- voorspoiler iets minder druk gemaakt
- burnout proberen te faken
Errug kewl
Kan de tut zo gouw ff niet vinden
En @ beschuit koele soep! Raamjes zou ik nog een beetje beter afwerken (rubbers niet coaten) en nog iets meer wheelspin, dan is 'ie helemaal perfect!
achtergrondrook is van een andere afbeelding, de rook bij de banden is gemaakt met brushes en wat vegen enzo...
ik zal nog een wat puntjes op de i gaan zetten
thnx voor de reacties
www.prikstok.nl : Prikkelend Scherpzinnig!
quote:Netjes, maar wel stomme fout in die foto, check die palmboom in de voorruit
Op zondag 2 november 2003 22:24 schreef zerrocool het volgende:
die gast komt uit polen ik zal voor de liefhebbers hier nog wat van z'n werk laten zien:
quote:Lees de openingspost van PTA Photoshop-wedstrijd voor auto's Deel 17 eens, daar staan een paar tutorials. Hou er rekening mee dat je niet daar je auto post, want daar worden alleen auto's gepost die met de wedstrijd te maken hebben.
Op zondag 30 november 2003 01:39 schreef Parvus2 het volgende:
heb net ff wat geprobeerd enzo..is nog best lastig...staat er niet ergens op een site ofzo hoe je alles het beste kan doen? ; )
quote:
Op woensdag 26 november 2003 15:36 schreef beschuit het volgende:
mijn eerste soep:origineel;
[afbeelding]soep;
[afbeelding]o.a.
- ramen getint
- koplampen wat agressiever gemaakt
- wat naden verwijderd
- voorspoiler iets minder druk gemaakt
- burnout proberen te faken
Is it clear enough that you can’t live your whole life all alone
I can hear you in a whisper
But you can’t even hear me screaming
quote:Okey, thank you
Op zondag 30 november 2003 11:40 schreef Henkmanz het volgende:[..]
Lees de openingspost van PTA Photoshop-wedstrijd voor auto's Deel 17 eens, daar staan een paar tutorials. Hou er rekening mee dat je niet daar je auto post, want daar worden alleen auto's gepost die met de wedstrijd te maken hebben.
..Want met de Retangular Marquee Tool lukt het alleen met rechte lijnen, maar ik heb vaak plaatjes met auto's die schuin gefotografeerd zijn...
Dude doe jezelf een lol een lees een tutorial, staan er genoeg op internet. Scheelt je iedere keer vragen.
ik zou trouwens polygonal tool gebruiken, lasso is beetje lastig met rechte lijnen
quote:omfg, dat is veruit de mooiste s40 die ik heb gezien
Op zondag 12 oktober 2003 16:45 schreef jwstoop het volgende:
ik ben ook weer ff bezig geweest
[afbeelding]klik voor een grotere versie. Daar zie je trouwens wel dat een aantal details nog niet goed zijn, maarja boeie...
errug goed werk!
quote:ik hoop dat dit een rare vorm van humor is
Op zondag 30 november 2003 21:53 schreef Parvus het volgende:
i know 'dude' maar zo hou ik het topic een beetje levend ;--)
alvast bedankt
quote:Nee hoor, om de zoveel tijd is er weer een n00b die in PTA Photoshop-wedstrijd voor auto's Deel 17 zijn eigen auto post om te photoshoppen, die blijven we hiernaartoe sturen. Totdat alle n00bs in de wereld het snappen! Zo
Op maandag 1 december 2003 16:53 schreef Parvus het volgende:
Dit is geen humor, maar als hier niemand meer post verdwijnt dit topic naar beneden, en dat is zonde
.quote:Dan zou je even je auto uit een andere hoek moeten fotograferen, dit is erg moeilijk zo. Voor de ideale hoek moet je kijken naar bijv. http://216.117.199.231/Holden/Monaro/Holden-Monaro-006.jpg. Dit is een goede photoshophoek
Op maandag 1 december 2003 20:25 schreef ikkeonnie het volgende:
hai jongens kunnen jullie misschien hier iets van maken? aangezien ik nie zo bekend ben met photoshop. maar ik wilde eens kijke wat er allemaal van gemaakt kon worden. in mooi opzicht dan.
[afbeelding]
.
