Kleur: donkerblauw
Bouwjaar: augustus 1998
Uitlaat: LeoVinci SP3
Nieuwe achterremblokken
Nieuwe achterband
Nieuwe accu
Nieuwe treeplank
Witte knipperlichtkapjes
Zeer dik en stevig slot krijg je erbij
Topsnelheid: 75 á 80 km/u (als dat te snel is kan je hem altijd weer begrenzen)
Kilometrage: 13500 (gaat nog zeker een keer zo lang mee volgens de dealer)
In zeer goede staat. De buitenkant heeft wat kleine krasjes en de uitlaat heeft wat last van corrosie.
Een aantal stickers op de foto zijn reeds verwijderd.
Aankoopbewijs heb ik nog, samen met het onderhoudsboekje.
Vraagprijs 690 euro.
In omgeving Arnhem kan je de scooter bekijken.
Mail naar jasperquasar@hotmail.com of laat hier een reactie achter.
Kun jij hem weer begrenzen? Heb namelijk geen idee hoe dat moet.
quote:De scooter heeft een keer schade gehad maar alleen de kappen waren beschadigd. Die zijn volledig hersteld. Mankeert iig niks aan het frame, stuur of iets dergelijks. Je ziet nog een lichte kleurverschil op de plekken waar het beschadigd was met de originele kleur.
Op dinsdag 6 mei 2003 23:03 schreef Michelinmannetje het volgende:
Heeft de scooter schade gehad?
Kun jij hem weer begrenzen? Heb namelijk geen idee hoe dat moet.
Ikzelf kan hem niet terugbegrenzen maar dat moet geen probleem zijn voor een scooterdealer.
De originele uitlaat heb ik niet meer.
Het moet een standaard scootertje zijn die niet hard moet gaan en orgineel moet zijn.
dan loopt ie wel erg hard.........maar je weet het nooit
quote:Jammer dat je af lijkt te haken. De reden dat ik die uitlaat niet meer heb is omdat op een dag reed ik en een passagier met 5km/u over een te hoge drempel. Daardoor kwam er een deuk in de uitlaatbocht te zitten en kreeg het last van valse lucht. Een nieuwe uitlaat moest er natuurlijk weer op maar ja, de keuze is snel gemaakt als je te horen krijgt dat de originele toendertijd 800 gulden kost en die SP3 die er nu opzit nog geen 200 gulden.
Op woensdag 7 mei 2003 16:45 schreef Michelinmannetje het volgende:
Wel jammer dat je de orginele uitlaat niet meer hebt. Anders had ik zeker interesse.Het moet een standaard scootertje zijn die niet hard moet gaan en orgineel moet zijn.
Ik zal eens na kunnen vragen of het precies zit met het terugbegrenzen en hoeveel dat eventueel kost.
quote:Nee, er zitten 2 gele stickers op. Een oranje sticker geeft aan dat het een snorfiets is, en dat het voertuig niet harder mag gaan dan 25km/u.
Op woensdag 7 mei 2003 20:21 schreef PLAE@ het volgende:
Maar heb dat ding origineel een oranje sticker?dan loopt ie wel erg hard.........maar je weet het nooit
Dat is deze niet, dit is een "bromfiets-scooter"
Informeer maar eens even naar de prijs voor de begrenzing.
quote:Ik heb de originele uitlaat trouwens wel, maar ja, die is niet meer echt goed te gebruiken. Als je wilt mag je die erbij nemen.
Op donderdag 8 mei 2003 14:11 schreef Michelinmannetje het volgende:
Het is toch niet zo'n lawaaiuitlaat. Hoop ik dan.Informeer maar eens even naar de prijs voor de begrenzing.
Morgen zal ik vragen hoe het zit met terugbegrenzen.
Wat ik eigenlijk bedoelde te zeggen met het voorgaande verhaaltje is dat je niet zo veel van die originele uitlaat af moet laten hangen. Stel dat je een scooter koopt met een originele uitlaat, en na 5 dagen rijd je het kapot door bijv. een drempel, dan zit je met hetzelfde probleem als waar ik mee zat. Die originele uitlaten zijn verdomd duur.
Die SP3 maakt niet zoveel lawaai overigens.
Plaatje van de Leovinci SP3, zoals je kunt zien een bijna standaard uitlaat qua uiterlijk.
De kosten zouden zo rond de 40 euro per werkuur zijn. Meestal zijn ze er een half uur of een uurtje mee bezig.
Tis een echt baggeruitlaat, dan heb ik het uiteraard niet over de kwaliteit maar over de prestaties. Maar voor mensen die zacht willen rijden is dit wel handig uiteraard
Verder kan er idd een buisje in maar laat je niet naaien voor 20 euro, koop dat buisje, schroef je uitlaat eraf, buisje in je uitlaat zetten en vast laten lassen et voila. 
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
quote:dit is niet naaien
Op maandag 12 mei 2003 10:15 schreef UnleashMitch het volgende:
De SP3 is absoluut geen lawaai uitlaat.
Tis een echt baggeruitlaat, dan heb ik het uiteraard niet over de kwaliteit maar over de prestaties. Maar voor mensen die zacht willen rijden is dit wel handig uiteraardVerder kan er idd een buisje in maar laat je niet naaien voor 20 euro, koop dat buisje, schroef je uitlaat eraf, buisje in je uitlaat zetten en vast laten lassen et voila.
dit zijn gewoon arbeidskosten
quote:Ik heb ook gelezen dat het geen topper is qua prestaties maar dat valt enorm mee. Scooters die de dure bochtuitlaten eronder hadden hield ik moeiteloos bij en reed ik vaak nog eruit. Waarschijnlijk zeer goed afgesteld.
Op maandag 12 mei 2003 10:15 schreef UnleashMitch het volgende:
De SP3 is absoluut geen lawaai uitlaat.
Tis een echt baggeruitlaat, dan heb ik het uiteraard niet over de kwaliteit maar over de prestaties. Maar voor mensen die zacht willen rijden is dit wel handig uiteraardVerder kan er idd een buisje in maar laat je niet naaien voor 20 euro, koop dat buisje, schroef je uitlaat eraf, buisje in je uitlaat zetten en vast laten lassen et voila.
De uitlaat maakt iets meer geluid dan normaal, maar geeft een beetje sportiviteit aan de scooter.
quote:ze willen er ook wel eens andere dingen mee doen dan...
Op maandag 12 mei 2003 16:41 schreef kaio het volgende:[..]
dit is niet naaien
dit zijn gewoon arbeidskosten
Heeft u regelmatig afstanden te overbruggen? Of lift u vaak ook met anderen mee? Bent u op zoek naar een comfortabele scooter voor plezierige ritjes of voor het werk? Bestel de Yamaha Neo's!
De Yamaha Neo's is een luchtgekoelde scooter met ingebouwde bagageruimte. Binnen 1 minuut bent u al onderweg. Het uitgekiende ontwerp garandeert een voortreffelijk rijcomfort. Vaak veel beter dan uw huidige scooter.
Met de speciale choketoets stelt u de benzinehoeveelheid van de scooter met een druk op de knop in op uw persoonlijke wensen.
(vooral aan te bevelen als het koud is)
De Yamaha Neo's is ijzersterk en bestand tegen hoge belastingen. Door de speciale uitlaat kunt u de Yamaha Neo's in slechts 10 seconden op topsnelheid laten lopen waarna u het volgas naar het werk kan met de handige gratis bijgeleverde helm.
U ontvangt bovendien voor extra rijcomfort gratis gewatteerde zijspiegels ter waarde van ¤ 30,95.
met dank aan Tel Sell: http://www.telsell.com/shopping.asp?UID=03051400332174&CNT=NL&LAN=NED&MN=PR2352
Ok, voor hoeveel willen jullie hem kopen?
Ik zit namelijk te wachten op mijn auto die ergens anders staat (moet worden opgehaald door de garage, had halverwege amesfoort - zwolle geen uitlaat meer
)en ik ga volgende week op vakantie!Ik moet nu naemlijk iedere keer een aardig stuk fietsten naar m'n werk, dus misschien dattik wel interesse heb, mar dan zou je idd wel moeten wachten tot ongeveer 10 Juni ofzo, want dan weet ik ook wat er allemaal mankeert aan die wagen blablabla, en ivm een aanschaf van (ook misschien 
) een nieuwe wagen.
Uiteraard niet gaan zitten wachten totdat k terug ben oid, want anders ben je een dief van je eigen portemonne!
Maar denk je echt dat de kosten van reparatie hoger liggen dan de aanschaf van deze scooter?
quote:Van m'n auto?
Op vrijdag 23 mei 2003 15:22 schreef Quasar_de_Duif het volgende:
Laat maar even weten over 2 weken als de scooter nog niet verkocht is.Maar denk je echt dat de kosten van reparatie hoger liggen dan de aanschaf van deze scooter?
helaas wel denk ik, als je namelijk de koppeling op laat komen maakt die een heel eng en hard krijsend geluid en vervolgens krijg je hem niet eens meer in de versnelling 
en ben dus ook die uitlaat kwijt 
Ik laat van me horen!
