En dan graag erbij zetten wat voor een auto je hebt met wat voor een motor.
Het is dus ook leuk als je bv. met een lada 130 heb gereden.
Ik zal beginnen, ik heb een opel corsa 1.6 GSI uit '96 en heb daarmee 210 gereden (was in Duitsland).
(dat was in Duitsland dus niet gaan zeuren dat ik een aso ben want dat mag daar).
ben benieuwd.
ps: haha dit was dus mn eerste topic die ik open en nu al zoveel reakties => cool
[Dit bericht is gewijzigd door MIC77 op 02-08-2002 14:08]
Daewoo Nubira(weet niet wat voor motor): 210
Opel Corsa 1.7D: 180
Opel Corsa 1.0(3 cylinders): 175
Peugeot 106 1.1XT: 175
[edit]
NS 1800 serie Locomotief.
[Dit bericht is gewijzigd door kwib op 02-08-2002 13:20]
Respondenten nodig voor je onderzoek? RespondentenDatabase.nl . Nu 10 respondenten per onderzoek gratis.
Lexus LS 300 --?? ----- 220
Toyota Camry 2.2 GL --- 210
Volvo s60 2.4T -------- 225 (kan harder maar dat vond ik wel even genoeg)
en neeh niet in duitsland 
quote:Same here.
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:18 schreef k_man het volgende:
Mijn autootje haalt ongeveer 175 km/h op de teller.Peugeot 206, 1.4.
Ho visto Maradona, ho visto Maradona. Eh, mammà, innamorato son!
A Guinness a day keeps the doctor away
Huidige auto: VW GOlf 4 Variant TDI 100PK -> 200 precies
quote:Die is dus begrensd op de 250
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:20 schreef Anonieme_Lafaard het volgende:
Audi S6, Van de A20 naar de A12 (Gouwe aquaduct, mooie lange bocht)210 (zat iemand voor me
quote:Ik heb in Duitsland met een 600CL 90 gereden.
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:16 schreef MIC77 het volgende:
Het is dus ook leuk als je bv. met een lada 130 heb gereden.
Zoiets? 
Ho visto Maradona, ho visto Maradona. Eh, mammà, innamorato son!
A Guinness a day keeps the doctor away
quote:Renaultje 5 GT Turbo is vet!
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:23 schreef PocketRocket het volgende:
205 km/h 215 op teller, 7,8s 0->100
quote:Volgens mij heeft de Spirit of America nooit Mach 1 (over de mijl heen en weer binnen het uur) gehaald hoor.
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:24 schreef RemcoDelft het volgende:
Thrust SSC & Spirit of America: Mach 1.
Bij minder ben ik NIET onder de indruk
quote:Klopt, hij kan ook harder maar 250 is hard genoeg :-)
Op vrijdag 02 augustus 2002 13:24 schreef FlowDesign het volgende:[..]
Die is dus begrensd op de 250
Gaat meer om de lekkere acceleratie.
Ik heb geen idee wat een bekeuring bij 210 oplevert en ik wil er ook niet achter komen (zo mijnheer, dat is dan 90 km te hard, slik).
De waarde tussen haakjes is de werkelijke snelheid (gemeten met GPS). Nog zo'n 500 toeren over maar dat zal wel niet zoveel uitmaken... De volgende heeft mijn vader gehad maar daar ben ik ook een aantal keer mee over de autobahn geweest 
Hyundai Lantra 1.6 16v: 210
Suzuki Swift 1.3: 185
Suzuki Alto 1.0: 140
De Alto kon misschien nog iets harder maar dan moet je wel ballen van staal hebben
[Dit bericht is gewijzigd door John_Falstaff op 02-08-2002 13:33]
175 *gewoon*
180/185 voor de wind 
'87 Pontiac Firebird TransAm 5.7L V8 - iig 180 (verder gaat de teller niet)
'84 Pontiac Firebird TransAm 5L V8 - ook 180 ivm teller, gaat iig een stukje harder dan de 5.7L (klinkt raar maar is waar)
Ik moet ook zeggen dat ik harder dan 160 niet echt rijdbaar vind, maar dat kan ook aan de auto liggen natuurlijk
En ook gruwelending langzaam met optrekken.
