Mijn eerste 207: Nieuw
Binnen enkele duizende KM opeens: Storing Motormanagement
Gevolg, auto kan geen gas meer geven waardoor ik opnieuw moet starten.
Krijg hem lastig in zijn achteruit
Tweede 207: 28.000 ong.
Oliepeil laag, echter zat er gewoon olie in, na het bij flikkeren bleef de melding.
Derde 207: Nieuw
Eigenlijk niets mis mee, afgelopen vrijdag een check gehad bij de 1270km.
Vandaag nog geen 200km gereden, ineens BAM auto uit. Ik opnieuw starten en rijden. ong. 150km later weer boem radio uit, alles op mijn dashboard uit (alles op 0) en kon ook geen gas meer geven en sturen was opeens heel zwaar.
Ik opnieuw starten direct de melding: "Storing airbag gordel" met lampje wat blijf branden.
Na nog maals starten geen melding meer.
Ik heb dus gelijk ING gebeld, morgen om 11u komen ze kijken met indien nodig vervangend vervoer, maar dus nooit meer een peugeot voor mij !!!
Daarnaast heeft mijn collega ook een 207, die ook problemen geef met achteruit rijden.
quote:Heheh, das een mooie.Op zaterdag 3 maart 2007 01:00 schreef vigier het volgende:
Bij onze leasemaatschappij mag je geen Renault meer bestellen... Misschien gaan ze Peug ook nog wel aan de lijst toevoegen...
Of dat kwam doordat toyota niet zoveel rond reed wist hij niet. Maar ing heeft net veel nieuwe 207s aangeschaft dus ik vrees het ergste
quote:Dan denk ik dat je pech hebt.... en binnekort weer langs de kant van de weg staat te vloeken en te tieren.Op zaterdag 3 maart 2007 01:03 schreef Chinless het volgende:
Of dat kwam doordat toyota niet zoveel rond reed wist hij niet. Maar ing heeft net veel nieuwe 207s aangeschaft dus ik vrees het ergste
quote:Ford heeft dit jaar miljoenen verlies geleden, omdat Toyota de hele amerikaans markt aan het veroveren is. Het is op dit moment zelfs een algemeen feit dat Toyota de betrouwbaarste auto is.Of dat kwam doordat toyota niet zoveel rond reed wist hij niet
(of in ieder geval 1 van de betrouwbaarste)
Mijn ouders hebben altijd problemen met volkswagen gehad en rijden nu toyota
Mijn oom en tante iedere keer ellende met renault.
Ikzelf prive ellende met peugeot (en ben best een tijdje peugeot fan geweest)
Voor mijn werk nogal wat mee gemaakt met opel astra&combo
Rij nu in een saaie nissan en heb nog totaal geen problemen gehad (afkloppen)
quote:Heb zelf een Toyota Celica gehad uit '91 en tot z'n laatste beurt (voordat ik m in liet ruilen een paar maanden terug) was het enkel remblokjes vervangen voor rest waren dat de duurste zaken. Dat ding bleef gaan... net een Duracell konijntjeOp zaterdag 3 maart 2007 01:45 schreef diomedes het volgende:
Alleen maar ellende met die europese autoos. Lang leven de japaners.
[..]
Ford heeft dit jaar miljoenen verlies geleden, omdat Toyota de hele amerikaans markt aan het veroveren is. Het is op dit moment zelfs een algemeen feit dat Toyota de betrouwbaarste auto is.
(of in ieder geval 1 van de betrouwbaarste)
Mijn ouders hebben altijd problemen met volkswagen gehad en rijden nu toyota
Mijn oom en tante iedere keer ellende met renault.
Ikzelf prive ellende met peugeot (en ben best een tijdje peugeot fan geweest)
Voor mijn werk nogal wat mee gemaakt met opel astra&combo
Rij nu in een saaie nissan en heb nog totaal geen problemen gehad (afkloppen)
(heb zelf een 206)
quote:Dat hebben alle peugeots..Tweede 207: 28.000 ong.
Oliepeil laag, echter zat er gewoon olie in, na het bij flikkeren bleef de melding.
die van mij ook.. 206... Das een feature..Btw.. maar om deze reden heb je een 3e gekregen ??
quote:Met Saxo heeft ook regelmatig met kuren te maken.Op zaterdag 3 maart 2007 04:33 schreef Dr_Crouton het volgende:
Franse auto's en electronica...
(heb zelf een 206)
Bij stilstaan 3000 toeren maken (zonder gaspendaal aan te raken...)
Een dag lang kut starten en vervolgens 3 maanden nergens meer last van...
Etc...
Verder een prima auto hoor...
want echt alle merken hebben er problemen mee.Ligt op zich niet aan Peugeot, daar hebben ze best wel ooit leuke autootjes gemaakt, naar mijn mening.
quote:Stationairklep is idd bekend probleem van 106/saxo. Keer goed schoonmaken zou al veel kunnen helpen.Op zaterdag 3 maart 2007 15:59 schreef OA het volgende:
Met Saxo heeft ook regelmatig met kuren te maken.
Bij stilstaan 3000 toeren maken (zonder gaspendaal aan te raken...)
Vanochtend is mijn 207 opgehaald en afgevoerd, rij nu tijdelijk in een seat altea. Maandag gaan ING bellen voor een oplossing.
quote:Oh ik ben nog steeds erg te spreken over het uiterlijk van mijn 206je. Mijn vorige, een 205je mis ik af en toe nog steeds. Portieren die net zo dun zijn als een kartonnen doos, ver overhellen bij lange scherpe bochten, af en toe uitvallen van motor tijdens het rijden, geweldige auto!Op zaterdag 3 maart 2007 18:46 schreef battlesickloner het volgende:
Lijkt me allemaal te herleiden tot elektronica, en die zit in iedere moderne wagen ... beter een iets ouder beestje kopen
Ligt op zich niet aan Peugeot, daar hebben ze best wel ooit leuke autootjes gemaakt, naar mijn mening.
Wordt nu stiekem wel blij dat ik een andere heb uitgezocht..
Lekker als het dreigt te gaan regenen. Zo vertrouw je dat ding ook niet meer natuurlijk, gaat de lol van een cabrio er wel een beetje af.
Maandag maar naar de dealer
Maar ja als ik nu overal die horrorverhalen lees rond de elektronica van Renault...
quote:pwnd enzoOp zondag 4 maart 2007 11:41 schreef Kamphuys het volgende:
Donderdagavond m'n nieuwe Megane CC opgepikt, gisteren wat aan het rondtuffen geweest, redelijk weer dus dak even open... Kreeg ik daarna godverdegodver het dak niet meer dicht.
Lekker als het dreigt te gaan regenen. Zo vertrouw je dat ding ook niet meer natuurlijk, gaat de lol van een cabrio er wel een beetje af.
Maandag maar naar de dealer
Maar ja als ik nu overal die horrorverhalen lees rond de elektronica van Renault...
Nou ja, ik mag niets zeggen.. Rij in het andere franse merk rond
quote:Hartstikke leuk dat ze dat ding tjokvol elektronica rammen maar dan moeten ze dat spul misschien eerst wat langer testenOp zondag 4 maart 2007 11:49 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
pwnd enzo
Nou ja, ik mag niets zeggen.. Rij in het andere franse merk rond
quote:Ja, is ook zo. Moet wel eerlijk zeggen dat ik nog geen electrische problemen heb gehad even afkloppen.. Kan ook komen omdat er nog geen 5000 km mee gereden isOp zondag 4 maart 2007 11:54 schreef Kamphuys het volgende:
[..]
Hartstikke leuk dat ze dat ding tjokvol elektronica rammen maar dan moeten ze dat spul misschien eerst wat langer testen
Alleen een kras op de toerenteller en de ramen in mijn achterdeuren lekken.
quote:Tja, als je na 120 gereden kilometers de eerste problemen al tegenkomt ...Op zondag 4 maart 2007 11:57 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ja, is ook zo. Moet wel eerlijk zeggen dat ik nog geen electrische problemen heb gehad even afkloppen.. Kan ook komen omdat er nog geen 5000 km mee gereden is
Alleen een kras op de toerenteller en de ramen in mijn achterdeuren lekken.
Misschien toch wat meer op de Top Gear survey af moeten gaan, de 3 grote Franse merken stonden alledrie in de top 10 van onderen
quote:Legendarische auto naar mijn meningOp zondag 4 maart 2007 04:43 schreef Dr_Crouton het volgende:
205
helaas nog nooit een gehad quote:Daar heb ik rijlessen in
quote:Nee gek hèOp donderdag 8 maart 2007 00:06 schreef Maikuuul het volgende:
Dat probleem heb ik nooitinmet mijnMaybachPuch
.- Eens in het jaar gaat opeens spontaan de toeter aan en blijft dan aan!!! Zit je lekker op je werk hoor je dat ding buiten, moet je naar buiten rennen om de toeter weer in te drukken om hem weer stil te krijgen! Iedereen kijken natuurlijk
- Als ik via de radio bediening aan het stuur het geluid 1 tikje harder wilt zetten, blijft hij heel soms hangen. Met als gevolg dat het volume tot 25! omhoog loopt en je auto bijna ontploft. Je kan het niet tijdig stoppen, pas bij max volume reageert de schakelaar weer en kan je hem zachter zetten
- Als ik via dat zelfde ding de zender wel veranderen springt hij soms van 1 naar 5 of als je het geluid wijzigt verspringt de zender
Verder rijdt hij wel prima, daar eigenlijk nooit problemen mee gehad
Nu rij ik Suzuki alto. >7000 KM gereden, geen problemen gehad...
die van mij geeft nooit problemen.en er zit al 150.000KM op.
Waarom ik Franse auto's haat.
quote:Neem er gelijk een labrador, 2 kinderen + een caravan erbij en je bent helemaal klaarOp donderdag 20 december 2007 12:25 schreef Game_Error het volgende:
koop een volvo, die dingen rijden heerlijk en geven nooit problemen (ff afkloppen)
quote:Volvo is toch ook best wel betrouwbaar? En ja, problemen heb je met iedere auto wel een keer maar als je er mee stil komt te staan is het wel ontzettend irritant.Op donderdag 20 december 2007 12:25 schreef Game_Error het volgende:
koop een volvo, die dingen rijden heerlijk en geven nooit problemen (ff afkloppen)
quote:Op donderdag 20 december 2007 12:31 schreef geelkuikentje het volgende:
[..]
Neem er gelijk een labrador, 2 kinderen + een caravan erbij en je bent helemaal klaar
quote:Jij koopt 'm natuurlijk zelf.
Nu nog wachten tot je 18 bent.
quote:Heb je ook argumenten of moest je dit van je mama zeggen?
Eigenschuld
Hier een Seat Leon 1.9 tdi vanaf 0 tot 80.000km geen storingen of buitengewone reperaties gehad.
Standaard onderhoud en that's it
quote:Dat is een Toyota!
quote:In mijn vrije tijd ben ik liever ergens anders dan in een garage.Op donderdag 20 december 2007 12:46 schreef Borkydude het volgende:
Boeiend, zolang de problemen kostenloos verholpen worden zou ik alsnog voor een 207 gaan, aangezien ze heerlijk rijden en toffe bakkies zijn
quote:Als je een goede garage/lease bedrijf hebt, hoef je er helemaal geen last van te hebben. Auto laten ophalen en direct (kostenloos) een vervangende auto neer plempen.Op donderdag 20 december 2007 13:23 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
In mijn vrije tijd ben ik liever ergens anders dan in een garage.
Wie koopt/least er dan ook 3x dezelfde auto als deze problemen heeft
quote:Wil niks zeggen.
Vriendin van mij heeft 3x Volkswagen Fox gehad, die was ook helemaal niks waard.
Ik rij nu een VW Polo omdat ik een leaseauto heb maar anders was ik nooit afgestapt van Mazda. (Japannertjes zijn toch wel m'n favo auto's)
Vond deze erg lekker rijden
Nu een VW Fox, ook wel een leuk beestje
quote:Goed dat ik dat weetOp donderdag 20 december 2007 16:12 schreef SimtekF1 het volgende:
Zoiets hoorde ik ook al over de Fox ja, vooral dat de koppeling nog weleens door wilde fikken.
Ik rij nu een VW Polo omdat ik een leaseauto heb maar anders was ik nooit afgestapt van Mazda. (Japannertjes zijn toch wel m'n favo auto's)
. Rij zelf in een TDI-versie 
Al 7 keer geweest, waarvan 5 keer wegens raamschakelaar die spontaan eraf viel, en 2 keer omdat mn koplampen kapot waren.
quote:Welke Volvo valt in de prijsklasse van een 207 dan? Het goedkoopste model C30 is ongeveer dezelfde prijs als het duurste type 207....Op donderdag 20 december 2007 12:25 schreef Game_Error het volgende:
koop een volvo, die dingen rijden heerlijk en geven nooit problemen (ff afkloppen)
* retuow82 is overigens zeer tevreden over zijn Civic uit 2007, lang leven de jappen!
quote:Ik heb 1x een VW Fox mee gehad als vervangend vervoer, Wat een ongelovelijk pauper hok is dat.Op donderdag 20 december 2007 15:56 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Wil niks zeggen.
Vriendin van mij heeft 3x Volkswagen Fox gehad, die was ook helemaal niks waard.
Volgens mij kan je meteen naar de fysio als je daar iedere dag 100km in moet rijden.
Het is trouwens verbazing wekkend dat mensen 9000 euro over hebben voor zo'n auto.
Mijn Nissan Sunny 2.0d uit 1993 reed nog beter.
quote:Nee ik zou een goede occaison kopen, als je al die bijtelling shit bij mekaar optelt dan kost het wel een hele hoop knaken. Voordat geld zou ik dan wel een betere auto leasen en wat meer compensatie van de werkgever vragen.Op donderdag 20 december 2007 12:51 schreef BertV het volgende:
[..]
Jij koopt 'm natuurlijk zelf.
Nu nog wachten tot je 18 bent.
Zelf rij ik prive een auto en de paar kilometers die kan ik zonder problemen declareren en kan ik ook nog eens met de motor als ik door de files heen moet.
quote:Ik heb juist in een duitse auto nooit last van de rug oid, laatst een kwartiertje in een 206 gereden en ik had de rest van de dag een zere rugOp donderdag 20 december 2007 18:27 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik heb 1x een VW Fox mee gehad als vervangend vervoer, Wat een ongelovelijk pauper hok is dat.
Volgens mij kan je meteen naar de fysio als je daar iedere dag 100km in moet rijden.
Het is trouwens verbazing wekkend dat mensen 9000 euro over hebben voor zo'n auto.
Mijn Nissan Sunny 2.0d uit 1993 reed nog beter.
NU sinds november weer een 207 rij en moet bekennen tot heden geen problemen.
Het lijkt wel alsof die kinderziektes nu beetje uit die computer zijn.
40x in de garage geweest binnen 1,5 jaar op een nieuwe auto.
Kut frankrijk
quote:Ik ook. Zelfs een VW Lupo rijdt lekkerder (heb ik ook een keer als vervangende auto gehad). Ik vind het echt 10x niks zo'n Fox. Okee, als vervangend vervoer of boodschappen wagentje is het prima, afgezien van de prijs dan, maar niet om veel in te zitten. Maar goed VW is sowieso altijd wel erg duur als je kijkt wat je er voor terug kijkt en voor de Duitse degelijkheid hoef je het ook niet te doen, want zo heel betrouwbaar vind ik ze ook niet (meer).Op donderdag 20 december 2007 18:27 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik heb 1x een VW Fox mee gehad als vervangend vervoer, Wat een ongelovelijk pauper hok is dat.
Volgens mij kan je meteen naar de fysio als je daar iedere dag 100km in moet rijden.
Het is trouwens verbazing wekkend dat mensen 9000 euro over hebben voor zo'n auto.
Mijn Nissan Sunny 2.0d uit 1993 reed nog beter.
quote:Een collega van m'n vader had het helemaal mooi. Als het goed is (correct me if I'm wrong) zit er zo'n regensensor waardoor automatisch je zwiepers aangaan als het regent. Echter bij hem schoof z'n sunroof open als er druppels opgemerkt werden. Dus zodra er wat druppels vielen en dat dak open ging (en dus niet meer dicht zolang er druppels vielen) probeerde hij zo snel mogelijk een viaduct te bereiken zodat hij droog stondOp zondag 4 maart 2007 11:41 schreef Kamphuys het volgende:
Donderdagavond m'n nieuwe Megane CC opgepikt, gisteren wat aan het rondtuffen geweest, redelijk weer dus dak even open... Kreeg ik daarna godverdegodver het dak niet meer dicht.
Lekker als het dreigt te gaan regenen. Zo vertrouw je dat ding ook niet meer natuurlijk, gaat de lol van een cabrio er wel een beetje af.
Maandag maar naar de dealer
Maar ja als ik nu overal die horrorverhalen lees rond de elektronica van Renault...
Stopte het met regenen ging het ding weer dicht.Hielp alleen niet bij een hoosbui, dan was het al te laat.
quote:Dat is pas pwnedOp vrijdag 21 december 2007 20:19 schreef xFriendx het volgende:
[..]
Een collega van m'n vader had het helemaal mooi. Als het goed is (correct me if I'm wrong) zit er zo'n regensensor waardoor automatisch je zwiepers aangaan als het regent. Echter bij hem schoof z'n sunroof open als er druppels opgemerkt werden. Dus zodra er wat druppels vielen en dat dak open ging (en dus niet meer dicht zolang er druppels vielen) probeerde hij zo snel mogelijk een viaduct te bereiken zodat hij droog stond
Hielp alleen niet bij een hoosbui, dan was het al te laat.
quote:Op vrijdag 21 december 2007 14:47 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik ook. Zelfs een VW Lupo rijdt lekkerder (heb ik ook een keer als vervangende auto gehad). Ik vind het echt 10x niks zo'n Fox. Okee, als vervangend vervoer of boodschappen wagentje is het prima, afgezien van de prijs dan, maar niet om veel in te zitten. Maar goed VW is sowieso altijd wel erg duur als je kijkt wat je er voor terug kijkt en voor de Duitse degelijkheid hoef je het ook niet te doen, want zo heel betrouwbaar vind ik ze ook niet (meer).
Leuke auto om mee te beginnen.
Rijd er al een jaar in.
Van Renault heb ik echt al zoveel ellende gehoord op electrisch/electronisch vlak, dat ik daar nooit voor kies.
Moet je maar eens een rondje door een showroom van renault doen en bij de auto's kijken: menig dashboard laat een of andere fault zien. Geeneen auto kunnen ze daar starten zonder een booster als die langer dan een week stilstaat (accu leeg).....
quote:Ja ik heb ook een paar maanden een bijna nieuwe peugeot 207 gehad. Af en toe gaf ie een melding side lamp faulty (ergens een lampje stuk). En inderdaad, dat lampje brandde ook niet.Op vrijdag 21 december 2007 14:21 schreef TSPO het volgende:
Rij nu 1 jaar/42.000km in een 207 en nog geen probleem gehad. Ja, een lekke band maar dat komt niet echt door de auto. En af en toe een melding op het display die de volgende dag weer is verdwenen, dat schijnt frans te zijn.
Maar na 3 dagen zo doortuffen ineens... storingsmelding weg, en ik kijken, ja het lampje brandde weer.
En zo onder het rijden gaat mn linker dimlicht stuk, ineens linkerdeel snelweg donker....
Dus de volgende morgen vervangen, ik maar het gloeidraadje nog helemaal heel, en de lamp is gewoon goed.
quote:Pffff bobby wat laat je me schrikken. Ik heb net m'n Arosa verkocht en de nieuwe Fox is gisteren binnen gekomen. Hij rijdt dus echt wel beter dan de Arosa en is een klap ruimer.Op vrijdag 21 december 2007 14:47 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik ook. Zelfs een VW Lupo rijdt lekkerder (heb ik ook een keer als vervangende auto gehad). Ik vind het echt 10x niks zo'n Fox. Okee, als vervangend vervoer of boodschappen wagentje is het prima, afgezien van de prijs dan, maar niet om veel in te zitten. Maar goed VW is sowieso altijd wel erg duur als je kijkt wat je er voor terug kijkt en voor de Duitse degelijkheid hoef je het ook niet te doen, want zo heel betrouwbaar vind ik ze ook niet (meer).
*afkloppen dan maar
quote:En dan?Op donderdag 25 september 2008 14:29 schreef Brulbuffel het volgende:
Koop dan ook een Opel Corsa.
quote:Opel..Op donderdag 25 september 2008 14:29 schreef Brulbuffel het volgende:
Koop dan ook een Opel Corsa.
quote:heel hard tegen de eerste boom
Sindsdien eigenlijk geen klachten meer gehad..
quote:1250 KG?!?! Voor een geeneens zo ruim autootje uit het B-segment? Weet je zeker dat er niet ergens wat blokken lood in verstopt zitten?Op donderdag 25 september 2008 15:05 schreef jap85 het volgende:
Ik rijd ook een 207, snelle uitvoering met alles erop en eraan uiteraard. Inmiddels 25000 km afgelegd zonder problemen. Integendeel hij rijdt heerlijk, perfecte wegligging, stuurt lekker direct en ligt als een blok op de weg (logisch met 1250 kg). Er hebben inmiddels aardig wat mensen in gereden en iedereen vind m goed rijden. Onterechte klacht dus.
Nog nooit 1 storing mee gehad.
.Oh en ik ben helemaal geen
Peugeot fan. . quote:406c, als in Coupé?Op donderdag 25 september 2008 16:04 schreef Kreator het volgende:
Ik heb als huur/lease/eigendom een 106/206/307/309/406c gehad.
Nog nooit 1 storing mee gehad.
Oh en ik ben helemaal geen
quote:
, Ja. .quote:Vergeet niet dat die auto's ook steeds groter worden met elk opvolgend model en tjokvol worden gestopt met nog sterkere veiligheidskooien, -balken, systemen en luxe-accessoires als glazen dak etc. Maar 200kg zwaarder dan mijn 206 is toch wel erg veel ja, dat was wat mij erg opviel toen de 207 werd geïntroduceerd. Peugeot dacht zeker dat omdat de motoren toch zuiniger waren dat ze niet op het gewicht hoefden te letten.Op donderdag 25 september 2008 16:02 schreef RWest het volgende:
[..]
1250 KG?!?! Voor een geeneens zo ruim autootje uit het B-segment? Weet je zeker dat er niet ergens wat blokken lood in verstopt zitten?
quote:vervang je stappenmotor eensOp zaterdag 3 maart 2007 15:59 schreef OA het volgende:
[..]
Met Saxo heeft ook regelmatig met kuren te maken.
Bij stilstaan 3000 toeren maken (zonder gaspendaal aan te raken...)
Een dag lang kut starten en vervolgens 3 maanden nergens meer last van...
Etc...
Verder een prima auto hoor...
lost al die problemen in 1 keer op voor je.quote:Elk automerk wat volgepropt zit met electronica heeft kuren. Ook bv BMW en mercedes.Op zondag 4 maart 2007 11:55 schreef siekman het volgende:
die franse en electronica daar heb je altijd problemen mee
De BMW 530 van mijn baas staat vaker in de garage dan het hele franse wagenpark bij elkaar bij ons bedrijf.
Je kan er gewoon net pech mee hebben.
En in een franse auto moet je soms ook franse mentaliteit hebben. Gewoon dingen negeren en af en toe een klap op geven
quote:Op donderdag 25 september 2008 15:05 schreef jap85 het volgende:
Ik rijd ook een 207, snelle uitvoering met alles erop en eraan uiteraard.
Idem hier, met Sparco kuipjes en OZ rims
quote:Op zaterdag 27 september 2008 19:58 schreef Ixnay het volgende:
Tip 1: Als je een auto bestelt, kies dan een jap of een mof. Dat zijn de 2 auto volkeren.
quote:Ik heb ook kuipstoeltjes (origineel RC). Heerlijk voor het betere bochtenwerk! Velgen ook origineel trouwens (17' pitlane).Op zaterdag 27 september 2008 19:22 schreef Adviseur het volgende:
[..]
Idem hier, met Sparco kuipjes en OZ rims
Klinkt goed die problemen, zeker die met dat dakraam dat openvliegt tijdens een hoosbui
Kan dan misschien toch maar beter een Grande Punto of nieuwe Ibiza worden quote:Het zal allemaal wel meevallen met zo'n hoge verkoopaantallen.Op maandag 29 september 2008 10:33 schreef Qrious het volgende:
En ik maar kijken naar de 207 als evt nieuwe wagen voor mijn werk straks omdat de 307 van de zomer ook prima beviel zonder probs @ 6000 km
Klinkt goed die problemen, zeker die met dat dakraam dat openvliegt tijdens een hoosbui
quote:Nja, punt is, voor de prijs van een VW Polo heb je een 207 met alles d'r op en d'r aan. Ik was van plan ook voor een VW Golf of Polo te gaan, maar als je kijkt naar het prijsverschil als je d'r ook nog AC enzo in wilt hebben, dan gaat je bijtelling wel enorm omhoog als je voor een VW gaat.Op zaterdag 27 september 2008 19:58 schreef Ixnay het volgende:
Tip 1: Als je een auto bestelt, kies dan een jap of een mof. Dat zijn de 2 auto volkeren.