Stats:
Geboren: 18 april 1979
Geboorteplaats: Hemel Hempstead
Nationaliteit: Engelse
Debuut in F1: 18 augustus 2002 (GP van Belgie, Minardi-Asiatech)
Teams: Minardi-Asiatech (2002), B.A.R.-Honda (2002-2005), Honda (2006-2007)
Aantal GP's gereden: 3
Zoals bij velen begint de ook de carriere van Anthony Davidson in het kartcircuit. Vanaf 1987 neemt de Engelsman deel aan diverse kampioenschappen. Hoogtepunten zijn ongetwijfeld de winst van het Engels Nationaal TKM Kartkampioenschap en het Junior ICA-kampioenschap. Tevens wordt hij tweede tijdens het Europees kampioenschap en schrijft hij het Japans kampioenschap op zijn naam.
Na het karten stapt hij in een Formule Ford. In 1999 wint hij het Formule Ford 1600-festival in Brands Hatch en het Winter Formule Ford-kampioenschap. Ook in 2000 weet hij in Brands Hatch te winnen. In het Brits Formule Ford-kampioenschap eindigt hij op een derde plaats, genoeg om een stoeltje in het Engelse F3-kampioenschap veilig te stellen. In zijn debuutjaar (2001) komt hij uit voor Carlin Motorsport en weet hij te imponeren met zijn tweede plek in de eindrangschikking.
Davidson in een Carlin Motorsport F3 tijdens de race op Silverstone 2001
Deze prestatie bleef niet onopgemerkt bij B.A.R.-Honda die hem in 2002 een F1-bolide laat testen. Tijdens de GP van Hongarije 2002 vervangt de Engelsman de Maleisier Alex Yoong bij Minardi. Hij weet niet te finishen. Na zijn uitstapje naar Minardi keert Davidson terug bij B.A.R.-Honda als testcoureur. In 2003 maakt hij meer testkilometers, tot tevredenheid van het Japanse team. Toen er op de vrijdagen getest mocht worden was het Davidson die deze taak op zich nam voor de Japanners. In 2005 mocht het team geen vrijdagscoureur inzetten dankzij de 2 plaats in het constructeurskampioenschap in 2004. Desondanks deed Davidson testwerk voor B.A.R.-Honda en was hij reservecoureur. In Maleisie 2005 mocht hij invallen voor de zieke Takuma Sato, al duurde deze invalbeurt maar drie ronden, de Honda-motor begaf het.
Davidson in een BAR tijdens tests in Barcelona 2002
In 2006 was Davidson één van de kandidaten om Takuma Sato op te volgen bij het Japanse team, dat echter de voorkeur gaf aan de ervaren Rubens Barrichello. Zodoende bleef de Brit nog een jaar testen voor het Honda fabrieksteam. Komend seizoen zal hij uitkomen voor Super Aguri, ditmaal als racecoureur.
Davidson in een Super Aguri tijdens tests in Bahrein 2007
Heb t altijd sneu voor m gevonden dat ie na zolang testen en het neerzetten van zoveel snelste tijden tijdens trainingen niet het honda racezitje kreeg. De agurk is natuurlijk niets meer dan een troostcontract, want echt hoge ogen zal ie er niet in kunnen gooien. Misschien dat ie wel een goeie racepace kan laten zien en daarmee alsnog een beter stoeltje kan verdienen 
quote:Ik verwacht eigenlijk dat Klien dat Rubens gaat opvolgen, maar ik hoop het beste voor Davidson.Op woensdag 28 februari 2007 08:30 schreef TJDoornbos het volgende:
Ik denk dat Ant ons kan gaan verbazen, en dat Takkusan zand gaat happen. Hoop dat Honda hem na dit jaar in de Honda zet als Rubinho idd met pensioen gaat!!
quote:Kan nog geen oordeel vellenOp woensdag 28 februari 2007 09:54 schreef TJDoornbos het volgende:
Ja okeay maar wie acht jij beter Klien of Ant?
Davidson heeft te weinig in races gereden om te vergelijken.Ik ben benieuwd of Davidson waar kan maken door gelijk Taku San te verslaan
quote:Dat zou meteen het einde van Sato zijn F1 carriere betekenen ben ik bang.......Op woensdag 7 maart 2007 11:15 schreef WEST het volgende:
Ik ben benieuwd of Davidson waar kan maken door gelijk Taku San te verslaan
Ik verwacht dat Davidson Sato iig flink onder druk kan gaan zetten
quote:ja, maar sato heeft weinig gepresteerd vind ik, omdat hij beschermd wordt door Honda zit hij er nog.Op woensdag 7 maart 2007 15:09 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat zou meteen het einde van Sato zijn F1 carriere betekenen ben ik bang.......
Ik verwacht dat Davidson Sato iig flink onder druk kan gaan zetten
quote:2004 was anders een heel behoorlijk jaarOp vrijdag 9 maart 2007 13:33 schreef WEST het volgende:
[..]
ja, maar sato heeft weinig gepresteerd vind ik, omdat hij beschermd wordt door Honda zit hij er nog.
quote:dat was dan ook het enige jaar, voor de rest heeft die niet veel laten zien.Op vrijdag 9 maart 2007 14:06 schreef sanger het volgende:
[..]
2004 was anders een heel behoorlijk jaar
quote:Vorig jaar deed hij het ook niet slecht met inferieur materiaal. De laatste race, op Interlagos, reed hij zelfs erg goed. Hij werd toen tiende, voor de Toro Rosso's, de Midlands en Red Bulls.Op zondag 11 maart 2007 17:15 schreef WEST het volgende:
[..]
dat was dan ook het enige jaar, voor de rest heeft die niet veel laten zien.