PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, 4age kan hoge vermogens aan... Maar dan heb je sowieso een latere generatie en minder kilometers nodig...
En geloof me; voor een goed blok ben je dan gewoon minstens 500 euro kwijt... Let wel; minstens...
Ga je hem dan in goede staat brengen (zie post van mr_moon), ben je weer zo'n beetje datzelfde kwijt... Nog even afgezien van de aanpassingen aan de ECU...
3s-ge kan ook... Is gewoon geleverd in de celica, maar dan heb je ook een andere bak en ECU nodig... Reken daarvoor op ongeveer 1000 voor een setje...
http://www.brusmotors.com/page.php is wél een goed bedrijf...
En geloof me; voor een goed blok ben je dan gewoon minstens 500 euro kwijt... Let wel; minstens...
Ga je hem dan in goede staat brengen (zie post van mr_moon), ben je weer zo'n beetje datzelfde kwijt... Nog even afgezien van de aanpassingen aan de ECU...
3s-ge kan ook... Is gewoon geleverd in de celica, maar dan heb je ook een andere bak en ECU nodig... Reken daarvoor op ongeveer 1000 voor een setje...
http://www.brusmotors.com/page.php is wél een goed bedrijf...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
En; waarom wil je nu ineens wel alles overhoop halen, en moest de calibra daarvoor de deur uit...?quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:16 schreef Mr_Moon het volgende:
Ik denk dat de vraag is: hoeveel wil je besteden aan een "nieuw" blok?
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
ligt er aan, als ik een goedkoop blok vind als basis dan heb ik nog geen budget.quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:16 schreef Mr_Moon het volgende:
Ik denk dat de vraag is: hoeveel wil je besteden aan een "nieuw" blok?
Ik begin langzaam het blok te slopen, uit elkaar te halen en alles er aan te vervangen.
tot ik uiteindelijk een heel snel en vlot motorblok heb
daar gaat het mij zeg maar om.
Bedoeling is dat ik er uiteindelijk een "race" monster van maak
Ja, dan moet je een goed 4a-ge blok kopen... Kun je iig je bak behouden voorlopig... Maar de vraag is hoeveel daar nog van over is...quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:21 schreef Asmooh het volgende:
[..]
ligt er aan, als ik een goedkoop blok vind als basis dan heb ik nog geen budget.
Ik begin langzaam het blok te slopen, uit elkaar te halen en alles er aan te vervangen.
tot ik uiteindelijk een heel snel en vlot motorblok heb
daar gaat het mij zeg maar om.
Bedoeling is dat ik er uiteindelijk een "race" monster van maak
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Tuurlijk heb je wel een budget, mag dat blok 500 euro of 1000 euro kosten?quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:21 schreef Asmooh het volgende:
[..]
ligt er aan, als ik een goedkoop blok vind als basis dan heb ik nog geen budget.
Ga je een blok swappen, vergeet dan niet dat de remmen, ophanging e.d. ook aangepast moeten worden (heeft zo'n 1.6 schijven rondom of trommels achter?)
Ben bijna geneigd je een bod te doen op deze celica (an offer you can't refuse) omdat ik geneigd ben te gaan geloven dat deze mooie en aparte auto een zelfde lot krijgt als je Calibra.
Ben bijna geneigd je een bod te doen op deze celica (an offer you can't refuse) omdat ik geneigd ben te gaan geloven dat deze mooie en aparte auto een zelfde lot krijgt als je Calibra. 
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
mss mss niet dat kijk ik wel.quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:35 schreef Mr_Moon het volgende:
[..]
Tuurlijk heb je wel een budget, mag dat blok 500 euro of 1000 euro kosten?
Ga je een blok swappen, vergeet dan niet dat de remmen, ophanging e.d. ook aangepast moeten worden (heeft zo'n 1.6 schijven rondom of trommels achter?)
Ben bijna geneigd je een bod te doen op deze celica (an offer you can't refuse) omdat ik geneigd ben te gaan geloven dat deze mooie en aparte auto een zelfde lot krijgt als je Calibra.
trommels achter als ik autoweek moet geloven.
Als je het blok niet tuned kan hij het perfect aan met de standaard remmen ed.
124pk dus, op een MR2
0 - 100 in 8,4s
Top: 200km/h
maar mijn auto is standaard 25kilo zwaarder.
dus 195km/h
en 9s van 0 - 100?
Zodra het blok echt dik wordt getuned dan zet ik inderdaad andere remmen er op enz
Zou ik iig mee gerustgesteld zijn...quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:35 schreef Mr_Moon het volgende:
[..]
Ben bijna geneigd je een bod te doen op deze celica (an offer you can't refuse) omdat ik geneigd ben te gaan geloven dat deze mooie en aparte auto een zelfde lot krijgt als je Calibra.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ja, en dan word je nog aan alle kanten voorbijgereden als het er echt om gaat... 9 of 11s maakt erg weinig uit...quote:Op dinsdag 17 april 2007 18:47 schreef Asmooh het volgende:
[..]
mss mss niet dat kijk ik wel.
trommels achter als ik autoweek moet geloven.
Als je het blok niet tuned kan hij het perfect aan met de standaard remmen ed.
124pk dus, op een MR2
0 - 100 in 8,4s
Top: 200km/h
maar mijn auto is standaard 25kilo zwaarder.
dus 195km/h
en 9s van 0 - 100?
Zodra het blok echt dik wordt getuned dan zet ik inderdaad andere remmen er op enz
Ding zal inderdaad trommels hebben achter...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
juist dus moet hij sneller dat ik een beetje mee kan in het verkeer.quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:05 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Ja, en dan word je nog aan alle kanten voorbijgereden als het er echt om gaat... 9 of 11s maakt erg weinig uit...
Ding zal inderdaad trommels hebben achter...
Zelf dacht ik aan zn 7,x.
Dat maakt me wel weer aardig snel, niet het snelste maar het is een begin
Echt... Doe jezelf -en ons toyotaliefhebbers- een plezier en koop een andere auto...quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:07 schreef Asmooh het volgende:
[..]
juist dus moet hij sneller dat ik een beetje mee kan in het verkeer.
Zelf dacht ik aan zn 7,x.
Dat maakt me wel weer aardig snel, niet het snelste maar het is een begin
Je gedachtengang ontgaat me echt volledig...
Tenzij je er inderdaad een 3sge/4age inhangt natuurlijk... En het gewoon netjes en met respect voor het model doet...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
NEEE niet zo'n mooie Celica pimpen
4A-GE in zo'n celica is in mijn ogen niet echt een geweldige upgrade, bovendien wijst de praktijk uit dat het best kostbaar is om 150+ pk betrouwbaar uit zo'n 1e gen blok te halen. (Black, Silvertop of een GZE is een heel ander verhaal)
Ga dan voor een 3S(-G(T)E), die is in dit type ook leverbaar geweest, dus redelijk makkelijk te swappen en beter te "toejnen"
4A-GE in zo'n celica is in mijn ogen niet echt een geweldige upgrade, bovendien wijst de praktijk uit dat het best kostbaar is om 150+ pk betrouwbaar uit zo'n 1e gen blok te halen. (Black, Silvertop of een GZE is een heel ander verhaal)
Ga dan voor een 3S(-G(T)E), die is in dit type ook leverbaar geweest, dus redelijk makkelijk te swappen en beter te "toejnen"
Dat was het punt dus... Kost een hoop geld... Maar met een Blacktop/silvertop lijkt het mij best een mooie... Blijft het iig een 1.6quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:11 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
NEEE niet zo'n mooie Celica pimpen
4A-GE in zo'n celica is in mijn ogen niet echt een geweldige upgrade, bovendien wijst de praktijk uit dat het best kostbaar is om 150+ pk betrouwbaar uit zo'n 1e gen blok te halen. (Black, Silvertop of een GZE is een heel ander verhaal)
Denk dat die beide conversies niet veel goedkoper uit gaan komen...quote:Ga dan voor een 3S(-G(T)E), die is in dit type ook leverbaar geweest, dus redelijk makkelijk te swappen en beter te "toejnen"
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
ik ga inderdaad een 4AGE motorblok halen.quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:08 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Echt... Doe jezelf -en ons toyotaliefhebbers- een plezier en koop een andere auto...
Je gedachtengang ontgaat me echt volledig...
Tenzij je er inderdaad een 3sge/4age inhangt natuurlijk... En het gewoon netjes en met respect voor het model doet...
En ik heb zeker respect voor het model, maar dat zou niet betekenen dat ik, niet hier en daar wat aanpassingen kan gaan doen.
Nou wat ik heb gelezen is dat uit dit blok juist aardig wat pks uit te krijgen al.quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:11 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
NEEE niet zo'n mooie Celica pimpen
4A-GE in zo'n celica is in mijn ogen niet echt een geweldige upgrade, bovendien wijst de praktijk uit dat het best kostbaar is om 150+ pk betrouwbaar uit zo'n 1e gen blok te halen. (Black, Silvertop of een GZE is een heel ander verhaal)
Ga dan voor een 3S(-G(T)E), die is in dit type ook leverbaar geweest, dus redelijk makkelijk te swappen en beter te "toejnen"
Want dit blok wordt vaak turbo op geschoeft, wat misschien nog een leuke upgrade is voor later misschien maar dat moet ik nog eventjes kijken wat de kosten er voor zijn.
Eigenlijk wordt het een zo goed als nieuw motorblok.
Want uiteindelijk zet je er nieuw onderblok op, misschien nieuwe kop, nieuwe zuigers enz enz enz.
Dan kan je het bijna niet meer vergelijken met een oud blok uit firsth gen, puur omdat er zoveel aan veranderd is.
Desnoods paar motorblok verstevigingen er op hier en daar.
Er is genoeg te tunen aan een motorblok, als je de tijd er voor heb.
Los van tunen wil ik het motorblok ook stylen, in de zin van.
Het motorblok wil ik zilver / blauw style hebben.
Spagetti spuitstuk er op, turbo / supercharger later indien wat iederen zegt ook werkelijk kan.
De buitenkant van de auto wil ik inderaad zo veel mogelijk standaard laten, alleen een dubbele uitlaat achter "jap style" en misschien de lampen voor? maar weet ik nog niet.
Later wil ik alle bekabeling opnieuw gaan leggen voor speakersz/woofers ED.
Motor staat nu eventjes op 1
Hoeveel pk ik er werkelijk uit kan krijgen weet ik niet.
Ik ga in ieder geval proberen hem te vergroten naar een 1700cc
En er uiteindelijk 150pk of meer uit te krijgen.
Niet dat het mijn auto "onwijs" snel maakt, want het is nogsteeds heel langzaam.
En ik haal ook geen 6 of 5 seconden met de sprint, maar voor mijn gevoel heb ik dan een hele mooie auto waar ik met al mn gevoel en liefde geld in gestopt heb.
Om hem goed, mooi en vooral snel te krijgen.
En misschien kan ik er nog wel meer mee doen.
Ander onderblok, kop ed.
Dat merk ik dan wel.
Een ding is zeker, zodra dit blok klaar en af is is het een zo goed als nieuw motorblok
Ohjee...
Het begint weer...
Het begint weer...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
was te verwachten he haha al dat gesnak over motoren, wil je hard? koop je dan een dikke BMW of Mercedes of Bugatti veryon.
Als het je alleen maar om snelheid gaat, koop dan ook een snelle auto!.
Een Corsa met Calibra blok erin is ook rap en dan hoef je nog niet eens te tunen ook.
En waarom denkt iedereen dat al dat "opvoeren" zo goed is voor je motor?, die word veel meer belast hoor.
EDIT : En dan hebben we het nog niet eens over de kosten aan brandstof
al dat gesnak over motoren, wil je hard? koop je dan een dikke BMW of Mercedes of Bugatti veryon.Als het je alleen maar om snelheid gaat, koop dan ook een snelle auto!.
Een Corsa met Calibra blok erin is ook rap en dan hoef je nog niet eens te tunen ook.
En waarom denkt iedereen dat al dat "opvoeren" zo goed is voor je motor?, die word veel meer belast hoor.
EDIT : En dan hebben we het nog niet eens over de kosten aan brandstof
Opel, Real power on the streets!.
PSN: Mattytrix
3DS: 3695-0014-8918
PSN: Mattytrix
3DS: 3695-0014-8918
Precies...quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:41 schreef Mattytrix het volgende:
Als het je alleen maar om snelheid gaat, koop dan ook een snelle auto!.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
omdat dat leuk is als hij snel is?quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:41 schreef Mattytrix het volgende:
was te verwachten he haha al dat gesnak over motoren, wil je hard? koop je dan een dikke BMW of Mercedes of Bugatti veryon.
Als het je alleen maar om snelheid gaat, koop dan ook een snelle auto!.
Een Corsa met Calibra blok erin is ook rap en dan hoef je nog niet eens te tunen ook.
En waarom denkt iedereen dat al dat "opvoeren" zo goed is voor je motor?, die word veel meer belast hoor.
EDIT : En dan hebben we het nog niet eens over de kosten aan brandstof
en omdat je niet de trage jan wil zijn in het verkeer?
Das dus bullshit...quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:45 schreef Asmooh het volgende:
[..]
omdat dat leuk is als hij snel is?
en omdat je niet de trage jan wil zijn in het verkeer?
In het verkeer ga je normaalgesproken nooit sneller dan iets van 20s naar 100... Als je dat al haalt...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
hier in limburg wel hoor?quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:46 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Das dus bullshit...
In het verkeer ga je normaalgesproken nooit sneller dan iets van 20s naar 100... Als je dat al haalt...
desnoods rondje duitsland!
Nee goed daar heb je een punt, maar wat moeten die mensen dan met hun Polo 1.2 wagentjes, en die arme fiat panda 1000's.quote:Op dinsdag 17 april 2007 19:45 schreef Asmooh het volgende:
[..]
omdat dat leuk is als hij snel is?
en omdat je niet de trage jan wil zijn in het verkeer?
Ze zijn niet snel maar ze komen er daarom wel om.
En je kan als je snel wil ook wel gewoon een snellere blok nemen, dan hoef je vaak nog niks te tunen ook, en vaak past het ook nog gewoon.
Alleen soms de motorsteunen aanpassen en je bakt er zo een andere motor in, ruimte is er vaak wel voor in de motorruimte.
Opel, Real power on the streets!.
PSN: Mattytrix
3DS: 3695-0014-8918
PSN: Mattytrix
3DS: 3695-0014-8918
