PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van de zomer, reden ik en een vriend van mij op de Nurburgring. Nu heeft de Nurburgring (Nordschleife eigenlijk) een aardig lang finishstuk.
Wat gebeurde er? Na de laatste bocht voor het lange stuk kwam een Opel Meriva ons voorbij zeilen. Even voor de duidelijkheid: ik heb een ZZR1200 (160pk en 236kg) en mijn maat een CBR600 '99 (110pk en 170kg).
Wij hingen dus vol aan het gas op het rechte stuk maar die Meriva bleef op ons uitlopen, wij kwamen er niet voorbij.
Nu is mijn vraag, wat is dit in hemelsnaam voor een uitvoering of istie gewoon dik getuned? En zo ja, wie gaat er in hemelsnaam dan zoveel geld in zo'n koektrommel stoppen?
Wat gebeurde er? Na de laatste bocht voor het lange stuk kwam een Opel Meriva ons voorbij zeilen. Even voor de duidelijkheid: ik heb een ZZR1200 (160pk en 236kg) en mijn maat een CBR600 '99 (110pk en 170kg).
Wij hingen dus vol aan het gas op het rechte stuk maar die Meriva bleef op ons uitlopen, wij kwamen er niet voorbij.
Nu is mijn vraag, wat is dit in hemelsnaam voor een uitvoering of istie gewoon dik getuned? En zo ja, wie gaat er in hemelsnaam dan zoveel geld in zo'n koektrommel stoppen?
I think I'm a banana tree
oeps.. lezen is een vak i know
ga d'r maar van uit dat ie getuned was.. maar een racer kan toch veel sneller dan zo'n auto..
ook al is die auto ge tuned
ga d'r maar van uit dat ie getuned was.. maar een racer kan toch veel sneller dan zo'n auto..
ook al is die auto ge tuned
Genoeg van die locale ring lui die hun halve leven al op de ring spenderen en met volledig getunede allerdaagse auto's over de ring scheuren
Eenmaal op snelheid wordt gewicht ook steeds meer irrelevant en gaat aerodynamica en pk's een veel grotere rol spelen.
Eenmaal op snelheid wordt gewicht ook steeds meer irrelevant en gaat aerodynamica en pk's een veel grotere rol spelen.
Volgens mij zijn er geen OPC versie's van de Meriva.
De Meriva diesel doet de 0 tot 100 in 24 seconden... voor de duidelijkheid, dat is trager dan mijn DAF uit 1973
De Meriva diesel doet de 0 tot 100 in 24 seconden... voor de duidelijkheid, dat is trager dan mijn DAF uit 1973
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan nog, als het een OPC versie is. Hoe krijgt ie dan in godsnaam voor elkaar om een motor met 160pk en 236kg eruit te trekken op een recht stuk? En ja, ik weet hoe ik moet overschakelen van z'n 1 naar z'n 2
Het ziet er inderdaad heel aerodynamisch uit, zo'n Merivaquote:Op dinsdag 12 december 2006 20:26 schreef Jimmeh het volgende:
Eenmaal op snelheid wordt gewicht ook steeds meer irrelevant en gaat aerodynamica en pk's een veel grotere rol spelen.
I think I'm a banana tree
De Meriva OPC is voorzien van een sportonderstel, spoilers en een 180 pk sterke 1.6 turbomotor. De topsnelheid is 222 km/h. De MPV sprint in 8,2 seconden van 0 naar 100 km/h.
Nog niet genoeg, maar als je de 1.8 GLS versie neemt en chip tuned... en something something. Hoever kan je zo'n ding kietelen?
Nog niet genoeg, maar als je de 1.8 GLS versie neemt en chip tuned... en something something. Hoever kan je zo'n ding kietelen?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
ok, ik wist niet dat het een semi mpv ding isquote:Op dinsdag 12 december 2006 20:31 schreef PietjePuk2 het volgende:
[..]
Het ziet er inderdaad heel aerodynamisch uit, zo'n Meriva
Misschien zit opel wat nieuwe motoren te testen, anders weet ik het ook niet meer
Ja, en dan vraag ik me af welke gek er zoveel geld in een frikkin Meriva gaat stoppenquote:Op dinsdag 12 december 2006 20:40 schreef SicSicSics het volgende:
Hoever kan je zo'n ding kietelen?
Ok, 220km/h zeg je. Wij reden rond de 100km/h denk ik toen we uit die bocht kwamen en op het rechte stuk afreden. Dat betekent dus dat die Meriva sneller dan 100 naar 200 trok dan wij
I think I'm a banana tree
Ik vind het van meer humor getuigen om met je Meriva motoren te pOwnen dan met bijv. een snelle Vectra.quote:Op dinsdag 12 december 2006 20:48 schreef PietjePuk2 het volgende:
[..]
Ja, en dan vraag ik me af welke gek er zoveel geld in een frikkin Meriva gaat stoppen
Als ik zoveel geld had... Had ik een suffe Deawoo, sorry, Chevrolet, gekocht en hem sneller gemaakt dan de Audi A3 van de buurman. Gewoon om hem te pesten!
Maar je hebt van die hobbyisten.
Waarom in godsnaam uberhaupt een OPC versie van een suffe gezinsauto?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Oftewel je ben ge0wned met je brommertquote:Op dinsdag 12 december 2006 20:48 schreef PietjePuk2 het volgende:
[..]
Ja, en dan vraag ik me af welke gek er zoveel geld in een frikkin Meriva gaat stoppen
Ok, 220km/h zeg je. Wij reden rond de 100km/h denk ik toen we uit die bocht kwamen en op het rechte stuk afreden. Dat betekent dus dat die Meriva sneller dan 100 naar 200 trok dan wij
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, en de vraag is hoe.. was wel duidelijk lijkt me zo.
Ik bedoel, 160pk op 236kg. Reken daar de pk/kg verhouding maar eens van uit en reken daarna maar eens uit hoevele pk die Meriva gehad moet hebben om op dezelfde pk/kg verhouding te komen.
Ik bedoel, 160pk op 236kg. Reken daar de pk/kg verhouding maar eens van uit en reken daarna maar eens uit hoevele pk die Meriva gehad moet hebben om op dezelfde pk/kg verhouding te komen.
I think I'm a banana tree
Ja, maar de pk/lg verhoudingen zijn niet rechtlijnig. Er is meer op van invloed dan alleen maar pks en kgs.
Vertanding etc. heeft ook een enorme invloed... En ik zat een beetje te neuzen maar de trekkracht van een ZZR is niet super. Leuk voor een tour/sport fiets, maar geen race monster. Of heb ik verkeerd zitten kijken?
Wat doet die motor op de 0 tot 100 sprint?
Vertanding etc. heeft ook een enorme invloed... En ik zat een beetje te neuzen maar de trekkracht van een ZZR is niet super. Leuk voor een tour/sport fiets, maar geen race monster. Of heb ik verkeerd zitten kijken?
Wat doet die motor op de 0 tot 100 sprint?
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Whehe. Wat zijn "race monsters" volgens jou?quote:Op dinsdag 12 december 2006 21:11 schreef SicSicSics het volgende:
Ja, maar de pk/lg verhoudingen zijn niet rechtlijnig. Er is meer op van invloed dan alleen maar pks en kgs.
Vertanding etc. heeft ook een enorme invloed... En ik zat een beetje te neuzen maar de trekkracht van een ZZR is niet super. Leuk voor een tour/sport fiets, maar geen race monster. Of heb ik verkeerd zitten kijken?
Wat doet die motor op de 0 tot 100 sprint?
De ZZR doet 0-200 makkelijk binnen 9 seconden. 0-100 zoals, bijna elke moderne motor, onder de 3 seconden. Om snel te zijn om 't rechte stuk heb je echt geen "race monster" nodig hoor. Die hebben vaak niet veel koppel en het koppel dat ze hebben komt er pas uit bij hoge toeren.
I think I'm a banana tree
Tja, en als dan die Minerva 8.2 doet over een 0 tot 100... hebben we het misterie nog niet opgelost.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Kan nooit niet. Klaar.
Om sneller dan jou brommer te zijn moet zo een Meriva meer dan 500 pk hebben, zo een motor maakt gehakt van 911jes en dan moet een kut Meriva jou met gemak komen voorbijzeilen? Geloof je het zelf?
Ik denk dat jij verkeerd heb gekeken ofzo. Iig dit kan niet, of jij zat in 6 bij 1000 rpm of het was gewoon een andere auto.
Om sneller dan jou brommer te zijn moet zo een Meriva meer dan 500 pk hebben, zo een motor maakt gehakt van 911jes en dan moet een kut Meriva jou met gemak komen voorbijzeilen? Geloof je het zelf?
Ik denk dat jij verkeerd heb gekeken ofzo. Iig dit kan niet, of jij zat in 6 bij 1000 rpm of het was gewoon een andere auto.
Uh, yup, ik weet wat ik gezien heb en m'n maat ook. Het was van de zomer zoals ik zei en nog steeds is het een mysterie voor ons. Ik ga toch niet voor de gein dit topic openen om mezelf voor de gek te zetten door te zeggen dat ik met m'n motor eruit gereden ben door een Meriva
Gewoon standaard kleur volgens mij hoor... dus ik begrijp 't echt niet.
We zaten trouwens rond de 270 teller en nog konden we er niet voorbij komen. Pas op het ALLERLAATST passeerde ik met de tellernaald op de 280 ongeveer. Maar dat duurde dus wel heel lang. De kenners weten wel hoe lang het rechte stuk is tot je de baan moet verlaten
Gewoon standaard kleur volgens mij hoor... dus ik begrijp 't echt niet.
We zaten trouwens rond de 270 teller en nog konden we er niet voorbij komen. Pas op het ALLERLAATST passeerde ik met de tellernaald op de 280 ongeveer. Maar dat duurde dus wel heel lang. De kenners weten wel hoe lang het rechte stuk is tot je de baan moet verlaten
I think I'm a banana tree
Dat zijn de tofste auto's. Echt zo'n wolf in schaapskleren.
Rood:
Motorrijdert:
Merivarijdert: strak voor zich uitkijkend.
Groen:
Merivarijdert: Pwnd
Motorrijdert:
Rood:
Motorrijdert:
Merivarijdert: strak voor zich uitkijkend.
Groen:
Merivarijdert: Pwnd
Motorrijdert:
Motorrijder in portomonnee kijkend:
Met een motor rijd je voor weinig geld (vergeleken met een auto) 99% van alle auto's d'r uit Nadat zo'n mannetje zoveel geld in z'n gare bak gepompt hebt gun ik hem dat pleziertje wel Motorrijden blijft toch veel toffer... daarbij gebeurt zoiets hoogstens 1x in je leven dat een auto sneller is het op rechte stuk (wat sowieso niet echt spannend is).
Met een motor rijd je voor weinig geld (vergeleken met een auto) 99% van alle auto's d'r uit Nadat zo'n mannetje zoveel geld in z'n gare bak gepompt hebt gun ik hem dat pleziertje wel Motorrijden blijft toch veel toffer... daarbij gebeurt zoiets hoogstens 1x in je leven dat een auto sneller is het op rechte stuk (wat sowieso niet echt spannend is).
I think I'm a banana tree
That's rightquote:Op dinsdag 12 december 2006 20:19 schreef -XX- het volgende:
Varen op het riet.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Begin nou niet hequote:Op dinsdag 12 december 2006 22:44 schreef PietjePuk2 het volgende:
Motorrijder in portomonnee kijkend:
Met een motor rijd je voor weinig geld (vergeleken met een auto) 99% van alle auto's d'r uit Nadat zo'n mannetje zoveel geld in z'n gare bak gepompt hebt gun ik hem dat pleziertje wel Motorrijden blijft toch veel toffer... daarbij gebeurt zoiets hoogstens 1x in je leven dat een auto sneller is het op rechte stuk (wat sowieso niet echt spannend is).
http://www.weather.com/ou(...)st10DayLink_business
|
|
