ik heb gehoord dat ze dit wil een doen, gebruiken ze dan speciale olie, of gewoon wat dunnere of wat?
knap
quote:nog geen zin gehad om eronder te hangen en had geen olie en filter bij de handOp zondag 10 december 2006 19:28 schreef -_Tommy_- het volgende:
je haalt kleppendeksel eraf en dan ververs je niet even de olie?
knap
quote:Heb er weinig verstand van, maar een motor zonder olie laten draaien???Op zondag 10 december 2006 19:43 schreef DonJames het volgende:
Engine-flush idd. Oude olie eriut, zo'n potje erin gooien en dan iets van een kwartier de motor laten draaien. Vervolgens weer nieuwe olie erin. Eng spul, is zo dun als water. Maar als je last hebt van vervuilde hydraulische klepstoters kan het helpen.
quote:Nee, met engine flush.Op zondag 10 december 2006 19:46 schreef Frumzel het volgende:
Heb er weinig verstand van, maar een motor zonder olie laten draaien???
quote:Bij de oude olie that is.Op zondag 10 december 2006 19:49 schreef worldpimber het volgende:
Nee, met engine flush.
quote:Zeker niet, alleen op zo'n potje. Ik zei toch dat het eng was?
quote:Volgens jou zit de olie in het kleppendeksel of zo?Op zondag 10 december 2006 19:28 schreef -_Tommy_- het volgende:
je haalt kleppendeksel eraf en dan ververs je niet even de olie?
knap
quote:nou volgens mij als je dat eraf gaat halen je wel zo ver bent in het werken met je wagen dat je dan ook de olie gaat verversen!Op zondag 10 december 2006 21:33 schreef vannelle het volgende:
[..]
Volgens jou zit de olie in het kleppendeksel of zo?
Je zegt zelf al dat er heel wat kool aanslag onder de klepdeksel zat, dus je moet je voor stellen dat als je de engine flush in je motor los laat en daar alle kool lekker oplost er misschien nog meer vuil in je motor komt dan er nu al in zit.
Denk even aan alle kleine olie kanaaltjes en ook zeker niet onbelangrijk het voor filter onder op de olie pomp in het carter!!
Als deze verstopt raakt door alle losse troep heb je dus geen druk en dat is niet echt best zeg maar.
Hoe erg is de tik waar je het over heb eigenlijk?? ik presoon lijk vind die engine flush niet echt een oplossing.....maar goed je moet het zelf weten.
(ATF door je motor olie is precies hetzelfde als engine flush)
http://www.redwoodgeneral.com/flush.htm
dit ziet er een stuk safer uit, dan je motor een kwartier te laten draaien op super dunne olie. de vraag is alleen of de doorsnee garage zo'n ding heeft staan.
ik zou het best een keer willen proberen want ondanks dat mijn motor best goed loopt is hij een stuk trager als iemand anders die ik ken met dezelfde motor, en hij rijd ook een stuk duurder. nu staan er wel een stuk meer kilometers bij mij op maar de compressie en alles is gewoon nog goed dus ik denk dat het geheel een beetje is dichtgeslipt. injector reiniger en dat soort middeltjes helpen niet
Als je een oude blokje hebt kan het dat je motor "schoongespoelt" word.
VETTE SHIT TOCH? Zou je denken, maar je moet eens denken dat al die kieren en gaten vol met vuil zitten, die juist je olie tegenhouden. Als jij die engine flush shit gebruikt kan je motor "te schoon" worden waardoor ie olie begint te verbruiken/lekken.
Daarom mag je bij hele oude auto's ook geen volsynthetische olie pleuren. Kan je motor olie van verbruiken.
quote:Waar haal jij die (on)wijsheid vandaan?Op zondag 10 december 2006 21:15 schreef DonJames het volgende:
Zeker niet, alleen op zo'n potje. Ik zei toch dat het eng was?
quote:Staat op de gebruiksaanwijzing op het flesje. Het was niet zo'n klein flesje wat Beun bij de Halfords haalt, maar professioneel spul.Op maandag 11 december 2006 00:34 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waar haal jij die (on)wijsheid vandaan?
Ik ben er overigens zeker geen fan van, maar de klant wilde het per sé.
wat is dan een goed alternatief?
quote:Als dat kleppendeksel er toch al af lag: alles waar je daar redelijk bij kunt schoonmaken, kleppendeksel weer terug, oude olie eruit, nieuwe olie erin, en je kunt weer een paarduizend km lekker rondtuffen.Op maandag 11 december 2006 17:19 schreef ooge het volgende:
wat is dan een goed alternatief?
quote:Zwarte sludge in het kleppendeksel kan geen kwaad, daar heeft het ook geen enkele invloed op de prestaties of het verbruik o.i.d. Lekker laten zitten.Op maandag 11 december 2006 17:23 schreef Gripper het volgende:
[..]
Als dat kleppendeksel er toch al af lag: alles waar je daar redelijk bij kunt schoonmaken, kleppendeksel weer terug, oude olie eruit, nieuwe olie erin, en je kunt weer een paarduizend km lekker rondtuffen.
Mijn advies: gewoon nieuwe olie+filter, verder niks aan doen.
quote:Welk merk is dat dan, want ik heb er verschillende bekeken, leken mij professionele merken, maar zijn dus slecht "voor beun"Op maandag 11 december 2006 16:43 schreef DonJames het volgende:
Staat op de gebruiksaanwijzing op het flesje. Het was niet zo'n klein flesje wat Beun bij de Halfords haalt, maar professioneel spul.
Ik ben er overigens zeker geen fan van, maar de klant wilde het per sé.
, en dat is allemaal toevoegen aan de bestaande motorolie. Ik heb er zelfs eentje in huis...
quote:Weet ik veel, is al jaren geleden en heb het spul slechts éénmaal gebruikt.Op maandag 11 december 2006 23:59 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Welk merk is dat dan, want ik heb er verschillende bekeken, leken mij professionele merken, maar zijn dus slecht "voor beun"
Ik heb er zelfs eentje in huis...
[afbeelding]
For your information, ik ben 7 jaar (eerste) monteur geweest, en weet echt wel waar ik mee bezig ben (was).
quote:Ik hoef die informatie niet, ik vraag gewoon iets uit nieuwsgierigheid.Op dinsdag 12 december 2006 08:33 schreef DonJames het volgende:
Weet ik veel, is al jaren geleden en heb het spul slechts éénmaal gebruikt.
For your information, ik ben 7 jaar (eerste) monteur geweest, en weet echt wel waar ik mee bezig ben (was).
Maar goed,fijn dat je even aangeeft hoe goed je vroeger bent (was).
quote:Vreemd, één post hierboven vraag je er nog om. Met de toon uit jouw posts en het smily-gebruik komt het niet echt op mij over dat je het louter uit nieuwsgierigheid vraagt.Op dinsdag 12 december 2006 12:11 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik hoef die informatie niet, ik vraag gewoon iets uit nieuwsgierigheid.
Maar goed,fijn dat je even aangeeft hoe goed je vroeger bent (was).
quote:Was je maar monteur gebleven, want begrijpend lezen is niet je sterkste puntOp dinsdag 12 december 2006 12:19 schreef DonJames het volgende:
Vreemd, één post hierboven vraag je er nog om. Met de toon uit jouw posts en het smily-gebruik komt het niet echt op mij over dat je het louter uit nieuwsgierigheid vraagt.
, ik vraag helemaal geen referentie's, alleen maar het merk van de engine flush. Maar je was zo professioneel om dan maar een merk te gebruiken buiten het eigen programma, en die je later dan ook niet meer weet.
SPOILEREn mijn toon is interpretatie. Daar maak ik dan ook " hendig" gebruik van vandaag.. en jij hapt lekker.
quote:Dat vroeg je niet, het woordje "die" in jouw post kan zowel naar mijn eerste als mijn tweede opmerking verwijzen. Nederlandse taal is niet jouw sterkste punt waarschijnlijk.Op dinsdag 12 december 2006 15:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Was je maar monteur gebleven, want begrijpend lezen is niet je sterkste punt
Maar je was zo professioneel om dan maar een merk te gebruiken buiten het eigen programma, en die je later dan ook niet meer weet.
En mijn toon is interpretatie. Daar maak ik dan ook " hendig" gebruik van vandaag.. en jij hapt lekker.
Zoals ook al in een eerdere post stond iets met begrijpend lezen, de klant wilde per sé dat product gebruiken, heeft helemaal niks met professionaliteit te maken maar met klantvriendelijkheid. Bovendien bracht hij dat flesje zelf mee, dus zo vreemd is het niet dat ik het merk niet meer weet.
Hele posts volplempen met dit soort smilies ;
en zinnen als "waar haal je die onwetendheid vandaan" laten geen enkele ruimte over voor interpretatie. Wat betreft het happen moet ik je gelijk geven, ik zal het hier dan ook bij laten. Toch wel jammer, ik ben eigenlijk best benieuwd wat je in dit topic doet. On-topic reageren met inhoudelijke posts niet in elk geval. quote:Verzin even wat originelers nu.Op dinsdag 12 december 2006 16:10 schreef DonJames het volgende:
Dat vroeg je niet, het woordje "die" in jouw post kan zowel naar mijn eerste als mijn tweede opmerking verwijzen. Nederlandse taal is niet jouw sterkste punt waarschijnlijk.
Ik quote het woord informatie, en bouw in mijn zin verder op het woord informatie. Snappie?
quote:Ehhh..Zoals ook al in een eerdere post stond iets met begrijpend lezen, de klant wilde per sé dat product gebruiken, heeft helemaal niks met professionaliteit te maken maar met klantvriendelijkheid. Bovendien bracht hij dat flesje zelf mee, dus zo vreemd is het niet dat ik het merk niet meer weet.
Het was heel professioneel spul zei je -niet zo'n klein flesje- , en niet voor Beun. (met hoofdletter zoals jij deed
)Maar .. hij nam het wel zelf mee.
quote:Dat is nog steeds subjectief.Hele posts volplempen met dit soort smilies ;
quote:Je hebt al genoeg gedaan.Wat betreft het happen moet ik je gelijk geven, ik zal het hier dan ook bij laten.
Ken er weinig die zo happen. Ik zal het gewillig slachtoffer -lees DonJames- dan ook maar niet verder uitmelken.
quote:Ik heb al meer broodnodige informatie gegeven dan jij.Toch wel jammer, ik ben eigenlijk best benieuwd wat je in dit topic doet. On-topic reageren met inhoudelijke posts niet in elk geval.
Straks laat iemand een motorblok lopen op alleen motor-flush.
De kans dat ze net dat ene flesje van vage afkomst gebruiken is nihil.
Alle merken die ik bekeken heb -en dat zijn er er wel 10- adviseren met klem om het aan de bestaande olie toe te voegen, een aantal minuten stationair te laten lopen, en hierna de hele carterinhoud af te tappen.
(en uiteraard het filter te vervangen..)
Verdere tips ging ik als olie sjeik nog niet op in, want jij was het afleidend onderwerp.
SPOILERIQ disclaimer:
Overigens no offence, ieder zijn mening. Beetje pittig posten mag toch?
Verder onderschrijf ik het volgende..
quote:Op maandag 11 december 2006 19:19 schreef DonJames het volgende:
Mijn advies: gewoon nieuwe olie+filter, verder niks aan doen.
quote:goh jij gaat zeker voor de meest hilarische commend van het jaar?Op dinsdag 12 december 2006 21:25 schreef yup het volgende:
Ik heb gehoord dat als je zand in je motorolie mengt dat zo een motor zijn hele leven lang geen druppel olie meer zal verbruiken
quote:Nog steeds het juiste antwoord maar goed zoek het maar uit
quote:Heb je daar ervaring mee?Op donderdag 14 december 2006 23:10 schreef allsystemshalt het volgende:
Nog steeds het juiste antwoord maar goed zoek het maar uit
Sommige oplossingen zullen best werken, maar zijn niet zo prettig voor de nieuwe olie.
Mijn buurman had laatst een slecht lopende auto die hij wilde verkopen..
Een kennis gooide zo een flesje remolie in de carburateur om de kleppen schoon te maken.
.. en verdomt .. het hielp.
Hebben een motorflush om oude toelie op te lossen alvorens het in je carter zakt. Olie verversen en klaar
En een van de posts ging over zooi aanzuigen door de pomp. Daar zit een filter voor
quote:Maar de zooi zit op plekken waar je het niet van weet.Op vrijdag 15 december 2006 16:00 schreef vwk het volgende:
En een van de posts ging over zooi aanzuigen door de pomp. Daar zit een filter voor
quote:RemolieOp vrijdag 15 december 2006 15:27 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Heb je daar ervaring mee?
Sommige oplossingen zullen best werken, maar zijn niet zo prettig voor de nieuwe olie.
Mijn buurman had laatst een slecht lopende auto die hij wilde verkopen..
Een kennis gooide zo een flesje remolie in de carburateur om de kleppen schoon te maken.
.. en verdomt .. het hielp.
(In dit geval heb je Top End Treatment en MotorFlush nodig..)
quote:Schopje van het jaar.. en dan nog door de zieligste -en meest rellende en verhalen verzinnende- user ooit.Op maandag 1 januari 2007 12:27 schreef PietjePuk2 het volgende:
Worldbeater: get a life..
Get a life .. says who..
quote:Op vrijdag 15 december 2006 16:00 schreef vwk het volgende:
Forté. Het enige juiste antwoord. (of een vergelijkbaar professioneel product).
Hebben een motorflush om oude toelie op te lossen alvorens het in je carter zakt. Olie verversen en klaar
En een van de posts ging over zooi aanzuigen door de pomp. Daar zit een filter voor
quote:
Hee, ik zit niet hele dagen te lullen over motoren in een virtuele motorclub
quote:???????? remolie om je kleppen schoon te maken, kan toch nooit goed zijn voor de cabrateur
quote:Heel goed pietjeprutOp dinsdag 2 januari 2007 22:56 schreef PietjePuk2 het volgende:
Het is reen remolie, maar remvloeistof.
Als het blok verder prima loopt kan je er ook voor kiezen om het te laten zitten. Die zooi door je blok te laten lopen is niet fijn en bij een verstopping mag je gelijk je hele blok uit elkaar lopen.
Kortom, als je echt je blok goed schoon wilt hebben moet je hem gewoon uit elkaar halen.
quote:Iemand die topics over computerverslaving opent.. vriendinnetjes via internet probeert te scoren..
.. iedereen in zijn MSN stalkt.
quote:.. en gewoon onbeschaamd liegen op internet goed probeerd te praten.Hee, ik zit niet hele dagen te lullen over motoren in een virtuele motorclub
quote:Wrong.Op dinsdag 2 januari 2007 22:56 schreef PietjePuk2 het volgende:
Het is reen remolie, maar remvloeistof.
Beide goed. quote:Jij ook.. heb geen Bosche kriebels op mijn rug van je hor.Op dinsdag 2 januari 2007 23:28 schreef PietjePuk2 het volgende:
Nog een gelukkig 2007.
[/sc off]
Gewoon elke 10-15.000km de olie verversen en een keer flink doortrappen met die kar, dan verbrandt alle zooi vanzelf.
quote:Gelul.Op woensdag 3 januari 2007 08:27 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Iemand die topics over computerverslaving opent.. vriendinnetjes via internet probeert te scoren..
.. iedereen in zijn MSN stalkt.
[..]
.. en gewoon onbeschaamd liegen op internet goed probeerd te praten.
quote:Dit gaat echt niet altijd op. Als je Forté Tellsell spul noemt kan je beter niet reageren, écht verstand van zaken is dan niet aanwezigOp woensdag 3 januari 2007 08:39 schreef Metro2005 het volgende:
Ververs nou maar gewoon op tijd de olie, laat al die tellsell rommel alsjeblieft staan. Vaak doet het alleen maar meer kwaad dan goed en als het geen kwaad doet doet het waarschijnlijk niks en is het zonde van je geld.
Gewoon elke 10-15.000km de olie verversen en een keer flink doortrappen met die kar, dan verbrandt alle zooi vanzelf.
Wel duur, maar schijnt wel goed te werken
je haalt eerst je oude vieze olie eruit
daarna gooi je lidle olie erin, even mee rijden (= schoonspoelen)
daarna, slechte lidl olie (welke weer al redelijk vuil is) eruit
daarna goeie (dure) olie erin en nieuwe oliefilter