PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Is het nou zo dat als de HSL Amsterdam - Schiphol - Rotterdam => België klaar is dat je dan ook gewoon met een bepaalde trein kunt gaan reizen van Rotterdam via Schiphol naar Amsterdam?
Ik bedoel dus niet een Thalys waarvoor je moet reserveren, maar of er dus tussendoor ook andere treinen over dat spoor gaan rijden tegen normale kosten...
Tussen Rotterdam - (via Breda) => Antwerpen gaat dat dacht ik wel gebeuren...
Ik bedoel dus niet een Thalys waarvoor je moet reserveren, maar of er dus tussendoor ook andere treinen over dat spoor gaan rijden tegen normale kosten...
Tussen Rotterdam - (via Breda) => Antwerpen gaat dat dacht ik wel gebeuren...
Lijkt me niet, leggen ze zon duur spoor aan gaan ze er met trage intercity's op rijden... Denk dat die lijn exclusief voor de Thalys blijft.
Tussen Breda <> Rotterdam en Breda <> Antwerpen komen shuttle treinen te rijden, die in principe als bedoeling hebben om mensen naar een HSL opstapplaats (dus rotterdam of antwerpen) te brengen.
Je kunt er als niet HSL reiziger ook wel in reizen, maar het tarief is (ongeveer)hetzelfde als de HSL, met je OV mag je er dus niet in .
Je kunt er als niet HSL reiziger ook wel in reizen, maar het tarief is (ongeveer)hetzelfde als de HSL, met je OV mag je er dus niet in .
.
clown hat-curly hair-smiley face
Vind zojuist dit plaatje:
Er is een trein die begint in Rotterdam die naar Amsterdam gaat...
Modi; je zou ook redeneren kunnen dat dure rails er niet is om ongebruikt te laten liggen. Dus als eens of twee keer per uur een Thalys langs komt kun je tussendoor nog best een andere trein laten rijden... wat voor materieel je inzet laat ik dan effe in het midden..., maar vast geen sprintertjes...
Er is een trein die begint in Rotterdam die naar Amsterdam gaat...
Modi; je zou ook redeneren kunnen dat dure rails er niet is om ongebruikt te laten liggen. Dus als eens of twee keer per uur een Thalys langs komt kun je tussendoor nog best een andere trein laten rijden... wat voor materieel je inzet laat ik dan effe in het midden..., maar vast geen sprintertjes...
Hopelijk krijgen de Shuttletreinen het zelfde principe als de ICE binnen Nederland. Voor 2 euro extra dat je dan kan reizen over het HSL traject.
Trouwens de uitbater is de HSA en niet Thalys of HSL.
Daarnaast is het probleem dat je eigenlijk moet reserveren, mocht er een ongeluk gebeuren dan weet de vervoerder wie er aanboord bevind.
Trouwens de uitbater is de HSA en niet Thalys of HSL.
Daarnaast is het probleem dat je eigenlijk moet reserveren, mocht er een ongeluk gebeuren dan weet de vervoerder wie er aanboord bevind.
Het slechtste vind ik dat er tussen Rotterdam CS en Schiphold geen rechtstreeks verbinding meer bestaat en dat je dan in Leiden moet overstappen... (klooien met koffers dus)...
In het begin zal het nieuwe materieel voor die shuttletreinen er nog niet zijn (kunnen max. 250 km/u, moeten uit Italië komen, maar worden te laat geleverd). In het begin zal er met ICRm-rijtuigen gereden gaan worden (die met die gele stoelen, tot voor kort bekend van Haarlem - Heerlen/Maastricht) en dan met een gehuurde loc die onder die speciale bovenleidingsspanning kan rijden. Helaas zijn die rijtuigen niet gebouwd voor snelheden boven 160 km/u, dus echt hogesnelheids zal het nog niet worden.
IK WIL ZO SNEL ALS HET LICHTquote:Op maandag 11 december 2006 23:42 schreef HPoi het volgende:
ik wil 360 km/u
IC naar amsterdam centraal stopt bij mijn weten @ schiphol?quote:Op maandag 11 december 2006 23:05 schreef LennyKravitz het volgende:
Het slechtste vind ik dat er tussen Rotterdam CS en Schiphold geen rechtstreeks verbinding meer bestaat en dat je dan in Leiden moet overstappen... (klooien met koffers dus)...
Strax niet meer als de HSL gaat rijden...quote:Op vrijdag 15 december 2006 11:20 schreef FranticDJ het volgende:
[..]
IC naar amsterdam centraal stopt bij mijn weten @ schiphol?
Dan gaat de IC alleen naar Haarlem en dan naar Amsterdam... en dus niet via Schiphol, waarvoor je in Leiden moet overstappen..
Ja, maar je kan dan ook met een shuttletrein vanaf rotterdam direct naar schiphol. Ouder materieel maar dat maakt niet uit.quote:Op vrijdag 15 december 2006 16:44 schreef LennyKravitz het volgende:
[..]
Strax niet meer als de HSL gaat rijden...
Dan gaat de IC alleen naar Haarlem en dan naar Amsterdam... en dus niet via Schiphol, waarvoor je in Leiden moet overstappen..
Van website :
In de dienstregeling van HSA vertrekken er 6 treinen per uur vanaf Amsterdam Centraal:
1 naar Parijs (de huidige Thalys)
1 naar Brussel (vervangt de huidige internationale trein naar Antwerpen en Brussel)
2 naar Rotterdam en
2 naar Breda.
Ook rijdt er acht maal per dag een trein tussen Den Haag, Breda en Brussel .
In Brussel kunnen HSA-reizigers gemakkelijk overstappen op hogesnelheidstreinen naar bijvoorbeeld Lille, Parijs-Disneyland en Londen.
De internationale treindiensten exploiteert HSA samen met de Belgische en Franse spoorwegmaatschappijen NMBS en SNCF.
In de dienstregeling van HSA vertrekken er 6 treinen per uur vanaf Amsterdam Centraal:
1 naar Parijs (de huidige Thalys)
1 naar Brussel (vervangt de huidige internationale trein naar Antwerpen en Brussel)
2 naar Rotterdam en
2 naar Breda.
Ook rijdt er acht maal per dag een trein tussen Den Haag, Breda en Brussel .
In Brussel kunnen HSA-reizigers gemakkelijk overstappen op hogesnelheidstreinen naar bijvoorbeeld Lille, Parijs-Disneyland en Londen.
De internationale treindiensten exploiteert HSA samen met de Belgische en Franse spoorwegmaatschappijen NMBS en SNCF.
Probleem zit het nu in de beveiliging, zolang de beveiliging niet goed is wordt de lijn niet opgeleverd. Als de beveiliging correct (zoals beschreven) werkt dan wordt de lijn opgeleverd en heeft AnsaldoBreda nog negen maanden om de binnenlandse treinstellen te leveren.quote:Op donderdag 19 februari 2009 13:02 schreef Tennis-boy het volgende:
Nog nieuws? Wanneer gaat deze traject rijden? Ik vind daar niets op Google.
Natuurlijk is de vraag wanneer de lijn wordt opgeleverd dat is iedereen onbekend.
Heb je daar een bron van? Dat lijkt me sterk namelijk.quote:Op vrijdag 15 december 2006 16:44 schreef LennyKravitz het volgende:
[..]
Strax niet meer als de HSL gaat rijden...
Dan gaat de IC alleen naar Haarlem en dan naar Amsterdam... en dus niet via Schiphol, waarvoor je in Leiden moet overstappen..
Bier.
|
|
