WTF! Alweer?
Is één keer niet genoeg ofzo? Nu heb ik zeker donderdag weer allemaal gekanker
Weet iemand meer?
Godverdegodver!
Ontopic
Ja dat is inderdaad wel zuur voor jou en vele anderen. Gelukkig dat ik niet in Utrecht woon.
word maar lopen dan..
http://www.nu.nl/news/907(...)rdagmiddag_plat.html
Zo lang ze maar om 17:00 uur weer rijden, dan vind ik het best. Anders heb ik mooi een probleem, aangezien ik de stadsbus nodig heb om op UC te geraken vanuit m'n werk.
quote:jamaar dat is toch juist de bedoeling..Op dinsdag 5 december 2006 16:27 schreef karr-1 het volgende:
Het is de zoveelste partij die de reiziger de dupe laat worden van iets waar de reiziger niets aan kan doen. Kinderachtig noem ik het.....
wat heeft het nou voor zin om te gaan staken terwijl niemand klaagt over de staking. de essentie van de staking is toch juist dat er geen werk wordt verricht.., en als dat in een fabriek gebeurt, betekend dat dat er geen producten worden gemaakt en er dus ook geen inkomen is, en als dat bij de bussen gebeurt dan heeft de werkgever geen inkomen en ook nog een heeeeleboel klagende reizigers erbij.
ik vind dat het wel het goed recht is van die busmensen om te gaan staken. ga je beklag maar doen bij de connectionpersoon die gaat over het ding waar die mensen voor staken..
zou ik zeggen dan..
Kansloze rukkers daar.
Die ene keer kon ik nog wel begrijpen, maar twee keer in een maand is echt not done 
quote:Hoezo? Ik wil m'n beklag juist doen bij de chauffeurs. Flikker een eind op met een baangarantie tot je 65eOp dinsdag 5 december 2006 16:34 schreef baNEEL het volgende:
ga je beklag maar doen bij de connectionpersoon die gaat over het ding waar die mensen voor staken..
zou ik zeggen dan..
quote:Sorry ik studeer liever dan dat ik van m'n magazijnswerk een Golfje koop, een nick van een geweer neem en een UI van een vervuild kutlandOp dinsdag 5 december 2006 17:04 schreef M180 het volgende:
1985... koop een auto loser.
Geen wonder dat sommige mensen zich agressief gedragen in het OV.
Stelletje teringlijers Ik hoop dat ze met z'n allen onder een streekbus lopen 
Den Haag
Hielden ze in 't OV maar eens stiptheidsacties... alles exact op tijd laten rijden enzo.
.quote:What he saidHoezo? Ik wil m'n beklag juist doen bij de chauffeurs. Flikker een eind op met een baangarantie tot je 65e
ik pak lekker de fiets naar het station, en de treinen rijden wel gewoon. Leve de NS!!
quote:En studeren en auto's kopen gaat niet samen ofzo? Fiets meenemen in de trein dan ookg een optie?Op dinsdag 5 december 2006 17:06 schreef -skippybal- het volgende:
Sorry ik studeer liever dan dat ik van m'n magazijnswerk een Golfje koop, een nick van een geweer neem en een UI van een vervuild kutland
En dan nog lopen klagen over gratis openbaar vervoer voor jou, iets wat je in de schoot geworpen wordt en geen flikker voor hoeft te doen? Ondankbare hond
Zeiken, zeiken, zeiken maar zelf niet met een oplossing willen komen.
Maar ze zijn wel lekker bezig zeg...
Zouden ze hier ook een keer moeten doen. Niks geen staken, gratis rijden zeg ik je !
quote:dat is inderdaad wel een goeie ja..Op woensdag 6 december 2006 14:32 schreef AudreyHepburn het volgende:
In Zwolle gingen buschauffeurs altijd gratis rijden als ze wouden staken. Daar heb je inderdaad wel je baas mee (geld) en kweek je juist goodwill bij de reizigers (gratis).
Zouden ze hier ook een keer moeten doen. Niks geen staken, gratis rijden zeg ik je !
En wie zijn weer de dupe? Juist, de reiziger!
Die lui die hier aan mee doen, zouden ze op staande voet moeten ontslaan
quote:Dat is wel een goede oplossing maar in Utrecht werkt dat niet omdat daar zoveel studenten wonen die toch een OV-jaarkaart hebben...Op woensdag 6 december 2006 14:32 schreef AudreyHepburn het volgende:
In Zwolle gingen buschauffeurs altijd gratis rijden als ze wouden staken. Daar heb je inderdaad wel je baas mee (geld) en kweek je juist goodwill bij de reizigers (gratis).
Zouden ze hier ook een keer moeten doen. Niks geen staken, gratis rijden zeg ik je !
quote:Wat is hier nu mis meeDe garanties voor het personeel zijn:
• geen gedwongen ontslagen door de verkoop van de aandelen GVU
• geen gedwongen ontslagen gedurende de verlengde concessie tot 2012
• behoud CAO GVU en huidige arbeidsvoorwaarden
• behoud trendvolgerschap CAO Sector Gemeenten
• behoud pensioenregeling bij ABP en B3-status
• GVU blijft juridische entiteit GVU NV met eigen naam en logo
• de organisatiestructuur van GVU wijzigt niet
Directie GVU veroordeelt acties scherp
In ons persbericht van 10.30 uur hebben wij aangegeven dat door GVU is gereageerd op het door de ABVAKABO FNV gestelde ultimatum. De bond had tot vanmiddag 13.00 uur de tijd om te reageren. GVU heeft van de zijde van de bond geen reactie ontvangen. Dit wordt door de directie ten zeerste betreurd. Omdat de gegeven garanties van groot belang zijn voor GVU en het personeel van GVU en uniek in het Nederlandse bedrijfsleven. De voorgenomen actie van de AbvaKabo FNV kan de directie daarom in het geheel niet plaatsten. De actie zal de reizigers van GVU ernstig duperen en zal ontoelaatbare schade veroorzaken voor GVU. Daarom veroordeelt de directie de voorgenomen actie scherp en heeft om deze reden besloten om de rechter te vragen zijn oordeel uit te spreken over de rechtmatigheid van de actie.
De garanties voor het personeel zijn:
• geen gedwongen ontslagen door de verkoop van de aandelen GVU
• geen gedwongen ontslagen gedurende de verlengde concessie tot 2012
• behoud CAO GVU en huidige arbeidsvoorwaarden
• behoud trendvolgerschap CAO Sector Gemeenten
• behoud pensioenregeling bij ABP en B3-status
• GVU blijft juridische entiteit GVU NV met eigen naam en logo
• de organisatiestructuur van GVU wijzigt niet
quote:Op woensdag 6 december 2006 14:24 schreef PDOA het volgende:
De tram staakt toch niet, want die is toch van Connexxion?
quote:Chauffeurs van het streekvervoer staken niet, maar reizigers moeten er wel vanuit gaan dat ze uit loyaliteit geen mensen afzetten en oppikken binnen de stadsgrenzen.
quote:Daar ga ik niet vanuit. Ik neem voor de zekerheid een baksteen mee, want als ik er één door de ruit keil dan stopt ie heus wel!
Uitgegeven: 6 december 2006 19:19
Laatst gewijzigd: 6 december 2006 19:20
UTRECHT - De door Abvakabo FNV geplande staking door werknemers van busmaatschappij GVU in Utrecht donderdag gaat waarschijnlijk niet door. Dat heeft een woordvoerster van de vakbond woensdag gezegd.
GVU heeft inmiddels mondeling toegezegd garanties voor het personeel, de continuïteit van het bedrijf en de kwaliteit van de dienstverlening op papier te zetten. De officiële papieren moeten donderdagochtend om 9 uur in bezit zijn van Abvakabo.
Als de GVU zich aan deze afspraak houdt, blaast de vakbond de staking af. Hierdoor zal dan ook het door GVU aangespannen kort geding niet doorgaan.
quote:Ja echt geweldig. Heb ik maar vast een vrije dag genomen, blijkt straks weer dat het niet nodig is.Op woensdag 6 december 2006 19:34 schreef koen_pijl het volgende:
Staking Utrecht gaat waarschijnlijk niet door
Garanties op werkelijk de DUVEL en zn ouwe moer tot ZES jaar vooruit
en NOG is het niet genoeg. Maar eens een keer een beetje OP TIJD rijden, ho maar.GVU-buschauffeurs, jullie moeten je je godverdomme ogen uit je KOP schamen
ga nou eindelijk eens DOEN waar je voor betaald wordt of zo
Ook kut dat we het pas morgen om 9 uur weten.
quote:Ja! ik ook!Op woensdag 6 december 2006 19:47 schreef its_me_ het volgende:
Stiptheidsacties,[..] vind ik prima.
Op tijd rijden
Na ja, ieder jaar een weekje Zwitserland om ff te zien hoe dat er ook alweer uit ziet
quote:Of NOG later, als ze het idd op dat kort geding laten aankomen...Op woensdag 6 december 2006 19:52 schreef koen_pijl het volgende:
Ook kut dat we het pas morgen om 9 uur weten.
Nee, de heren en dames buschauffeurs van het GVU hebben het behoorlijk verpest
Zou connexxion echt niemand oppikken bij bijvoorbeeld Rijnsweerd Zuid en Uithof?
quote:Reken er maar niet op. Ik Woon op de Uithof, en ik reken er dus niet op zeg maar. Ik moet om 7:05 de deur uit, en ik kan het gewoon niet gokken, dus. Zelfs ALS de staking afgeblazen wordt, of verboden, dan heb je vast wel nog de rest van de dag last van wilde acties. Ik heb morgen gewoon fucking huisarrest door dat rattenvoerOp woensdag 6 december 2006 19:56 schreef koen_pijl het volgende:
Zou connexxion echt niemand oppikken bij bijvoorbeeld Rijnsweerd Zuid en Uithof?
Of er meot morgen echt staan dat ze niet rijden.
maar ik heb dus vandaag al vrijgenomen, kan niet meer terug quote:lijkt me wel? ik denk dat ze alleen in het centrum niet stoppen.. maja je weet et maar nooitOp woensdag 6 december 2006 19:56 schreef koen_pijl het volgende:
Nou ja ik moet om 9,10 mijn deur uit. Ik kijk om 5 over 9 op internet. Rijden de bussen ga ik naar school, rijden ze niet dan blijf ik thuis en staat er niks over dan ga ik ook neit, want dan zit ik daar straks vast.
Zou connexxion echt niemand oppikken bij bijvoorbeeld Rijnsweerd Zuid en Uithof?
quote:Dan moet je maar de kroeg in vanavond. Kut voor jeOp woensdag 6 december 2006 20:13 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja nou ja goed, ik wens je alle succes
quote:Het lijkt me dat ze nergens stoppen waar normaal een GVUbus stopt?Op woensdag 6 december 2006 20:14 schreef Joesse het volgende:
[..]
lijkt me wel? ik denk dat ze alleen in het centrum niet stoppen.. maja je weet et maar nooit
quote:Ssssst stil nouOp woensdag 6 december 2006 20:14 schreef -skippybal- het volgende:
[..]
Dan moet je maar de kroeg in vanavond. Kut voor je
Of zijn er hier mensen die vanaf +- het Galgenwaard naar Utrecht CS moeten?
Maken we er meteen een mini-Fok!-meet van
quote:Op woensdag 6 december 2006 20:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ja, ik wens ook jou alle succes dus, maar hoe denk je dat de drukop de taxi's zal zijn, als er geen bussen rijden?
ja, da's natuurlijk het risico, maar ik denk dat als we om 15:00 bellen en 1 bestellen dat het geen probleem moet zijn.Plus dat ik heel erg hoop dat er toch geen staking zal komen
quote:TofOp woensdag 6 december 2006 20:52 schreef Molluck het volgende:
Er wordt toch net op de radio gezegd dat het niet doorgaat?
Als AbvaKabo dat zelf pas morgenochtend beslist
quote:Mooi. Hoef ik tenminste ook die poederbrief niet op de bus te doen.Op woensdag 6 december 2006 19:34 schreef koen_pijl het volgende:
Staking Utrecht gaat waarschijnlijk niet door
Uitgegeven: 6 december 2006 19:19
Laatst gewijzigd: 6 december 2006 19:20
UTRECHT - De door Abvakabo FNV geplande staking door werknemers van busmaatschappij GVU in Utrecht donderdag gaat waarschijnlijk niet door. Dat heeft een woordvoerster van de vakbond woensdag gezegd.
GVU heeft inmiddels mondeling toegezegd garanties voor het personeel, de continuïteit van het bedrijf en de kwaliteit van de dienstverlening op papier te zetten. De officiële papieren moeten donderdagochtend om 9 uur in bezit zijn van Abvakabo.
Als de GVU zich aan deze afspraak houdt, blaast de vakbond de staking af. Hierdoor zal dan ook het door GVU aangespannen kort geding niet doorgaan.
groeten,
uw OV-pessimist
of op teletekst of nieuws site?De staking van buschauffeurs morgen in Utrecht gaat mogelijk niet door. Er is nieuw overleg geweest tussen vakbond AbvaKabo en vervoersbedrijf GVU.
Daarin is afgesproken dat er nieuwe garanties komen voor de werkgelegenheid als GVU wordt verkocht aan Connexxion. Ook de kwaliteit van de dienstverlening wordt nader op papier uitgewerkt.
Het personeel wil na twaalf uur gaan staken. De vakbonden willen dat er voor negen uur morgenochtend afspraken op papier staan. Gebeurt dat niet, dan gaat de staking door. In dat geval stapt GVU naar de rechter om de staking te laten verbieden.
Dit is van NOS.
Het artikel op de site
CaoCao-overzicht
Sociaal plan
Pensioenen
Archief
Stadsvervoer Utrecht staakt op 7 december
Medewerkers van het openbaar vervoerbedrijf in Utrecht (GVU) leggen op donderdag 7 december vanaf 12 uur het werk neer. Ze protesteren daarmee tegen de voorgenomen verkoop van het vervoerbedrijf aan Connexxion.
Volgens de bonden is er teveel onduidelijkheid over de voorwaarden en garanties waar Connexxion aan moet voldoen. Ook is er onvoldoende aandacht besteed aan mogelijke alternatieven.
Staking
De medewerkers leggen het werk precies om 12 uur neer, omdat de gemeenteraad die middag vergadert over het besluit om de aandelen van GVU te verkopen aan Connexxion. De staking kan nog vermeden worden, als de werkgever voor woensdagavond reageert op het ultimatum van de bonden. Maar die kans is klein.
“Er zijn onvoldoende garanties voor het personeel, onvoldoende garanties voor de continuïteit van het bedrijf en onvoldoende garanties voor de kwaliteit van dienstverlening”, aldus Michel Jansma, bestuurder van ABVAKABO FNV. “Als de or en zelfs advocatenkantoren nauwelijks inzicht krijgen in de voorwaarden en garanties die Connexxion geeft, dan hebben wij onvoldoende vertrouwen in de verkoop.”
Alternatieven goed onderzoeken
De bonden dringen er bij de gemeente op aan om niet over te gaan tot verkoop, maar nog eens goed te kijken naar de alternatieven die zijn aangedragen.
Jansma: “Openbaar vervoer is een belangrijke voorziening. Daar moet je zorgvuldig mee omgaan. Houd het in eigen hand, verkoop de aandelen aan een stichting of stel heldere en harde voorwaarden aan derden. Wij vinden het onbegrijpelijk dat men maar doorgaat met onzorgvuldige vormen van privatisering. We hebben op andere plekken en in andere branches immers gezien dat dat vaak tot afbraak van kwaliteit en continuïteit leidt.”
De RET moet zich juist heel diep schamen. Het Rotterdamse rijdend personeel verschijnt alleen op het werk wannneer het hen uitkomt. Tijd om een paar van die luiaards naar het CWI te sturen voor een armoedzaaiersbaantje.
quote:Connexxion en de GVU hebben niet zoveel waardering voor de passagiers en het personeel, dat is het probleem.Op woensdag 6 december 2006 23:49 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik vind het toch wel vreemd dat er een staking is gepland, aangezien Connexxion en GVU goed met elkaar samenwerken in de regio Utrecht en het GVU bij het verkopen van de aandelen aan Connexxion voorlopig zijn huidige identiteit behoudt.
Het is zelfs zo dat Connexxion bezig is om een apart bedrijf te creëren waar Utrecht zuid, de sneltram, Wijk bij Duurstede en nog een paar gebieden onder gaan vallen en dan mag jij raden wat daar de bedoeling van is.
Ondertussen heeft Connexxion geen reserve bussen en chauffeurs meer en dat kun je dan weer merken als er weer eens een rit uitvalt.
quote:De sneltram en de lijnen tussen Utrecht en Wijk bij Duurstede kosten Connexxion ook het meeste geld. Het komt al geregeld voor dat er geen bussen rijden, bussen overvol etc. Hoop dat dit met de nieuwe dienstregeling verbeterd wordt. Hoe kom jij trouwens aan je informatie?Op donderdag 7 december 2006 00:15 schreef Colnago het volgende:
[..]
Connexxion en de GVU hebben niet zoveel waardering voor de passagiers en het personeel, dat is het probleem.
Het is zelfs zo dat Connexxion bezig is om een apart bedrijf te creëren waar Utrecht zuid, de sneltram, Wijk bij Duurstede en nog een paar gebieden onder gaan vallen en dan mag jij raden wat daar de bedoeling van is.
Ondertussen heeft Connexxion geen reserve bussen en chauffeurs meer en dat kun je dan weer merken als er weer eens een rit uitvalt.
quote:Ik kreeg een brief van Connexxion waar dat in stond, een beetje dat randstadbusverhaal wat ze ook in Rotterdam wilden doen.Op donderdag 7 december 2006 00:22 schreef its_me_ het volgende:
[..]
De sneltram en de lijnen tussen Utrecht en Wijk bij Duurstede kosten Connexxion ook het meeste geld. Het komt al geregeld voor dat er geen bussen rijden, bussen overvol etc. Hoop dat dit met de nieuwe dienstregeling verbeterd wordt. Hoe kom jij trouwens aan je informatie?
Ach, wat zou het ook, over ruim een uur weten we of het allemaal doorgaat of niet.
Trouwens, nog Fok!kers die in de buurt van het Galgenwaard zitten en in de namiddag naar Utrecht CS moeten?
www.gvu.nl
To let a couple more freaks get on! Yeah!"
Another One Rides The Bus - Weird Al Yankovic
quote:Ja, nou ja, ik heb lekker uit kunnen slapen iig
Wilde acties nog gesignaleerd ergens? Kan me niet voorstellen dat het nou ineens "business as usual" is. Nou ja, "business as should be usual" dus
quote:Op vrijdag 8 december 2006 20:29 schreef iamredleader het volgende:
Deze mag wel dicht, de staking ging niet door