PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bussen los kosten ¤4,27 ex en het pistool kost ¤ 31,67.
Pistool lijkt duur ,maar er zit 8 X meer foam in een bus geschikt voor pistool dan 1 met een slangetje.
Neem er wel een bus Zwaluw Purreiniger 500 Ml universeel bij om hem door te spuiten naderhand ¤ 5,02
Je hebt inderdaad starterskits deden een tientje of 5 ex ,een paar weken geleden.
Zou ook even verder kijken op de site aangezien ze ook onbrandbare foams hebben,misschien het overwegen waard ,als je aan productie toekomt uitgaande het veiligheidsaspect.
[ Bericht 0% gewijzigd door Foo_niks op 20-11-2006 12:56:31 (Nederlandsch blijft moeilijk,he!) ]
Pistool lijkt duur ,maar er zit 8 X meer foam in een bus geschikt voor pistool dan 1 met een slangetje.
Neem er wel een bus Zwaluw Purreiniger 500 Ml universeel bij om hem door te spuiten naderhand ¤ 5,02
Je hebt inderdaad starterskits deden een tientje of 5 ex ,een paar weken geleden.
Zou ook even verder kijken op de site aangezien ze ook onbrandbare foams hebben,misschien het overwegen waard ,als je aan productie toekomt uitgaande het veiligheidsaspect.
[ Bericht 0% gewijzigd door Foo_niks op 20-11-2006 12:56:31 (Nederlandsch blijft moeilijk,he!) ]
Klaar?
Ik niet!
Ik niet!
Het bedrijf in Albergen is trouwens Pecocar (www.pecocar.com), vroeger was dat Bos Carrosseriebouw.
Brandveilig schuim is inderdaad een zeer goed plan, ook wel de moeite waard om evt een paar tientjes meer aan uit te geven.
Brandveilig schuim is inderdaad een zeer goed plan, ook wel de moeite waard om evt een paar tientjes meer aan uit te geven.
Even een theoretisch vraagje: Weet iemand hier of aluminium te puntlassen is? En zijn er voor puntlassen ook apparaten te krijgen die je als het ware als tang gewoon in de hand kunt houden? Ik ken wel puntlas apparaten die van die staande kolommen zijn met voetbediening maar het lijkt me dat dat ook iets handzamer moet kunnen
Pagina 16 met name om precies te zijn
Maar het kan dus niet zie ik...jammer! Mogelijk kan er wel e.e.a met nagels dan...als ik een manier vind om die uit de luchtstroom te houden.
Maar het kan dus niet zie ik...jammer! Mogelijk kan er wel e.e.a met nagels dan...als ik een manier vind om die uit de luchtstroom te houden.
Voor goed lijmen moet je redelijk wat ervaring hebben en bovendien erg nauwkeurig zijn. Daarbij is een lijmnaad erg slecht te controleren. Als je je lijmproces niet onder controle hebt krijg je een auto met naden die het ineens gaan begeven. Met wat pech is dat bijvoorbeeld bij de wielophanging. Wat er dan gebeurt zit je niet op te wachten. Dingen als lassen en nagels worden langzaam gammel dus dan kun je ingrijpen. Lijmnaden laten vaak gewoon ineens los.
Niet-kritische delen van de auto kunnen eventueel wel gelijmd, maar dragende delen lijkt me met mijn ervaring erg onverstandig
Niet-kritische delen van de auto kunnen eventueel wel gelijmd, maar dragende delen lijkt me met mijn ervaring erg onverstandig
Ik heb een proefje gedaan met PUR (zie deel 3, op het moment van schrijven in mijn sig )
PUR blijkt niet zo geschikt als vorm materiaal. Het droogt niet op op de plaatsen waar geen kontakt is met lucht en er ontstaan te grote luchtbellen in het schuim. Ik denk dat ik maar kant- en klare blokken schuim in vorm ga maken en lijmen om de vorm goed te krijgen. Zie pics hieronder voor het resultaat van de test.
[ Bericht 18% gewijzigd door TR08 op 17-03-2007 09:29:46 ]
PUR blijkt niet zo geschikt als vorm materiaal. Het droogt niet op op de plaatsen waar geen kontakt is met lucht en er ontstaan te grote luchtbellen in het schuim. Ik denk dat ik maar kant- en klare blokken schuim in vorm ga maken en lijmen om de vorm goed te krijgen. Zie pics hieronder voor het resultaat van de test.
[ Bericht 18% gewijzigd door TR08 op 17-03-2007 09:29:46 ]
Je kan ipv plastic gewoon een stof gebruiken,. daar komt de lucht wel doorheen, droogt misschien dan wel.
Of het nog loskomt....
Of het nog loskomt....
Dat loskomen moet uiteindelijk dus juist niet gebeuren. Het moet vast komen te zitten op plaatwerk dus dat het los zit is juist niet handig. En het zit dus wel los.
Nog even een vraag mbt gebruik van roofmate: Dat spul heeft volgens mij twee kanten die glad zijn. Als ik daar vezeldoek op aanbreng, hecht dat dan wel aan?
Ik stel me aan de ene kant voor dat zo'n schuimkern wel voordeel heeft omdat ze minder hars op neemt. Dat scheelt veel gewicht, maar aan de andere kant moet de boel wel aan elkaar vast blijven zitten. Als het lijkt te kunnen ga ik denk ik binnenkort wat van dat spul kopen om wat eerste vormen mee te klussen
Ik stel me aan de ene kant voor dat zo'n schuimkern wel voordeel heeft omdat ze minder hars op neemt. Dat scheelt veel gewicht, maar aan de andere kant moet de boel wel aan elkaar vast blijven zitten. Als het lijkt te kunnen ga ik denk ik binnenkort wat van dat spul kopen om wat eerste vormen mee te klussen
|
|
