PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als hij leeg aankwam of leeg vertrok dan kan het in 20 minuten wel denk ik...
Nog nooit geprobeerd eigenlijk.
Nog nooit geprobeerd eigenlijk.
Maar GA is toch ook gewoon kut? GA moet toch ook gewoon weg van grote velden?quote:Op dinsdag 3 oktober 2006 15:07 schreef Furious het volgende:
Trouwens, nsfw. Het enige wat ik van je hoor is GA is kut, GA moet weg van de grotere velden. Maar op wat voor manier onderbouw je deze stelling? Voor het 'potentiele extra gevaar' wat 1x in het driekwartier kan optreden omdat er een grotere kist binnenkomt?
Meid, ik ben het helemaal met je eens. De overtuiging, ik vind het echt, overwhelming meid! Ge-wel-dig!quote:Op donderdag 5 oktober 2006 19:03 schreef nsfw het volgende:
[..]
Maar GA is toch ook gewoon kut? GA moet toch ook gewoon weg van grote velden?
Ik post om het posten.
Ben geen vlieger, maar Eelde spotter. Zei iemand iets over de N340DD die eerst naar de KLS wou en daarna toch naar het platform? Altijd leuk die gesprekken op de scanner.
Was daar voor de aankondiging van VLM maar heb toch nog een shot gemaakt van de N340DD op het platform.
En een shot van vertrek baan 23.
Was daar voor de aankondiging van VLM maar heb toch nog een shot gemaakt van de N340DD op het platform.
En een shot van vertrek baan 23.
Lul niet! jij kijkt ook regelmatig op Airliners.netquote:Op vrijdag 6 oktober 2006 13:35 schreef YellowLedbetter het volgende:
whehehe spotters
FCT
Maar ik lig niet in een greppel met een oversized cameraquote:Op vrijdag 6 oktober 2006 13:52 schreef Mojave het volgende:
[..]
Lul niet! jij kijkt ook regelmatig op Airliners.net
Tralalalala Die Dom Die Dom
quote:Op vrijdag 6 oktober 2006 13:59 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Maar ik lig niet in een greppel met een oversized camera
FCT
quote:Op vrijdag 6 oktober 2006 13:59 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Maar ik lig niet in een greppel met een oversized camera
Ik steek je moeder in de fik!
Nee, jij slaapt in een tentje op de runwayquote:Op vrijdag 6 oktober 2006 13:59 schreef YellowLedbetter het volgende:
[..]
Maar ik lig niet in een greppel met een oversized camera
P30 of P40 doen voor Haarlem?quote:Op vrijdag 6 oktober 2006 21:04 schreef nsfw het volgende:
[..]
Nee, jij slaapt in een tentje op de runway
FCT
Gewoon de deur/luik/rits-kant in de vliegrichting zetten, met de voor en achter luik open, kan de jetwash en beter doorheenquote:Op vrijdag 6 oktober 2006 21:04 schreef nsfw het volgende:
[..]
Nee, jij slaapt in een tentje op de runway
Ik steek je moeder in de fik!
Preciesquote:Op vrijdag 6 oktober 2006 21:04 schreef nsfw het volgende:
[..]
Nee, jij slaapt in een tentje op de runway
Tralalalala Die Dom Die Dom
Wat heb je nog meer voor een argumenten nodig!quote:Op donderdag 5 oktober 2006 19:15 schreef Furious het volgende:
[..]
Meid, ik ben het helemaal met je eens. De overtuiging, ik vind het echt, overwhelming meid! Ge-wel-dig!
Levensgevaarlijk die GA
Scary Shit man!quote:vandaag schreef teletekst het voglende:
Veel doden onder ultralight-piloten
***************************************
` Piloten van ultralight vliegtuigen
verongelukken vaker dan zweefvliegers
of andere recreatiepiloten.De Inspectie
Verkeer en Waterstaat concludeert dat
in een rapport.
De laatst vijf jaar vielen er veertien
doden in de ultralight-sector,of drie
procent van alle brevethouders.Van de
zweefvliegers kwam nog geen half
procent om.Volgens de Inspectie zijn
vooral moderne ultralight vliegtuigen
te ingewikkeld voor veel piloten.
De inspectie waarschuwt dat de branche
iets aan de veiligheid moet doen,anders
volgen sancties,zoals het intrekken van
vergunningen of justiti๋le vervolging.
MLA's, dat zijn toch van die namaak Cessna, wat eigenlijk dus een ducktape kist hoort te zijn?
Ik steek je moeder in de fik!
Vandaag ook in het AD
1 op de 37 MLA
tegen 3 op 800 TMG en 2 op 2300 zweefvliegen
Ik denk inderdaad dat die kisten te complex zijn geworden voor de MLA....
1 op de 37 MLA
tegen 3 op 800 TMG en 2 op 2300 zweefvliegen
Ik denk inderdaad dat die kisten te complex zijn geworden voor de MLA....
Ik steek je moeder in de fik!
bij een zweefvliegtuig?quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 14:54 schreef SnowBite het volgende:
totdat er een motor uitvalt....
Tralalalala Die Dom Die Dom
Ja, wordt weleens aan mij gevraagd...quote:
Wat nou als de benzine op is?
Verder:
Kan je sturen in een zweefvliegtuig?
Ben je weleens neergestort?
Ik steek je moeder in de fik!
Ik stond een tijd geleden op een promo-stand met een van onze kisten en daar vroegen ze of ie wel echt was...en waar de raketten nou hingen....quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 18:28 schreef cheukert het volgende:
[..]
Ja, wordt weleens aan mij gevraagd...
Wat nou als de benzine op is?
Verder:
Kan je sturen in een zweefvliegtuig?
Ben je weleens neergestort?
Tralalalala Die Dom Die Dom
Of ..of. of als je de kist nog in de aanhanger zit en er komen kinderen aan die vragen wat er in zit dan zeg je dat er een krokodil of een giraffe in zit
Tralalalala Die Dom Die Dom
Hey aviators,
Wat weten jullie over de selectie van de opleiding van lufthansa? Is die veel moeilijker dan die van de KLS of vergelijkbaar?
Bvd
Wat weten jullie over de selectie van de opleiding van lufthansa? Is die veel moeilijker dan die van de KLS of vergelijkbaar?
Bvd
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
Lufthansa heeft voor de soort van topclass baangarantie, kls niet... denk jij maar na je moet ook Duits kunnen spreken enzoquote:Op zaterdag 7 oktober 2006 22:56 schreef Domai het volgende:
Hey aviators,
Wat weten jullie over de selectie van de opleiding van lufthansa? Is die veel moeilijker dan die van de KLS of vergelijkbaar?
Bvd
Ik steek je moeder in de fik!
Een beetje laat mee misschien? ik zie net dat je op de KLS mag beginnen had je eerder mee moeten zijn, bij Lufthansaquote:Op zaterdag 7 oktober 2006 22:56 schreef Domai het volgende:
Hey aviators,
Wat weten jullie over de selectie van de opleiding van lufthansa? Is die veel moeilijker dan die van de KLS of vergelijkbaar?
Bvd
Ik steek je moeder in de fik!
In Bremen zit een voorbereidingscentrum op de DLR, erg goede resultaten!quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 22:56 schreef Domai het volgende:
Hey aviators,
Wat weten jullie over de selectie van de opleiding van lufthansa? Is die veel moeilijker dan die van de KLS of vergelijkbaar?
Bvd
FCT
Gewoon uit interessequote:Op zaterdag 7 oktober 2006 23:04 schreef cheukert het volgende:
[..]
Een beetje laat mee misschien? ik zie net dat je op de KLS mag beginnen had je eerder mee moeten zijn, bij Lufthansa
Ik kreeg er ook een vraag over van iemand die nog op de middelbare school zit, die ik ken.
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
Persoonlijke ervaring? Of van horen zeggen?quote:Op zaterdag 7 oktober 2006 23:42 schreef Mojave het volgende:
[..]
In Bremen zit een voorbereidingscentrum op de DLR, erg goede resultaten!
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
Aantal jongens die ik ken zijn zo door de DLR gerold na een goede voorbereiding daar.quote:Op zondag 8 oktober 2006 11:31 schreef Domai het volgende:
[..]
Persoonlijke ervaring? Of van horen zeggen?
Zo, ff naar Ameland geweest met een Pipertje, gvd wat gaat dat traag!! 110 kts en oilpressure tegen 't rood.
Verder wel grappig ding.
FCT
Ik begin 11 december op de KLS ja.
Welke scholen zijn jullie naar toe geweest en wanneer?
Welke scholen zijn jullie naar toe geweest en wanneer?
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
Heb je misschien een e-mail adres van iemand die eventueel wat vragen zou willen beantwoorden? Ik begin dan al wel in december, maar een goede bekende van me is zich nog uitgebreid aan het ori๋nteren.quote:Op zondag 8 oktober 2006 19:08 schreef Mojave het volgende:
[..]
Aantal jongens die ik ken zijn zo door de DLR gerold na een goede voorbereiding daar.
Zo, ff naar Ameland geweest met een Pipertje, gvd wat gaat dat traag!! 110 kts en oilpressure tegen 't rood.
Verder wel grappig ding.
Alvast bedankt.
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
Ga ik ff regelen, post ik zsm.quote:Op zondag 8 oktober 2006 19:31 schreef Domai het volgende:
[..]
Heb je misschien een e-mail adres van iemand die eventueel wat vragen zou willen beantwoorden? Ik begin dan al wel in december, maar een goede bekende van me is zich nog uitgebreid aan het ori๋nteren.
Alvast bedankt.
FCT
Tof, je kunt ook PM'en eventueel.quote:
Dankjewel
Tis ammoal wah. En di, da dn dieje en da is, godverdomme!
