, ik vind hem echt geweldig 
quote:bronCitroën presenteert op de autosalon van Parijs de opmerkelijke C-Métisse concept car die is voorzien van hybride techniek.
Ook Citroën laat – net als concerngenoot Peugeot met de 908 RC – op de autosalon van Parijs een vierdeurs coupé zien. De felrode C-Métisse is 4,74 meter lang, twee meter breed en 1,24 meter hoog. De portieren openen zich op een heel aparte manier. Vooraan zijn vleugeldeuren geplaatst en de achterportieren openen zich in een boogvorm. Ze bieden toegang tot een ruimte die met name voor de maximaal drie achterpassagiers erg groot is. Ieder heeft een aparte stoel en zijn eigen climate control. Wit leder speelt binnenin de studie-Citroën een hoofdrol.
Het stuurwiel van de C-Métisse is een verzamelplaats voor de bediening van de auto. Niet alleen de knoppen voor de audio-apparatuur en de cruise control is er op onder gebracht maar ook zaken als de ruitenwissers en richtingaanwijzers worden vanuit de kern van het stuur bediend.
Wat betreft de motorisering doet Citroën het wat rustiger aan dan Peugeot, dat uitpakt met een V12 diesel racemotor. De C-Métisse is voorzien van een V6 HDI met 208 pk, zoals die ook in de C6 wordt gebruikt. In het studiemodel is die gekoppeld aan twee elektomotoren die per stuk twintig pk en 400 Nm trekkracht opwekken. Citroën denkt aan een gemiddeld verbruik van 6,5 liter op 100 km. De sprint van 0 naar 100 duurt 6,2 seconden en Citroën spreekt over een topsnelheid van 250 km/u. Inclusief de accu’s weegt de C-Métisse 1.400 kilo. Citroën heeft onlangs voor het eerst hybride-techniek toegepast op een studiemodel van de C4.
vies lelijk autotje
Ik hoop trouwens dat ie met iets van parkeersensors geleverd gaat worden, het gaat denk ik lastig inparkeren worden met zoveel zicht door je achterruit
Jammer dat er geen interieurfoto's bijstaan...
quote:even op het woordje bron klikken teveel werk ?Op woensdag 6 september 2006 10:36 schreef eer-ik het volgende:
heel citroen weer, maar ik vind het wel een gaaf apparaat
Jammer dat er geen interieurfoto's bijstaan...
quote:Op woensdag 6 september 2006 10:38 schreef Klonk het volgende:
[..]
even op het woordje bron klikken teveel werk ?
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Maar bedankt voor het posten iig.
Overigens vind ik het interieur érg druk
Ziet er wel kunstig uit allemaal maar ik zou er toch gek in worden denk ik
oeh
quote:Rij het al een tijdje, en altijd als er mensen naar me zwaaien enzo, wordt ik er toch wel vrolijk vanOp woensdag 6 september 2006 10:59 schreef DeStedebouwer het volgende:
Citroën. Daar wordt toch niemand vrolijk van.
Ik rij 2cv overigens.
Produceren maar mijnheer Folz.
quote:in optocht richting wormerveer toevallig?Op woensdag 6 september 2006 11:03 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Rij het al een tijdje, en altijd als er mensen naar me zwaaien enzo, wordt ik er toch wel vrolijk van
Ik rij 2cv overigens.
quote:nee, toevallig nietOp woensdag 6 september 2006 11:24 schreef BoukeF het volgende:
[..]
in optocht richting wormerveer toevallig?
Was het maar zo'n feest, werken met ook gebeuren
quote:Hmm, dat heb ik nou met mijn grijze BX nooit...Op woensdag 6 september 2006 11:03 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Rij het al een tijdje, en altijd als er mensen naar me zwaaien enzo, wordt ik er toch wel vrolijk van
Ik rij 2cv overigens.
maar wat een gaaf ding zeg, die métisse!
quote:Op woensdag 6 september 2006 11:36 schreef Gripper het volgende:
[..]
Hmm, dat heb ik nou met mijn grijze BX nooit...
maar wat een gaaf ding zeg, die métisse!
mijne:
quote:Eenden zijn natuurlijk ook gewoon grappig! BX'en worden geassocieerd met saaie mannen met baarden, ruitjespullovers en in sandalen gestoken geitenwollen sokken. En om eerlijk te zijn: in bijna elke BX die ik zie zit bovengenoemd type bestuurder....
quote:Moh, ik zie er meer studentenvolk e.d. in rondrijden die met hun kleine budget comfortabel van A naar B willen komen en niks geven om wat anderen eventueel van hen zullen denken. De bestuurder die jij beschrijft zie je meer in 3ehands Toyota's, of Koreaanse budgetbakken.Op woensdag 6 september 2006 11:56 schreef Gripper het volgende:
[..]
Eenden zijn natuurlijk ook gewoon grappig! BX'en worden geassocieerd met saaie mannen met baarden, ruitjespullovers en in sandalen gestoken geitenwollen sokken. En om eerlijk te zijn: in bijna elke BX die ik zie zit bovengenoemd type bestuurder....
Ontopic: Mooie lijnen, hoewel ik die gapende luchtgaten minder vind. Zit er misschien een opvolger van de SM aan te komen
?quote:Dat was ook mijn insteek toen ik m kocht (toen ik nog studeerde)Op woensdag 6 september 2006 12:13 schreef Sjaeck het volgende:
[..]
Moh, ik zie er meer studentenvolk e.d. in rondrijden die met hun kleine budget comfortabel van A naar B willen komen en niks geven om wat anderen eventueel van hen zullen denken. De bestuurder die jij beschrijft zie je meer in 3ehands Toyota's, of Koreaanse budgetbakken.
Ontopic: Mooie lijnen, hoewel ik die gapende luchtgaten minder vind. Zit er misschien een opvolger van de SM aan te komen
Mijn vakanties voeren voornamelijk naar de franse Alpen, en dan is een frans vliegend tapijt om 2 redenen fijn: ze kunnen m daar op elke straathoek fixen, en het is gewoon comfortabel rijden over de soms slechte bergwegen. Ik gebruik m soms als halve terreinwagen: in de hoge rijstand, en karren maar!
En nu rijdt ie nog steeds prima, hij kost me weinig, dus waarom zou ik m weg doen? Om het duffe imago geef ik weinig, je kunt tenslotte zo zien dat de bestuurder een hippe jonge vent is
Mijn eerste gedachte was trouwens ook de SM. En hij heeft ook wel wat van die oude volvo 1800 ES weg
quote:Op woensdag 6 september 2006 10:28 schreef haaahaha het volgende:
Prachtig!
Waar blijft nou je reactie in je kledingrektopic?
quote:Ik wel.Op woensdag 6 september 2006 10:59 schreef DeStedebouwer het volgende:
Citroën. Daar wordt toch niemand vrolijk van.
Prachtige bak trouwens
vindt het wel tof van ze dat ze het lef hebben om met originele designs te komen
Maar wel erg eigenwijs, en dat siert Citroën. Heel langzaam onderscheiden ze zich weer van de grijze massa. Top!
daar verhuis je iid wel ff voor naar de rechterbaan!
Achterzijde is iets minder geslaagd.
Ze kunnen bij Citroën wel auto's ontwerpen zeg quote:Liever een ster in mijn voorruit dan op mijn motorkap.
quote:Opmerking van mensen die GÉÉN echte auto kunnen veroorlovenOp donderdag 7 september 2006 12:31 schreef minkuukel het volgende:
[..]
Liever een ster in mijn voorruit dan op mijn motorkap.
quote:of mensen die mercedes gewoon geen mooie auto's vind?Op donderdag 7 september 2006 12:37 schreef Hari-Bo het volgende:
[..]
Opmerking van mensen die GÉÉN echte auto kunnen veroorloven
quote:Das ist unmöglich!Op donderdag 7 september 2006 12:43 schreef eer-ik het volgende:
[..]
of mensen die mercedes gewoon geen mooie auto's vind?
quote:Op donderdag 7 september 2006 12:31 schreef minkuukel het volgende:
[..]
Liever een ster in mijn voorruit dan op mijn motorkap.
laat me gokken:
opel.. toyota.. daewoo?
quote:Nee nee nee, het merk waar dit topic over gaat.Op donderdag 7 september 2006 12:47 schreef j22flyingdownwind het volgende:
[..]
laat me gokken:
opel.. toyota.. daewoo?
quote:OKOp donderdag 7 september 2006 12:49 schreef minkuukel het volgende:
[..]
Nee nee nee, het merk waar dit topic over gaat.
dan heb ik niks gezegd
quote:Op woensdag 6 september 2006 10:27 schreef detulp050 het volgende:
Zal wel niet in productie komen, maar wat een geweldige auto om te zien
Kan dat stijf genoeg zijn??
Wel supermooi