Het schijnt al bekend te zijn vanaf april, maar wisten jullie het al. Vanaf 2007 hoeven alle auto's maar 1 keer in de 2 jaar te worden gekeurd. En nieuwe auto's hoeven de eerste 4 jaar niet gekeurd te worden, voorheen was dat 3 jaar.
Wat vinden jullie hier van?
Ik zelf vind het wel handig. Scheelt mij centen, maar ik onderhoud me kar ook door de jaren heen, elk rammeltje hoor ik. Maar er zijn ook mensen die rijden met de instelling 'ach ik heb nog apk, dus er overkomt me niks'. Voor zulke mensen is 24 maanden toch wel heel lang. Dus ik hoop dat ze het weer gaan terugdraaien, ook al gaat het mij extra geld kosten.
Frequentie APK-keuring ongewijzigd
Zoetermeer, 16 mei 2006
In de afgelopen maanden verschenen diverse berichten in de media dat de APK-frequentie voor personenauto’s verruimd of zelfs afgeschaft werd. Dat is onjuist en leidde bij diverse autobezitters tot verwarring. Tot op heden is er niets veranderd aan de keuringsfrequentie. Elke personenauto, ook een klassieker, moet nog steeds na drie jaar jaarlijks gekeurd worden.
Als een nieuwe frequentie voor de APK van kracht wordt, zal de RDW daarover een nieuwsbericht uitgeven.
http://www.rdw.nl/nl/voer(...)ring_ongewijzigd.htm
helaas, maar voorlopig nog niet waar. ( al zou ik het ook niet erg vinden )
Tevens gaat het om je eigen veiligheid en dat van anderen, daar moet je sowieso nooit op bezuinigen.
- bodem helemaal verroest (gaten erin)
- remschijven + blokken achter helemaal versleten
en toch door de APK...
Heb 'm vlak daarna verkocht, en de koper nam een APK-keurmeester mee, en de zei meteen al dat die auto nooit door de keuring had moeten komen...
Auto is wel verkocht...
quote:Maar op een afgebroken bout in de achterophanging kunnen ze je wel weer afkeurenOp donderdag 27 juli 2006 00:44 schreef MinardiF1 het volgende:
Tsjah, m'n vorige auto:
- bodem helemaal verroest (gaten erin)
- remschijven + blokken achter helemaal versleten
en toch door de APK...
Heb 'm vlak daarna verkocht, en de koper nam een APK-keurmeester mee, en de zei meteen al dat die auto nooit door de keuring had moeten komen...
Auto is wel verkocht...
.quote:Gelukkig zijn de oltimerliefhebbers (dus niet paupers die in een oldtimer rijden omdat ze belastingvrij zijn) zich over het algemeen in hogere mate bewust van de staat van hun wagen. Meestal omdat ze er zelf ook veel aan doen.Op dinsdag 25 juli 2006 20:06 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Feitelijk een slechte zaak, zeker als je ziet hoeveel er in 1 jaar aan b.v. mijn old-timer kan mankeren, moet je nagaan hoe erg dat na 2 jaar moet zijn.
In mijn geval loop ik mijn wagens helemaal na voor de APK, met de APK-regels redelijk in mijn achterhoofd komen mijn 4 wagens er vrijwel elke keer gelijk door.
Maar voor velen is dit inderdaad niet goed. Hoeveel bestuurders merken gewoon helemaal niets van het feit dat ze op een zachte band rijden, een lager giert, de remmen het steeds slechter doen enzovoorts....
quote:Er ontbrak wel een bout van de bestuurdersstoel, dus deze zat er erg los in... Was voor deze garage blijkbaar geen probleem...Op donderdag 27 juli 2006 00:54 schreef Brembo het volgende:
Maar op een afgebroken bout in de achterophanging kunnen ze je wel weer afkeuren
quote:Inderdaad.. Mijn 1958 Oldsmobile is vorige maand ook weer netjes zonder problemen door de APK keuring gekomen. Maar zoals je ook zij.. ik zorg ook erg goed voor mijn auto.Op donderdag 27 juli 2006 01:30 schreef patje74 het volgende:
[..]
Gelukkig zijn de oltimerliefhebbers (dus niet paupers die in een oldtimer rijden omdat ze belastingvrij zijn) zich over het algemeen in hogere mate bewust van de staat van hun wagen. Meestal omdat ze er zelf ook veel aan doen.
In mijn geval loop ik mijn wagens helemaal na voor de APK, met de APK-regels redelijk in mijn achterhoofd komen mijn 4 wagens er vrijwel elke keer gelijk door.
Maar voor velen is dit inderdaad niet goed. Hoeveel bestuurders merken gewoon helemaal niets van het feit dat ze op een zachte band rijden, een lager giert, de remmen het steeds slechter doen enzovoorts....