PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sinds donderdag heb ik mijn rijbewijs en ben dus meteen opzoek naar een auto gegaan.
Nu heb ik een oogje op een VW Golf IV 1.9 SDI, maar er stond ook een TDI voor iets meer. Nu vraag ik mij af wat nu het verschil tussen beide is.
Is het het vermogen of is de 1 zuiniger dan de andere?
Nu heb ik een oogje op een VW Golf IV 1.9 SDI, maar er stond ook een TDI voor iets meer. Nu vraag ik mij af wat nu het verschil tussen beide is.
Is het het vermogen of is de 1 zuiniger dan de andere?
TDI is Turbo Direct Injectie
en SDI dacht ik Standard Solenoid Direct Injectie.
Kortom TDI heeft een Turbo, dus ja verschil zit in het vermogen.
Welke van de twee zuinigste is, ik gok de SDI.
en SDI dacht ik Standard Solenoid Direct Injectie.
Kortom TDI heeft een Turbo, dus ja verschil zit in het vermogen.
Welke van de twee zuinigste is, ik gok de SDI.
SDI is übersloom omdat hij geen turbo heeft, en dat is nog een understatement
De S stond volgens mij voor Super? Zie legacycode
De S stond volgens mij voor Super? Zie legacycode
Toevoeging: Advies voor TS, betaal iets meer en neem de TDI, na 1 rondje rijden in die bakken weet je waarom
Denk dat zo'n slome SDI je gaat irriteren naderhand, voor iets meer zou ik toch echt voor een TDI gaan, en ook daar kan je heel zuinig mee rijden maar dat ligt aan je rechtervoet.
Hoeveel verwacht je te gaan rijden dan, dat je gelijk voor een diesel gaat?
Scheren is voor schapen!
Ik ga ongeveer 35000 km per jaar rijden (25000 voor woon-werk) en de rest prive. Maar sloom in welk opzicht? Trekt hij langzaam op of heeft hij een lage topsnelheid? Ik tot nu toe in 3 auto's gereden en dat is die van mijn ouders Nissan Almera Tino 2.3 diesel, Opel Astra 1.1 en een Citroen Saxo 1.5 diesel. Qua optrekken heb ik nog niet veel verschil gemerkt, maar dat is omdat ik ook nog zeer weinig rijervaring heb.
Ohjah prijsverschil tussen de SDI en TDI was 1000 euro ik meende zelf 100 euro.
edit:
Mijn ouders betalen een gedeelte mee, die ik bij hun aflos, maar hoe moet ik ze gaan overtuigen van een TDI t.o.v. een SDI.
Ohjah prijsverschil tussen de SDI en TDI was 1000 euro ik meende zelf 100 euro.
edit:
Mijn ouders betalen een gedeelte mee, die ik bij hun aflos, maar hoe moet ik ze gaan overtuigen van een TDI t.o.v. een SDI.
TDI: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=17575&cache=no
SDI: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=17572&cache=no
In een SDI wil je echt niet rijden tenzij je van heeeeeel erg rustig rijden houdt, iets anders kun je er namelijk niet mee
SDI: http://www.autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=17572&cache=no
In een SDI wil je echt niet rijden tenzij je van heeeeeel erg rustig rijden houdt, iets anders kun je er namelijk niet mee
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Ik rij in een Golf IV 1.9 SDI (lease) en het ding is eigenlijk niet vooruit te branden (trekt sloom op en topsnelheid is ongeveer 160) en maakt nog eens veel lawaai ook. Ik maak dan denk ik ook veel te veel toeren bij het optrekken om toch nog een beetje weg te kunnen komen bij het stoplicht.
Ik heb ook 's in een TDI versie gereden met de zelfde inhoud en het rijd veel pretiger: sneller, meer reserve vermogen en nog veel stiller ook.
Verbruik is waarschijnlijk wel iets slechter op een TDI, de SDI doet ongeveer 1:20 (n.b.: met cruisecontrol, maakt denk ik wel uit). Vergelijkbare TDI zal op 1:16 - 18 liggen gok ik.
Begrijp me goed: het is zeker geen slechte auto: best wel ruim en heeft een goede wegligging, maar ik had toch erg graag een TDI gehad.
Ik heb ook 's in een TDI versie gereden met de zelfde inhoud en het rijd veel pretiger: sneller, meer reserve vermogen en nog veel stiller ook.
Verbruik is waarschijnlijk wel iets slechter op een TDI, de SDI doet ongeveer 1:20 (n.b.: met cruisecontrol, maakt denk ik wel uit). Vergelijkbare TDI zal op 1:16 - 18 liggen gok ik.
Begrijp me goed: het is zeker geen slechte auto: best wel ruim en heeft een goede wegligging, maar ik had toch erg graag een TDI gehad.
There are 10 types of people in this world: those that understand binary and those that don't
Hmz, dan moet ik maar eens overleggen om de TDI te nemen, is ook heel andere kleur. Maar ik wil geen slak hebben...
ik rij vaak in een vw transporter tdi 2.5 d8t k maar ookal laad je hem helemaal vol hij komt nog steeds bij de 160-170 yihaaah
en optrekken wat ie doet niet normaal gewoon.
en optrekken wat ie doet niet normaal gewoon.
Iemand tips om je ouders over te halen tot de aanschaf van een TDI en dus een extra lening van 1000 eruro?
Mijn TDI (Seat Leon) doet 1:21 gemiddeld en cruise control op 80 km wegen doet ie 1:30quote:Op zaterdag 15 juli 2006 20:27 schreef JAG het volgende:
Verbruik is waarschijnlijk wel iets slechter op een TDI, de SDI doet ongeveer 1:20 (n.b.: met cruisecontrol, maakt denk ik wel uit). Vergelijkbare TDI zal op 1:16 - 18 liggen gok ik.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Hij staat genoteerd op tip 1.quote:Op zaterdag 15 juli 2006 20:52 schreef Euronymous het volgende:
is een betere investering... tdi kan je eventueel makkelijker weer door verkopen..
Opzich is de TDI die ik op het oog heb 6000 euro, met 210000 op de teller is dat een beetje goede combinatie?
De restwaarde van de SDI zal idd ook veel minder zijn dan die van de TDI. Dus tenzij je van plan bent die auto helemaal op te rijden is dat ook een punt om rekening mee te houden.
Ik heb het er over gehad en nu krijg ik te horen dat mijn ouders niet bij willen leggen voor een auto en ze zeggen dat ik eerst maar een goedkoop ding moet nemen. Dan is het budget maar 3000 euro en een Golf IV is een hele degelijke auto vind ik.
Rij zelf in een Seat Leon Tdi (rode I) en eerlijkwaar voor een diesel echt heerlijk, verbruik is normaal, m'n baas heeft zelfde model en die rijdt soms wel 1 op 18.
Neem de TDI heb je achteraf altijd meer lol dan SDI
Neem de TDI heb je achteraf altijd meer lol dan SDI
Er zijn ook oudere TDI's hoor.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
right, 1 op 30quote:Op zaterdag 15 juli 2006 20:55 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Mijn TDI (Seat Leon) doet 1:21 gemiddeld en cruise control op 80 km wegen doet ie 1:30
. Boordcomputerquote:
. Boordcomputer Op cruisecontrol, in zijn 5, bij 80 per uur, op een rechte weg geeft de BC aan, dat het verbruik 3,3 liter op 100 km is.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Bij een nieuwe Leon (iig) kan je ook direct instellen dat je het verbuik in 1 op x km wilt weergeven ipv x liter op 100km, is nog altijd prettiger aflezenquote:Op zaterdag 15 juli 2006 21:26 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
. Boordcomputer
Op cruisecontrol, in zijn 5, bij 80 per uur, op een rechte weg geeft de BC aan, dat het verbruik 3,3 liter op 100 km is.
Powered by Gentoo
|
|
