KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Waarom snapt men niet dat dat totaal niet helpt!
Als je de maximum snelheid verlaagt betekend dat dat de auto's er langer overdoen om een bepaalde afstand af te leggen, wat betekend dat er minder auto's tegeleik over die bepaalde weg kunnen rijden.
En daarom ontstaan er dus files! Snap dat nou mevrouw Karla Peijs
Ook de luchtvervuiling is natuurlijk hoger als de auto's langer over die weg rijden...
Klacht: 80-Km zones die niet werken.
Als je de maximum snelheid verlaagt betekend dat dat de auto's er langer overdoen om een bepaalde afstand af te leggen, wat betekend dat er minder auto's tegeleik over die bepaalde weg kunnen rijden.
En daarom ontstaan er dus files! Snap dat nou mevrouw Karla Peijs
Ook de luchtvervuiling is natuurlijk hoger als de auto's langer over die weg rijden...
Klacht: 80-Km zones die niet werken.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Het leuke ervan is dat het vaak die luie ambtenaren zijn die niet doorrijden op die 80 KM zones. Achja die hebben toch alle tijd van de wereld.
-je webicon was te groot, niet terugplaatsen-
Ik wist niet dat je 80 KM kon op je Surveillance-Fiets?
Heb je uberhaupt je rijbewijs wel?
Geboortedatum 1988-07-14
Je hebt nog niet eens je eerste rijles gehad
Heb je uberhaupt je rijbewijs wel?
Geboortedatum 1988-07-14
Je hebt nog niet eens je eerste rijles gehad
Where law ends, tyrrany begins.
Wat doet dat er toequote:Op maandag 3 juli 2006 14:19 schreef Gunner het volgende:
Ik wist niet dat je 80 KM kon op je Surveillance-Fiets?
Heb je uberhaupt je rijbewijs wel?
Geboortedatum 1988-07-14
Je hebt nog niet eens je eerste rijles gehad
Wie zegt dat ik een rijbewijs nodig heb om na te mogen denken en mijn bevindingen te uiten
Reageer ontopic of reageer niet
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Dacht er toevallig gisteren nog aan terwijl ik op een praktisch lege snelweg richting Den Haag 80 moest rijden.....tot het bordje 70 en dan kan je m weer optrekken want dan controleren ze niet meer. Kwam tot de conclusie dat 1. mevrouw Peijs niet zelf auto rijd en vooral niet op die 80km stukken en dan 2. haar chauffie ws gewoon die verkeersregels mag negeren en met dik 120 op de linkerbaan voorbij tuft.
Maar die zones incasseren wel lekker enkele 10-duizenden euro's per dag per stuk.
Waarom denk je dat ze anders zouden zijn ?
Waarom denk je dat ze anders zouden zijn ?
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Die 80-km zones zijn juist een uitkomst scheelt een hoop overlast voor omwonenden en op veel plaatsen helpen ze juist wel voor de doorstroming.
scheelt een hoop overlast voor omwonenden en op veel plaatsen helpen ze juist wel voor de doorstroming.
Jesus saves but death prevails.
Volgens verschillende bronnen zit je er toch echt naast.quote:[b]Op maandag 3 juli 2006 14:17 Ook de luchtvervuiling is natuurlijk hoger als de auto's langer over die weg rijden...
Bron: http://www.milieucentraal.nl/pagina?onderwerp=Zuinige%20rijstijlquote:Een constante snelheid van 70 tot 90 km per uur, afhankelijk van het type auto, geeft een gemiddeld verbruik van 5,4 liter brandstof per 100 km. Bij een constante snelheid van 120 km is dat 7,7 liter, en bij een snelheid van 140 km is dat 9,4 liter. In de stad is het gemiddelde verbruik 10 liter per 100 km.
Bron: http://www.natuurkunde.nl/artikelen/view.do?supportId=452699quote:De CO-uitstoot blijkt meer dan evenredig met de snelheid toe te nemen.
Natuurlijk schiet het wel meer op als je 120kmh rijd, maar gebruik het milieu niet als excuus om harder te rijden
Files ontstaan ook door plotseling remmen en die kans is weer groter als er harder gereden wordt.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:17 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Als je de maximum snelheid verlaagt betekend dat dat de auto's er langer overdoen om een bepaalde afstand af te leggen, wat betekend dat er minder auto's tegeleik over die bepaalde weg kunnen rijden.
Tegenwoordig moet je Dr. Ir. zijn om een beetje correct Nederlands te kunnen neerpleuren.
Abusing semicolons since 1987.
Abusing semicolons since 1987.
80 is zoveel fijner, raampjes open, muziekje erbij, lekker relaxed. .
Ik rij echt max. 100, beter voor mijn auto, en fijner voor mijn eigen gevoel.
. Ik rij echt max. 100, beter voor mijn auto, en fijner voor mijn eigen gevoel.
Je hebt geen verstand over de zaken die je lult, oftewel hou gewoon je muil dichtquote:Op maandag 3 juli 2006 14:22 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Wat doet dat er toe
Wie zegt dat ik een rijbewijs nodig heb om na te mogen denken en mijn bevindingen te uiten
Reageer ontopic of reageer niet
† The 3 Kings †
Dan kom je vast en zeker nooit op de A13 of A20.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:34 schreef Shivo het volgende:
Die 80-km zones zijn juist een uitkomst scheelt een hoop overlast voor omwonenden en op veel plaatsen helpen ze juist wel voor de doorstroming.
De daar passerende automobilist is al zo verschrikkelijk vaak omgekloot voor 5 km/h snelheidsoverschreiding dat ze er buiten de spitsuren zelfs met 60 km/h uit kruipen. Het stroomt in de spits wel aardig door op dat 80 km/h traject met dien verstande dat de volle mep verkeer nu stilstaat vanaf Schiedam tot en met Capelle aan den IJssel.
Het wachten is op de politieke bestuurder die met zijn vuist op tafel slaat en zegt: "Nou gaat dat kloteding terug op 100 km/h!"
Dat kan toch niet moeilijk zijn. Je zet die matrixborden op 100 en past de software aan.
Het geheim zit hem in de continuiteit van de snelheid. Zet de heleboel op 80 km/h of 100 km/h maar laat niet een hele autosnelweg aan blok zijn anker uit het raam gooien om in plaats van 100 km/h, 80 km/h te gaan rijden
Jawohl Herr Kaloin!
Kerel je hebt geen rijbewijs.
Dus nog nooit in een 80 km zone gereden.
Dus nooit de proef op de som genomen.
Dus nooit de praktijk meegemaakt.
Dus je praat je vader buurman of oom na.
Dus dit is bagger.
Dus nog nooit in een 80 km zone gereden.
Dus nooit de proef op de som genomen.
Dus nooit de praktijk meegemaakt.
Dus je praat je vader buurman of oom na.
Dus dit is bagger.
Men heeft geconcludeerd dat de CO2 uitstoot rond de grote steden niet is verbeterd, ik meen zelfs verslechterd...quote:Op maandag 3 juli 2006 14:35 schreef QuietGuy het volgende:
[..]
Volgens verschillende bronnen zit je er toch echt naast.
[..]
Bron: http://www.milieucentraal.nl/pagina?onderwerp=Zuinige%20rijstijl
[..]
Bron: http://www.natuurkunde.nl/artikelen/view.do?supportId=452699
Natuurlijk schiet het wel meer op als je 120kmh rijd, maar gebruik het milieu niet als excuus om harder te rijden
Dus je kunt nog met zoveel theoriën en onderzoeken op de proppen komen maar harder bewijs is er niet dat het gewoon niet werkt hier in Nederland
Tevens -purist.
Helaas, je zit ernaast. Als de snelheid te hoog is dan passen er weer minder auto's op hetzelfde stuk weg. De wegcapaciteit (gemeten in aantal auto's per uur) is ideaal zo rond 90 km/h.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:17 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Waarom snapt men niet dat dat totaal niet helpt!
Als je de maximum snelheid verlaagt betekend dat dat de auto's er langer overdoen om een bepaalde afstand af te leggen, wat betekend dat er minder auto's tegeleik over die bepaalde weg kunnen rijden.
Liever elke anderhalve minuut een vliegtuig over mijn hoofd dan één keer in de week een draaiorgel in m'n straat.
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
80 kMh-zones zijn buiten de bebouwde kom, dus niet in grote steden. In grote steden is de uitstoot ook hoger, zoals ik al meldde. Maar daar kom je dus geen 80kMh-zone tegen.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:42 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Men heeft geconcludeerd dat de CO2 uitstoot rond de grote steden niet is verbeterd, ik meen zelfs verslechterd...
Bij Rotterdam-Overschie heeft het verlagen van de maximumsnelheid wel degelijk gezorgd voor een forse afname van de uitstoot, ongeveer 25%. Dat was de primaire bedoeling van die maatregel en daarin is die dus ook geslaagd.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:42 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Men heeft geconcludeerd dat de CO2 uitstoot rond de grote steden niet is verbeterd, ik meen zelfs verslechterd...
Liever elke anderhalve minuut een vliegtuig over mijn hoofd dan één keer in de week een draaiorgel in m'n straat.
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
Je kan toch logisch wiskundig nadenkenquote:Op maandag 3 juli 2006 14:41 schreef Gluckskafer het volgende:
Kerel je hebt geen rijbewijs.
Dus nog nooit in een 80 km zone gereden.
Dus nooit de proef op de som genomen.
Dus nooit de praktijk meegemaakt.
Dus je praat je vader buurman of oom na.
Dus dit is bagger.
Hoezo kan iemand zonder rijbewijs niet meedenken over dingen die met auto's te maken hebben! leg mij dat eens uit
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Dit is een Mod in wording.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:22 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Reageer ontopic of reageer niet
Mij mag je er voor wakker maken.
Dan neemt het niet weg dat het verlagen naar 80Km-h een averechts effect heeftquote:Op maandag 3 juli 2006 14:42 schreef Dante_A het volgende:
[..]
Helaas, je zit ernaast. Als de snelheid te hoog is dan passen er weer minder auto's op hetzelfde stuk weg. De wegcapaciteit (gemeten in aantal auto's per uur) is ideaal zo rond 90 km/h.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Als je er wiskundig bij na denkt ga je cijfers na. Als je dat gedaan had, had je andere conclusies moeten trekken. Dat heb je dus niet gedaan.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:49 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Je kan toch logisch wiskundig nadenken
Hoezo kan iemand zonder rijbewijs niet meedenken over dingen die met auto's te maken hebben! leg mij dat eens uit
Ik ben een kneus omdat ik nadenk over iets... Als iedereen alleen iets mag posten over iets waar hij ervaring mee heeft zou dit een heel saai forum zijn!quote:Op maandag 3 juli 2006 14:51 schreef TheSorrow het volgende:
[..]
Of een kneus in wording, of hij is t al ...
Ik heb een theorie bedacht en verwerk dat in een klacht. Wat is daar mis mee? Klopt mijn theorie niet dan wil ik dat graag weten maar val mij niet af over het feit dat ik geen rijbewijs en ervaring met autorijden heb!
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Niet overal. Het is sterk afhankelijk van de situatie. Als verkeer van een 120km/h snelweg ineens op een 80km/h stuk terechtkomt kan het inderdaad averechts werken. Dit is echter niet overal het geval. Onder andere in Amsterdam op de ring-west is de filedruk gedaald sinds de invoering van een 80 km/h begrenzing.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:50 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
[..]
Dan neemt het niet weg dat het verlagen naar 80Km-h een averechts effect heeft
Er zijn op vier stukken rond de grote steden tegelijk 80 km/h zones ingevoerd. Op twee stukken steeg de filedruk, op twee stukken daalde de filedruk. Het is dus heel sterk afhankelijk van de plaatselijke situatie.
[ Bericht 7% gewijzigd door Dante_A op 03-07-2006 14:59:47 ]
Liever elke anderhalve minuut een vliegtuig over mijn hoofd dan één keer in de week een draaiorgel in m'n straat.
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
Europeanen aller landen verenigt u.
Meten is weten, zolang je weet wat je meet.
Chanson du jour: Sonic Youth - Cross the Breeze
Je rijdt ook max. 100 op een snelweg? Zoja, verkoop je auto aub.quote:Op maandag 3 juli 2006 14:39 schreef francoise het volgende:
80 is zoveel fijner, raampjes open, muziekje erbij, lekker relaxed. .
Ik rij echt max. 100, beter voor mijn auto, en fijner voor mijn eigen gevoel.
Ik typ straat.
Mijn fashion blog: http://ludosfashionblog.wordpress.com/
Mijn fashion blog: http://ludosfashionblog.wordpress.com/
|
|
