Je krijgt dan in no time een enorme rij met opgefokte automobilisten omdat ze van 120 KM u (de toegestane snelheid) moeten afremmen naar +/- 90 kmu
Nu ben ik waarschijnlijk partijdig omdat ik zelf auto rij en geen vrachtwagen (wacht met spanning op reakties van deze laatste groep )
Dus laat maar horen
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ja ik heb de tekst veranderd ...hier is het origineel zodat degene die er behoefte aan hebben even over de taalfouten kunnen zeuren
Ik irriteer me behoorlijk aan vrachtwagens die elkaar inhalen met een erg klein snelheidsverschil
Je krijgt dan in no time een enorme rij met opgefokte automobilisten omdat ze van 120 KM u (de toegestane snelheid) moeten afremmen naar +/- 90 kmu
Nu ben ik waarschijnlijk partijdig omdat ik zelf auto rij en geen vrachtwagen (wacht met spanning op reakties van deze laatste groep )
Dus laat maar horen
[ Bericht 43% gewijzigd door Limburger_noord op 01-07-2006 19:28:39 ]
quote:Vast wel ...maar gaat dat niet op voor meer Topics ?Op zaterdag 1 juli 2006 17:36 schreef Impry het volgende:
Goed topic! Hebben we het echt nog nooit over gehad hier.
quote:Van deze groep mensen heb je als automobilist meer last.opgefokte automobilisten
quote:Klopt maar je mag je toch wel ergeren aan iets ook al erger je je meer aan andere zaken ?Op zaterdag 1 juli 2006 17:47 schreef yahtzeehooligan het volgende:
[..]
Van deze mensen heb je als automobilist meer last.
<Misschien een volgend topic
,lol>Die jongens achter 't stuur willen wel harder,maar kunnen en mogen niet harder.
Hoef je je niet druk over te maken.
Ik vindt vrachtwagens totaal geen probleem, eerder debiele automobilisten die overal tussen door persen, in een file 10x van rij wisselen omdat die zoveel sneller gaat, afsnijden via op/afritten, benzinestations etc
quote:Noem er nog 5 en we hebben de ergernissen top 10Op zaterdag 1 juli 2006 18:03 schreef Darkomen het volgende:
afremen, wachten, doorrijden.
Hoef je je niet druk over te maken.
Ik vindt vrachtwagens totaal geen probleem, eerder debiele automobilisten die overal tussen door persen, in een file 10x van rij wisselen omdat die zoveel sneller gaat, afsnijden via op/afritten, benzinestations etc
quote:Nog een geluk ..nu nog zo'n ding in de autoOp zaterdag 1 juli 2006 17:56 schreef Suikermais het volgende:
Mooi hé...zo'n snelheidsbegrenzer....
Die jongens achter 't stuur willen wel harder,maar kunnen en mogen niet harder.
quote:Je mag niet eens 140km/u rijden in NederlandOp zaterdag 1 juli 2006 18:07 schreef Syndicate het volgende:
Het kan af en toe echt vrij irritant zijn ja! Zeker als je met 140 komt aankakken op een nagenoeg lege weg.. En voordat de inhalende vrachtwagen klaar is met inhalen, ben je al minstens 50 km, 2 cd's, en 4 peuken verder..
quote:Daar hoef je je trouwens ook niet druk om te makenOp zaterdag 1 juli 2006 18:03 schreef Darkomen het volgende:
afremen, wachten, doorrijden.
Hoef je je niet druk over te maken.
Ik vindt vrachtwagens totaal geen probleem, eerder debiele automobilisten die overal tussen door persen, in een file 10x van rij wisselen omdat die zoveel sneller gaat, afsnijden via op/afritten, benzinestations etc
quote:Een vrachtwagen MAG ook niet harder als 90 KM \UOp zaterdag 1 juli 2006 18:17 schreef Xanteh het volgende:
[..]
Je mag niet eens 140km/u rijden in Nederland
quote:Inderdaad. Een beetje vrachtwagen kan gemakkelijk 120, maar dat mag niet van de overheid. Tegenwoordig zijn vrachtwagens niet meer dan rijdende wegblokkades geworden. En da's jammer, want dat verdient zo'n chauffeur niet.
Vrachtwagens zouden gewoon een soort boost moeten hebben, dat als ze iemand willen inhalen ze voor een paar minuten wat harder kunnen ofzo.
quote:nu die buitenlandse vrachtauto's nog...voorasl de Poolse
en alle 'gewone 'auto's' (te beginnen met BMW''s en Mercedessen
)quote:Sterker, ze mogen niet harder dan 80 km/h.Op zaterdag 1 juli 2006 18:28 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Een vrachtwagen MAG ook niet harder als 90 KM \U
Ik vind het overigens wel begrijpelijk waarom ze inhalen. Het is heel irritant om de hele tijd niet helemaal plankgas te rijden
quote:Tja maar een beetje auto kan makkelijk 140-200 dus wat wil dat zeggen ?Op zaterdag 1 juli 2006 18:35 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Inderdaad. Een beetje vrachtwagen kan gemakkelijk 120, maar dat mag niet van de overheid. Tegenwoordig zijn vrachtwagens niet meer dan rijdende wegblokkades geworden. En da's jammer, want dat verdient zo'n chauffeur niet.
quote:Weet ik maar de snelheidsbegrenzer staat blijkbaar op 90 (dat bedoelde ik )Op zaterdag 1 juli 2006 18:36 schreef freiss het volgende:
[..]
Sterker, ze mogen niet harder dan 80 km/h.
quote:Dat wil zeggen dat een snelheidslimiet achterhaald is. Dat was het al bij de invoering overigens.Op zaterdag 1 juli 2006 18:37 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Tja maar een beetje auto kan makkelijk 140-200 dus wat wil dat zeggen ?
88... 89.... 90....91....90...
90°
*werpt*
PTA --> KLB
quote:HebbesOp zaterdag 1 juli 2006 18:41 schreef Alexxxxx het volgende:
Even mn topicwerper instellen hoor
88... 89.... 90....91....90...
90°
*werpt*
PTA --> KLB
Goed gegooid
quote:Hoezo achterhaald ?Op zaterdag 1 juli 2006 18:39 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Dat wil zeggen dat een snelheidslimiet achterhaald is. Dat was het al bij de invoering overigens.
Een snelheidslimiet wordt niet bepaalt door de snelheid die een voertuig kan halen maar wat veilig is
Als het er om ging wat een voertuig kan halen hadden we geen snelheidslimiet nodig
ging echt hard dat ding 
.Verder doen die mensen ook gewoon hun werk en is het niet altijd even makkelijk, hoewel veel vrachtwagen chauffeurs wel denken dat ze de baas zijn over de weg. Wanneer ze hun knipperlicht aan doen is dat blijkbaar meteen een vrijbrief om zonder te kijken van baan te wisselen (heb dit inmiddels al zo vaak gezien en meegemaakt). Laat ik het vooral niet hebben over het zwalken over de weg omdat ze ondertussen koffie aan het zetten zijn.
Gelukkig is de betuwe route bijna klaar, kan tenminste een hele zooi opbokken naar de rails.quote:Op zaterdag 1 juli 2006 18:53 schreef Svensational het volgende:
Ik vind het knap dat jij je aan iets kunt irriteren, mij lukt dat niet
Ik irriteer me aan jou.
Daar is mis aan.... ?quote:Knul, weet jij eigenlijk wel waarom in 1973 de snelheidslimiet is ingevoerd?Op zaterdag 1 juli 2006 18:50 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Hoezo achterhaald ?
Een snelheidslimiet wordt niet bepaalt door de snelheid die een voertuig kan halen maar wat veilig is
Als het er om ging wat een voertuig kan halen hadden we geen snelheidslimiet nodig
quote:haal dan gewoon niet inOp zaterdag 1 juli 2006 17:56 schreef Suikermais het volgende:
Mooi hé...zo'n snelheidsbegrenzer....
Die jongens achter 't stuur willen wel harder,maar kunnen en mogen niet harder.
quote:Maakte hij niet eens een hendig sjieke slip, voor jou en jouw lollerbrommer?Op zaterdag 1 juli 2006 18:52 schreef Maikuuul het volgende:
Gister ik reed naar me vriendin, en daar kwam me een vrachtwagen aanrijden met een snelheid waar je volgens mij maar 50 mag ( want die auto's rijden daar altijd best langzaam ) komt die gast aanzetten met 80 ofzo
quote:Het is "Ik erger me aan jou" of "Jij irriteert me" heeft verder ook totaal niks met het topic te maken, taalpuristenOp zaterdag 1 juli 2006 18:54 schreef Renesite het volgende:
[..]
Ik irriteer me aan jou.
quote:Neej, maar toen ik het zag d8 ik van: die gaat veelste snel volgens mij heeftie em niet meer onder controle, dat zou vet zijn gek zie je hem zo gans over de kop vliegen en ik ga dan over de wieldoppen schijtenOp zaterdag 1 juli 2006 18:55 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Maakte hij niet eens een hendig sjieke slip, voor jou en jouw lollerbrommer?
), MAAR BLIJF GODVERDOMME OP JE RECHTERBAAN ALS ER EEN INHAALVERBOD GELDT.En als je dan toch naar rechts wil, druk me niet van de weg ja. Mijn dank (en die van mijn familie) is groot, aangezien ik nog niet van plan was heen te gaan.
En ja, dit gebeurt mij regelmatig (eens per maand). Verder heeft iedereen recht op zijn stukje asfalt
quote:Ja maar vertel maar eens waarom het volgens jou werd ingevoerd ?Op zaterdag 1 juli 2006 18:54 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Knul, weet jij eigenlijk wel waarom in 1973 de snelheidslimiet is ingevoerd?
quote:Blij dat dat nooit gebeurt in de provincie waar JIJ woont...Op zaterdag 1 juli 2006 18:58 schreef yosander het volgende:
Tjeh, in Limburg kan het allemaal.
quote:Omdat een zekere Joop den Uyl vond dat een directeur met zijn Mercedes de werkende klasse in een 2CV niet meer mocht voorbijrijden.Op zaterdag 1 juli 2006 19:16 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Ja maar vertel maar eens waarom het volgens jou werd ingevoerd ?
De "oliecrisis" dreigde, maar ging niet door.
quote:Zo werd dat toendertijd echt niet uitgelegd hoorOp zaterdag 1 juli 2006 19:28 schreef Daffodil31LE het volgende:
[..]
Omdat een zekere Joop den Uyl vond dat een directeur met zijn Mercedes de werkende klasse in een 2CV niet meer mocht voorbijrijden.
De "oliecrisis" dreigde, maar ging niet door.
(iig niet door den Uyl ) Maar intussen heeft de maximum snelheid andere 'redenen '
In 1973 gingen de meeste auto's niet harder ( 120-140 km\u) dus kon er behalve ' de mercedes van de directeur ' niemand veel harder rijden
Tegenwoordig kunnen de meeste auto's met gemak sneller dan 150 km\u
Of wil je nu echt volhouden dat rijden met 150 km\u net zo veilig is als rijden met 120 km\u ?
quote:iig een stuk veiliger dan 120 rijden in 1973, de verbeterde remmen in aanmerking genomen. Het veiligheidsargument is derhalve kul.Op zaterdag 1 juli 2006 19:37 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Zo werd dat toendertijd echt niet uitgelegd hoor
Maar intussen heeft de maximum snelheid andere 'redenen '
In 1973 gingen de meeste auto's niet harder ( 120-140 km\u) dus kon er behalve ' de mercedes van de directeur ' niemand veel harder rijden
Tegenwoordig kunnen de meeste auto's met gemak sneller dan 150 km\u
Of wil je nu echt volhouden dat rijden met 150 km\u net zo veilig is als rijden met 120 km\u ?
quote:Nooit van reaktietijd gehoord ?Op zaterdag 1 juli 2006 19:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
iig een stuk veiliger dan 120 rijden in 1973, de verbeterde remmen in aanmerking genomen. Het veiligheidsargument is derhalve kul.
quote:het is gelukkig ook niet drukker.Op zaterdag 1 juli 2006 19:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
iig een stuk veiliger dan 120 rijden in 1973, de verbeterde remmen in aanmerking genomen. Het veiligheidsargument is derhalve kul.
quote:Op zaterdag 1 juli 2006 20:51 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Nooit van reaktietijd gehoord ?
Die 60 meter extra
quote:Hier niet
quote:Daarom was de maximum-snelheid toen ook 100.Op zaterdag 1 juli 2006 19:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
iig een stuk veiliger dan 120 rijden in 1973, de verbeterde remmen in aanmerking genomen.
Euh, de maximum toegestane snelheid van personenwagns heeft toch niks te maken met inhalende vrachtwagens?
quote:Nee ..als vrachtwagens bv 120 ,140 of 180 gingen zou er ook altijd wel een paar bijzitten die zouden inhalen met 0,5 km \u sneller dan hun voorgangerOp zaterdag 1 juli 2006 21:21 schreef Alexxxxx het volgende:
Euh, de maximum toegestane snelheid van personenwagns heeft toch niks te maken met inhalende vrachtwagens?
Vrachtwagenchaufeurs zijn net mensen he
[ Bericht 3% gewijzigd door Limburger_noord op 01-07-2006 21:47:55 ]
quote:Maar pech voor het voertuig \persoon die net binnen die 60 meter zitOp zaterdag 1 juli 2006 21:09 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Nooit van reaktietijd gehoord ?
Die 60 meter extra
[..]
quote:en waar is hier ?....Hier niet
[/quote]
quote:Ooh, daar gebeurt het ook wel hoor.Op zaterdag 1 juli 2006 19:21 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Blij dat dat nooit gebeurt in de provincie waar JIJ woont...
quote:Vanwaar dan die opmerking ?
quote:Op zaterdag 1 juli 2006 18:58 schreef yosander het volgende:
Tjeh, in Limburg kan het allemaal.
quote:Dat 'Tjeh' is van Maikuuul (die woont daar) en voor de rest is het sarcasmeOp zaterdag 1 juli 2006 22:02 schreef Limburger_noord het volgende:
[..]
Vanwaar dan die opmerking ?
[..]
.quote:pwnedOp zaterdag 1 juli 2006 19:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
iig een stuk veiliger dan 120 rijden in 1973, de verbeterde remmen in aanmerking genomen. Het veiligheidsargument is derhalve kul.