Beste vliegschool

Op maandag 8 mei 2006 23:26 schreef Schuifpui het volgende:
In Nederland heb je eigenlijk twee grote opleidingen tot verkeersvlieger, dat zijn de NLS en de KLS. Beide zijn gewoon goed. Waar je moet letten bij een keuze is bijvoorbeeld de selectie maar ook de contacten die een school heeft met luchtvaartmaatschappijen. De KLS levert voornamelijk aan de KLM, maar heeft daarnaast geen andere contacten. De NLS heeft meerdere contacten. Je kunt eventueel ook buiten Nederland kijken, EPST is dan een goede keus, goede naam en grote kans op een baan.

Ik heb een jaar of 2 geleden de selectie voor de KLS gedaan, ben tijdens fase 2 van het psychologisch onderzoek afgevallen.

Ik was toen net 17, ik voldeed dus net aan de minimum leeftijd, maar toch ben ik vanwege mijn leeftijd afgevallen. Als reden kreeg ik te horen dat ik te jong was, nog wat meer levenservaring op moest doen

en het eventueel na een aantal jaar nog eens te proberen. Ben ook niet de enige die om deze reden af is gevallen, de meesten zijn als jochie van 17 nog niet volwassen genoeg om verkeersvlieger te worden (opleiding duurt minder dan 2 jaar..) Je kan het natuurlijk proberen, maar misschien is het raadzaam om eerst een andere opleiding te doen en zo je kansen te vergroten

HomerJ	maandag 8 mei 2006 @ 21:44
	Hallo, Ik heb erg veel amibitie en het is ook mijn droom om verkeersvlieger te worden. Nu ben ik me een beetje aan het orientīeren, maar wat is nou de beste vliegschool? Ik dacht aan de KLM Flight Academy omdat je ouders niet voor de financīering borg hoeven te staan, maar Martin Air lijkt me ook erg goed
Keiichi	maandag 8 mei 2006 @ 21:46
	Ze lijken me allebei Heb je al een soort van intake gedaan waaruit zou moeten blijken dat je ook geschikt bent? quote: [ ] geschikt [ ] ongeschikt Eisen zullen wel niet ZO hoog zijn als voor een F16 jager piloot
HomerJ	maandag 8 mei 2006 @ 21:52
	Volgens die test was ik ongeschikt omdat je minimaal 17 moet zijn als de opleiding begint, terwijl ik nu al 17 ben Voor de rest ben ik wel geschikt, het beroep lijkt me echt prachtig. Maar het is wel enorm veel geld
The_stranger	maandag 8 mei 2006 @ 21:53
	Zoals ik al in een ander topic zei: quote: Een puntje van advies, bereidt je goed voor voordat je een keuze maakt welke school je gaat volgen. Deze keuze heeft later enorm veel invloed op je carriere kansen, welke, als gevolg van deze keuze, kunnen varieren van goed tot zeer slecht... Hiermee bedoel ik, bijvoorbeeld, dat je met een opleiding bij de martinair vliegschool momenteel niet binnenkomt bij de KLM. Ook al heb je dezelfde brevetten, dezelfde examens, je komt niet binnen... Orienteer je dus goed voor je de keuze maakt, kijk ook eens op www.airwork.nl
Schuifpui	maandag 8 mei 2006 @ 23:26
	In Nederland heb je eigenlijk twee grote opleidingen tot verkeersvlieger, dat zijn de NLS en de KLS. Beide zijn gewoon goed. Waar je moet letten bij een keuze is bijvoorbeeld de selectie maar ook de contacten die een school heeft met luchtvaartmaatschappijen. De KLS levert voornamelijk aan de KLM, maar heeft daarnaast geen andere contacten. De NLS heeft meerdere contacten. Je kunt eventueel ook buiten Nederland kijken, EPST is dan een goede keus, goede naam en grote kans op een baan. Ik heb een jaar of 2 geleden de selectie voor de KLS gedaan, ben tijdens fase 2 van het psychologisch onderzoek afgevallen. Ik was toen net 17, ik voldeed dus net aan de minimum leeftijd, maar toch ben ik vanwege mijn leeftijd afgevallen. Als reden kreeg ik te horen dat ik te jong was, nog wat meer levenservaring op moest doen en het eventueel na een aantal jaar nog eens te proberen. Ben ook niet de enige die om deze reden af is gevallen, de meesten zijn als jochie van 17 nog niet volwassen genoeg om verkeersvlieger te worden (opleiding duurt minder dan 2 jaar..) Je kan het natuurlijk proberen, maar misschien is het raadzaam om eerst een andere opleiding te doen en zo je kansen te vergroten
HomerJ	maandag 8 mei 2006 @ 23:29
	quote: Op maandag 8 mei 2006 23:26 schreef Schuifpui het volgende: In Nederland heb je eigenlijk twee grote opleidingen tot verkeersvlieger, dat zijn de NLS en de KLS. Beide zijn gewoon goed. Waar je moet letten bij een keuze is bijvoorbeeld de selectie maar ook de contacten die een school heeft met luchtvaartmaatschappijen. De KLS levert voornamelijk aan de KLM, maar heeft daarnaast geen andere contacten. De NLS heeft meerdere contacten. Je kunt eventueel ook buiten Nederland kijken, EPST is dan een goede keus, goede naam en grote kans op een baan. Ik heb een jaar of 2 geleden de selectie voor de KLS gedaan, ben tijdens fase 2 van het psychologisch onderzoek afgevallen. Ik was toen net 17, ik voldeed dus net aan de minimum leeftijd, maar toch ben ik vanwege mijn leeftijd afgevallen. Als reden kreeg ik te horen dat ik te jong was, nog wat meer levenservaring op moest doen en het eventueel na een aantal jaar nog eens te proberen. Ben ook niet de enige die om deze reden af is gevallen, de meesten zijn als jochie van 17 nog niet volwassen genoeg om verkeersvlieger te worden (opleiding duurt minder dan 2 jaar..) Je kan het natuurlijk proberen, maar misschien is het raadzaam om eerst een andere opleiding te doen en zo je kansen te vergroten Bedankt voor je reactie, ik denk dat het inderdaad het beste is om nog even te wachten. Dan weet ik ook nog zeker wat ik wil. Bedankt
Asmooh	zondag 9 juli 2006 @ 15:34
	hm, handig want ik wou dit ook gaan doen namelijk maar dan niet PPL zo uit mijn hoofd tvp
The_stranger	maandag 10 juli 2006 @ 08:38
	quote: Op zondag 9 juli 2006 15:34 schreef Asmooh het volgende: maar dan niet PPL zo uit mijn hoofd tvp ATPL/CPL?