[Autotopic] Citroen deel 6 C'est Superbe !

idd, maar ik hoop niet dat iemand hem in de prak rijdt...
het was overigens geen officiele taxatie, dus het zal niet echt invloed hebben op de verzekeringspremie... (hoop ik)

wanneer wordt je HY precies gekeurd eigenlijk?
Ziet er goed uit allemaal zo

cifo lijkt plat te liggen.. zeker te warm geworden in de serverruimte...

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 07:10 schreef eer-ik het volgende:
wanneer wordt je HY precies gekeurd eigenlijk?
Ziet er goed uit allemaal zo

Maandag hoop ik haar gekeurd te krijgen, ik moet alleen nog de uitlaat en de handrem te fixen. Verder rijd ze heerlijk!

quote:

Op woensdag 19 juli 2006 08:18 schreef ikwilgeencookies het volgende:


cifo lijkt plat te liggen.. zeker te warm geworden in de serverruimte...

Tja, gisteravond was hij al retetraag...

Verschil tussen een 10 jaar oude BMW en 40 jaar oude Citroën

En zo hoort het

quote:

Op zaterdag 22 juli 2006 14:11 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Verschil tussen een 10 jaar oude BMW en 40 jaar oude Citroën

[afbeelding]

He, geweldig! Ik zie nu die sleepkabel pas...

quote:

Op zondag 23 juli 2006 14:42 schreef patje74 het volgende:
He, geweldig! Ik zie nu die sleepkabel pas...

Mooi hè
Die alarmlichten van de BMW, die sleepkabel, die break
Ik heb er van genoten

_{met dank aan mijn vrindin voor het nemen van de foto}

quote:

Op maandag 24 juli 2006 21:10 schreef 2cv het volgende:
[insert flaue bmw grap]

Ik vin hem ook gaaf !

ik dacht wel dat ik jullie daar blij mee zou kunnen maken

quote:

Op maandag 24 juli 2006 23:13 schreef 2cv het volgende:


Volgende keer ene filmpje van maken

Ik ben al blij dat ze er een foto van kon maken

Na 6 jaren van stilstand en 4 maanden noeste arbeid heeft mijn HY vandaag weer een jaar geldige APK! De dame is er in een keer door gekomen.

gefeliciteerd
Ze ziet er zo goed uit man!

Dank je! Ik moet zeggen dat het mij dan ook een zeer voldaan gevoel geeft. Afgelopen weekend heb ik nog mijn uiterste best moeten doen om een dop 55 te bemachtigen. Klik
Deze had ik nodig om de naafmoer -achterzijde los te maken. Voor de APK moesten de achterremtrommels weer ganbaar gemaakt worden namelijk.

Het viel mij op dat alles eigenlijk nog in prima staat was. Het enige was dat het behoorlijk smerig was geworden na 6 jaren van stilstand. Remreiniger, WD40 en kopervet waren de sleutelwoorden bij deze klus. klik

Woendag gaan we op vakantie, ik ben benieuwd wat we nog zullen beleven. Maar ik heb er een goed gevoel over.

Tof.
Relaxed ook dat het zo 'gemakkelijk' ging allemaal
Als ik het zo lees heb je weinig tegenslagen gehad met het fixen van de HY.

Alvast veel plezier op vakantie, maar dat zal wel goedkomen zo denk ik

gefeliciteerd Patje !

Klein kickje
@ Patje74, hoe is je vakantie geweest? Alles goed gegaan met het beessie?

Mijn eend heeft een lek dak
Lekker met dit weer, gelukkig staat ie nu onder een afdakje...
Van de week lag er een behoorlijke plas in...
Gelukkig nog een paar weken en dan komt er een nieuw dak op

Voor het gemak zet ik hier even het beknopte vakantieverhaal neer dat ik ook op het Citroën-forum heb geplaatst.

Zo, na een dikke 2 weken in Normandië te hebben rond gereden, ben ik weer terug. En ik kan je vertellen; het was geweldig!!!
Dingen die ik zoal heb meegemaakt;
Oude mannetjes die je helemaal nakijken bij he passeren, auto's die op de snelweg inhalen om vervolgens wild zwaaiend met alarmverlichting aan voor ons gingen rijden, bestuurders die van verbazing stil gingen staan op een kruispunt terwijl ze voorang hadden, gefilmd worden bij het oprijden van de camping, noem maar op! Echt super!!! :grin:

De eerste dag hebben we overnacht in zeeland. Hier lagen mijn schoonouders met hun boot. Na een bezoek aan hun merkte ik dat de accu's leeg waren. Ik had de lampen laten branden en de koelkast had de boordaccu leeg getrokken. Een starthulp van de ANWB heeft haar weer aan de praat geholpen. Toen de vriendelijke wegenwachter weg reed wilde ik vertrekken, helaas, ze sloeg weer af. Reden; gaspot leeg.
Wegenwacht weer gebeld en op benzine verder. Ach, kan gebeuren.



De tweede nacht hebben wij doorgebracht onder Rouen. Na een probleemloze en heerlijke rit hebben we daar heellijk geslapen om de volgende dag onze tocht voort te zetten naar Normandië.





Eenmaal op de plaats vanbestemming zagen wij een fantastiche HY van de plaatselijke Solex-club voor de camping staan! Ze hadden net een rondrit achter de rug.




Ons plekje op de camping;



Een paar dagen daarna troffen wij een trotse slager aan die zijn HY nooit weggedaan heeft, en dus nog steeds dagelijks gebruikt. De beste man had de dame in geweldige staat met nog de originele koelkasten en vleeshaken er in zitten. Echt een droompje!!!






Daarna sloeg het noodlot toe; wat een dagje pretpark met de kids zou moeten worden, werd een dagje parking bij een supermarkt. Toen ik weg wilde rijden brak mijn koppelingskabel. Op zich geen groot probleem, als je er eentje voor handen hebt...
Na 5 uren wachten werd uiteindelijk onze bus naar de camping gebracht door een erg vriendelijke depaneur.







Tijdens het bellen met de ANWB schoot mij dit draadje in gedachten. En Waterman77 heeft kunnen regelen dat ik zeer snel een nieuwe kabel op de camping binnen kreeg, hiervoor erg bedankt, super!!!
Helaas paste de kabel niet. Er ontbrak een ring waardoor de buitenmantel niet goed bevestigd kon worden. Na een paar uurtjes kwam er een Mcgiver-oplossing die erg degelijk was.

Na verscheidene testkilometers had ik er goed vertrouwen in gekregen, de terugreis kon beginnen!
Helaas zijn we de volgende dag in België gestrandt.... De versnellingsbak begon lawaai te maken, een inspectie wees er op dat hij olie lekte. Bijvullen maakte hem stiller, maar niet zoals het zou moeten. Hij had dus al flink op zijn donder gehad. Ook al hield ik het olieniveau continu op peil, het schakelen ging steeds slechter. Met dit in mijn achterhoofd leek het mij het verstandigst om een hotel op te zoeken en de volgende dag verder te zien.
De volgende dag (vandaag dus) moest ik mijn busje voor de tweede maal uit zwaaien...



Ze staat dus nu nog in België. Wij zijn met vervangend vervoer terug gereden. Dit betreft een VW Touran, opmerkelijk is het gebrek aan vering en de ondoordachte indeling van dit monster. Ergonomie is de beste Duitsers vreemd volgens mij. Maar het reed...




Hoewel ik een Picasso nooit erg heb kunnen waarderen, viel het comfort hiervan erg op toen we hier uit stapten (taxi) en overstapten in het Duitsche blikwerk.
Maar goed, mijn complimenten gaan uit naar de ANWB. Alles mocht allemaal wat tijd in beslag nemen, maar het is wel allemaal keurig voor elkaar gekomen. Helemaal top!
Nu maar wachten op het moment dat mijn HY thuis gebracht wordt... snif...

Achteraf kijk ik terug op een geslaagde vakantie waarvan het avontuur ingecalculeerd was. Met een reisverzekering en een IRK op zak kan je weinig gebeuren. Ik heb genoten van het rijden en vooral van de geweldige reacties. Ook al hebben we pech gehad, het busje is helemaal top.
Er zal wel weer behoorlijk wat werk aan de winkel zijn, maar daar slaan we ons ook wel weer doorheen. Volgend jaar gaan we gewoon weer op herhaling.


Verder zijn wij er deze week achter gekomen dat onze GS echt te klein aanhet worden is nu mijn jongste zoon uit zijn maxi-cosie gegroeid is. Het stoeltje waar hij nu in moet heeft gewoon meer ruimte nodig achter mijn stoel zodat deze niet meer voldoende achteruit kan worden gezet om comfortabel te kunnen rijden.
Binnenkort zal ik dus een LPG installatie plaatsen in onze BX, de BX en de GS gaan dus van taak wisselen. Voor dat dat zo ver is, wil ik eerst een andere carburateur op de BX zetten. Deze is nogal vernaggeld en de schoke doet het eigenlijk gewoon niet.
Ik heb waarschijnlijk wel al een goed passend mengstuk gevonden, een gereviseerde verdamper ook, de rest zal ik nieuw gaan gebruiken. Ik hoop de hele zooi voor zo'n ¤500 klaar te kunnen krijgen.

Citroën.

Oh ja, gisteren is de HY weer thuis gebracht. Ze zouden mij bellen zodra mijn busje op transport ging. Dat hebben ze niet gedaan, mijn overbuurman en nog iemand op het citroën-forum hadden haar gespot. Zodoende ben ik maar eens naar mijn stalling gereden en daar stond ze al!
Volgende week zal ik eens even kijken wat er precies aan de bak lekt. Ik denk dat de pri-as keerring aan gort is.
Maar hoe dan ook, ik denk dat ik er een andere bak onder schroef. Nu maar hopen dat ik een goed exemplaar kan vinden.

quote:

Op donderdag 31 augustus 2006 16:56 schreef 2cv het volgende:
Ouwe bak wel (proberen te) reviseren he !

Ohja, wat foto's van m'n nieuwe chassis: http://lelijkeeend.multiply.com/photos/album/42

Is die koets met het franse kenteken van jou?