KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
JA HALLO MAAR 10 JAAR GELEDEN WAS DAT NIET ZO DUS IEDEREEN GEBRUIK NOG 'NS' OM HET MAKKELIJK TE HOUDEN MIERENNEUKERquote:Op vrijdag 10 november 2006 10:02 schreef Goldfishie het volgende:
Daar gaan we weer. Wel ' leuk' dat een zeik op de ns topic tot centraal topic wordt benoemd. Terwijl in 90 procent van de gevallen waar men hier over zeikt de NS er geen moer aan kan doen. Dat interesseert men dan niet. Want er staat een ns logo op de trein. Lekker makkelijk gedacht!
De ns rijdt op de rails, maar die rails is niet van NS. De seinen ook niet. Zelfs de borden en de omroep is niet NS . Das allemaal pro rail. Dus als er weereens een goederen trein voor je stoptrein uitgestuurd wordt, als de borden weereens precies het tegenover gestelde aan geven van wat de conducteur zegt... de ns kan er ECHT niks aan doen.
Het is toch ook dom om op connexxion te schelden als de bus in de file komt omdat er een ongeluk gebeurd is verderop?! Nou dan... dan is het toch ook dom om op het ns personeel te kenkeren zodra de boel in de soep loopt omdat er iemand voor de trein is gesprongen...
Ik ben geen mieren neuker. Ik geef gewoon aan wat in mijn ogen de waarheid is over de vertragingen van de NS. Vind het lullig dat het personeel steeds uitgekafferd wordt om dingen die ze zelf NET zo irritant vinden als de reiziger most of the time...
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Gvd, de laatste 15 keer ofzo dat ik met de trein ging de afgelopen weken, was er ELKE KEER minimaal 5 minuten vertraging. Hierdoor kwam ik zelfs een paar keer te laat op m'n werk (als de vertraging opliep tot 15 minuten), ik schaamde me dood. Maar no way dat ik 3 kwartier te vroeg op m'n werk ga zijn, omdat de NS niet fatsoenlijk een trein op tijd kan laten rijden.
Een keertje storing ofzo kan altijd gebeuren, maar 7 van de 10 treinen die ik neem, rijden niet op tijd.
Vandaag deed ik maar eens rustig aan, want de trein zou toch wel weer te laat zijn, en ik had geen zin om 10 minuten in de kou te staan wachten. Dus ik kom op het station aan, rijdt GVD die kuttrein net weg! Juist vandaag vertrok ie een minuut te vroeg! Doe dat dan altijd, flikkers
NS
Pro(anti)-rail
Een keertje storing ofzo kan altijd gebeuren, maar 7 van de 10 treinen die ik neem, rijden niet op tijd.
Vandaag deed ik maar eens rustig aan, want de trein zou toch wel weer te laat zijn, en ik had geen zin om 10 minuten in de kou te staan wachten. Dus ik kom op het station aan, rijdt GVD die kuttrein net weg! Juist vandaag vertrok ie een minuut te vroeg! Doe dat dan altijd, flikkers
NS
Pro(anti)-rail
Rot op joh, railfetishistquote:Op vrijdag 10 november 2006 10:02 schreef Goldfishie het volgende:
Daar gaan we weer. Wel ' leuk' dat een zeik op de ns topic tot centraal topic wordt benoemd. Terwijl in 90 procent van de gevallen waar men hier over zeikt de NS er geen moer aan kan doen. Dat interesseert men dan niet. Want er staat een ns logo op de trein. Lekker makkelijk gedacht!
De ns rijdt op de rails, maar die rails is niet van NS. De seinen ook niet. Zelfs de borden en de omroep is niet NS . Das allemaal pro rail. Dus als er weereens een goederen trein voor je stoptrein uitgestuurd wordt, als de borden weereens precies het tegenover gestelde aan geven van wat de conducteur zegt... de ns kan er ECHT niks aan doen.
Het is toch ook dom om op connexxion te schelden als de bus in de file komt omdat er een ongeluk gebeurd is verderop?! Nou dan... dan is het toch ook dom om op het ns personeel te kenkeren zodra de boel in de soep loopt omdat er iemand voor de trein is gesprongen...
alleen al door je avatar kan ik je niet eens serieus nemen
Drol
.quote:Op maandag 13 november 2006 16:54 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Rot op joh, railfetishist
alleen al door je avatar kan ik je niet eens serieus nemen
Drol
.
STFU met je drol. Beetje de mensen lopen afzeiken die er niks aan kunnen doen... Die conducteurs en machinisten doen ook maar gewoon hun werk. Een machinist gaat rijden als het sein groen is. Zo niet, dan is dat niet de schuld van de NS. Mensen denken alleen aan zichzelf en die zien het grotere geheel niet. En ik ben dus wel vaak half uur te vroeg. Heerlijk, kan ik nog even een bakkie doen. Tijdens treinreis heb ik tijd voor mn krantje, wat in de auto niet lukt met files en bumper kleverts.
Railfetishist of niet, niks is zo mooi als een knappe man in NS uniform
Die conducteurs en machinisten doen ook maar gewoon hun werk. Een machinist gaat rijden als het sein groen is. Zo niet, dan is dat niet de schuld van de NS. Mensen denken alleen aan zichzelf en die zien het grotere geheel niet. En ik ben dus wel vaak half uur te vroeg. Heerlijk, kan ik nog even een bakkie doen. Tijdens treinreis heb ik tijd voor mn krantje, wat in de auto niet lukt met files en bumper kleverts. Railfetishist of niet, niks is zo mooi als een knappe man in NS uniform
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Donder maar op, treinrukker.quote:Op maandag 13 november 2006 19:35 schreef Goldfishie het volgende:
STFU met je drol. Beetje de mensen lopen afzeiken die er niks aan kunnen doen... Die conducteurs en machinisten doen ook maar gewoon hun werk. Een machinist gaat rijden als het sein groen is. Zo niet, dan is dat niet de schuld van de NS. Mensen denken alleen aan zichzelf en die zien het grotere geheel niet. En ik ben dus wel vaak half uur te vroeg. Heerlijk, kan ik nog even een bakkie doen. Tijdens treinreis heb ik tijd voor mn krantje, wat in de auto niet lukt met files en bumper kleverts.
Railfetishist of niet, niks is zo mooi als een knappe man in NS uniform
Ik neem toch niets van jou aan... jij bent net zo subjectief bezig als wij dat zijn
NS
Treinen
Ik ben niet subjectief. Ik reis elke dag met de trein, en ervaar ook vaak zat vertragingen. Voordat ik een relatie kreeg met een spoor man dacht ik er ook al zo over. Gewoon simpelweg doordat ik eens aan de mensen van ns vroeg waardooor die vertragingen nou kwamen ipv meteen te gaan schelden als het mis gaat. En wat ik vind van de NS zelf is ook niet positief. Dat bedrijf denkt in cijfers en niet in mensen. Het gaat mij er om dat ik het niet terecht vind dat de mensen op de trein de volle laag krijgen terwijl zij alleen maar hun werk doen. En de mensen die verantwoordelijk zijn voor het in de soep lopen van hun werk, zitten hoog en droog op kantoor. Dat staat me gewoon tegen.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
En mij staan mensen die van de NS houden en van zijn personeel tegenquote:Op maandag 13 november 2006 19:59 schreef Goldfishie het volgende:
Ik ben niet subjectief. Ik reis elke dag met de trein, en ervaar ook vaak zat vertragingen. Voordat ik een relatie kreeg met een spoor man dacht ik er ook al zo over. Gewoon simpelweg doordat ik eens aan de mensen van ns vroeg waardooor die vertragingen nou kwamen ipv meteen te gaan schelden als het mis gaat. En wat ik vind van de NS zelf is ook niet positief. Dat bedrijf denkt in cijfers en niet in mensen. Het gaat mij er om dat ik het niet terecht vind dat de mensen op de trein de volle laag krijgen terwijl zij alleen maar hun werk doen. En de mensen die verantwoordelijk zijn voor het in de soep lopen van hun werk, zitten hoog en droog op kantoor. Dat staat me gewoon tegen.
De NS top kan me ook gestolen worden hoor, die maken het werk van de mensen op de trein er nou niet bepaald leuker op met boete regels en al dat soort shit.
Vandeweek heeft mn vriend een half uur op een station staan vernikkelen s avonds laat omdat de ns zijn trein 'kwijt' was. Daar sta je dan. Dan is hij zelf ook pissig. Kan je nagaan hoe pissig ie dan is als reizigers HEM gaan uitschelden waar die trein blijft?!
Vandeweek heeft mn vriend een half uur op een station staan vernikkelen s avonds laat omdat de ns zijn trein 'kwijt' was. Daar sta je dan. Dan is hij zelf ook pissig. Kan je nagaan hoe pissig ie dan is als reizigers HEM gaan uitschelden waar die trein blijft?!
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Was bedoeld als eigen topic, maar er zijn blijkbaar al teveel NS topics Dan zet ik em hier maar bijquote:Op woensdag 15 november 2006 00:06 schreef Xbox_360 het volgende:
Aangewezen zijn op het openbaar veroer is natuurlijk al bagger, maar al helemaal als je in een dorpje opstapt (Vierlingsbeek) waar verdomme maar 1 f*cking trein in het uur komt. En dan ook nog het lef hebben te laat te komen. Toch maar elke dag naar Boxmeer fietsen om nog op tijd te kunnen komen op school. Even wat geschiedenis:
December vorig jaar:
De NS voert zijn nieuwe dienstregeling in. Voor de Maaslijn betekent dit dat er simpelweg een trein geschrapt is. Voorheen gingen er vanuit Boxmeer drie treinen in het uur. Een sneltrein 5 minuten voor het hele uur, die rechtstreeks van Boxmeer naar Nijmegen ging, wat eigenlijk bijna altijd goed ging. Daar deed je ongeveer 17 minuten over. 5 minuten later (op het hele uur) vertrok er een stoptrein. Deze stopte dus ook in Cuijk en Nijmegen Heyendaal. Ongeveer een half uur later kwam er nog een stoptrein. Dit was natuurlijk een geweldig systeem. Het waren twee lange treinen die vrij kort achter elkaar vertrokken waardoor het nooit écht stampvol zat. Wel druk natuurlijk, maar praktisch altijd een zitplek. En er kwamen twee treinen in het uur in Vierlingsbeek.
Nieuwe dienstregeling:
De eerste dag van de nieuwe dienstregeling.. Blijkbaar had de NS die dag niet over het feit nagedacht dat als je van 2 redelijk volle lange trienen, naar 1 zo KORT mogelijke trein gaat, het natuurlijk niet allemaal past. Opstoppingen bij elke ingang van de trein. Mensen pasten er gewoon simpelweg niet bij. En dat een paar dagen lang. Toen hadden ze eindelijk door dat ze de trein langer moesten maken. De trein van 8 uur zit elke dag weer stampvol. Bovendien moeten alle treinen elkaar nu passeren op het station. Hiervoor is planning voor nodig, wil het goed verlopen. Plannen + NS = een dodelijke combinatie. Ofterwijl, het werkt voor geen ene fuck Het staat om de haverklap vast in Cuijk en Boxmeer omdat er gewacht moeten worden op de tegentrein. Verder komt ie vaker te laat dan op tijd. Vooral de trein van 23 over vanuit boxmeer. Praktisch elke dag: "Dames en heren, de sneltrein naar..." je kent het wel :'(
Nog een verslechtering: De NS is "punctueler" geworden. Dit houdt in dat aansluitende treinen niet meer wachten op een vertraagde trein uit de andere richting. Voorbeeld. Ik kom aan in Nijmegen en zie dat ik me moet haasten om m'n aansluiting richting Boxmeer te halen. Moet je ook nog het hele station over om bij je trein te komen. Vanwege lichamelijke problemen kon ik een tijd lang niet rennen en alleen rennend zou je de trein halen. Zeer klantvriendelijk Zeker tegenover oudere mensen. En nu maar in hun reclames zeggen dat ze als 3e van de wereld staan. De rapportcijfertjes van de NS zijn belangrijker dan de tevredenheid van de klant
De toekomst..?
Een andere maatschapij (Veolia volgens mij) gaat de Maaslijn overnemen van de NS. Het klonk echt geweldig toen ik het voor het eerst las:
- 4 treinen in het uur in de ochtendspits (ook vanuit Vierlingsbeek)
- Nieuwe, luxere treinen met meer zitplek
- Airco!
Al had ik wel gelijk twijfels over 4 treinen in het uur. Als het met 2 treinen in het uur al fout gaat, hoe moet het dan lukken met 4 in het uur? Komen we dan ooit nog op onze eindbestemming? Maargoed: met de juiste planning, zou het mischien wel moeten lukken, dacht ik. Laatst bleek dat de geweldige treinstellen die beloofd werden nog gemaakt moeten worden. Dit zal waarschijnlijk niet lukken voor 2008. De NS wil de treinen die er nu rijden ergens anders inzetten. Ofterwijl: Binnen krap een maand moeten er zodanig veel treinstellen komen dat er in de ochtend- en avond- spits 4 treinen in het uur gaan rijden. M'n verwachtingen zijn al niet al te hoog meer als ze me eerst lekker maken met betere treinen en vervolgens blijkt dat ze eigenlijk niet eens treinen hebben
Wordt het ooit nog iets met de Maaslijn of zal de klant de dupe blijven van slechte planning, lekkermakertjes en slechte organisatie? Is er nog hoop voor de Maaslijn? Een klasgenoot zei dat ze mischien wel bussen in gingen zetten. "Wat moeten ze anders als ze geen treinen hebben." Hopen dat het niet zover komt. Dit zou namelijk een verdrie- of verviervoudiging van de reistijd betekenen waardoor ik om 5 uur op zou moeten staan om rond half 9 op school te zijn
Waar ik me nog wel het meeste aan erger is dat de dienstregeling voor december 2005 prima werktte en dat één of ander randdebiel het dan in z'n kop haalt een goed systeem compleet te verneuken Mocht iemand nog informatie hebben over de toekomst van de Maaslijn, zet het maar hier.
Klaag ook gerust over jou traject!
Mocht iemand nog informatie hebben over de toekomst van de Maaslijn, zet het maar hier.
Stelletje homo's
"Oh mijn god, allemaal blaadjes op het spoor Kom laten we het zo doen dat -skippybal- compleet vast komt te zitten en voor niks vroeg is opgestaan "
"Oh mijn god, allemaal blaadjes op het spoor Kom laten we het zo doen dat -skippybal- compleet vast komt te zitten en voor niks vroeg is opgestaan "
"
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Het spoor blaadjes vrij houden is een prorail aangelegenheid. Die beheert de sporen. En als een goederentrein op een andere trein knalt is dat ook niet de schuld van NS want NS rijdt geen goederen treinen. Iets verkeerd gegaan met de seinen en wissels.... pro rail. Maar goed, is al de zoveelste keer dat ik dit probeer uit te leggen haha.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
quote:Op maandag 20 november 2006 16:18 schreef Goldfishie het volgende:
Het spoor blaadjes vrij houden is een prorail aangelegenheid. Die beheert de sporen. En als een goederentrein op een andere trein knalt is dat ook niet de schuld van NS want NS rijdt geen goederen treinen. Iets verkeerd gegaan met de seinen en wissels.... pro rail. Maar goed, is al de zoveelste keer dat ik dit probeer uit te leggen haha.
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Al jullie gezeik over and over again over dingen waar de ns niks aan kan doen...
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Tja, je hebt wel gelijk. Maar dat "prorail, prorail, prorail" gaat ook vervelen. Men reist met NS, en dus wordt daarover als eerste geklaagd. Niet altijd eerlijk, wel begrijpelijk.
Ik snap dat er snel over de NS geklaagd wordt, die zijn het gezicht van het spoor vervoer. Vind het alleen gewoon jammer dat de NS steeds uitgescholden wordt, voor dingen waar aantoonbaar een andere oorzaak voor is. Die deels bij prorail ligt en deels bij mensen die bv voor een trein springen, fietswrakken op het spoor leggen, verdachte pakketjes achterlaten en meer zulks. Tuurlijk maakt de NS ook fouten, maar die zijn denk ik maar voor 10 procent van de vertragingen verantwoordelijk. Exacte cijfers weet ik niet, maar ik baseer me even op de dingen die ik zelf meemaak in de trein en links en rechts hoor.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Ongeluk in Rotterdam
Ach, laten we dan ook maar een vertraging doen in Assen, lijkt me leuk!
Ach, laten we dan ook maar een vertraging doen in Assen, lijkt me leuk!
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
vanmiddag stonden we stil op station waddinxveen, roept de conducteur danwel machinist om:
"ja dames en heren, even geduld alstublieft, we moeten even wachten tot dat trammetje voorbij gekomen is!"
met dat trammetje bedoelde hij dus de lightrail
"ja dames en heren, even geduld alstublieft, we moeten even wachten tot dat trammetje voorbij gekomen is!"
met dat trammetje bedoelde hij dus de lightrail
Iemand opgevallen dat de NS niet meer over 'vertraging' spreekt?
Ze roepen nu om "De trein naar ... komt over .. minuten het station binnen".
Ze roepen nu om "De trein naar ... komt over .. minuten het station binnen".
Ja Viel me wel op jaquote:Op dinsdag 21 november 2006 00:34 schreef Malibu-06 het volgende:
Iemand opgevallen dat de NS niet meer over 'vertraging' spreekt?
Ze roepen nu om "De trein naar ... komt over .. minuten het station binnen".
Viel me wel op ja
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
Lafbekken!quote:Op dinsdag 21 november 2006 00:34 schreef Malibu-06 het volgende:
Iemand opgevallen dat de NS niet meer over 'vertraging' spreekt?
Ze roepen nu om "De trein naar ... komt over .. minuten het station binnen".
Trouwens, ik checkte net ff de nieuwe dienstregeling van Arriva voor de treinen, maar die is nu wel beter, want nu heb ik met de sneltrein altijd aansluiting
[ Bericht 19% gewijzigd door Tommeke op 21-11-2006 10:32:03 ]
Moelijk he NS, doorlinken naar de storingen op je site. Dan maar op goed geluk...
NS Ohnee, NS kan er nooit iets aan doen
NS Ohnee, NS kan er nooit iets aan doen
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Ze doen heel veel fout, elke dag weer! Maar ze geven je wel de mogelijkheid om de storingen online te bekijken (staat op de voorpagina gelinked) en op teletext en 's morgens en 's avonds elk half uur op de radio. Vertragingen van 5-10 minuten staan er zelfs bij (onder actuele vertrektijden), maar als je die moet weten sta je inmiddels op het station en kun je het ook wel op een bak zien.quote:Op woensdag 22 november 2006 12:13 schreef -skippybal- het volgende:
Moelijk he NS, doorlinken naar de storingen op je site. Dan maar op goed geluk...
NS Ohnee, NS kan er nooit iets aan doen
www.traphic.nl en dan kijken bij het stuk over treinen. Errug handig.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Op het tijdstip dat ik poste kreeeg ik één of andere error met alleen die vieze gele kleur in beeldquote:Op woensdag 22 november 2006 13:07 schreef EvilPlatypus het volgende:
[..]
Ze doen heel veel fout, elke dag weer! Maar ze geven je wel de mogelijkheid om de storingen online te bekijken (staat op de voorpagina gelinked) en op teletext en 's morgens en 's avonds elk half uur op de radio. Vertragingen van 5-10 minuten staan er zelfs bij (onder actuele vertrektijden), maar als je die moet weten sta je inmiddels op het station en kun je het ook wel op een bak zien.
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
de nieuwe dienstregeling
ik ben meer dan een kwartier langer onderweg +dat ik nooit meer een sneltrein zal hebben
sprinters
ik ben meer dan een kwartier langer onderweg +dat ik nooit meer een sneltrein zal hebben
sprinters
Mensen die nu in Blerick opstappen, kunnen straks niet meer opstappen richting Nijmegen. Station Blerick wordt opgeofferd omdat de geplande treinen anders niet gehaald kunnen worden. Dit is een beetje offtopic aangezien het over ongeveer 2 weken niet meer op het traject van de NS ligt. Mochten er nog mensen in Blerick hun frustratie kwijtwillen, dan kan in het dit topic.
Oke. GVD!
Gister bladeren op de rails,
vanochtend weer een systeemstoring waardoor ik 3 kwartier vertraging op liep, en in de trein zat. Met een rommelende maag, want ik had honger.
Bah.
Ik was gelukkig niet de enige die te laat was, een andere jongen moest vanuit Randwijck komen en daar reden helemaal geen treinen. De enige die wel reed werd opgehouden halverwege door iemand die ervoor was gaan staan.
Jaak.
Gister bladeren op de rails,
vanochtend weer een systeemstoring waardoor ik 3 kwartier vertraging op liep, en in de trein zat. Met een rommelende maag, want ik had honger.
Bah.
Ik was gelukkig niet de enige die te laat was, een andere jongen moest vanuit Randwijck komen en daar reden helemaal geen treinen. De enige die wel reed werd opgehouden halverwege door iemand die ervoor was gaan staan.
Jaak.
Ik heb vandaag ook weer school gemist door die neppe blaasjes
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Mede dankzij die TYFUS NS kan ik straks met de bus naar Nijmegen Ze willen hun treinstellen alleen uitlenen voor een periode van 10 jaar terwijl de nieuwe maatschapij over 1 jaar nieuwe treinstellen krijgt. Tyfus naaiballen!
Link voor alle mensen die er straks ook hard aangenaaid worden op de Maaslijn
Link voor alle mensen die er straks ook hard aangenaaid worden op de Maaslijn
a. de trein van leiden naar den haag cs reidt een halve minuut te vroeg weg --> ik haal em dus net niet
b. de volgende trein heeft een vertraging van 3 minuten --> ik haal mn aansluiting net niet
c. de volgende trein van den haag naar gouda heeft ook nog eens 10 minuten vertraging
het was weer pret!
b. de volgende trein heeft een vertraging van 3 minuten --> ik haal mn aansluiting net niet
c. de volgende trein van den haag naar gouda heeft ook nog eens 10 minuten vertraging
het was weer pret!
Moelijk he, een site maken die goed werkt in Opera. Helemaal te begrijpen natuurlijk, het kost nogal wat moeite....
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
K**KER K*T T*FUS H**RENZOOI weer voor de 4e keer in 7 treinreizen de aansluiting gemist, aan alle verantwoordelijke machinisten/NS medewerkers, ik hoop dat er snel iemand in jullie familie dood gaat!!!!!!!!!!!!!!!!
Hé hé
Dat lucht op
Hé hé
Dat lucht op
Fuck damnation, man! Fuck redemption! We are God's unwanted children? So be it!
Sorry maar iemand doodwensen vind ik echt niet kunnen! Dat je ge ergerd bent a la...maar dit? Ps was het een officiele aansluiting? Want bij officiele aansluitingen moeten de treinen op elkaar wachten tenzij de vertraging langer is dan 5 minuten ofzo. Vaak zien mensen een krap overstapje van 2 min als 'aansluiting' en daar ga je al...
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Oh god, daar heb je onze heldin weer.. Reis je zelf wel eens met het de trein? En zo ja, waar dan? Ga jij maar eens op een traject rijden met een overstap waarbij je constant de trein voor je neus weg ziet rijden. Bovendien, waarom bestaat er zo iets als een "krap overstapje"? Zodat mensen hun trein net niet halen? Wie verzint zo'n regeling? Dienen die krappe overstapjes als amusement voor het personeel ofzo? Straks krijg ik mede dankzij die kut-NS bussen in plaats van treinstellen. De NS hoort bij een overname van een traject door een andere maatschapij mee te werken aan een soepele overgang. De nieuwe maatschappij (Veolia) heeft niet de treinstellen die ze aan de reiziger beloofd hadden. Dit is natuurlijk Veolia's schuld en ik kots ook op die maatschapij De NS wil hun treinstellen wel aan Veolia verhuren, maar dan alleen voor een periode van 10 jaar en niet korter. Zo van: "tja, we moeten Veolia eigenlijk wel helpen, maar we willen onze treinstellen niet kwijt. Oh! Ik heb een idee, we doen een voorstel waar ze niks aan hebben en laten ze het lekker zelf uitzoeken!" Bovendien wilde de NS zo graag van de Maaslijn af, dat ze het aan de eerste de beste maatschapij hebben verkocht. En waarom wilde de NS er van af? "De Maaslijn is niet rendabel genoeg." Veolia bedankt, NS ook bedankt want raad eens wie er weer eens de dupe is? Natuurlijk, de reiziger.quote:Op woensdag 6 december 2006 14:55 schreef Goldfishie het volgende:
Sorry maar iemand doodwensen vind ik echt niet kunnen! Dat je ge ergerd bent a la...maar dit? Ps was het een officiele aansluiting? Want bij officiele aansluitingen moeten de treinen op elkaar wachten tenzij de vertraging langer is dan 5 minuten ofzo. Vaak zien mensen een krap overstapje van 2 min als 'aansluiting' en daar ga je al...
Oke.
Ik heb de afgelopen 12 dagen 10 keer een vertraging gehad van een kwartier of langer.
Elke dag even naar school bellen: 'Ja sorry, de treinen"
En ik heb gvd dus een rechtstreekse verbinding
Ik hoef niet eens over te stappen , en nog te laat. Ik heb er afgelopen zondag 2,5 uur er over gedaan om van Maastricht naar Weert te geraken. Daar staat normaal 3 kwartier voor.
Ik ga de Prorail man ontvoeren denk ik.
Goldfishie, we weten nu wel dat je vent bij het spoor werkt, maar pleur even op met je moralistisch geleuter, dit is klaagbaak.
Ik heb de afgelopen 12 dagen 10 keer een vertraging gehad van een kwartier of langer.
Elke dag even naar school bellen: 'Ja sorry, de treinen"
En ik heb gvd dus een rechtstreekse verbinding
Ik hoef niet eens over te stappen , en nog te laat. Ik heb er afgelopen zondag 2,5 uur er over gedaan om van Maastricht naar Weert te geraken. Daar staat normaal 3 kwartier voor.
Ik ga de Prorail man ontvoeren denk ik.
Goldfishie, we weten nu wel dat je vent bij het spoor werkt, maar pleur even op met je moralistisch geleuter, dit is klaagbaak.
A ik reis dagelijks met de trein waaronder op het traject richting rotterdam waar het elke keer weer feest is. Dus ik weet er alles van. Heb ook een jaar tussen Haarlem en Rotterdam gereist met de trein elke dag. Ik zit super vaak in de trein en ga ook overal heen met de trein.
B dat hele overstap verhaal is een misverstand. Het is druk op het spoor, heel druk. Niet alleen met ns treinen maar ook goederen etc. Dan gebeurt het dat sommige treinen vlak na elkaar vertrekken. Mensen zien die treinen als 'overstap' terwijl dit niet in het spoorboekje zo geregeld is. Besef je wel, de ene trein op elkaar laten aansluiten betekent 5 stations verder dat misschien 3x zoveel mensen HUN overstap weer niet halen.
De perfecte dienstregeling bestaat niet. Bedenk je maar eens, een systeem verzinnen voor heel nederland, waar alles op elkaar aansluit, en niemand de trein aan de overkant ziet wegrijden. Bestaat gewoon niet. Ik ga er altijd maar vanuit dat ik de overstap die krap is, niet haal. Staat die trein er nog dan zie ik het als een kadootje zeg maar. En zo niet, heb altijd een boek bij me en ik plan mn reis realistisch en niet op krappe overstapjes. Zo simpel is het. Bovendien zit ik liever met een boek op het perron dan dat ik een half uur remmen optrekken remmen optrekken remmen optrekken heb in de file.
edit: Ik werk niet bij NS, en ik post hier zodat mensen beetje inzicht krijgen waarom bepaalde dingen zo zijn. Zodat er minder geklaagd hoeft te worden :-) Ik weet nl dat ns medewerkers zo vaak uitgescholden worden enzo en das echt niet tof als je je werk gewoon probeert te doen. Stel je voor dat jij gewoon op het werk bent en vreemde mensen maken je constant voor alles uit terwijl je juist je best probeert te doen..
B dat hele overstap verhaal is een misverstand. Het is druk op het spoor, heel druk. Niet alleen met ns treinen maar ook goederen etc. Dan gebeurt het dat sommige treinen vlak na elkaar vertrekken. Mensen zien die treinen als 'overstap' terwijl dit niet in het spoorboekje zo geregeld is. Besef je wel, de ene trein op elkaar laten aansluiten betekent 5 stations verder dat misschien 3x zoveel mensen HUN overstap weer niet halen.
De perfecte dienstregeling bestaat niet. Bedenk je maar eens, een systeem verzinnen voor heel nederland, waar alles op elkaar aansluit, en niemand de trein aan de overkant ziet wegrijden. Bestaat gewoon niet. Ik ga er altijd maar vanuit dat ik de overstap die krap is, niet haal. Staat die trein er nog dan zie ik het als een kadootje zeg maar. En zo niet, heb altijd een boek bij me en ik plan mn reis realistisch en niet op krappe overstapjes. Zo simpel is het. Bovendien zit ik liever met een boek op het perron dan dat ik een half uur remmen optrekken remmen optrekken remmen optrekken heb in de file.
edit: Ik werk niet bij NS, en ik post hier zodat mensen beetje inzicht krijgen waarom bepaalde dingen zo zijn. Zodat er minder geklaagd hoeft te worden :-) Ik weet nl dat ns medewerkers zo vaak uitgescholden worden enzo en das echt niet tof als je je werk gewoon probeert te doen. Stel je voor dat jij gewoon op het werk bent en vreemde mensen maken je constant voor alles uit terwijl je juist je best probeert te doen..
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Niets zo fijn als de boemel tussen Zwolle en Enschede waar door enkel spoor elke vertraging doorgegeven wordt aan de tegemoetkomende trein. Vervolgens doodleuk de trein opheffen omdat de vertraging te groot is.... niet te geloven!
Brakmanschap is Meesterschap
Ja,wij zijn ons er eentje!
Ja,wij zijn ons er eentje!
net als emmen-zwolle dusquote:Op donderdag 7 december 2006 12:55 schreef Dr.Aart het volgende:
Niets zo fijn als de boemel tussen Zwolle en Enschede waar door enkel spoor elke vertraging doorgegeven wordt aan de tegemoetkomende trein. Vervolgens doodleuk de trein opheffen omdat de vertraging te groot is.... niet te geloven!
Heerlijk
Afgelopen dinsdagavond 35minuten in Ommen staan te wachten op de tegemoetkomende trein
Als ze die doorlaten komt ie later dan de vertrektijd aan in Zwolle en is het einde helemaal zoek.quote:Op donderdag 7 december 2006 12:55 schreef Dr.Aart het volgende:
Niets zo fijn als de boemel tussen Zwolle en Enschede waar door enkel spoor elke vertraging doorgegeven wordt aan de tegemoetkomende trein. Vervolgens doodleuk de trein opheffen omdat de vertraging te groot is.... niet te geloven!
de nieuwe dienstregeling houdt in dat ipv 3 treinen nu 2 treinen per uur naar en van Eindhoven gaan/komen. Ik gok erop dat de NS de eerste maand niet doorheeft dat de trein van 8:05 dan veel drukker is en gewoon hetzelfde aantal treinstellen stuurt, en het zou me niets verbazen als het in de eerste week ook nog minder treinstellen zijn, zoals ze dat ook na elke schoolvakantie doen. Fijn de eerste weekjes proppen dus
*But in my own way, I am king. Hail to the king baby.*
De eerste maand zullen er aanloop problemen zijn dat is al voorspeld. De vorige dienstregeling stamde uit de jaren zeventig dus ja dat vergt wat aanpassingen. Maar er zijn 700 mensen in gezet om reizigers te gaan tellen zodat de NS zn materieel daar op kan aanpassen.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Ach, als het een maandje niet zo goed gaat vind ik het niet zo heel erg. Als het daarna maar een stukje beter gaat worden.
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
En dan nog voor de NS op blijven komen...quote:Op donderdag 7 december 2006 12:10 schreef Goldfishie het volgende:
A ik reis dagelijks met de trein waaronder op het traject richting rotterdam waar het elke keer weer feest is. Dus ik weet er alles van. Heb ook een jaar tussen Haarlem en Rotterdam gereist met de trein elke dag. Ik zit super vaak in de trein en ga ook overal heen met de trein.
De perfecte dienstregeling bestaat niet, maar een betere wel, daar ben ik van overtuigd. Voor vorig jaar december waren er veel minder klachten dan nu. Als ik mijn reis 'realistisch' plan, kan ik net zo goed de allereerste trein nemen, dan kom ik zeker op tijd.quote:Op donderdag 7 december 2006 12:10 schreef Goldfishie het volgende: B dat hele overstap verhaal is een misverstand. Het is druk op het spoor, heel druk. Niet alleen met ns treinen maar ook goederen etc. Dan gebeurt het dat sommige treinen vlak na elkaar vertrekken. Mensen zien die treinen als 'overstap' terwijl dit niet in het spoorboekje zo geregeld is. Besef je wel, de ene trein op elkaar laten aansluiten betekent 5 stations verder dat misschien 3x zoveel mensen HUN overstap weer niet halen.
De perfecte dienstregeling bestaat niet. Bedenk je maar eens, een systeem verzinnen voor heel nederland, waar alles op elkaar aansluit, en niemand de trein aan de overkant ziet wegrijden. Bestaat gewoon niet. Ik ga er altijd maar vanuit dat ik de overstap die krap is, niet haal. Staat die trein er nog dan zie ik het als een kadootje zeg maar. En zo niet, heb altijd een boek bij me en ik plan mn reis realistisch en niet op krappe overstapjes. Zo simpel is het.
Ik zit liever in een warme auto dan op zo'n koud kutstation. Bovendien kun je op stations van kleinere dorpen niet eens fatsoenlijk schuilen. Ja, je hebt wel hokjes, maar die zijn er veel te weinig, stinken altijd naar rook of naar wiet en zitten in de spits net zo vol als de trein.quote:Op donderdag 7 december 2006 12:10 schreef Goldfishie het volgende:
Bovendien zit ik liever met een boek op het perron dan dat ik een half uur remmen optrekken remmen optrekken remmen optrekken heb in de file.
Lees allereerst Rhanna's bericht nog maar eens goed.quote:Op donderdag 7 december 2006 12:10 schreef Goldfishie het volgende:
edit: Ik werk niet bij NS, en ik post hier zodat mensen beetje inzicht krijgen waarom bepaalde dingen zo zijn. Zodat er minder geklaagd hoeft te worden :-) Ik weet nl dat ns medewerkers zo vaak uitgescholden worden enzo en das echt niet tof als je je werk gewoon probeert te doen. Stel je voor dat jij gewoon op het werk bent en vreemde mensen maken je constant voor alles uit terwijl je juist je best probeert te doen..
En waarom moet iemand op een forum ons laten zien waarom bepaalde dingen nou eenmaal zo zijn bij de NS en waarom horen we het niet van NS of Prorail zelf? Ik vind het best begrijpelijk dat reizigers het personeel voor van alles en nog wat uitmaken. Het personeel is het enige waar reizigers ook werkelijk iets van zien. Als ik de deuren recht voor m'n neus zie dichtgaan, denk ik eerder: KUTCONDUCTEUR in plaats van: Die arme man probeert z'n werk ook maar te doen, hij MOET wegrijden anders krijgt ie op z'n donder van z'n baas.quote:Goldfishie, we weten nu wel dat je vent bij het spoor werkt, maar pleur even op met je moralistisch geleuter, dit is klaagbaak.
Tja ik neem het niet op voor de NS eigenlijk, maar voor de conducteurs en machinisten. De top van de NS verdient zeker niet de schoonheidsprijs. Zeker niet omdat zij het publiek in mijn ogen ook niet goed voorlichten. Ik ben alleen tegen het feit dat het personeel op de baan al het gezeik over zich heen krijgt ipv prorail en de mensen op kantoor. En ook nog vaak voor dingen wat helemaal niet met de NS te maken heeft zoals botsende goederen treinen. Of voor de trein springers, vrachtwagens die een bovenleiding kapot trekken en ga zo maar door.
En sorry voor het scheel kijken. Heb een beetje koppijn vandaag en ben grafbrak.
De nieuwe dienstregeling moest wel. Inmiddels zijn er op trajecten sporen bij gekomen, er zijn stations bij gekomen en dicht gegaan... kortom soms moeten dingen goed op de schop genomen worden en ja ik vermoed dat dat niet zonder slag of stoot zal gaan.
Tot volgende week lieve treinreizigers! Goldfishie is counting you :-) Soon at a station near you!
En sorry voor het scheel kijken. Heb een beetje koppijn vandaag en ben grafbrak.
De nieuwe dienstregeling moest wel. Inmiddels zijn er op trajecten sporen bij gekomen, er zijn stations bij gekomen en dicht gegaan... kortom soms moeten dingen goed op de schop genomen worden en ja ik vermoed dat dat niet zonder slag of stoot zal gaan.
Tot volgende week lieve treinreizigers! Goldfishie is counting you :-) Soon at a station near you!
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Leg je dit ook even aan m'n baas uit ?quote:Op donderdag 7 december 2006 12:10 schreef Goldfishie het volgende:
B dat hele overstap verhaal is een misverstand. Het is druk op het spoor, heel druk. Niet alleen met ns treinen maar ook goederen etc. Dan gebeurt het dat sommige treinen vlak na elkaar vertrekken. Mensen zien die treinen als 'overstap' terwijl dit niet in het spoorboekje zo geregeld is. Besef je wel, de ene trein op elkaar laten aansluiten betekent 5 stations verder dat misschien 3x zoveel mensen HUN overstap weer niet halen.
Ik word gequotequote:Op vrijdag 8 december 2006 16:51 schreef Xbox_360 het volgende:
[..]
.
[..]
[..]
[..]
Lees allereerst Rhanna's bericht nog maar eens goed.
[..]
Vandaag voor het eerst meegemaakt dat de trein 2 minuten te vroeg vertrok. Ik zie de deur voor mijn neus dichtgaan, maar er stond een gozer achter, dus ik dacht eerst dat hij de deur dicht had gedaan, niet dus...
Ik klaag bij deze alvast over de spitstrein die ik moet nemen morgen die fucking vol zit!
bij deze!
bij deze!
People once tried to make Chuck Norris toilet paper. He said no because Chuck Norris takes crap from NOBODY!!!!
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Godverdomme tyfus hoeren NS!!!!
Trein vertrekt om 12.10u (nieuwe dienstregeling). Ik kom om 12.08 op het perron aan. Zie ik de trein wegrijden...2 minuten te vroeg! Ik nog nachecken op het mededelingenbord die boven het perron hangen. Staat dus 12.10u op, en de klok ernaast geeft 12.08 aan.
Mensen en gezinnen die (ongetwijveld) ook naar de voetbal wilde keken even verbaasd als ik toen ze na mij het perron opkwamen gelopen.
Stelletje honden! Nooit kunnen jullie op tijd rijden en nu gaan jullie het zelfs presteren om gvd te vroeg te vertrekken!
Door deze tyfusactie heb ik 20 minuten van de voetbal moeten missen, omdat de volgende stoptrein een half uur later kwam die ook nog is niet bij Rotterdam stadion zou stoppen, dan mocht ik bij R'dam zuid eruit om 20 minuten te lopen. Hierdoor zou ik dan een complete helft missen... DOOR JULLIE TE VROEGE VERTREK!
Ben ik naar de Kuip gebracht met de auto om in de 23ste minuut het stadion in te lopen.
Ns bedankt, stelletje klootzakken!
Trein vertrekt om 12.10u (nieuwe dienstregeling). Ik kom om 12.08 op het perron aan. Zie ik de trein wegrijden...2 minuten te vroeg! Ik nog nachecken op het mededelingenbord die boven het perron hangen. Staat dus 12.10u op, en de klok ernaast geeft 12.08 aan.
Mensen en gezinnen die (ongetwijveld) ook naar de voetbal wilde keken even verbaasd als ik toen ze na mij het perron opkwamen gelopen.
Stelletje honden! Nooit kunnen jullie op tijd rijden en nu gaan jullie het zelfs presteren om gvd te vroeg te vertrekken!
Door deze tyfusactie heb ik 20 minuten van de voetbal moeten missen, omdat de volgende stoptrein een half uur later kwam die ook nog is niet bij Rotterdam stadion zou stoppen, dan mocht ik bij R'dam zuid eruit om 20 minuten te lopen. Hierdoor zou ik dan een complete helft missen... DOOR JULLIE TE VROEGE VERTREK!
Ben ik naar de Kuip gebracht met de auto om in de 23ste minuut het stadion in te lopen.
Ns bedankt, stelletje klootzakken!
Ban dat zuigt echt.quote:Op zondag 10 december 2006 16:02 schreef renz0r het volgende:
Godverdomme tyfus hoeren NS!!!!
Trein vertrekt om 12.10u (nieuwe dienstregeling). Ik kom om 12.08 op het perron aan. Zie ik de trein wegrijden...2 minuten te vroeg! Ik nog nachecken op het mededelingenbord die boven het perron hangen. Staat dus 12.10u op, en de klok ernaast geeft 12.08 aan.
Mensen en gezinnen die (ongetwijveld) ook naar de voetbal wilde keken even verbaasd als ik toen ze na mij het perron opkwamen gelopen.
Stelletje honden! Nooit kunnen jullie op tijd rijden en nu gaan jullie het zelfs presteren om gvd te vroeg te vertrekken!
Door deze tyfusactie heb ik 20 minuten van de voetbal moeten missen, omdat de volgende stoptrein een half uur later kwam die ook nog is niet bij Rotterdam stadion zou stoppen, dan mocht ik bij R'dam zuid eruit om 20 minuten te lopen. Hierdoor zou ik dan een complete helft missen... DOOR JULLIE TE VROEGE VERTREK!
Ben ik naar de Kuip gebracht met de auto om in de 23ste minuut het stadion in te lopen.
Ns bedankt, stelletje klootzakken!
Maar inderdaad, dat hoor je niet zo vaak.
Wat mot je, vroeg ze dan en zette alsnog een slotje.
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Als ik zo naar Feyenoord kijk zul je vast weinig gemist hebben.quote:Op zondag 10 december 2006 16:02 schreef renz0r het volgende:
Godverdomme tyfus hoeren NS!!!!
Trein vertrekt om 12.10u (nieuwe dienstregeling). Ik kom om 12.08 op het perron aan. Zie ik de trein wegrijden...2 minuten te vroeg! Ik nog nachecken op het mededelingenbord die boven het perron hangen. Staat dus 12.10u op, en de klok ernaast geeft 12.08 aan.
Mensen en gezinnen die (ongetwijveld) ook naar de voetbal wilde keken even verbaasd als ik toen ze na mij het perron opkwamen gelopen.
Stelletje honden! Nooit kunnen jullie op tijd rijden en nu gaan jullie het zelfs presteren om gvd te vroeg te vertrekken!
Door deze tyfusactie heb ik 20 minuten van de voetbal moeten missen, omdat de volgende stoptrein een half uur later kwam die ook nog is niet bij Rotterdam stadion zou stoppen, dan mocht ik bij R'dam zuid eruit om 20 minuten te lopen. Hierdoor zou ik dan een complete helft missen... DOOR JULLIE TE VROEGE VERTREK!
Ben ik naar de Kuip gebracht met de auto om in de 23ste minuut het stadion in te lopen.
Ns bedankt, stelletje klootzakken!
Al sterven er miljoenen kleine Afrikaantjes van de dorst, ik loop tenminste rond met een puik merk op m'n borst.
Dat je hem daarvoor een ban aansmeert vind ik dan weer ietwat overdreven heur.quote:Op zondag 10 december 2006 16:11 schreef Janetje het volgende:
[..]
Ban dat zuigt echt.
Maar inderdaad, dat hoor je niet zo vaak.
Al sterven er miljoenen kleine Afrikaantjes van de dorst, ik loop tenminste rond met een puik merk op m'n borst.
Ben ik dan de enige die hier moet klagen . Dankzij 10 december zijn alle tijden kut! veranderd!!
Fucking stelletje POJ$O!I !@#JIOASD. Het enige voordeel is dat mn trein heen nu veranderd is. Ik zit wat comfortabeler. Maar als ik moet overstappen moet ik nu 30 minuten wachten ipv 4. En als ik weer terug ga moet ik BLADIEHOERETIOAJ@#()UASD 35 minuten wachten in plaats van 5!! Fucking waardeloos!
De stoptrein van groningen naar zwolle fietst maar 2 keer in het uur, om 05 en 25. en ik kom fucking om 30 aan. terwijl hij normaal rond 38 wegging. Gelukkig hoef ik maar 2 keer in de week die trein te gebruiken :D
Fucking stelletje POJ$O!I !@#JIOASD. Het enige voordeel is dat mn trein heen nu veranderd is. Ik zit wat comfortabeler. Maar als ik moet overstappen moet ik nu 30 minuten wachten ipv 4. En als ik weer terug ga moet ik BLADIEHOERETIOAJ@#()UASD 35 minuten wachten in plaats van 5!! Fucking waardeloos!
De stoptrein van groningen naar zwolle fietst maar 2 keer in het uur, om 05 en 25. en ik kom fucking om 30 aan. terwijl hij normaal rond 38 wegging. Gelukkig hoef ik maar 2 keer in de week die trein te gebruiken :D
People once tried to make Chuck Norris toilet paper. He said no because Chuck Norris takes crap from NOBODY!!!!
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Megan Fox makes my balls look like vannilla ice cream.
Ik ben 10 minuten korter onderweg.
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____
Ik ook_____Ik ook_____Ik ook_____Ik ook
Van de verbindingen die ik het vaakst gebruik is er één amper veranderd, en de ander is nu een Intercity ipv sneltrein.
Ik moet 20 minuten eerder van huis, en ik had al best lange reistijd (bijna anderhalf uur van deur tot deur).
Ik bedoelde 'man'..quote:Op zondag 10 december 2006 17:10 schreef BadKeukenTegel het volgende:
[..]
Dat je hem daarvoor een ban aansmeert vind ik dan weer ietwat overdreven heur.
Ach ja.. dat krijg je met het kleurtje.. die versprekingen..
Wat mot je, vroeg ze dan en zette alsnog een slotje.
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
20 minuten vertraging op 1 traject 5 minuten te laat op de 1e dag bij m'n nieuwe werk
En dan vragen ze zich af waarom de aggressie jegens conducteurs toeneemt
En dan vragen ze zich af waarom de aggressie jegens conducteurs toeneemt
Conducteurs zijn lief! Gister tijdens mn Tellen in de trein (peoplez met de witte ns jas) een onwijs toffe limburger ontmoet tijdens mn dienst. Nog bedankt voor de banaan gozert, hopelijk was mn eierkoek een goed ruilmiddel :-)
Ik vermaak me prima met die nieuwe dienstregeling ik werk 7 diensten, x70 euro is toch bijna 500 euro verdienen in een weekje. En tja de reacties zijn gemengd, logisch. Voor IEDEREEN een regeling maken die een verbetering is, is gewoon onmogelijk. En je hoort over t algemeen de mensen die zeiken en bijna niet alle mensen die er beter van worden dus ook dat geeft een vertekend beeld.
Ik vermaak me prima met die nieuwe dienstregeling ik werk 7 diensten, x70 euro is toch bijna 500 euro verdienen in een weekje. En tja de reacties zijn gemengd, logisch. Voor IEDEREEN een regeling maken die een verbetering is, is gewoon onmogelijk. En je hoort over t algemeen de mensen die zeiken en bijna niet alle mensen die er beter van worden dus ook dat geeft een vertekend beeld.
Don't drink the water... Fish fuck in it!
Ehmm.. dit is een topic waarin mensen hun klachten kwijt kunnen.. niet waar je je complete leven in de trein hoeft te vertellen..quote:Op maandag 11 december 2006 21:07 schreef Goldfishie het volgende:
Conducteurs zijn lief! Gister tijdens mn Tellen in de trein (peoplez met de witte ns jas) een onwijs toffe limburger ontmoet tijdens mn dienst. Nog bedankt voor de banaan gozert, hopelijk was mn eierkoek een goed ruilmiddel :-)
Ik vermaak me prima met die nieuwe dienstregeling ik werk 7 diensten, x70 euro is toch bijna 500 euro verdienen in een weekje. En tja de reacties zijn gemengd, logisch. Voor IEDEREEN een regeling maken die een verbetering is, is gewoon onmogelijk. En je hoort over t algemeen de mensen die zeiken en bijna niet alle mensen die er beter van worden dus ook dat geeft een vertekend beeld.
Daar kan je best ergens in een ander sub een topic over openen.
Wat mot je, vroeg ze dan en zette alsnog een slotje.
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ik denk ik verpak het nog netjes..quote:Op maandag 11 december 2006 22:13 schreef Goldfishie het volgende:
jullie zijn me gewoon beu gnanagha
Maar, ja, inderdaad..
Wat mot je, vroeg ze dan en zette alsnog een slotje.
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Je bent gewoon fokkin' irritant met je treinfetish!!
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Ik moet de hele week 0615 mijn nest uit ipv half 7 door de NS
Alle tijden zijn 5 minuten opgeschoven en nu moet ik 1 trein eerder pakken om op tijd te komen
Alle tijden zijn 5 minuten opgeschoven en nu moet ik 1 trein eerder pakken om op tijd te komen
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
Hahaha iemand die deze kant uit moet :
16:00 uur Amsterdam<->Haarlem<->Leiden Door een aanrijding van een spoorviaduct rijden er tussen Haarlem en Leiden geen treinen. Vertraging: meer dan 60 minuten. Reisadvies: * Doorgaande reizigers tussen Alkmaar en Leiden kunnen omreizen via Amsterdam Sloterdijk.
Zo Razor21 misschien kunnen we de conducteurs afluisteren" vervolgens hoor je keihard door die trein GRRGG...Hallo hier ...blalblalb @#$%%@.....en iedereen kijkt dan onze kant op ook mijn kant..
ik ben absoluut geen liefhebber van de NS ofzo, maar dat is nog altijd de schuld van de autobestuurder (het was een aanrijding bij een spoorwegovergang) en NIET van de NS
Gisteren 2.5 uur vertraging, vandaag een uur. Allemaal door dat nieuwe achterlijke kut station genaamd Gaanderen . Als je zonder Gaanderen ( ) de treinen al niet op tijd kunnen laten rijden hoe willen ze het dan voor elkaar krijgen met dat nieuwe station erbij...
De Syntus moeten ze echt afschieten en de grond in trappen STERF
De Syntus moeten ze echt afschieten en de grond in trappen STERF
~ Grolsch flesjes bewegen onevenredig niet significant met de treinrichting
de NS moet mij altijd hebben als ik een examen heb (zie ook pagina 2 van dit topic)
vandaag was ik extra vroeg op de been om op tijd te komen. ik had de toets om half 9. ik zou met de stoptrein van 7.12 van Gouda naar Leiden gaan. zodoende zou ik volgens de planning al om 7.51 in Leiden aankomen.
de machinist liep op Gouda al enorm te kloten met de luchtdruk viel me op. tot nu toe niks aan het handje.
bij de eerste stop, Waddinxveen, was het dus raak. de machinist riep om dat er iets loos was met de druk, en dat we niet verder konden. van binnen liep ik te koken, maar ik dacht bij mezelf; geen ramp, dan nemen we gewoon de lightrail uit Alphen terug naar Gouda, en vervolgens gaan we over Den Haag. misschien zou ik iets te laat kom, maar jammerdan.
*ding dong* dames en heren, de Lightrail uit Alphen a/d Reijn komt over ongeveer 5 minuten.
enige minuten later:
*ding dong* dames en heren, de Lightrail uit Alphen a/d Reijn zal vandaag helaas niet rijden.
gevolg was dus dat ik geen kant op kon.
redder in nood was gelukkig mijn mamma die bereid was mij te brengen met de auto en zelf maar wat later naar dr werk te gaan. ik kwam precies 5 voor 9 het lokaal binnen. (je mag maximaal 30 minuten te laat zijn voor een toets)
helaas was mijn stressfactor inmiddels gestegen met 200%, wat het resultaat niet ten goede zal komen ben ik bang
NS, bedankt!
notitie hierbij is trouwens dat gister PRECIES hetzelfde is gebeurt. een mevrouw die bij mij in de trein zat vertelde dat ze er gister ook bij was, en dat dit volgens haar hetzelfde treinstel was be-lache-lijk dus dat ze gewoon ditzelfde treinstel weer doodleuk proberen te gebruiken!
ook zuur voor die vrouw trouwens.. ik zou echt door t lint gaan als me dit 2 keer achter elkaar gebeurt
vandaag was ik extra vroeg op de been om op tijd te komen. ik had de toets om half 9. ik zou met de stoptrein van 7.12 van Gouda naar Leiden gaan. zodoende zou ik volgens de planning al om 7.51 in Leiden aankomen.
de machinist liep op Gouda al enorm te kloten met de luchtdruk viel me op. tot nu toe niks aan het handje.
bij de eerste stop, Waddinxveen, was het dus raak. de machinist riep om dat er iets loos was met de druk, en dat we niet verder konden. van binnen liep ik te koken, maar ik dacht bij mezelf; geen ramp, dan nemen we gewoon de lightrail uit Alphen terug naar Gouda, en vervolgens gaan we over Den Haag. misschien zou ik iets te laat kom, maar jammerdan.
*ding dong* dames en heren, de Lightrail uit Alphen a/d Reijn komt over ongeveer 5 minuten.
enige minuten later:
*ding dong* dames en heren, de Lightrail uit Alphen a/d Reijn zal vandaag helaas niet rijden.
gevolg was dus dat ik geen kant op kon.
redder in nood was gelukkig mijn mamma die bereid was mij te brengen met de auto en zelf maar wat later naar dr werk te gaan. ik kwam precies 5 voor 9 het lokaal binnen. (je mag maximaal 30 minuten te laat zijn voor een toets)
helaas was mijn stressfactor inmiddels gestegen met 200%, wat het resultaat niet ten goede zal komen ben ik bang
NS, bedankt!
notitie hierbij is trouwens dat gister PRECIES hetzelfde is gebeurt. een mevrouw die bij mij in de trein zat vertelde dat ze er gister ook bij was, en dat dit volgens haar hetzelfde treinstel was be-lache-lijk dus dat ze gewoon ditzelfde treinstel weer doodleuk proberen te gebruiken!
ook zuur voor die vrouw trouwens.. ik zou echt door t lint gaan als me dit 2 keer achter elkaar gebeurt
heerlijk die andere treinen nu op het traject nijmegen - zwolle
trein zat nu al een paar keer zo vol dat er gewoon niemand meer bij kon..
dat heb ik nog nooit mee gemaakt (wel dat er mensen moeten staan natuurlijk maar niet ZO erg)
laatst zat ie dus bij vertrek vanuit zwolle al meteen PROPVOL lekker voor de mensen die in olst en wijhe erin moesten dat kon dus gewoon niet
in deventer moeten er dan wel veel uit altijd, maar toch..
trein zat nu al een paar keer zo vol dat er gewoon niemand meer bij kon..
dat heb ik nog nooit mee gemaakt (wel dat er mensen moeten staan natuurlijk maar niet ZO erg)
laatst zat ie dus bij vertrek vanuit zwolle al meteen PROPVOL lekker voor de mensen die in olst en wijhe erin moesten dat kon dus gewoon niet
dat kon dus gewoon nietin deventer moeten er dan wel veel uit altijd, maar toch..
Nobody ever seems to remember life is a game we play
materieel tekort heet datquote:Op zaterdag 16 december 2006 22:17 schreef VixenFromHell het volgende:
heerlijk die andere treinen nu op het traject nijmegen - zwolle
trein zat nu al een paar keer zo vol dat er gewoon niemand meer bij kon..
dat heb ik nog nooit mee gemaakt (wel dat er mensen moeten staan natuurlijk maar niet ZO erg)
laatst zat ie dus bij vertrek vanuit zwolle al meteen PROPVOL lekker voor de mensen die in olst en wijhe erin moesten dat kon dus gewoon niet
in deventer moeten er dan wel veel uit altijd, maar toch..
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Ga maar eens tussen Nijmegen en Roermond reizen, dan weet je pas wat materieel tekort isquote:Op zaterdag 16 december 2006 22:17 schreef VixenFromHell het volgende:
heerlijk die andere treinen nu op het traject nijmegen - zwolle
trein zat nu al een paar keer zo vol dat er gewoon niemand meer bij kon..
dat heb ik nog nooit mee gemaakt (wel dat er mensen moeten staan natuurlijk maar niet ZO erg)
laatst zat ie dus bij vertrek vanuit zwolle al meteen PROPVOL lekker voor de mensen die in olst en wijhe erin moesten dat kon dus gewoon niet
in deventer moeten er dan wel veel uit altijd, maar toch..
Is de intercity van Zwolle naar Nijmegen nu al inmiddels weer terug naar een dubbeldekker? Ik meen dat ik er vrijdag eentje zag staan op het station.
Nieuwe dienstregeling in combinatie met vertraging daardoor de aansluitende trein missen en de volgende die ook weer vertraging heeft
Tof! Ik ben net op tijd voor de gnoes!
Let's plant a tree
Let's plant a tree
Ja hoor, vandaag nieuwe ov vergeten op mn eerste schooldag in het nieuwe jaar..
Gelijk zo'n kutconducteur die me 39 euro boete geeft. Moet ik dat weer helemaal gaan terugvorderen enzo omdat ik dus wel een geldige ov thuis heb..
alsof ik niet druk genoeg ben.. kut ns
Gelijk zo'n kutconducteur die me 39 euro boete geeft. Moet ik dat weer helemaal gaan terugvorderen enzo omdat ik dus wel een geldige ov thuis heb..
alsof ik niet druk genoeg ben.. kut ns
Standin' around, looking cool and shit, I want y'all motherfuckers to jump the fuck up!
OWNEDquote:Op maandag 8 januari 2007 12:33 schreef galbrecht het volgende:
Ja hoor, vandaag nieuwe ov vergeten op mn eerste schooldag in het nieuwe jaar..
Gelijk zo'n kutconducteur die me 39 euro boete geeft. Moet ik dat weer helemaal gaan terugvorderen enzo omdat ik dus wel een geldige ov thuis heb..
alsof ik niet druk genoeg ben.. kut ns
Algemene mededeling:
Er rijden tussen Roermond en Weert geen treinen, er is een bom uit de tweede wereldoorlog gevonden
Reisopties, op de bus in Roermond, of via Venlo.
Vertraging 30/45 min.
Help.
Er rijden tussen Roermond en Weert geen treinen, er is een bom uit de tweede wereldoorlog gevonden
Reisopties, op de bus in Roermond, of via Venlo.
Vertraging 30/45 min.
Help.
Ik ben nog vrij vandaag pwnedquote:Op maandag 8 januari 2007 14:50 schreef Rhanna het volgende:
Algemene mededeling:
Er rijden tussen Roermond en Weert geen treinen, er is een bom uit de tweede wereldoorlog gevonden
Reisopties, op de bus in Roermond, of via Venlo.
Vertraging 30/45 min.
Help.
Waarom klagen we eigenlijk?
Hier stemmen wij toch allemaal massaal op?
Liberalisering, de markt haar gang laten gaan. Dat willen wij blijkbaar graag.
U vraagt, Balkenende 2 draait.
Hier stemmen wij toch allemaal massaal op?
Liberalisering, de markt haar gang laten gaan. Dat willen wij blijkbaar graag.
U vraagt, Balkenende 2 draait.
Uuh, nee, dit is niet echt iets dat ik wilquote:Op maandag 8 januari 2007 15:38 schreef Ixnay het volgende:
Waarom klagen we eigenlijk?
Hier stemmen wij toch allemaal massaal op?
Liberalisering, de markt haar gang laten gaan. Dat willen wij blijkbaar graag.
U vraagt, Balkenende 2 draait.
Sjonge jonge, geef anders even je moeder de schuld ofzo in plaats van dit soort nonsens uit te kramen.quote:Op maandag 8 januari 2007 15:38 schreef Ixnay het volgende:
Waarom klagen we eigenlijk?
Hier stemmen wij toch allemaal massaal op?
Liberalisering, de markt haar gang laten gaan. Dat willen wij blijkbaar graag.
U vraagt, Balkenende 2 draait.
ah was dat de reden dus waarom de intercity vanuit ehoven maar tot weert ging. In ehoven zeiden dat 'op last van de politie' geen treinen verder dan weert zouden rijden.quote:Op maandag 8 januari 2007 14:50 schreef Rhanna het volgende:
Algemene mededeling:
Er rijden tussen Roermond en Weert geen treinen, er is een bom uit de tweede wereldoorlog gevonden
Reisopties, op de bus in Roermond, of via Venlo.
Vertraging 30/45 min.
Help.
Maakte mij verder niks uit omdat er toch in weert uitmoest
Onderbroeken zonder knopen hoef je alleen maar af te stropen!
Ja, de politie heeft de bom naar de Weerterbergen begeleidt, en toen tot ontploffing gebrachtquote:Op maandag 8 januari 2007 16:48 schreef Onderbroek het volgende:
[..]
ah was dat de reden dus waarom de intercity vanuit ehoven maar tot weert ging. In ehoven zeiden dat 'op last van de politie' geen treinen verder dan weert zouden rijden.
Maakte mij verder niks uit omdat er toch in weert uitmoest
!!!quote:Op maandag 8 januari 2007 12:33 schreef galbrecht het volgende:
Ja hoor, vandaag nieuwe ov vergeten op mn eerste schooldag in het nieuwe jaar..
Gelijk zo'n kutconducteur die me 39 euro boete geeft. Moet ik dat weer helemaal gaan terugvorderen enzo omdat ik dus wel een geldige ov thuis heb..
alsof ik niet druk genoeg ben.. kut ns
Terecht dat het die conducteur zal jeuken dat jij een geldige OV thuis hebt liggen... had je 'm maar bij je moeten hebben .
.
Het ging weer lekker vandaag: De trein naar Utrecht CS had 5 minuten vertraging, daar kan ik wel mee leven. Vervolgens had de trein naar Rotterdam volgens het bord een vertraging van 10 minuten. Dat werden er dus 20
Dan denk je ok, nu ben ik in 3 kwartiertjes op Rotterdam CS....
Je kan dus ook op het spoor in de file staan
Dus denken die idioten dat ze de trein dan op Rotterdam Alexander maar uit de dienstregeling moeten halen en moeten afrangeren. Iedereen eruit, de volgende IC zou 2 minuten erna komen. Dat kwam hij ook
Zij het dat het een trein was die de helft zo groot was en al aardig gevuld zat. Dus daar zit je dan als haringen in de ton in een trein waar je helemaal niet hoort te zitten
En bovendien: een half uur vertraging op een ritje van 45 minuten. Way to go NS!
En dan in shoarmatenten gaan? Help ik mag hopen dat ik mijn broodje shoarma wèl binnen 25 minuten krijg
Dan denk je ok, nu ben ik in 3 kwartiertjes op Rotterdam CS....
Je kan dus ook op het spoor in de file staan
Dus denken die idioten dat ze de trein dan op Rotterdam Alexander maar uit de dienstregeling moeten halen en moeten afrangeren. Iedereen eruit, de volgende IC zou 2 minuten erna komen. Dat kwam hij ook
Zij het dat het een trein was die de helft zo groot was en al aardig gevuld zat. Dus daar zit je dan als haringen in de ton in een trein waar je helemaal niet hoort te zitten
En bovendien: een half uur vertraging op een ritje van 45 minuten. Way to go NS!
En dan in shoarmatenten gaan? Help ik mag hopen dat ik mijn broodje shoarma wèl binnen 25 minuten krijg
If it has a grass wicket, play cricket! (Nee, dit slaat niet op het spelletje!)
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)
Lullo scrotum ejaculatio est.
Hattrick: Ladderzatsquad (208243)
Had ik laatst ook toen ik naar Ajax ging. De trein zou 10 minuten vertraging hebben dus kon een maat nog even gaan pinnen in de stad. Kwamen we terug, blijkt de trein ruim op tijd vertrokken te zijnquote:
Hoeveel wedstrijdminuten ik al gemist heb door die kanker ns
Houd van een lijntje.
Waarom heet tegenwoordig alles tussen Nijmegen en Arnhem Intercity? De ene Intercity gaat direct naar Nijmegen, de ander stopt ook nog in de elst en weer een ander stopt in Arnhem Zuid, Elst en Nijmegen Lent WTF, staat er op het bord: Intercity, denk je: aah mooi! Ben ik lekker snel in Nijmegen. Oow wacht, deze Intercity stopt ook in Arnhem Zuid City, Elst City en Nijmegen Lent City.
WTF, staat er op het bord: Intercity, denk je: aah mooi! Ben ik lekker snel in Nijmegen. Oow wacht, deze Intercity stopt ook in Arnhem Zuid City, Elst City en Nijmegen Lent City.
Hebben ze al die tussenliggende plaatsen niet in de dienstregeling opgenomen en is de trein uit Arnhem daarom altijd te laat in Bredaquote:Op vrijdag 12 januari 2007 21:59 schreef Xbox_360 het volgende:
Waarom heet tegenwoordig alles tussen Nijmegen en Arnhem Intercity? De ene Intercity gaat direct naar Nijmegen, de ander stopt ook nog in de elst en weer een ander stopt in Arnhem Zuid, Elst en Nijmegen Lent WTF, staat er op het bord: Intercity, denk je: aah mooi! Ben ik lekker snel in Nijmegen. Oow wacht, deze Intercity stopt ook in Arnhem Zuid City, Elst City en Nijmegen Lent City.
Tof! Ik ben net op tijd voor de gnoes!
Let's plant a tree
Let's plant a tree
Hulde aan jouw ingehoudenheidquote:Op woensdag 14 maart 2007 23:28 schreef allsystemshalt het volgende:
Ik ben ook minder tevreden over de ns en pro snail.
*Wat heb ik me ingehouden he
Zo KEIHARD WAARHEID!!!..,Je hebt ook nog de syntus..,onderdeel van NS.quote:Op maandag 4 september 2006 08:38 schreef Herald het volgende:
hahahahaha
hahahahahha
keigrappig NS hoe jullie elke keer als de scholen weer starten en de stations overbevolkt zijn per ongeluk met een treinstel te weinig komen zodat niemand meer mee kan
hahahahhahaa
Te weinig materiaal en de helft kapot ofsoo...,een reisje van zevenaar naar Arnhem is een drama!
In duiven kunnen ze soms niet instappen voor degene die dit stuk niet kennen eerst station Zevenaar dan Station duizen en dan Arnhem velperpoort en dan Arnhem
Als je wil weten hoe een garnaal zich voelt REIS SYNTUS!!!
you probably think this song is about you...
|
|
