Toen ging ik nadenken en eigenlijk schrik je dan van de auto's die in jouw tijd nieuw waren en nu met old-timer kentekens rondrijden, zoals:
De Peugeot 304
De GS(A)
De eerste Golf
En zo zijn er nog meer. Gaan de huidige auto's langer mee? Zullen onze kinderen ook nog steeds een (tweedehands) Citroen C3 kunnen kopen?
Wat een fijne wagens waren dat, heb er 2 gehad.
De peugeot 604
En de Chryser 1308
En natuurlijk de Simca 1000! heb er 2 van gehad , een rally 1 en een rally 2 zoals op de foto, je ziet ze nooit meer
[ Bericht 25% gewijzigd door Kanjer op 23-03-2006 15:35:26 ]
De Taunus
Zo'n auto wil ik ook als ik mijn rijbewijs heb
quote:Lees de OP. Daar gaat dit topic niet over.Op donderdag 23 maart 2006 15:30 schreef XiChico het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Zo'n auto wil ik ook als ik mijn rijbewijs heb
quote:In dat geval kom ik over 23 jaar wel terug.Op donderdag 23 maart 2006 15:32 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Lees de OP. Daar gaat dit topic niet over.
Kever 1200
Wij hadden ook een rooie, maar dan donkerder (12-05-GX)
Kever 1300
Wij hadden een groene (29-14-NJ)
VW
)Ook een groene (17-02-UX)
Audi 80
Audi 100
[ Bericht 57% gewijzigd door Rewimo op 23-03-2006 15:40:55 ]
quote:Ja, maar is niet hetzelfde. Ik heb het niet over auto's die je gehad hebt, maar over auto's uit je omgeving.Op donderdag 23 maart 2006 15:37 schreef golfer het volgende:
Topic lijkt verdacht veel op Pimp je auto van 40 jaar terug.
Die werd opgevolgd door een zwarteOpel Record door mijn moeder de begravenisauto genoemd...
Het eerste autotje was een kleine fransman met van die bolle wielkappen van voren en in de achterklep had hij een ssort ventilatie rooster. Wij noemden hem de * kikker * omdat hij lichtgroen was en van die bollen opzij had door die wielkappen. Jammer genoeg is er een motorrijder achterin/op gereden en dat was 't eind van de kikker. De motorrijder heeft het incident gelukkig wél overleefd maar niet zonder een paar nare verwondingen. Bofte hij ff dat mijn ma vroeger verpleegster was geweest
een Renault Dauphine.
herken zoveel van deze auto's van vroeger...'k Mis nog de Alfasud, en ehm... Datsuns, en die ouwe kleine Honda Civic, en Talbots!
quote:Dan moet je duidelijker zijn. Auto's uit je jeugd die nu oldtimers zijn, zijn hetzelfde als auto's uit mijn jeugd of waar mijn ouders of ik ingereden heb en die zijn nu ook allemaal oldtimers.Op donderdag 23 maart 2006 20:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Heren? De OP? Het gaat me om modellen, waarvan je in je jeugd stapels zag rondrijden en die nu old-timer value zijn. Voor auto's die je zelf gehad hebt, is er een ander topic.
Mij ontgaat het verschil met het andere topic nog een beetje, want als wij hier als 40+ ers auto's van onze jeugd of eigen oude auto's plaatsen zijn dat automatisch nu allemaal oldtimers.
De auto's die jij zelf plaatst hebben weinig met 40+ te maken.
Pimp je auto van 40 jaar terug.
jammer dat dit soort wagens nog amper op de weg zijn te zien.
Deze had m'n vader met de reserveband op de achterklep, wat een mooi ding
Messerschmitt_KR200_Kabinroller
quote:Wat een lelijke scooterOp vrijdag 24 maart 2006 11:51 schreef barman het volgende:
De Messerschitt Kabinenroller werd in de jaren 60 of 70 naar ik meen onveilig verklaard omdat hij onder de steeds hoger op hun wielen staande vrachtwagens door kon schieten. Ik vond het als kind de meest fantastische auto. Jammer dat kinderen geen rijbewijs mochten. Er stonden er 3 in pasteltinten bij ons verspreid door de buurt.
[afbeelding]
Messerschmitt_KR200_Kabinroller
[afbeelding]
[/jeugd van tegenwoordig 
.]
Renault 16
Renault 12
Mitsubishi Galant
Porsche!
.quote:[Ome Barman modus] bubblecar!!! [/Ome Barman modus]Op vrijdag 24 maart 2006 11:57 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Wat een lelijke scooter
quote:Hij noemde zijn constructie 'Kabinenroller'. In het Nederlands zou het zoiets betekenen als scooter met een cabine. Het leek op een vliegtuigcockpit, door de stoelen achter elkaar, op scooterwielen. Het gevalletje werd ooit omschreven als: Meer vliegtuig dan scooter, meer auto dan vliegtuig, meer scooter dan auto. Kortom, het was een unieke creatie. In die tijd werd het door motortijdschriften omschreven als een scooter met zijspan, en door autobladen als een dwergauto, maar volgens enthousiasten was het dat allebei niet. Het was de unieke creatie van een genie, een product dat perfect paste in de tijd en die plaats. De 'Kabinenroller' had niet in een andere tijd of op een andere plaats kunnen ontstaan. bron
[ Bericht 18% gewijzigd door Tarado op 24-03-2006 12:45:09 ]
Het product van Hollands welvaren is nog slechts bij toeval te bewonderen.
Bij mij voor de deur bijvoorbeeld
Daarna nog een 18 en toen kregen we een opel kadett...opel ascona..Nu een micra en een clio..
Plus een fiat 500 in restauratiestatus..
Mijn allereerste was een:
Deze ging redelijk hard... 
En van die gifgroene Opel Kadetts
quote:Mijn vader had deze:
de NSU Prinz
Op zondagse uitstapjes zaten we er met z'n zessen in: vader, moeder, mn zus, oma, tante en ik.
Zus en ik zaten op schoot bij moeder en tante. Dat mocht toen nog van de dames en de pliesie.
Achter de Kever hing een kleine Eiffellandcaravan. Op de camping sliep ik in de auto.Dat kon toen allemaal
quote:hoop het niet. C3 is is echt een lelijke grafbak... Die moet zo snel m ogelijk uit het straatbeeld verbannen worden.Op donderdag 23 maart 2006 15:23 schreef Lord_Vetinari het volgende:
En zo zijn er nog meer. Gaan de huidige auto's langer mee? Zullen onze kinderen ook nog steeds een (tweedehands) Citroen C3 kunnen kopen?
Een geweldige auto eigenlijk. We hadden een gele.
quote:Verroest, die had m'n zus ookOp zaterdag 25 maart 2006 15:13 schreef Dirkh het volgende:
De Ami 8
Een geweldige auto eigenlijk. We hadden een gele.
[afbeelding]
quote:Wij hebben hem ook een tijdje gehad. Overigens niet verroest.
Als je regelmatig een ander hebt dan schiet het wel op na 20 jaar.
Maar dat ding reed gewoon goed.
Ver voor mijn jeugd hoor
maar ik vind hem zo schattig Goggomobile dus
De politieauto uit vervlogen tijden die iedere Rotterdammer van meer dan geringe leeftijd zich zal herinneren. De machtige Chevrolet C10 Suburban Custom Deluxe. Liefkozend kortweg C10 genoemd.
Zeg nou zelf.........
een renault 4 (alleen een grijze)
en later gingen m`n ouders stoer doen, en kochten ze deze...
een R6, net als de R4 met een 850cc motor, en weinig comfort maar we reden er heel europa meer rond
leuk detail trouwens: "de versnellingspook" dat was net zo`n wandelstok die in het dashbord was geprikt
[ Bericht 6% gewijzigd door laffer op 26-03-2006 12:42:03 ]
quote:Zelfde meganisme en pookje als de 2CV dus.Op zondag 26 maart 2006 00:28 schreef laffer het volgende:
leuk detail trouwens: "de versnellingspook" dat was net zo`n wandelstok die in het dashbord was geprikt
quote:Zie hem nog regelmatig.Op vrijdag 24 maart 2006 13:39 schreef Captain_Chaos het volgende:
De DAF personenauto.
Het product van Hollands welvaren is nog slechts bij toeval te bewonderen.
Bij mij voor de deur bijvoorbeeld
[afbeelding]
SPOILERBij mijn vader in de schuur is een restauratieprojectje
quote:yep, net zo grappigOp zondag 26 maart 2006 00:57 schreef golfer het volgende:
[..]
Zelfde meganisme en pookje als de 2CV dus.
alsof je met een wandelstok in je dashbord loopt te porren
Motor achterin en maar driften. 
erna kwam een Datsun Sunny, 1976, automaat, en erna....
.
De BMW 1802 en 2002, maar natuurlijk wel met de ronde achterlichtjes en niet de vierkante, want die waren enorm suf. Onze buren hadden dit ding. Zo stoer...
Toen ik heel klein was hadden mijn ouders zo'n ford Cortina, totdat we door een jeep van Rijkswaterstaat in een bos werden afgesneden en de auto tegen een boom parkeerden (de jeep reed door).
De Renault 16 zoals een goede kennis had. Heerlijke auto.
De busjes waarmee ik mijn allereerste schoolreisje meemaakte. Al herinner ik me het canvas dakje niet meer...
De ford Taunus en de Peugeot 104 die al eerder werden genoemd, zijn beiden in mijn bezit geweest.
Verder staan me bij de Alfasud, Fiat 128, Lancia Fulvia diverse soorten en maten bij maar dat komt door mijn jeugd in Italië. De Datsun's 120Y en 100A zijn min of meer aan mij voorbij gegaan.
Overigens had mijn vader ook een redelijk zeldzame auto in de jaren 70:
700 liter bagageruimte.
