Een mazda 323 sedan uit 1985. APK is nog geldig tot 4 april 2006. Kleur is mintgroen. motor is een 1.3 met 55 pktjes. 0-100 in 11 seconden en een top van 170
Kilometerstand is 51780. Dit zijn echte kilometers. De auto is altijd van een oud echtpaar geweest, dat er niet veel mee heeft gereden.
Nadat de man was overleden heb ik de auto overgenomen en er ongeveer 8000 kilometer mee gereden.
Auto ziet er heel netjes uit, op een roestplek op de achterste dorpel en een losse strip.
Auto is altijd garageonderhouden geweest, boekjes aanwezig.
Er zijn wel een paar kleine puntjes die verholpen moeten worden, maar die door de knutselaar geen problemen op zullen leveren.
- Remblokjes moeten vervangen worden, ze zijn nog niet op maar je merkt wel dat ze toch wel een keer vervangen mogen worden.
- V-snaar mag er een nieuwe op, vooral als het koud is wil ie nog wel eens slippen.
- Er moet een keer naar de startmotor gekeken worden. Meestal start hij gewoon, maar soms wil hij eens niet starten. De startmotor werkt verder prima, alleen hij slingert de motor niet aan. Ik denk dat het een kwestie is van een relais. Maar goed, zelf ben ik dus niet technisch dus ga het ook niet proberen.
Vraagprijs 150 euro.
Zal straks even een eigen foto maken, hier alvast een internetfoto.
Bezichtigen kan in Uden.
quote:Is het nou 100 of 150Op maandag 20 maart 2006 18:39 schreef Jackal_Omega het volgende:
................
Vraagprijs 150 euro.
.........
Beetje krom dat ik dit al in de titel laat zien.
Bieden mag dus
D op zich heb ik wel intresse, als er een nieuwe apk bij zit (die kosten komen er natuurlijk gewoon bij). hoeveel is zijn de verzekeringskosten en brandstof-verbruik?
Ben er ook voornamelijk mee van Uden - Eindhoven gereden, dus alleen maar snelweg.
Hij heeft zelfs ritjes Uden-Sneek moeiteloos doorstaan.
In die 7000 kilometer heeft ie me een keer laten staan en dat was vorige week. Maar na aanduwen liep ie weer als een zonnetje.
Verzekering is 3 tientjes in de maand (op eigen naam verzekerd, ben ook 20)
Ik denk alleen dat het voordeliger is, als het zelf een beetje kan maken en dan op APK laten gaan, dan wanneer je het door een garage laat doen tijdens de APK
En stel dat ik alles laat maken, dan heb ik nog geen garantie dat iemand hem koopt, en ik kan het geld hard genoeg gebruiken.
quote:15 euro in de maand als ik me niet vergis.Op maandag 20 maart 2006 18:56 schreef BOKA het volgende:
Hoeveel is wegenbelasting?
Autootje weegt 850 kilo.
quote:Hij kan nog niet in de klassiekeverzekering omdat het geen klassiek model is. (een kever of eend uit 1985 kun je in principe verzekeren als klassieker)Op maandag 20 maart 2006 18:57 schreef Jackal_Omega het volgende:
[..]
15 euro in de maand als ik me niet vergis.
Autootje weegt 850 kilo.
Ook kun je voor de fokkers met een eigen bedrijfje hem volledig op de zaak zetten (ouder dan 15 jaar) hierdoor kun je dus de btw van brandstof en onderhoud van de belasting aftrekken
beetje raar vind ik?
quote:Hij weegt dus 850 kiloOp maandag 20 maart 2006 18:59 schreef Virus3000 het volgende:
0-11 in 11seconden met een 55pk motor?hoeveel weegt ie dan ??850kg dus
beetje raar vind ik?
Het zijn er 12
Die 170 is overigens op de teller, weet niet hoe hard dit in het echt is.
Edit, hij heeft zelfs 68!!! PK
een auto van bijna 21 jaar oud die maar 52000 heeft gelopen & van een oud stelletje was & garageonderhouden is geweest. klinkt mij bekend in de oren...
quote:van 0 naar 100 bedoel je..Op maandag 20 maart 2006 18:59 schreef Virus3000 het volgende:
0-11 in 11seconden met een 55pk motor?hoeveel weegt ie dan ??850kg dus
beetje raar vind ik?
nou moet kunnen toch. .als je beetje snel ben.. en hij weegt natuurlijk niks..
quote:Haha, zullen er wel meer denken.Op maandag 20 maart 2006 19:03 schreef DropjesLover het volgende:
mooie nummerplaat trouwens :S
een auto van bijna 21 jaar oud die maar 52000 heeft gelopen & van een oud stelletje was & garageonderhouden is geweest. klinkt mij bekend in de oren...
Maar als je de auto ziet is het verhaal weer plausibel. Boekje is helemaal door de oude man volgeschreven met allerlei zaken, zodat hij ze zelf niet zou vergeten.
Garageonderhouden is te overleggen (is niet bij een dealer, maar een plaatselijke garage, dus geen beunhaas)
Binnenin zit ook een stickertje uit 1970 met de tekst.
Inzittenden den automobiel behoren den gordel te dragen.
Toen de man trouwens nog leefde moet ik iedere week langskomen om met de auto een klein blokje te gaan rijden. Vandaar dat ik hem naderhand ook gekocht heb.
Vorig jaar tijdens de APK zijn er 4 banden vervangen en nieuwe accu. Verder was er niks mis mee.
Datum eerste toelating 16 januari 1985
Datum aanvang tenaamstelling 1 juni 2005
Vervaldatum APK 4 april 2006
ik heb er wel 100 euro voor over.
mail maar naar ericuitdelft@gmail.com
quote:Heb je gemaild,Op maandag 20 maart 2006 19:18 schreef Tramhalte het volgende:
haha geweldig auto'tje.
ik heb er wel 100 euro voor over.
mail maar naar ericuitdelft@gmail.com
Je hebt overigens wel veel bekijk.
Mijn vriendin en ik deden overigens altijd kijken welke auto ouder was dan de mijne.
Die zagen we toch niet veel moet ik zeggen.
Zelfs de originele radio zit er nog in.
quote:Met 8-Track?Op maandag 20 maart 2006 19:20 schreef Jackal_Omega het volgende:
Zelfs de originele radio zit er nog in.
quote:Nee, alleen AM/FM, met 2 knoppen, volume en frequentie.
538 doet het overigens prima
Het ligt er even aan hoelang ik de auto die ik nu heb nog kan lenen (van de baas)
Morgen weet ik meer
, heb er zelf ook 1 helaas 
quote:Ik rijd 100 op de snelweg (anders maakt 4 versnellingen best lawaai) en ik haal makkelijk 1 op 13. Komt misschien ook omdat ik weinig korte ritjes rij.Op maandag 20 maart 2006 19:31 schreef Prowl het volgende:
Die dingen rijden 1 op 10
Versnellingsverhoudingen zijn trouwens wel apart.
Vanaf 30km/h kun je hem in zn drie zetten zonder stotteren en vanaf 50 in zn 4, en dan in een keer doortrekken tot 150.
quote:Ik wist dat ik nog iets moest doen, als het goed is heb ik nog wel een foto op mijn harde schijf staan, maar echte kwaliteit is het niet.
Zal ff zoeken.
Alleen is de mijne 6 maandjes jonger
Mijne was ietsje nieuwer.. kenteken begon met een N weet ik me nog te herinneren. (en had toen in 1995 al veeeeeel meer kilometers gereden dan deze)
Hij moet echt voor 4 april weg!!!!
Misschien dat de verkoper zich kan melden in dit topic, maar ik ga er niet vee langer op wachten.
100 euro mag ie weg!
quote:Is alleen voor klassieke modellen, zoals een kever, CV2 maar geen 323.Op donderdag 30 maart 2006 20:50 schreef T42 het volgende:
vanaf 20+ kun je em semi oltimer verzekeren dan kost het 80 euro per jaar! alleen mag je legaal maar 7500 km per jaar rijde
Ik heb dit nog nagevraagd bij Unive
quote:ik heb een jetta 2 die dat heeft uit 84 is ook geen klassieker, de andere zijn voledig oltimerOp donderdag 30 maart 2006 21:45 schreef Jackal_Omega het volgende:
[..]
Is alleen voor klassieke modellen, zoals een kever, CV2 maar geen 323.
Ik heb dit nog nagevraagd bij Unive
quote:Are you sure?? Ik zou dit nog eens goed navragen, bmw uit '80-85 oid van mn oom is dacht ik ook oldtimer verzekertOp donderdag 30 maart 2006 21:45 schreef Jackal_Omega het volgende:
[..]
Is alleen voor klassieke modellen, zoals een kever, CV2 maar geen 323.
Ik heb dit nog nagevraagd bij Unive
Slotje derhalve.
Hij is dus weer te koop.
waar staat de auto?
Ik moet er eentje hebben voor mn personeel...
quote:Hij staat in Uden, hij moet wel dinsdag op APK. Starten verloopt wat moeizaam, maar startmotor zelf is niet kapot.Op vrijdag 31 maart 2006 15:49 schreef Nerdmans het volgende:
interessant...
waar staat de auto?
Ik moet er eentje hebben voor mn personeel...
Wil hem dus uiterlijk maandag weg hebben
quote:Gooi hem wel op Marktplaats. Krijg je wel enigzins fout volk.
Slotje derhalve.
Enne Tramhalte bedankt he..........................
toch maar niet zoveel werken, kan ik meer fokken
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 03-04-2006 23:14:24 ]
quote:Hij staat ook pas ongeveer twee weken op Fok!Op maandag 3 april 2006 23:33 schreef YoopY het volgende:
Ja damn, net te laat, ik had ook wel interesse. Jammer
Heb er toch 50 euro voor gekregen, dus veel verlies maak ik er niet op.
...better luck next time...