quote:

Semisubmersible crane and pipelaying (J-lay) DP vessel

Classification:
Lloyds Register and R.I.Na.
Compliance: NMD, HSE, USCG Rules

Dimensions:
Length: 198 m
Breadth: 87 m
Depth to main deck: 45 m
Transit draft: 10.5 m
Operational draft: 27.5 m

Dynamic positioning:
DP (AAA) Lloyds Register; IPD 3 R.I.Na.; Class 3 Norwegian Maritime Directorate notations; fully redundant.

Mooring system:
14 x 1,350 kW single drum winches, each 3,350 m x 3¾" mooring line and 40 t anchors.

Propulsion and thrusters:
4 x 4,500 kW propulsion azimuthing units, fixed pitch
2 x 5,500 kW retractable azimuthing units, fixed pitch
4 x 3,000 kW retractable azimuthing units, fixed pitch
2 x 2,500 kW bow tunnel units, fixed pitch

Power plant:
Total power plant 70,000 kW, 10,000 Volt;
12 diesel generators on heavy fuels divided
in 4 fire segregated engine rooms; classified UMS

Ballast system:
Computer controlled system with simulation capabilities comprising 4 x 6,000 t/h ballast pumps, fully redundant.

Lifting facilities main crane:
2 twin S 7000 model fully revolving bow mounted Amhoist
cranes. Main blocks tandem lift: 14,000 t
Main block single lift: 7,000 t revolving at 40 m rad./41 m
tieback 6,000 t revolving at 45 m rad./50 m tieback
Aux.1 block: 2,500 t revolving at 74 m rad.
Aux. 2 block: 900 t revolving at 115 m rad.
Lowering capability to 450 m below sea level
Whip hook: 120 t revolving at 150 m rad.

Pile driving/handling equipment availability:
2 Menck MHU 3000 hydraulic hammers.
2 Menck MHU 1700 hydraulic hammers.
2 Menck MHU 1000 hydraulic hammers.
2 Menck MHU 600 hydraulic hammers.
1 Menck MHU 220 hydraulic hammer.
1 Menck MHU 195 hydraulic hammer.
2 underwater power packs.
1 hydraulic hammer compensator.
Slim and free riding mode capability. Full spread of internal/external elevators ranging from 20" to 102" i./o. dia.
2 levelling system range 66" - 72" dia. - 900 t capacity.

J-Lay system:
Pipe diameter range from 4" to 32"
Main laying tension system 525 t with tensioners,
up to 2,000 t with friction clamps;
Laying tower angle 90º - 110º
Abandonment/Recovery system double capstan winch
with 550 t capacity (up to 2,000 t with clamps)
Number of welding stations: 1
Number of NDT and field joint stations: 1
Pipe string quadruple joint
Pipe storage capacity up to 6,000 t

Crew facilities:
405 fully AC single or double cabins up to 800 persons.

Helideck:
Suitable for two BV234 LR Chinook helicopters (one parked).
Classified helicopter refueling system.

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 02:53 schreef Rev- het volgende:
zon ding gebruik ik ook voor woon werk verkeer, erg handig

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 04:20 schreef StefanP het volgende:
Best groot! Die kranen...

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 22:49 schreef Drive-r het volgende:
Het zusje van de Thialf.... alleen is die van de concurrent (Heerema, Nederlands). Ze liggen bij Keppel Verolme, volgens mij doen ze alleen wat aanpassingen aan de J-Lay tower, maar er zullen vast wat meer klusjes gebeuren. Was paar weken geleden toevallig bij Keppel voor een ander projectje dat daar ligt. De Saipem 7000 is van dichtbij altijd wel mooi om even te zien....

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 22:06 schreef Sbv6 het volgende:

[..]

Vergeet de Balder en de Hermus ? niet. Die liggen af en toe of in Vlissingen of nabij de Calandbrug in Europoort

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 03:40 schreef StefanP het volgende:
Vaart ie ook zelf of wordt ie gesleept en zijn die thrusters alleen voor kleine manoevers?

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 22:06 schreef Sbv6 het volgende:

[..]

Vergeet de Balder en de Hermus ? niet. Die liggen af en toe of in Vlissingen of nabij de Calandbrug in Europoort